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……
远方大厦。
李东一到，会议室众人连忙起身招呼。
人不算多，分管物流集团的副总裁王悦在，航空公司的总裁蓝兴国必然要在，另外就是一些中低层主管和专家。
除了他们，多日未见的秦海，此刻也在座。
最近一年，远方物流的业务很多，任务很重，秦海东奔西跑的，一年起码有大半年在全国各地忙碌，江北反而回来的少了。
看到秦海，李东脸色不变，眼神却是下意识地避过了对方。
秦海也没说话，更没看李东，等李东招呼众人坐下，秦海便低着头坐了下来，从始至终几乎没怎么和李东对视。
李东心中轻叹一声，在这种场合，他也知道的确没什么好说的。
一坐下，李东就看向蓝兴国笑道：“蓝大哥，受累了。”
蓝兴国脸上带着些许风霜，精神却是亢奋道：“是有点累，不过很值得。这些年，几乎都没出过川蜀，成天在办公室坐着，我自己都觉得我真的老了，该退休了。自从来了远方，倒是让我焕发了第二春，日子过的很充实，仿佛回到了20年前。”
李东笑着打趣道：“职业焕发第二春就够了，其他的可别焕发，被嫂子知道了，还不得找我麻烦。”
众人顿时笑了起来，蓝兴国急忙摆手道：“我都60的人了，你可别跟我开这玩笑，传出去了我都没脸见人了。”
李东笑了起来，陪着寒暄了几句。
寒暄完了，李东回归正题道：“蓝总，把情况简单说说吧。
自购飞机的事必须要加快进度了，我还等着我们的飞机在天空翱翔呢。
为了等我们自己的飞机，远方物流这边现在没有租用整架飞机，只租用了一些机腹舱，多有不便。
目前因为我们陆运还能跟上，倒也没太大麻烦。
可随着电商产业进一步扩大繁荣，我们线上线下体系进一步扩张覆盖，速度就成了物流这边的命脉和核心竞争力。
所以，我们得快一点，再快一点，才能满足我们的需求。”
蓝兴国点头道：“这些我也清楚，所以这次我们马不停蹄地接连跑了8个国家，二十多家航空企业，甚至还去了几家飞机生产企业考察。
上次在川蜀的时候，我不是跟你说过，我看中了两个系列吗？
一个是波音747—400F型，一个是波音757—200型。
前面那款是全货运，后面那款是客改货，当时我是准备在川航进行采购的。
而这两款都有个优点，续航能力较强，能进行跨洋航运，可以进行全球范围内的货运。
可那是当初的川航，川航有国际货运需求。
目前的远方，暂时没这个需求，所以我和秦总几位商量了一下，远方目前不宜大量采购这两款。
反倒是波音767—300F货运机，更适合我们。
这是波音公司95年才推出的机型，首先一点，机龄不长，哪怕是第一批投入运营的，到现在也才13年。
而且那时候生产的不多，大部分都是00年左右才投入运营，进行首飞，目前市面上的二手机几乎都不超过10年。
如果我们采购的话，维护得当，使用20年几乎没难度。
另外一点，767—300F是专用的货运机，不用进行改装，可以以最快速度投入使用。
标准航程为6000公里，续航能力不算太强，可也不弱，在国内是绰绰有余了。
这种航程短一点的机型，比较适用于快递行业。
美国最大的两家快递公司，UPS（联合包裹）和FedEx（联邦快递）都采购了大批767系列飞机。
这次我特意去两家考察了一下，两家也没有拒之门外，接待了我们。
通过我们考察了解，767系列在中短途飞行中，具有很多优势，也极为适用于快递行业。
尤其是300F型，载重量不低，满载50吨。
全年下来，一架飞机，按照正常运营，不超负荷，飞行员得到充足休息时间，满载上限接近万吨！
这次我们如果采购20架767—300F型，全年航运运输量应该能达到20—25万吨。
这还是我们自营方面的，我们租用的一些机腹舱，每年也能达到5万吨左右。
全年最高30万吨的航运量，足够满足我们目前的发展了。
根据我们的调查，顺丰08年全年下来，航空快件运输量大概在15万吨左右，远方这边全年目前只有10万吨不到。
理论上的30万吨也许不到，25万吨肯定有，按照我们目前的发展，绝对满足了。”
当初在川蜀，李东提出的便是全年20万吨航空载运量。
蓝兴国显然就是按照这个规模来的，哪怕目前远方在航空运输方面，只有10万吨不到。
顺丰之所以有这么多，那是他们全国型接件，而且顺丰在快递行业，也的确比远方规模大一些。
听完蓝兴国的介绍，李东看了看其他人，其他人显然都知道这事，都微微点头，算是默认了蓝兴国的说法。
其实李东对这些型号之类的，有些茫然。
不过没事，他只管能不能达到要求，只在乎结果，过程如何，这些东西交给专业人士来。
既然蓝兴国和秦海他们，包括专家都觉得，这个型号可以，可以满足远方的要求，那就足够了。
一个人有私心，李东不相信，集体都有私心。
而且航空公司现在刚筹建，蓝兴国这些人也是想大展手脚的时候，这时候弄其他的没意义。
李东想着这点，点头道：“那按照你的说法，采购20架300F型的货运机，就足够我们一切所需了？”
蓝兴国闻言又道：“767—300F载重量其实还是有些大了，不可能每次都满载。为了节省成本，我还想引进几架757—200系客运机进行客改货，商载量在25吨左右。客改货机，成本大降，而且757—200系飞行成本也大大降低，有时候达不到满载，757—200系更合适一些。目前国内不少航空公司，货运机就是采用757—200系改装机。”
李东想想觉得也对，50吨的767系列，不见得每次都有这么多货。
购买一些运量小一点的飞机，倒也很有必要。
可按照蓝兴国的说法，光是767系列就要采购20架，757就算少一点，5架总要有的。
李东这时候有些不太淡定了，飞机，怎么也便宜不到哪去吧？
别看日后的一些大亨都购买自己的私人飞机，可实际上，私人飞机毕竟只是为单人服务，价格其实没有这些客货运机贵。
可就算如此，那些私人飞机动辄三四亿，一般的大亨都买不起。
上次马昀他们还说李东小气，李东现在一买就是二十多架，以后还有谁敢说他小气？
想是这么想，李东来不及得意，微微凝眉道：“多少钱？”
蓝兴国脸色一正，轻声道：“按照官方报价，新机型，757系列报价1。3亿美元，767机型，报价1。8亿美元……”
李东嘴角抽搐，按照这份报价，他要是购买新机，总价格就超过40亿美元了！
当然，李东知道，报价是报价，波音那边的报价不太靠谱，大批采购，优惠程度很大。
而二手机，价格自然更便宜。
可蓝兴国偏偏来个官方报价，显然是打埋伏了。
你看，我现在报价给你40亿美元，你觉得很高吧？
待会我说一个价格，低的吓死你，你是不是赚大了？
对于底下这些老总的想法，李东想的透彻，显然，这次采购不便宜，蓝兴国是在跟自己打机锋呢，让自己好接受一些。
果然，见李东脸色僵硬，蓝兴国马上笑道：“毕竟是新机型，飞机造价本来就不便宜，高一点也是应当的。
还好，我们这次采购的是二手机，而且现在货运市场行情一般，加上金融危机冲击，国际市场的二手机跟白菜价没差别。
我们考察了多家航空公司，最后谈了一段时间，如果我们真想采购的话，767系列大概花个2亿左右就能到手。
757系列更便宜，毕竟投入运营时间长了一点，1亿就能拿下，白菜价中的白菜价！
购买20架767—300F和5架757—200客运改装机，45亿就足够了！
加上其他的费用，总共50亿都不到。
而我们的航空年载量，突破30万吨没任何难度！
这样的投资，取得这样的成果，简直不可思议，绝对是高回报中的高回报！
原价将近350亿的飞机，我们50亿就拿到手了……”
李东倒吸一口凉气，有些牙疼道：“50亿？我上次不是说了么，就20亿的拨款，你们不是说够了吗？”
蓝兴国干笑道：“上次你说的是