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第三百四十八章藏地之行
张蜀生的藏地之旅很快就成行了，由于这次藏地之行的目的是亲自感受藏地的实际情况，以便决定在接下来实行什么样的政策，又想着顺便在让人喘不过气来的大战中散散心，所以时间上比寻常意义的视察地方要长许多。
为了保密，此行极其简单，没有带任何军政要员，随行人员只有两名〖中〗央特级警卫和一名长期供职于藏地的特情部资深老情报员。张老板的藏地之行，身份是一名收购藏獒和珍贵藏药的游弃。
警卫张林锋扮作张老板的贴身保镖，警卫凡客鸣充当司机。而老情报员乔宇由于多年的藏地工作经验，熟知藏地的种种，又拥有特情部安排的藏人身份，如今依然使用早年的这个身份：藏人巴格尔，算是四人小组中的藏地向导。
昌都警备区从大本营得到的命令是有一个特别行动组将要抵达，藏地警备区司令员诸葛生按命令安排的一个精锐的105机械化师，也提前抵达昌都附近。他们的任务走进行n场草原长途行军演练，但行军速度和行军方向都会受到来自大本营的同步指挥。
他们的作用，就是在张蜀生这个四人小组的数十公里范围内保持绝对的威慑力量，能够在特殊情况下，一个小时甚至更短的时间内通过坦克装甲车或者高原直升反应的支援。
1945年10月25日，一架经过改装的军用c一35运输机飞抵昌都草用机场上空，正在缓缓下降。
，“藏地的天空，真是湛蓝如海。”
张蜀生在飞机高度降低到云层以下后，从舷窗望出去，入目处尽是湛蓝的蓝天，没有丝毫污染，给人一种空灵的感觉。
重生前他并没有来过藏地，哪怕是来到这个时代，他也是第一次前往藏地。南北疆地区他倒是去过，但风光和人文与内地迥异的藏地，却是让他颇为期待。
“老板，这就是世人口中所说的离天最近的地方，我在这里生活了二十年，差一点都不想回去了，呵呵。”
说话的走向导巴格尔，他来到藏地的时间比藏地解放的时间还早，当年不过二十来岁的他”以游牧民的身份被安置到藏地，一待就是二十年”可谓是见惯了藏地风光，差一点就忘了内地的大城市风景。
在知道自己被选入这个特殊任务小组时，回京述职，已经正式被升为特情部青藏地区昏主任，国防军大校军衔的他，怀着十万分的激动心情，接受了紧急的相应训练，随后加入了小组。
小组中的两名警卫，纪律性实在是太强了，这还不算，两人如同冰冷的机器一样，即便是见到张蜀生的时候，眼睛中释放出的激动神光如同燃烧了一般，但却能恪守本分，既不敢也不与委员长多交谈。不过两人的表现，倒是非常适合保镖和司机的定位。
张蜀生也没有刻意要求他们如何”而是专门和这个“藏地通，多沟通。一开始巴格尔也是谨小慎微，说话都不自主地低头，但接受了特殊的强化训练，又被委员长命令了两次后，他总算能正常地履行向导职责，把这个跺跺脚能够让世界震荡的元首，当成自己的老板。
在他看来，委员长不就是老板吗？全国人民最大的老板。
作为优秀的老情报人员”巴格尔的人生阅历和自我调整能力是极强的，转变了态度后，连张蜀生都看不出这人有什么破绽，这完全就是一个为了一袋盐，一箱肥皂或者打火机就能给别人当半个月导游的藏地中年人。而张蜀生对这个四十多岁的藏地导游还是很满意的，至少一路上，从他嘴里听到了许多关于藏地的事情，好的坏的正的反的，只要张蜀生问及，他都能够坚定立场不加以修饰地告知。
“是啊，离天最近的地方，一尘不染的天地。”
一提到离天最近的地方，张蜀生就不由想起了那首腾格尔的的天堂，和另外一首天路，两首歌不一例外地都是赞美这个离天最近的世界。心中一动，他倒是决定这次回去后，就以佚名的身份在音乐之声报纸上发表这两首歌，也算是回味一番。佚名或者用笔名发表歌词是他经常做的事情，从西南时期起，他就以多个笔名或者佚名发表了不少他非常喜欢的歌曲，然后把版权收益指定为某个慈善机构，后来这样的行为甚至带起了一股风潮，许多人都有了跟风创作，将稿酬和收益捐出的习惯。
乘着飞机下降的功夫，张蜀生打量了一下昌都的情况。
由于地处横断山脉和沧澜江、金沙江、怒江流域，是藏东的重镇，昌都城区附近多山，一座座山如同横亘在大草原上的长龙一般，气势非凡，单论第一印象，昌都给他的感觉和在南北疆某些地区差不多，入目的苍凉中透着另类的旷野情怀。
飞机即将降落，运输机总是比客机要颠簸一些，好在四人组都不是普通人，体质比一般人，飞机下降时的舱压变化并没有给他们带来多少不适。
至于高原反应，更是比较淡，一来高原反应的程度和个人体质有关，二来，乘坐飞机抵达高原后，高原反应一般会延迟一些时间出现。
虽然巴格尔知道委员长肯定看过昌都的介绍，甚至是图片和影音介绍，但他还是作为向导，给老板介绍了昌都的情况。一个建立在山谷中的城市，人口两万余人，因为一些政策性的东西，迁来了一些汉人，目前以藏汉混居为主，当然藏人是最多的。
下了集机，张蜀生一行四人并没有多余的停留藏地警备区的一辆经过改装的越野防弹车直接开到了停机弹。越野车的体型比较大，动力强劲，防护效果非常好，玻璃也是特种防弹玻璃，内部空间宽敝，警卫和司机在前排，张蜀生和巴格尔坐在后排。
越野车直接开向了昌都城。
由于昌都走进藏的要道，这里也是川藏公路的进藏后的第一个重镇。
藏地的问题比较特殊，但交通不便绝对是其中一个最关键的基本环节。藏地解放后，〖中〗央政府立即启动了川藏公路和青藏公路的修建工程。最先通车的是青藏公路”全程达到了山区二级油路以上的标准，而川藏公路通车则较迟。
原因是在后世，川藏公路屡屡发生问题，各种天灾和人祸不断，为了不重蹈覆辙，张蜀生亲自过问了川藏公路的修建工程，以很高的要求来建造，不惜投入更多的资金也要造出一条更好的路，即便进度慢也等得起。修两条好路进藏的重要性实在是太大了，铁路的问题最少十年内无法解决，那么，修两条好公路也算是能够解决不少燃眉之急。
进藏的车其实不少，在昌都停留补给和吃饭的车更是不在少数。
张蜀生一行人的越野车进了昌都后，感受到的是完全不同于内地城市的风情。
小城的建筑大多数是新修的，修房的钱里有政府补贴的成分，也有藏民自己发家致富的原因。建筑多以两层n五层为主，七层的就已经很少见了，只有一栋，超过七层的就没有了，装电梯实在是太不划算了。
小城里熙熙融融的人中”部分是传统藏服穿着，但大部分人居然是穿弃内地的一些服饰，牛仔kù，衬衣，西装，大多是一些的确良衣物”
价格不贵，穿着也体现新潮，关键是这些简便的服装比起传统藏服更方便工作。
人们的脸上大多带着高原红，目光中总是透着一种友好，偶尔越野车按响喇叭”那些回头的藏民眼中，也多是友善，有的人甚至微微弯腰，欢迎这些远来的客人。
藏民们虽然见识并不太多，但却知道这样的汉人一般都是内地来的。
张蜀生对藏地的第一印象非常好。
大学时候”班上有一个回族同学，一个维族同学和一个蒙古族同学，同宿舍还有一个维族舍友。维族那名男同学性格比较乖张一些，花花肠子多一些，自小接受的是汉语教育，维语说的还不如普通话标准。那个男同学他接触不多，但整体感觉还可以，相比之下，曾经同宿舍的另外一名维族学生，那就是完全现代化的潮男，和蔼友善，整天讨论的是足球和篮球、音乐，论及民族之分别，他都是摊摊手，说“那些人都是这里有病的，日子过得好，大家没什么分别，。回族同学则厉害了，大学还是学习委员，蒙古族同学也不会说蒙古语，非常温柔的一个女生，如果她不说自己是蒙古族，张蜀生都分辨不出来他不是汉族。
而藏地人，他却没有接触过，如果真要说接触过，前世坐火车排队买票的时候，倒是经常遇到，毕竟，那个时候青藏线开通，成都经常有藏民买票回藏区。
这次刚到昌都，第一印象是很好的。
吃饭的问题比较好解决，越野车停在一条小街道�