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国家意志-第336章

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2架中国战斗机处于相隔10度的方位上,型号、速度、距离、是否已经开火,一概不详;飞行员知道,这样的局面已经很难翻盘了。他不敢贸然转弯挑战,于是再次祭起地空躲避的绝招,向下盘旋。生死一刻的关头,他全然将长机的任务给忘记了。

达布里尼在电台内呼叫僚机没有回应,数据链仍然保持畅通,很明显,僚机并没有起到拖延作用,因为新出现的敌机雷达很快就截获了上校,上校可以迅速机动摆脱,但是这样做无疑将葬送自己的大好的局面,还剩下区区20秒,就可以发‘射’导弹了,他一时不知该如何取舍。

“这些敌机从哪里冒出来的?”

他始终不知道,中国空军在邦达机场进驻了大量的专业地勤人员,这使得他的如意算盘就差了那么一点点。

2对2的空战,变成了一边倒,2架歼10各

咬住一架敌机,展开追逐。远处的预警机正在慢吞吞地转弯规避。局面将在将在几十秒内发生变化,就在这片无人区的上空。

歼10长机完成了雷达截获,此刻敌人还在导弹的包线边缘,但是他深知绝不能按照常识处置问题,于是果断发‘射’了所有的2枚导弹。他并不奢望能够击中,只期望导弹的主动雷达开机时,能吓着敌机并‘逼’迫它开始规避。

达布里尼的阵风一路紧追,加速到1。2马赫。这样的速度下,米卡导弹的‘射’程可以得到一定的保证,但是仍嫌不够。他不时留意显示器,数据莲还在工作,三角形的僚机标志,还在不停地在变化中,那个家伙一直没有应答,显然第一次参加战斗,被吓破了胆。虎鲨中队原本有很多好手,可惜被拆成了2半在南北两个战场战斗,而驻扎大吉岭以南地区的,主要都是新手。

地面山谷中,几部照‘射’雷达的随动天线,正紧跟着数据链传输的,阵风方位的变化转向,附近发‘射’车上的发‘射’筒,也已经树立起来。但是始终没有得到开机的命令,当然,此刻开机已然也来不及了,只能当做实战演习。

上级的命令铁板一块,这些偷偷运至前沿的装备,必须保持绝对的隐蔽,决不能让咫尺之遥的印度电子侦察部队察觉到蛛丝马迹,为此只能不惜代价。

阵风的机舱内,告警器的尖叫声搅得上校心境不宁,他已经跨越了控制线,由于缺乏地面雷达支持,大部分方位的威胁,他只能靠雷达告警设备有限地感知。而阵风的高度始终不够理想,速度在十几秒内,慢慢爬到了1。3马赫。而目标正在借着山势转弯,试图躲避。上校深感重压在肩,氧气面罩内的呼吸变得急促了起来。

允许发‘射’的提示终于出现,他犹豫片刻,还是发‘射’了。他明白这是一次赌博,胜率不到一半,但是必须试一试。

不出预料。刚刚看着导弹飞向远方的皑皑雪山,mpcd就察觉到了致命的威胁——6点钟方向,有一部主动制导雷达开机了,随后是第二部。上校始终不知道敌机的距离,所以也无从判断敌人发‘射’的这两枚导弹的情况如何,不过既然主动雷达已经开机,必然已经到了很近的距离了。

他毕竟是一个惜命的凡人,决心崩溃后,奋力扳动‘操’纵杆,以一个9g盘旋,同时发‘射’了几组箔条来规避尾随的威胁,而阵风发‘射’的2枚飞出不远的米卡导弹,随即失去指令,强制进入到惯‘性’制导阶段。

上校撤掉氧面罩回头查看威胁,他看到9点钟区域,2枚导弹正有气无力地转向自己,这些导弹显然是从‘射’程边缘发‘射’的

,它们正在迅速失去速度,进而开始下坠。

“这是怎么回事?”

上校真想狠‘抽’自己几个大嘴巴,自己站在了巨大的胜利面前,竟然没有经受住最后的考验?

“此刻转回去,是否还来得及修正米卡导弹,毕竟导弹的数据链通讯还在继续。”不过上校立即恢复了狼,真正的机会只有一次,失去了就不能在犯浑。之前阵风的9g转弯,使其丧失了太多速度,现在强行指向目标,已经很困难了。并且那架敌机的雷达始终紧紧咬住他,他现在需要积攒一些速度来应付第二轮的‘射’击(他不知道歼10只有2枚中距弹)。

常勇一直紧贴着江面向上游奋力开进,他看到了天上的几条导弹尾迹,正在快速延伸,显然‘激’烈的战斗正在各个高度展开。他的心里有些忐忑不安,雪山就在前面,是不是按照计划爬升?会不会闯进‘混’‘乱’的空战,不过燃油所剩无几,他没有太多的选择。

直升机慢慢拉起时,他看到一架灰‘色’的战机正从一侧的山后绕出,这架飞机外形很像歼10,不过,常勇知道中国的战机没有这样的涂装,这是一架印度战机。

印度战斗机没有转回来袭击直升机,他只迅速从森林上方飞过,显得有些慌不择路。

大队长常勇与指挥机的联络再次恢复,他告知对方,油料已经不可能飞到指定区域,他要求指挥机立即在山口后面指引一块平坦区域,供他降落,同时机上有伤员需要黑鹰接应。

这是一段非常冒险的爬升过程,由于空气越发稀薄,必须保持较大的飞行速度,才能保持足够升力。稍有不慎,重型直升机就可能因为升力不足而失控坠毁,而这里,实际上还处于印度远程火力的‘射’程内。

指挥机停了片刻,随后在雪山后面指示了迫降区域,同时告诉他和其余2架飞机要特别当心山口的气流。

南迦巴瓦峰历历在目,它东侧的缓坡上有一个处海拔4100米的豁口,对于直升机来说这是一处捷径,也是暗藏着巨大风险的高危区域,这里的气流总是变化莫测,而横向的气流,对于吃力跨越绝境的直升机而言,是异常危险的。

三架飞机紧贴着山坳飞过了山坳,坐在短翼上的几名伤兵已经冻僵了,不过常勇只担心其中的那名重伤员,因为他垂直脑袋很久没有动了。这些士兵一直在海拔稍低的山南活动,穿着较厚的服装,常勇希望他能撑得住

335门户大开

空中的追逐仍然在继续,阵风僚机拼命地降低高度以躲避尾随敌机的雷达跟踪,不过歼10没有放弃的念头,这样轻易获得的优势位置可不能放弃,如果手下留情,反倒可能被敌人反戈一击;深入敌境的利害中国飞行员很清楚,他对敌人在这一带空虚的防空火力十分的轻视。在大山中固然很难抓住这个相当灵活的目标,不过只要深入到雅鲁藏布江下游,较为平坦区域,歼10战斗机就有相当的机会用雷达的下视能力将其抓住。

“昆仑,请求追击到更深远的地区。帮我看着点儿地面雷达。”

“允许追击,但是不要接近到提斯普尔30公里防空圈。”指挥机允许了这次攻击,现在不是顾忌突破多远的问题,将敌机驱逐的更远一些,对于3架正在跨越山脊的直升机是重要的保障。

“明白。”

逃跑中的阵风在雷达屏幕上时隐时现,暂时无法完成跟踪。飞行员不想冒险降低高度,和敌人作山区追逐;他只想保持高空的压力,迫使敌机犯错,也许他自己会撞到山上也说不定。实际上,他一直在暗暗赞叹敌人的低空技巧,它就像一只灵巧的鸟一样,在山谷里游走翻飞。

这架阵风在不足百米的高空飞行,它没有携带导航吊舱,不过阵风的雷达也足够完成地形回避飞行,这种飞行方式无法自动进行,只能提供前方的地形测绘数据以及提示声音,这使得这场追逐变得异常刺‘激’,中国雷达的扫描‘波’束,不时被mpcd察觉,危险紧随其后,印度飞行员知道,自己一‘露’头就会被咬住。此时他才想起呼叫长机,但是复杂的地形使得2架阵风的数据链通讯中断了。

歼10战斗如入无人之境,擦着贾布瓦机场西侧飞过,这座机场曾经部署过3架102中队的苏30mki,不过这些飞机已经调到了几千公里外,现在这里只剩下一条空‘荡’‘荡’的跑道和四处逃窜的地面人员。

贾布瓦机场周边的对空雷达开机状况完全在指挥机的侦察之内,这里显然没有像样的防空,在林淮生的计划中,这个机场的防御能力,是至关重要的部分,现在它的底牌‘露’出来了,几乎是‘门’户大开。

越往南山势越平坦,印度战机终于失去了可以隐藏自己的高山屏障,眼前就是宽阔的布拉马普特拉河,他只能拉起飞机做最后一搏。

歼10的上一次出击,已经突破了虚弱的阿萨姆腹地,所以中国飞行员知道自己仍然相当的安全。他并不在乎一天之中第二次‘逼’近提斯普尔,他的底线就在提斯普尔一线,那里
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