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叶枫声音低沉地说着这些和平常的车手们说的那些外交辞令完全不同的话语。每个人都可以感觉到他此时的真诚。原本准备提出很多刁难问题的记者们似乎都被这种情绪所感染，在叶枫说完一阵之后大家才反应过来，开始提问……
……
叶枫的转会无疑是这个冬日里最为大条的新闻。之所以让人如此的惊讶，也是因为叶枫和阿隆索、莱科宁这种与车队关系破裂后的离开不同，他是在和车队处于甜蜜期中突然离去的。这就像人们像当年哈基宁在巅峰状态下突然隐退一般难以理解。
不过，在叶枫的那次真挚的解释之后，这股风潮要比之前要小了许多。在电视中，叶枫对于威廉姆斯车队、车迷的留恋也改变了不少人对他的看法。现在，只有少数极端的威廉姆斯车迷还在不断咒骂着叶枫，大多数人已经能够平和地面对这件事情。
只是，那次新闻发布会讨好了英国车迷却同时也把很多本来就不怎么喜欢叶枫的意大利车迷给得罪了。他们对叶枫的这种对旧主恋恋不忘的姿态很讨厌，也认为法拉利是在用热脸贴叶枫的冷屁股。
所以在赛季还未开始的这段日子里，便已经有许多质疑叶枫能否在法拉利逗留多久的声音。对于红色战队的车迷来说，他们也许不怀疑叶枫的能力，但是他们开始怀疑叶枫能否对法拉利产生足够的忠诚。
不过对于叶枫来讲，他能够做的都已经做了，这次转会也已经结束了。现在最重要的事情就是抓紧在赛季准备期里尽快熟悉法拉利的管理体系，和为他服务的团队产生足够的默契。而后者无疑是一个车手能否在一支车队里实现成功的重要保障。
和威廉姆斯之前的那种加班加点不同，12月的法拉利团＇假之中。叶枫闲来无事便跑到德国去帮助飙风极速准备来年即将开幕的WRC的备战工作。
随着这两年时间飙风极速车队两部赛车成绩的稳步提高，这支车队对于外界的吸引力已经比以往大大的提高。当叶枫来到自己的这支车队之后，才发现这里的技术人员已经更换了大半，很多原来的人已经不适应更高层次的要求而被淘汰，更多的有着丰富经验的技师被吸纳了进来。这也使得车队的实力得到了进一步的提高。
技术上的事情已经基本不需要叶枫来操什么心，所以他便成了一名车队的临时试车手，和顾青、阳光等人在德国山区的试车场地中不断地玩转拉力赛车来。
不得不说这对于叶枫是一项完全陌生的项目，而顾青和阳光在这几年的比赛里又飞速的提高着。所以这段时间叶枫这位F1的新科世界冠军没少在飙风极速车队里吃苦头。当然，他也从顾青那里学到了不少拉力赛的驾驶经验，同时也让叶枫开始喜欢上了这项与场地赛完全不同的比赛。
2007年1月14，终于到了法拉利车队重新集结的日子，叶枫也离开德国，第一次开始进入他梦想中的红色跃马战队。
第三百一十五章 初到贵地
以说，第一次身穿法拉利红色战袍的叶枫真的感到很梦想成真的感觉在他一踏上这个到处充满了红色元素的地方便已经在心中充斥着。
在法拉利的总部车间里一路转下来，叶枫看到各种东西都很新鲜。可以说，他现在的心态和一个普通的法拉利车迷没有什么不同，至少到现在为止，除了兴奋之外，叶枫其实还是把他当成了这里的外人。
很快，叶枫见到了自己的新队友、赛场上的老对手莱科宁。和看到自己穿上了一身红色的赛车服的感觉完全相同，叶枫现在怎么看一身红衣的莱科宁也有些别扭。与此同时，芬兰人望着叶枫的眼神也有些奇怪，在最初碰到的一分钟里，两人在众目睽睽之下就这样大眼瞪着小眼，谁也没有说话。
“说实话，我还是觉得你穿深蓝色的赛车服更加顺眼！现在这一身还真是有些不习惯！”
丝毫不理会叶枫怪异的神情，莱科宁还是先于对方给了叶枫一个打击。
“其实这句话我也正想和你说呢！我觉得还是银色更加适合你！”
叶枫也寸步不让，笑着说了回去。两人各自打趣了一句之后才上前笑着握了握手，这也是法拉利的两位新晋加盟的车手的第一次握手。
“唉，我说，你不是在威廉姆斯挺风光的嘛，干嘛跑到这里抢我的饭碗？”
已经和叶枫“把臂言欢”的莱科宁还是“不依不饶”地打趣着自己地中国队友。眼神里倒是笑意涟涟，看起来他对叶枫的加盟有些紧迫但同样也很期待。
“呵呵。不想看你一个人独占鳌头，所以我就来了！那。以前你总说你是赛车不如我才输得，现在总归没有借口了吧！让我瞧瞧你真正地实力吧！”
叶枫也笑着说道，对于一贯比较低调但和自己一直话不少的芬兰人，叶枫还是很有好感的。和顾琳的外冷内热类似，其实关系混熟之后，芬兰人也是一个不错的哥们。
“好了！你们两个家伙，从现在开始我就是你俩的试车手了！如果让我发现你们谁的表现很垃圾。我还是不介意重新出山地哦！”
这个时候从两人的背后传来一阵爽朗的声音，回头一看车王舒马赫也是一身红色赛车服正朝他们两人走来。这样的车手和试车手的阵容几乎要让其他车队羡慕死了的，而从现在的气氛来看，这个新组成的车手搭配阵容的气氛也很不错。
这应该算是一个不错地开始。
……
第一天，叶枫和莱科宁一起参加了媒体见面会、新赛季新闻发布会等项目之后便结束了行程。接下来几天又一起出席了一些赞助商的新品发布会的活动，又紧跟着拍了好几条广告才算是把这一轮的社会活动应付完毕。
这几天地行程，叶枫已经完全感受到了法拉利和威廉姆斯的完全不同。在威廉姆斯车队叶枫当然也要进行上述的工作，但是规格和数量都是无法和法拉利相提并论的。而且在威廉姆斯，叶枫拥有选择出席这些活动地权力。在那里叶枫更多地将精力都放在了赛车的研发和改进工作当中，很多事情迈克尔和车队都是替他能推则推。
但是在这里，法拉利车队对待这些商业活动的严谨态度则让叶枫无法对这些活动掉以轻心，叶枫知道。也正是这样法拉利才成为了近十年以来商业上最为成功的车队。所以，叶枫在每个活动上都很努力、很投入，但是这样一圈活动下来，叶枫也不禁感到很疲惫。
终于在这一切结束之后。新赛季的备战工作终于开始。然后当叶枫报以积极的态度准备和车队的技师们一起参与到新赛车研发地工作当中时，他却发现作为一名车手，很多场合并不需要他的帮忙。
和舒马赫当初刚加入的那支20多年没有冠军的车队完全｜的法拉利车队经过了车王五连冠伟业的洗礼之下已经成为了一个分工明确、团队协作能力非常强大的专业化团队。这里的每个员工几乎都是各司其职，大家的工作相互协作的有条不紊，完全是一副科学现代化管理的做派。
而在威廉姆斯车队，由于技术能力的欠缺。叶枫便承担了不少技师的工作。再加上资金的短缺，威廉姆斯的技师在很多时候都要做法拉利技师两个甚至三个人的工作，工作效率和科学化分配上便无法与法拉利车队同日而语。
直到现在才明白即使威廉姆斯夺下了冠军，但是在内部的管理拉利差了不少，看来车王可以连续夺下五个冠军也不是仅仅依靠赛车的因素。第一次见识了法拉利内部工作的流程，甚至连见多识广的塞纳都禁不住赞叹不已。
不过这样一来，叶枫习惯性的以参与新车研发而增进对赛车各方面性能的了解的计划就不得不需要进行调整了，只能等到新车研发到一定程度，在试车的时候才能开始掌握法拉利赛车的性能。
叶枫知道自己初来乍到，所以他也没想着主动去申请、或者改变什么。他什么都没说，默默地接受了车队分配给他的各项训练计划。他明白，以前的威廉姆斯一切都是以他为核心，现在来了法拉利却需要他叶枫来适应车队的安排。这是一个看似不大的调整，但是只有叶枫明白，也许还会有很多东西都需要他一步步去适应、去改变。
对于法拉利车队的安排，莱科宁倒是显示出了极强的适应性，也许他以前在迈凯轮也是如此的流程吧。现在他和叶枫都在积极做着身体训练，然后等待着新战车的出炉。
……
时间转眼来到了2007年的2，法拉利新赛季的战车F2007终翘首以盼的人们面前亮相。这款据法拉利宣称势要夺回冠军的座驾一出场自然吸引了人们的眼球。
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