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当然，这个过程既凶险又考验车技，稍有不慎便会出事故，如果是在正式比赛中这样做，一旦出事，恐怕会被吊销赛车驾照。
何友龙把自己的车速减到最低，一直从后面看着，瞧这架势，几乎九十度的二号弯，费伦的保时捷在过弯后怎么看怎么都会被挤向防撞栏，能控制住车不出事故就算幸运了，但就是在这样恶劣的情况下，丰田车上的何友龙诡异地发现外道的保时捷竟在过弯的同时一点一点地加速，根本不像内道的400r，这时候速度低得连自行车都撵得上。
400r里的琴剑也瞪大了眼睛，像见了鬼似的：“这怎么可能？”在她的立体虚拟影像中，哪怕费伦走的是外道，就弯道弧度来说没内道这么急，但依然应该将车速降到一个低点才可以过弯呀，否则撞上防护栏是绝对免不了的。
对了，或许这个臭男人就是想制造事故，顺带着把老娘也捎进去，那样就平手了，想得真美！一念及此，正当车子已差不多完全转向琴剑打算轰油门加速时，外道的保时捷已然咆哮着爬头，整体都超过了她的400r，而后还拐了个诡异的弧线，正好挡在了400r的头里。
“我去！”琴剑差点没把眼珠子瞪出来，“这样也行？怎么可能？”
殊不知在整个超车过程中费伦连一丝一毫细微的错误都没有犯，这才导致了这个看上去很诡异的结果，否则哪怕换个职业车手来，也做不到在超级急弯处从外道超车，而且还正好抢在她意图加速前，这根本不科学！
可惜的是，琴剑尚不清楚这世上有一种叫“神识”的强悍能力，随时都能够监视她的一举一动。虽然费伦打定主意，在车子不出问题前不会动用神识之力，也不会干扰琴剑开车，但通过神识“瞅瞅”女汉子在做什么还是不违初衷的。
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1444尽情甩尾
也正因为如此，费伦利用4wd漂移抢在琴剑出弯轰油门前加速横杠到了她的前面，直接锁死了400r的最佳行车路线。
“这个臭家伙！”对于横插到自己车前面的保时捷，琴剑咬牙切齿，不得不降下车速，避免追尾。要知道，只要不是规定了想怎么样都行的“搏命赛车（跟打黑拳类似）”，后车追尾这种事一旦发生，那么根据赛车界不成文的规矩，后车就会直接判负。琴剑虽不能容忍费伦这个臭男人骑到她头上，但更不能容忍的是追尾判负直接输给对方。
费伦驾驶的保时捷成功反超琴剑的400r后，迅速沿着最佳行车路线加速，只不过后面的400r在直道的马力方面更胜保时捷数筹，绝对有伺机而动的本钱，加上琴剑这女人如狼似虎的跑法，所以费伦倒也没放松警惕，毕竟从刚刚的过弯看来，400r利用轮胎抓地力的高速过弯法在时间上并不输费伦的4wd逆向漂移法多少，加上400r的大马力，因此一旦锁不住400r的线路，就仍有被对方超越之可能。
唯一让费伦值得安慰的是，也许是小曰本这个国家的公路一向多弯，铃鹿赛道也属多弯赛道，单圈近六公里的长度就有十八个弯。平均算下来，几乎每三百米就会过一个弯角。而三百米对于驾车平均时速在一百五十公里朝上的费琴二人来说，也不过就六七秒钟的事。所以在不打算用神识之力使阴招下绊子的情况下，费伦仍有大把招数保持领先至两圈结束。
“嗡~~嗡！！”短暂的直道，保时捷轰着油门飞驰而过，费伦瞥了眼侧后镜当中车距甚微的400r，猜想琴剑应该看出来了，这辆采用光头胎的保时捷在他的操作下始终压在最佳行车路线上，想超车几乎不可能。
其实这个道理很简单，别说在专业赛道上，就是在一般的高速公路上。如果后车想超前车的话，通常的做法是，按喇叭示意想超车，随即前车回应避让，后车再加速通过。
为什么这个超车过程看起来这么复杂呢？很简单，因为普通民用车辆的最大时速都在一百五六左右，高的能达到一百八两百公里，但是如果前车硬是不让道的话，后车也就只能发挥出前车的车速。除非后车的时速能在短时间内飙到二百八以上，这样即使前车不想让道，后车逮个空子也就钻过去了，根本没有阻挡的可能性。
同样的道理。如果费伦驾驶的是何友龙那辆民用丰田，那么无论他如何阻挡琴剑的400r也是行不通的，因为两车的极限速度相差过大。原本要两三秒的超车过程会缩短到一秒以内，只要有一丝空隙400r就能给钻过去。不过眼下费伦驾驶的是拥有三百匹马力的保时捷，虽然比起400r近四百五十匹马力还有相当差距。但实际上的极限速度却很接近，毕竟车就是车，不是飞机，你就是给它换上f35的引擎它也飞不起来，再说得直白点儿，三百匹马力的保时捷最高速度能开到二百七八，而400r虽说多了一百多匹马力，最高时速也就三百公里不到，再往上，车子就得在高速中打飘了，那根本就是找死的举动。
也正因为如此，当前后车极限速度差不多时，要想超车就变得极为困难了，更别说前车的费伦还在故意阻挡，加之二号弯到三号弯之间虽有一截短直道，但距离决不会超过三百米，在两车入弯之前400r能够找到机会与保时捷齐头并进就已算是神话了。
果不其然，由于费伦出了二号弯后的最佳行车路线阻挡策略，琴剑始终没有找到半点超车的机会。毕竟最短的行车路线未必是最佳行车路线，但最佳行车路线一定是最省时的行车路线，而这样一条线路一直由费伦把持着，琴剑要想超车就必须改走其他路线，也就是说多耗时间，这样一来，稍有不慎，恐怕反而会被费伦拉出一些距离来。
“该死的光头胎！”琴剑边骂边紧扣方向盘，控制着400r紧贴费伦的保时捷。她这个时候有些懊悔自己的托大，早知道这样，她也该换上光头胎的。
其实所谓光头胎，就是没有纹路的轮胎，加上它本身较软的质地，车身重量一压，就会形成更大的接触面积，非常适合在干燥的路面上行驶，能够比纹路胎提供更大的抓地力。这种抓地力不仅能够使车辆更安全的转向过弯，也可以令车辆在高速行驶中更灵敏的变道。
在没有动用神识之力的前提下，费伦正是利用光头胎的这一特性才始终将琴剑的400r压制在身后的，不然在高速疾驰（时速一百八以上）的情况下车子想要变道很容易出现打飘的情况。注意，打飘可不是漂移，漂移是驾驶者主动控制，而打飘则是不受控制。
“妈的，老娘才不要逼冲天！”留意到费伦又开始以诡异的跑法入弯，琴剑发了狠，嘴角勾勒出一丝狞笑，脚下轻点油门，开始以更耗胎的跑法入弯。
要知道，gtr系列的大马力车子一向是以抓地力过弯而闻名的，所谓抓地力过弯，其实就跟普通人开普通车子过弯是一样一样的，就是不用漂移，纯靠车子车胎的性能以及4wd的转向修正系统来过弯，由于有电子系统的偏向修正，哪怕车子因为速度快而造成转向不足也没有关系，大可不必担心车子冲出赛道撞向防护栏，但是这样的跑法有一个最大的问题就在于车胎的抓地力是否足够，如果车胎抓地力不够的话，即便车胎的转向不足被系统修复，车身也很有可能失去控制，进而横着拍向防撞栏。
不过由于前车的费伦已然把琴剑给逼到这份儿上了，她不得不采取更消耗轮胎摩擦力的跑法，以期拉近与保时捷的距离。
与此同时，何友龙已经远远地把民用丰田停到了赛道边，点了根烟猛抽了两口，他刚才目睹了费伦的整个超车过程，至今仍未缓过神来，脸上尤有余悸，只因费伦的跑法实在太可怕了，就刚才超车那一幕，只要稍有不慎就会导致两车剐蹭，而在高速转向中，这样的剐蹭很有可能会造成车辆失控，直接酿成事故。
等到惊骇过去，何友龙的眼睛却亮了起来，他没想到不显山不露水的费伦居然是个赛车高手，这实在是有些出乎料外，同时又有些无语，这家伙，干什么都深藏不露，想想刚认识的时候，他也根本不知费伦还是个赌博高手。
“靠，这家伙就是典型的扮猪吃老虎！”何友龙骂咧了一句，又坐进丰田，将烟杵灭在烟缸里，调转头开回了发车点，停在了三井一堆人身边。
“怎么样了？”搂着嫩模刚啃完的三井随口问了一句。
“还能怎样，al……”何友龙的话刚起了个头，就只见保时捷已然从他身边飞驰而过，接着是咆哮不已的400r追在其后半个车位的地方。
一帮人在那儿顿时都斯巴达了，�