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6月1日，第一批中国士兵出现在松山阵地面前。紧接著，潮水般的中国大军继续向怒江西岸的松山、龙陵和滇缅公路沿线涌来。
松山为龙陵县境内第一高峰，属横断山脉南麓，海拔2690公尺，它突兀于怒江西岸，形如一座天然的桥头堡。扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北四十里江面。易守难攻，地势极为险要。
自从1942年日军长驱直入占领怒江西岸之后，松山的战略地位就变得尤其重要，它不仅牢牢控制了滇缅公路，而且掌握著怒江战场的主动权：进可攻，退可守，还与腾冲，龙陵形成犄角之势，互相呼应。登上主峰子高地，勿须借助望远镜便能将东岸婆海山敌军阵地尽收眼底。平时云开雾散，每个标准视力的人都能清楚地望见峡谷里那架折断的怒江大桥（惠通桥），还能看见滇缅公路保（山）龙（陵）段八十八公里长的灰色公路好像带子一样在两岸山间绕来绕去。美军飞机获得的航测资料表明，日军设在松山阵地上的115榴炮群至少可以将两岸100公里路段完全置于炮火控制之下。因此松山又被美国报纸称为“滇缅路上的直布罗陀”。
松山既为兵家必争之地，因此敌我双方都高度重视。远征军最初将腾冲选作主攻方向，其中就有考虑松山易守难攻的因素。
驻守松山之敌为日军第52师团下属腊孟守备队，指挥官金光惠次郎少佐。该守备队配备强大火力，计有115重炮群、反坦克速射炮、高射机枪、坦克等。兵员共计1260名。
腊孟是松山大垭口下面的一座村寨，“孟”在傣语中是平坝的意思。环山而上的滇缅公路即穿寨而过通往龙陵。金光少佐的司令部就设在腊孟街上。
早在1943年初，日军在太平洋上连遭失利之后，松山就已被日本战略专家深谋远虑地设想为支撑滇西和缅甸日军防卫体系的重要据点。日军第15军司令部专门从缅甸调来一支工兵部队，另外从泰国、缅甸征集大批民工昼夜施工，苦心经营年余始得完成。松山工事完全按照永久性作战需要构筑，极为复杂坚固，甚至连坦克车也能在地堡里开进开出，活动自如。日本缅甸派遣军总司令河边正三中将，第
15军新任司令官牟田口廉也中将和第56师团长松山佑三中将都曾亲往视察，现场观看重炮轰击和飞机轰炸试验。试验表明，数枚五百磅重型炸弹直接命中亦未能使工事内部受到损害。司令官们对此极为满意。河边总司令在写给南方军总司令的报告中称：“松山工事的坚固性足以抵御任何程度的猛烈攻击，并可坚守8个月以上。”
中国远征军左翼战线的攻势是在30架美军“B－29”对松山的狂轰滥炸中拉开序幕的。
1944年6月1日凌晨，第3集团军1个加强师强渡怒江，随即开始仰攻松山。据侦查报告，松山守敌约有400多百人，火炮五门，机枪10余挺，以腊孟寨、大垭口、阴登山、滚龙坡和松山主峰子高地等处为主要阵地。考虑松山地势险要，易守难攻，宋希濂命令第6军16师主攻松山，以该军另外两师绕过松山进攻龙陵，切断龙陵之敌对松山的增援。
若以兵力论，中国军约为日军30倍，另有两个整编军随时准备增援，取胜当万无一失。因此第3军中将军长锺彬亲随第17师渡江督战。
地雷爆炸。手榴弹爆炸。阵地上腾起的黑烟吞没了士兵灰色的身影，无数烟柱此起
彼落，死亡的阴影渐渐遮没了天空。机枪响了。不是10挺，而是50挺，100挺。机枪、小炮、掷弹筒从隐蔽的地堡中喷吐火舌，交叉射击，强大的火网笼罩著灰色的人群，将他们纷纷抛入血泊和死亡中。
仅仅一刻钟，第一轮进攻即告失败。主攻团1营只退下来1排人。正副营长均陈尸山头。
至此，锺军长才确实获悉：日军守备队共有兵力1200余人，附火炮数十门，机枪百余挺，另有坦克若干。
右翼战线，松山佑三师团长发现中国军已经转移兵力，突然对松山、龙陵大举进攻。经过短暂踌躇，终于决定留下1个联队固守腾冲，自己匆匆率领师团主力驰援左翼。同时，驻守芒市、遮放、畹町和腊戍沿线的日军第2、第33师团也接到河边总司令的命令，沿滇缅公路向龙陵进发。日军的战略意图是：一举夹击并消灭龙陵城外的两个中国师，然后在松山将中国远征军左翼击破，最后在腾冲围歼中国军右翼，实现怒江大捷的战略抱负。正在龙陵围城的第6军两个师本已攻入城中，眼看再有一两日便可大功告成。然而天有不测风云，敌人援军突至，只好慌忙退出城外，像刺胃一样缩起身体，在公路沿线山头掘壕固守。卫立煌总司令意识到形势严重，给两名师长下了死命令：战至一兵一卒，不许后退半步。
这样，松山就必然成为战争双方拼死争夺的焦点和取胜关键。
自5月11日，中国远征军两翼集团强渡乌江起，腊孟守备队即陷入优势兵力的重重包围之中。守备队除无线电通讯外，与后方断绝了一切联系。经过100多个日日夜夜的激烈战斗后，陷入弹尽粮绝的苦境。松山师团长鉴于取胜无望，曾考虑主动撤退，遭到缅甸方面军否决。方面军认为撤退就意味著失败，而怒江前线是无论如何不准失败的。因此腊孟守备队的命运就注定只有一个：战至最后一兵一卒，与阵地共存亡。
8月20日，子高地中心开花，日军牢不可破的防线被撕开一个大缺口。金光少佐亲率士兵全力反击，试图重新夺回子高地。终因寡不敌众，不得不退至松山西北角死守。
至此，腊孟守军已经四面楚歌，粮食、弹药、饮水所剩无几，抵抗仅只是延缓死亡的到来而已。
9月7日下午5时，攻克松山的胜利立刻打破了怒江战场的僵局。九月八日，大批增援部队和后勤辎重
通过滇缅公路，源源开往龙陵前线。
14日，腾冲告捷，左右两翼连成一片，合力猛攻龙陵。日军终于抵挡不住，开始向缅甸境内节节败退。松山战役的胜利从根本上决定了日本军队在怒江战场的败局。
1944年5月15日，为了支援中原战役，第7战区第5集团军，21个师向安庆进攻，发动了华东战役。
日军投入华东战役的兵团共计10个师团和大量的伪军。另外，还有第5航空军，两个飞行师团，海军舰队和陆战队协同作战。我军也先后投入了48个师，第2航空军等。又是一场相持战。
这时我军三线作战。有些够呛，不过我军可有大批的军队正在组建集结。日军则真正陷入困境，无法从中国抽军，反而要增兵。
1944年6月6日，盟军实施了诺曼底登陆作战。
1944年7月10日，为了机械化步兵协同作战而研制的44式半履带式装甲人员输送车批量生产。乘员10人，战斗全重8900kg，车长6。15m，车宽2。23m，车高2。69m，履带宽306mm，履带着地长1。19m，公路最大速度64km/h，公路最大行程280km，涉水深0。812m，爬坡度30％，攀垂直墙高0。304m，C160AX6缸直列汽油机，功率130马力，轮胎8。25×20，1挺12。7mm机枪，1挺7。62mm机枪；弹药12。7mm枪弹700发，7。62mm枪弹7750发，装甲厚7~13mm。同时41B式中型坦克开始生产，它主要是增加装甲防护，战斗全重增至36吨，最大速度降为45km/h。装甲厚20~120mm。
7月12日44A105式自行榴弹炮批量生产，全重16000kg，乘员5人，C440A8V缸直列汽油机，功率220马力，最大速度40km/h，公路行程190km，车长6。36m，车宽2。68m，车高2。6m，1门105mm/32炮，1挺7。62mm机枪；备弹105mm40发，7。62mm1750发，装甲7…20mm。
1944年8月7日，中国欧洲派遣军投入战场。
第24节 江南大扫除
1944年9月16日，我经蒋介石下令李宗仁组织江南战役，第1步；把江南日军压缩到沿海地区。把新编第2集团军和第13集团军编为华南第1战斗集群，有42个师。指挥官李宗仁；第9战区的55个师编为华南第2战斗集群，指挥官薛岳；第4战区的20个师编为南方战斗集群，指挥官张发奎。
9月20日，第1战斗集群进攻浙江、福建；第2战斗集群进攻广东；南方战斗集群清除广西的日军并防卫东南亚。这时华南日军仅有22、104，2个师团。大部日军集中到了长江以北。
10月3日，第1战斗集群新编第2集团军推进到新安江，从侧面威胁江浙的日军。为