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扎波利亚尔内虽然也有港口。但完全不适合大型船只停靠。而且一到冬就面临封冻。尽如此。德军还是利用小型运输船甚至是渔船开通了挪威北部港口瓦尔德和扎波利亚尔内之间的海上运输线。从德国运来的物资很多都是在瓦尔德卸载后由小船分装运往扎波利亚尔内——这在挪威北部和苏联西北部之间铁路线遭到破坏的情况下。亦是提高物资供给效率的不已之举。
由于苏联北方舰队存在。这条短而脆弱的海上航运线亦经常遭到来自海上和空中的攻击。为了减少航运损失。德国海军随后在瓦朗厄尔峡湾小规模的布设了水雷阵。仅通道供己方船只通行。并且船只大多数时候只在夜间进港口。在这种情况下。推进到苏联境内的德军北方山的集群也以阵线稳固下来等待更好的进攻时机。
事情远没有就此结束。天亮后仅仅一个多小时。尔德就传来了一个坏消息：港口遭到大批苏军战机的轰炸。尽管德军驻扎在挪威北部的空军部队也出动战斗机迎击。无奈苏军作战飞机在量上占有绝对优势。瓦尔德港的港设施以及停在港湾内的舰船均遭受损失。由于卸货工作还没有完成。30个小时前抵达的M船队未离开。除了山的步兵全部登陆之外。从德国本土直接运来的货物中约有四分之一还在船上。另有一部分堆积在码头或者码头附近的仓库里。结果战斗着那个至少0吨货物白白损失掉了。除此之外。巡洋舰“科隆”号也中弹起火。虽然伤势很的到控制。但在舰体的到修复之前。恐怕是无法应付高强度的海上作行动了！
苏军和英军两天之连续采取进行动。张海诺宁可相信其中有着人为关联。也不觉它们是纯属偶然。在经过了一夜的中速航行之后。拥有近二十艘舰艇北方舰队已驶近了韦斯特峡湾。按照起初的作战计划。舰队将在这处峡湾底部的尔维克作短暂停留。并举行一个旨在纪念德军登陆纳尔克的活动。海军部的目的。一是继续向挪威人显示德国的强大军。二则想让北方舰队的官兵。尤其是没有参加过挪威战役的海军新兵缅怀那些英勇牺牲的德军战士。以此达到唤起荣誉感提升士气之目的。
往常情况下。张海诺对这种象征意义多过实际的“作秀”活动并不反感但眼下的形势实容不的他们在一些无关紧要的的方浪费时间。一支强大的英国舰队可能已经在集结途中。甚至远远的尾随而来。在向海军司令部报告之后。他便下达命令：舰队继续北上。前往挪威北部的另一个重要港口：特洛姆瑟！
海啸 绝处逢生 第13章 “新手”上路
更新时间：2009…10…9 18：22：10 本章字数：3510
真难想象，深秋时节的北极圈之内还有如此温润的地
尽管身上依然穿着深色的冬季军服，站在“提尔皮茨”号舰桥上的冯林格将军却早已脱下了厚厚的手套，脸上的表情也如沐春风般的愉悦。当然，能够赶在一场海上风暴来临前进入安全的避风港，对于任何一位船长来说，本身就是一件值得高兴的事情。
经过连夜的快速行驶后，以“提尔皮茨”号为核心的德国北方舰队，在没有遭到任何骚扰的情况下驶入了挪威北部重要港口特洛姆瑟。由于所在海域因有北大西洋暖流通过，这座港口终年不冻，而且各月气温都相差不大，即便在最寒冷的冬季，气温也很少低于零下10，10的平均气温亦在零上3左右。
与舰长林格一同站在舰桥上的张海诺，目光停留在那些忙碌的舰员身上，脸色却显得有些严峻。根据德军驻挪威北部气象观测部门的报告一场来势汹汹的暴风雪即将扫过挪威西北海域，初步估计，这将是一场十年一遇的暴风雪，持续时间很有可能超过三个星期！
舰队虽然没有因为意外的暴风雪而遭受人员和装备上的损失，但气象部门的报告却彻底打乱了张海诺的时间安排。暴风雪袭来的时候，“提尔皮茨”号和“彼得施特拉塞”号这样的庞然大物出航或许不会有太大的问题，但随行的驱逐舰和鱼雷艇恐怕就没有那么强的适航能力了。所以，摆在张海诺面前的路只有两条：要么让整个舰队呆在特洛姆瑟直到暴风雪停止，要么带着几条吨位较大的战舰冒雪北上，在预定时间协助迪特尔的山地步兵向摩尔曼斯克攻击前进。
两个选项各有好坏，张海诺一时间也拿不准究竟怎样做才能对战局起到最积极的作用，而就在他率领北方舰队出海作战的这段时间，东线战场形势也在不断演进——德军完成了对维亚兹马和布良斯克这两个包围圈内苏军的清剿，俘获苏军60余万人，缴获装备无数，扫清最后的障碍之后，德军先头部队已经抵近距莫斯科60公里的莫扎伊斯克。
不过，尽管在维亚兹马和布良斯克包围并消灭了大量的苏军有生力量，但德军却在“时间”这个最为关键因素上遇到了麻烦：俄国的雨季开始了，道路很快变成泥河，坦克走不多远就陷入泥潭中，轮式车辆更是难以前行。
古德里安的装甲集团军坑陷在奥廖尔到图拉之间的公路上达几天之久，一切补给只好依赖空运。
在这种情况下，德军被迫全线停止前进，以待大地封冻。
召集舰队主要军官商议之后，张海诺决定还是先留在特洛姆瑟看看情况，并向海军司令部去电报，要求他们加紧对英国港口的侦察，以尽可能确定英国本土舰队各主力舰之动向。同时，他和迪特尔的指挥部取得联系，希望山地步兵们先继续稳固在扎波利亚内尔一线的阵地，待舰队和后续援兵抵达再图进攻一事。
当天夜里。一场猛烈地暴风雪如期而至。这也使得有着“北方之门”雅称地特洛姆瑟气温陡降。考虑到舰上取暖需要消耗宝贵地燃料。而在这种天气条件下敌方海空军抵近攻击地可能性无限近乎于零。张海诺带着他地舰队指挥部以及相当一部分官兵上了岸。
在德国驻军地安排下。张海诺和他地主要军官住进了距离码头仅一步之遥地古堡之内。这座拥有四百多年历史地挪威城堡。原本是拱卫特洛姆瑟港地要塞。但俯冲轰炸机一类地现代化兵器使得部署在这里地加农炮成了仅供游人参观地摆设。德军进驻之后。没怎么花费力气就将这座要塞兼兵营改造成为驻军指挥部。无线电部、大型会议室、营房等等一应俱全。
熊熊炉火。将古堡地大厅烘得十分暖和。在享用了一顿丰盛地晚餐之后。随舰队出征地军官们大都回自己地房间休息去了。张海诺无心睡眠。看着玻璃窗户上很快堆积起来地雪。他很想知道这个时候自己地对手们都在干些什么。然而随着战争进入第3年头。德国派往英国地间谍们效率愈地低下。为了获得关于英国海军动向地情报。德军常常需要冒险派出昂贵地远程侦察机。但这样地侦察不但损失较大。往往也很难得到全面地情报——耳目不明。作战地效率自然要打上折扣。
就在张海诺对着新挂上墙壁地大幅海图愁眉不展地时候。他地新对手布鲁斯弗雷泽。也在为这场来地不是时候地暴风雪而犯愁。
现年53岁地弗雷泽。官拜英
海军中将。在欧海之战前担任英国海军部第三次官、T3＇司令。而本土舰队司令、海军上将约翰托维地阵亡将他推上了一个更高地舞台。
那场波澜壮阔的海战，对于英国而言是个不堪回忆的梦魇，皇家海军损失了三艘状况良好的主力战列舰——“伊丽莎白女王”号、“乔治五世”号和“马来亚”号，包括舰队司令托维上将在内的7000名官兵阵亡或被俘，这一损失甚至超过了25年前的日德兰大海战。沉痛的创伤，使得英**民经过不列颠空战而积累起来的士气和信心，又一次滑落到了底谷，以丘吉尔为的战时内阁，也因此而遭致了空前的质疑与压力。
在大西洋上，美国政府的大力支持正让沉沦的英国重新看到希望：一船船粮食的抵达大大缓解了军民的食物危机，大量的钢材、煤炭和石油让英伦三岛的工厂重新运转起来，大批飞机、车辆和武器的运抵，也让在1940年时遭遇沉重打击的英国陆军和空军迅速恢复了元气。
在这种积极向上的背景之下，英国海军已经不容有失。
“将军，刚刚收到从君权号来的电报，B舰队已经抵达了纳尔维克以西位置，但海面上风雪太大，我们的侦察机无法起飞，而且舰队的正常航行也受到极大的影响！”
弗雷泽抬起头看了一眼穿着洁白海军制服的上尉通讯官，几乎没怎么花时间考虑便说道：“给韦斯将军报，让他的舰队继续在纳尔维克附近海域待机，特别注意海上航行安全！”
“是！”通讯官知道这样�