按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
氖澜缋醣耆希哂谐�220马力16气阀的发动机装备使其如虎添翼。
1976款的绅宝车型展现了革命性的涡轮增压技术，借助深厚的航空技术底蕴和长期在涡轮增压发动机方面的专业研究，saab萨博独特的turbo涡轮增压发动机完全解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题，实现了与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度；而在同等发动机排量下，其涡轮增压发动机能产生比自然吸气发动机更大的功率和低转速扭矩。这就是saab萨博turbo涡轮增压发动机的独到之处，100部车子进行道路测试以及媒体试驾的场面是何等壮观。三元催化排放控制在该车上首次出现。同年，绅宝的第100万辆汽车驶下了生产线。在1977年德国法兰克福的国际商用车展上，绅宝99的涡轮增压版本以3门掀背车型的型式亮相。引起了媒体的注意和市场的瞩目。成为众人新的崇拜偶像。1978年下线的绅宝900车型则是基于99平台设计的长轴距版本，车体加长了2lcm，前脸和内部装饰经过了全新的设计，最初仅有3门或5门掀背款式。绅宝世界首创的舱盒式空气滤清器可以过滤诸如花粉等细小颗粒，获得好评如潮。同时，绅宝96和99车型也保留在绅宝阵线的3大主力品种之中。1979年，绅宝与蓝西亚合作开发代号9000型的新车型。次年，绅宝96车型完成了历史使命，被停止生产。绅宝的92？96车族在前后30年间共生产了73万部。
1981年绅宝专利的apc系统首次出现，它可以控制增压系统的压力使机器工作更加安全可靠。经强化的发动机为绅宝轿车抢占中高档轿车市场增添了不少的信心和士气。在1983年的法兰克福国际商用车展览会上，绅宝的900型敞篷车与公众见面。次年，第一部4气阀涡轮增压发动机出现在绅宝900的aero车型上。其设计思想已经在年前的日内瓦车展所展示。5月，绅宝9000问世。这只是绅宝历史中第3个全新的车型。其宽敞的内部空间被认为不让卡迪拉克和林肯那样的豪华轿车。
在1985年的斯德哥尔摩车展上，绅宝展示了革命性的发动机直燃技术，该系统具有领先一步的管理概念，独特的缸头结构成为绅宝发动机的创新成果。在随后的1986年和1987年，绅宝900的敞篷车型先后登陆北美和其他国家，甚至3部绅宝的9000型还在美国创造了连续行驶100000公里并且2l天不停顿的记录。最快记录达到了213公里的时速。当1987年第200万辆绅宝下线时，abs开始出现在绅宝的9000型上，该款车型还首次采用了前轮驱动的方式。1988年初的绅宝9000上出现了发动机直燃系统、驾驶员侧气囊、绅宝牵引力控制和优化排放控制系统等先进技术。80年代末，塑料可回收部件被广泛采用，900系列使用新型的涡轮增压发动机。通用汽车买走了50％的绅宝？斯堪尼亚轿车的股权。
1990年，新的绅宝公司成立，赫尔曼成为了首任的ceo。绅宝9000也赢得了瑞典最安全轿车的殊荣。
1991年，绅宝9000进行了改款，5门版本的车型成为9000cs，前脸和尾部均进行了重新设计，车体结构被加以强化，碰撞安全性大为提高。1992年，绅宝带32位微处理器的trionic发动机管理系统被运用在9000车型之上。1年后，新款绅宝900诞生。现有的绅宝产品被全新的型号所替代。几乎所有的设计都被进行了优化，安全性更强。新型的2升涡轮增压发动机和绅宝的sensonic自动离合器使这款首次采用v6发动机取代直4机型的新车型光彩照人。在绅宝的工厂里，有超过3万名工人在为绅宝900工作。1994年，绅宝的3门车型和敞篷车型在底特律车展露面。在法兰克福商用车展，绅宝还展示了他们新型的3升v6发动机。
在90年代初绅宝获得了很多殊荣
1990年，美国通用汽车公司购入了绅宝汽车公50％的股份，成为最大的控制公司在此强大的经济与技术支持下，绅宝公司更加如虎添翼，设计出的saab车多次荣获世界大奖：——
1990？1993年美国最佳选择汽车奖；——
1992年获德国最佳环保汽车奖；——
1994年saab三重智慧引擎管理系统获美国杰出科技大奖；——
自1990年始终连续五年被瑞典最大的保险公司评为最安全汽车大奖。
2000年一月通用汽车从瑞典的工业控股公司ab投资公司的手中购买其拥有的绅宝50％的股份，至此通用汽车全资拥有瑞典绅宝汽车公司。
然而一直以豪华车形象驰骋于世界车坛的绅宝公司，此时经营状况颇为惨淡。在1993…2003这10年中，有8年亏损，更为糟糕的是，绅宝的品牌形象日益模糊，甚至为消费者慢慢遗忘。
作为东家，通用也深刻意识到，只有进行大刀阔斧的变革，重塑品牌形象，才能将绅宝从越陷越深的亏损泥潭中解救出来。
2003年5月初，一场以“自由独立”为主题的形象推广活动，拉开帷幕。
形象推广活动之后，数款新车接踵而至。2003年底新款绅宝9…3将率先在美国上市，车迷们已在日内瓦车展上一睹该车尊容；2004年夏天，四轮驱动的新款9…2，将打入中小型轿车市场，绅宝相信该车能吸引不少年轻消费者；作为公司有史以来最大产品攻势中的重要一员，绅宝9…7xsuv在2004年的纽约车展上隆重登场！这样绅宝的车型阵容将扩大到4个车系。并将目标指向增长最快的suv市场。
世爵品牌介绍
1914年，世爵与荷兰飞机制造股份公司合并，从此世爵的标识正式确定为航空螺旋桨和辐轮的组合。“nullatenaciinviaestvia”即“执著强悍？畅行无阻”的箴言至今都被世爵奉为真理。
早期的世爵汽车运用赛车和航空等各项革新技术以及精湛的工艺创造出汽车史上的传奇，而今世爵更是得以真传将汽车性能和品位的结合发挥到极致。他们的设计被飞机制造和空气动力学深深的影响着，不懈地为竞赛而努力发展技术。而世爵当今最出色的工程师们仍像他们的前辈般全手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是顾客预先订制的全球最优质和最独特的材料。世爵的工匠们用心造车只为最有激情的驾驶者，对于那些慧眼独具的汽车鉴赏家来说，他们不仅是买了一辆车，而是一辆专为他们量身打造的体现极致身份和品位的象征，即使他们提出最苛刻的要求。世爵以其超凡的性能在众多的国际gt汽车大奖赛中取得了优异的赛绩，其中就有最著名的勒芒24小时终极耐力挑战赛。
世爵对个性化有着最淋漓尽致的阐述：一个代表着美妙绝伦的艺术与无与伦比的技术完美结合的，创造出世间最华丽的表现形式和展现永恒魅力的事物。每一辆世爵都如同她的主人一样特立独行，同时人性化的体贴又贯穿始终：每一辆的底盘上都标有永久序列号作为身份识别，而且制造的每一项环节都如同对待车主性格的一个层面被详细分析打造并记录在车主的个人汽车证书上。通过工厂的个性化网页cam…system？thespycam，车主还能24小时跟踪爱车组装的每一个步骤，获得绝对第一手的汽车资料，更可以根据个人喜好和品位即时更新配置。我们真诚的希望您可以鉴赏到多年以来我们在工艺和工程技术方面的发展，以及享受我们给予我们的汽车和她们的车主们的不断的体贴入微的关注。
世袭传承
在汽车工业发展初期，荷兰的一家汽车公司就已经成为他们国外同行的基准：结合驱动工程学和超级品质的科技创新，世爵汽车在竞争激烈的竞赛中胜出，并不断刷新时速记录，使得该品牌的汽车成为当时声望最高的汽车。
在1898年，马车制造商雅克布斯。
1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80hp车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。同时期世爵还推出了“防罩底盘”的专利技术，为每一辆世爵汽车装配了改进的底盘，这样汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部，成为当时最受欢迎的产品。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。
spykerracer60hp
1907年，悄然推出的世爵14/18hp的旅行车在蜚声赫赫的被称为“不可能完成的任务”的北京…巴黎拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。
spyker14