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乔治跟杜桑一直都在为家族姓氏可以添上沃森－西斯卡尼这个后缀而明争暗斗，在旁讽刺道：“嗨，杜桑，阿曼达与谁交往这是她的自由，你无权干涉。还有，我们只在这里待上一年，有谁能有这个本事在这么短的时间里俘获我们的阿曼达的芳心呢，你说呢？”说着，朝阿曼达挤挤眼睛。
阿曼达不置可否的笑笑，来到槟榔屿教学只是增加阅历并透透气的，没有两人想得那么复杂。倒是他们两个总是大惊小怪，把自己弄得很尴尬。
李秉衡也会去复兴大学授课，教机械与冶金，每天起码有半天时间在学校。而杨华之相对轻松许多，只用教有机化学。
两人教完课后，都会去打上一会篮球。篮球运动是1896年前后由天津中华基督教青年会传入中国的，随后在北京、上海基督教青年会里也有了此项活动。在欧洲则只由一些大学中才有篮球活动。1908年美国制定了全国统一的篮球规则，并有多种文字出版，发行于全世界。
李秉衡顺便将这些篮球规则加入了后世的一些理念在复兴大学校园推广，并且从美国斯伯丁公司订购了数百只篮球，结果很受欢迎，每天篮球场上都是人满为患。
不仅篮球活动，足球也在复兴大学的校园里得到了欢迎，此时的足球规则已经跟后世很接近，并且在04年已经成立了国际足联。跟篮球一样，成为了复兴大学两大火爆运动。
“李，你的篮球玩得真糟糕。”端纳也被李秉衡要求去复兴大学教授哲学与法律，而他的妻子安则从教艺术专业。“嘿，李，好了，别再在学生面前出丑了，你那猩猩一样的跑步真令我难堪，我真后悔成为你的朋友。哦，快过来，这里有个好消息。”摇了摇手中的电报稿。
李秉衡摇头笑了笑，边擦汗边走了过来，“是什么样的好消息，能让你放弃在银行数钱的美好时光。”端纳目前不仅是复兴公司的副总经理，还是光华银行董事，负责资产管理。
“联合碳化物的董事马丁与国民碳素公司的代表已经到了槟城酒店，并且你让刘先生在美国延聘的冯先生已经答应为复兴公司工作，诺，这是刘先生的电报稿。”
李秉衡大喜，“这真是好消息，还是两个好消息，亲爱的端纳，你真是我的福星。”用力拍打着他的肩膀。
端纳故意苦着脸说道：“嘿，别这么用力，真糟糕，你一定是报复我刚才说你像猩猩，上帝在上，我下次绝对不再叫你猩猩，我应该叫你大力士。”
早在塑料专利申请后，联合碳化物公司就几次派人来谈判，要购买专利。在被李秉衡拒绝后，又要求两方合股。这家公司创办于1898年，在1917年前，都不算主要的大公司，直至1917年，该公司取得乙烯制造法的专利权后才出名。随后在1917年由林德气体产品公司、国民碳素公司、普雷斯特－奥－利特公司、联合碳化物公司以及它们的子公司在纽约合并而成，称联合碳化物和碳素公司。
目前的联合碳化物只是家小公司，但明显有着极强的判断力与发展潜力，李秉衡的本意是在这家公司实现控股，所以他把天然气制乙烯的专利申请成功后，邀请联合碳化物与国民碳素公司的领导人前来商谈组建乙烯与塑料生产的新公司。同时德国的林德集团的气体产品公司与普雷斯特－奥－利特公司也在邀请之列，这几家公司都是小公司，但合并之后，将来无疑能成为化学工业上的巨无霸。而且在这几家公司实现控股不会遭到美国官方与杜邦化学等巨头的干涉，在他们眼里联合碳化物只是只小虫而已。李秉衡就是要在这只小虫身上实现对美国经济渗透的第一步。
与这几家公司的谈判工作将会旷日持久并且异常困难，但一旦能够成功合并并且控股，那么再多辛苦也是值得的。
而端纳所说的冯先生，正是目前在美国造飞机的冯如。冯如之前已经在美国是个小有名气的机械专家，发明了抽水机、打桩机等设备，并且改进了无线电报机。这次能够把他请到南洋来，不仅让他设计飞机，而且将让他主持其他机械的开发工作。
李秉衡拿起上衣，跟杨华之打了个招呼，拉着端纳一起快步往塑料公司的办公室走去，准备与对方的谈判工作。
阿曼达正在操场附近的小花园内散步，无意中看到李秉衡与端纳经过，歪着脑袋想道：那位先生的背影好熟悉。！~！
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第四章 打造财团 第十九节 跨国公司
底特律皮盖特和波比安街的一座宽敞的简易车间内，亨利。福特与他的工程师们正在进行着激烈的争执。wWw；亨利。福特迫于财政危机，提出了先生产不带选装件的T型车，然后生产一批选装件，让想装的人另外购买。但底下的工程师们却认为要么就直接生产成型的T型车，而不是让人耻笑。
亨利。福特抽着烟忿忿的嘟囔着：“该死的塞尔登，该死的辛迪加。”自从前年他买下了麦克道森手中的公司股份后，他在汽车公司的控股达58。5，从那之后再没有人可以威胁到他的决策。但如今财政上的危机，让他开始想尽办法保证T型车的顺利投产。目前的设计已经接近尾声，预计到九月份就能上市。“我们应该想办法撑过这几个月，等汽车产生利润，我们就可以腾出手来对付那无休止的法律诉讼，还有那该死的塞尔登。”
而他们口中的塞尔登，拥有一项由内燃发动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加，向入选的生产商颁发授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车”抽取特许使用费。麦克大道工厂刚刚开业，塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控。其他更加强大的汽车公司都选择了支付特许使用费但亨利。福特相信塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效，必须予以抵制。于是公司的资金不断的消耗在令人难以置信的复杂法律诉讼程序上，也造成了如今的财政上的拮据。
“那几家银行的态度怎么样？”亨利。福特思索了一会，又问道。
公司的财政总管马恩略带遗憾的说道：“他们都说我们的负债率已经过高，如果要继续贷款，必须接受一些额外的条件。”
“又是那该死的额外条件，这帮吸血鬼。”
马恩苦笑着摇摇头，又说道：“不过德弗兰银行倒是很奇怪，即没答应也没拒绝，只是说如果您有兴趣的话可以到奥克兰一家中国人的飞机公司看一下他们新近购回的机床。”
“奥克兰？他们去那干嘛？”
“听说是支持那家中国人的飞机公司研制飞机。”
亨利。福特饶有兴趣的说道：“是那位机械天才冯的公司吗？他们的飞机研制成功了没有？我是对他们很有信心的。”
冯如的飞机在四月初的试飞中失败，刚飞起数米就掉了下来，所幸人没有受伤。之前他的研发团队已经得到了一份从南洋过来的图纸，其他人都认为这份图纸上的设计非常有特点，可以尝试改进现有飞机。但当时飞机已经制造完毕，冯如执意进行试飞后再说。遭到失败后，冯如并没有气馁，而是与朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如一起投入到紧张的重新设计的工作中。
“这份图纸的设计者还真是个天才，而且他们提供的45马力的飞机内燃机也相当精良，重量不过百斤。光看这做工，啧啧。”司徒璧如手按在崭新的汽油发动机上。
冯如乐呵呵的笑着，点着头说道：“跟图纸一起过来的那几台机床也的确了得，不但操作简单，而且精度很高，这几天我试着草车了方向舵、螺旋桨，比以往的要好上许多，这次肯定能行。而且他们送过来的塑料跟电焊机真有奇效，这塑料能替代许多部位，降低重量，还有这电焊机，可以替代铆接，实在方便。”
他们口中的飞机图纸是李秉衡让人从南洋送过去的，其实是最原始的1910年产品，但此时的飞机还很落后，冯如他们的第一架飞机制造成功只花了两个月。预计这架飞机使用了现成的发动机与机床后，只需要一个多月就能完工。
“九如，那家复兴公司邀请你过去，你真的答应他们了吗？”
冯如不假思索的说道：“那家公司老板是闻名遐迩的李光华李先生，我仰慕已久，况且这次他们提出了让我们研制双发动机的飞机，我倒要看看这种飞机能不能在我手里成功。”
李秉衡与联合碳化物等几家公司的谈判进行了一个多月，仍在艰难的维持中。双方的条件相差太远，无法达成一致。
本来马丁等人并不愿意与中国人合资，但是对方手中掌握的塑料上的几十种专利与乙烯生产方法着实让他们眼红。谈判几次陷入僵局，但他们�