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当然，美国还付出了一些技术，解除了一些对华夏封锁的技术。说到这里，就看到美国的不要脸了。
这些技术，都是美国找欧洲、亚洲拥有该技术的国家说，咱们一起对华夏进行技术封锁，谁都不要对其开放，免得华夏发展太快，对咱们造成威胁。
而当美国发现，这些技术已经阻拦不了华夏几年的时候，就马上拿出来，跟华夏私下里交易，换取了一些利益。
其他同样对华夏进行技术封锁的国家，恐怕都还不知道呢。等某天忽然华夏宣布掌握了这项技术的时候，那些国家就都懵逼了。
当然，华夏方面提出的许多技术，美国都没有给，因为那些领先华夏不止三五年，那么价值就更高。
他们已经付出了一些代价，不能付出的太多。
其实现在很多国家跟华夏合作，都发现华夏不如以前那么好糊弄了，现在甚至比他们更加精明。
以前只要拿出来一些比华夏好的技术，那么华夏就会不计代价的想要得到，却不知道，他们已经研究出来了更好的替代技术，换句话说，这个技术属于淘汰品了。
淘汰的技术，还能换回来这么多利益，只是因为华夏对信息的了解不足，也有华夏那时候技术太差，急于发展有关。
但是现在华夏格外的重视信息收集，然后有着庞大的团队进行分析，从任何一个角度，分析可能遇上的谈判问题，然后找到一个平衡点。
再一个现在华夏需要的技术不多了，而且多为高精尖的技术，他们也没这么快研究出来替代技术。
更何况骗一次两次之后，以后就甭想继续合作了。失去华夏这么一个合作伙伴，对许多国家来说都非常严重。
华夏还要求美国开放一些市场，减少一些行业的征税，保证华夏的产品能够有竞争力。当然，华夏也会进口一些美国的产品，促进双边贸易。
比如华夏要进口美国的机械、粮食、汽车、电子、化工产品等，而美国要进口华夏的汽车、纺织、食品、电子、化工和钢铁等。
美国别看科技强大，但是农业产品同样是出口大国。尤其是他们擅长种植转基因粮食作物，然后本国人不吃，卖到外国去。
这次华夏说的很清楚，转基因农作物，我们华夏不再进口了，相关的种子等，也不再进口了。非转基因产量低，我们华夏现在不在乎，除非你们保证回收我们的转基因食品。
那美国哪儿能干啊，我们一直都是进口低附加值产品，然后出口高附加值产品，这回你们华夏想倒过来，我们出口粮食作物，你们加工成食品再卖回到我们美国，这绝对不行。
华夏的想法是用转基因玉米生产乙醇汽油，然后剩下的渣滓，可以加工成饲料，卖给美国。这个肯定不是人吃，但是用转基因玉米渣滓做成饲料喂养的猪，这个还是要上餐桌的吧？
反正有任何危险，华夏都不要。至于转基因大豆、转基因小麦什么的，更是别想卖到华夏。
原本美国想要进口原材料，比如铁矿石，他们自己炼钢。但是华夏现在不卖了，我们自己生产，卖钢材很明显比直接卖矿石赚钱，更何况我们矿石也多需要进口呢。
那什么北极熊矿业集团，不是国资企业，我们没有权利决定。
你说那些稀有元素矿产？抱歉，现在我们不缺钱，不再卖这种矿产了，你们需要什么特种钢材，可以从我们华夏这边购买嘛，多买价格可以优惠哦。
纺织品，这个是美国缺口非常大的。他们希望进口一些原材料，然后他们加工成成品，再以品牌优势赚取高额的利润。
华夏这边却表示，我们不需要纺织品进口，我们国家自己生产的还要出口呢。原材料出口现在也做的非常少了，因为我们成品还不够卖呢。
其实如果不是欧盟弄了一个反垄断调查，影响了华夏纺织品在欧洲的销售，那么这个根本不用跟美国谈，欧洲市场就足够卖了。
现在的反垄断，不是说你不能低于成本价倾销了，而是说你不能低于我们国家的成本价，避免你们利用低廉的人工成本压榨我们的市场。
美国还想跟以前一样，将华夏变成一个代工厂，利用华夏比较低的人工成本，让华夏代工，数量越大，他们就赚的越多，甚至还能在华夏直接销售。
但是这次张瑞强直接拒绝了，现在华夏的企业都跑到印度、巴西去建厂呢，因为那边的人工成本更低，华夏的人工成本已经涨上来了。
华夏也不打算走国际加工厂这条道路，要做设计开发者，不再只做生产者。
其实华夏的人工费上涨并没有那么快，在国际上，尤其是比欧美那边依然有很大的优势，但是有巴西和印度更加便宜的，为什么还要让本国人走上这条艰辛之路呢？
这一点，是冯宇跟张瑞强说的。他以自己的企业举例，并分析了以人工成本作为竞争的劣势。一旦变成了国际代工厂，那么技术如何进步？想想当初的泰国什么的，人工费一旦暴涨，经济就崩盘了。
能不做低附加值的生意，那就不做。同时也要看清楚，美国需要钱，奥巴马刚上台，也需要政绩保证其支持率，那么这时候一些条件完全可以苛刻一点。
要知道，我们现在跟美国贸易中断，那么可能互相损失都不小，但是我们能够承受的住，经济增速慢一点，但是美国的经济绝对要倒退，互相伤害，他们玩不起。
最后，张瑞强又提到了双方贸易的一个重要问题，那就是美国没有大港口，停不了大货轮，严重影响了双方贸易效率和成本，这是什么意思，不言而喻。
……
第1989章 装大爷
一直到奥巴马返回美国，冯宇也没得到奥巴马同意的消息。
当然，冯宇能够理解，因为他想要的那些港口城市的大部分码头，都是属于私人的，奥巴马可没有决定买卖的权力。
但是其中是有支持奥巴马上位的那些大财团掌控的，如果奥巴马跟那些人商量，那么希望就非常大了。
那些人支持奥巴马上位，同样也是为了他们自己的利益，否则干嘛要捐那么多政治献金？
为了以后更多的利益，暂时的让出一部分利益，这是一个很明智的选择。更何况他们完全可以不全部卖掉港口，而是卖掉部分股权。
只是奥巴马回到美国的时候，就发现媒体上有许多攻击政府的言论。
一个是说美国的港口太过落后，政府不作为。身为全世界最强大的美国，西海岸竟然常年只能停泊八千个标准集装箱以下的货轮，而且还经常造成拥堵，很明显说明那些港口已经不适应现在的发展，应该重建了。
并且许多媒体详细的说了美国西海岸港口城市的发展问题，交通运输、仓储、机械设备、工人等许多都严重不足。
这对那些城市的发展产生了严重制约，同时也对美国的发展有着不小的制约。美国也是全世界进出口贸易额最大的国家，海运这个最主要的贸易运输途径，美国还不如一些欧洲小国，甚至不如一些亚洲的发展中的国家，这怎么行？
网络上这个说法最初是被一名货主传出来的，他说美国西海岸因为无他停靠大船，并且装卸费率极高，效率还非常低，严重影响了他的生意，这也是他们许多同行都要面临的问题，政府难道不应该管一管吗？
这个说法，被很多货主证实了，甚至一些承运商也对此有颇多怨言，美国的西海岸太差了，就算是东海岸其实也远不如亚欧国家。
谷歌新闻、亚虎新闻、推特、脸书等上面都是这些话题，居高不下。
美国竟然有落后许多国家很多的地方，这让许多美国人难以接受。我们不是全世界最发达的国家么，怎么一个港口都不如许多亚欧小国？
那些港口城市的市长什么的，都快被这些网友逼疯了。这些能怪他们么，他们难道不知道港口太小了不行？可是那些港口所有人没钱扩建，他们能有什么办法，强制让其扩建？也要他们有能力做到才行啊。
现在不只是网络上，就连传统媒体上都在讨论这些事，许多人说美国的经济之所以发展慢了，就因为贸易运输成本太高，否则哪会轮得到亚洲那些产品充斥他们的国家。
他们却忘了，如果运输成本下降，那么他们口中的那些亚洲国家产品，利润会更高。当然，他们国家的出口产品竞争力也将增加一些，不过到底谁占便宜，那还真说不好。
美国的进出口贸易额这两年没少降低，其中他们主要的进出口产品汽车、机�