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型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。
奥迪的口号是“突破科技，启迪未来”。这句口号被tdi涡轮增压柴油发动机技术再次证实。该技术的低燃油性能给人以深刻印象。1992年，一辆标准的奥迪80tdi轿车环游世界，行驶了40，273公里，平均百公里油？只有3。78升，平均时速为85。8公里/小时。
在20世纪90年代初期，世界市场比较疲软，但德国柏林墙的倒塌和德国货币统一促进了德国国内市场的需求。1991年，奥迪在国内市场的销售额突破148亿德国马克。但到1993年，这种繁荣也只是能够暂缓德国经济在几年前就已经出现的衰退趋势。
在1993年秋天东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。1994年3月，作为奥迪v8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪a8＇报价图片＇首次公开亮相。随着奥迪a8的问世，奥迪对车型系列的命名开始改变。同年夏天，奥迪a6投放市场，而新款奥迪a4＇报价图片＇也于当年11月投放市场。新款奥迪a4取得了巨大的成功：1995年，仅在德国就售出120，000辆。
1995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌？？tt跑车，该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起。一年以后，两门紧凑车型的奥迪a3投放市场，吸引了更多的客户。1997年，奥迪展示了一款新奥迪a6和al2，后者是根据第二代asf技术制造的一款全铝车身车型。奥迪tt硬顶敞篷跑车分别于1988年和1999年投放市场。
1998年，奥迪还成功地收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。当奥迪公司于1999年迎来百岁大寿时，同时也“赢”来了历史上销量和利润的最高记录。身世沉浮、英雄＇报价图片＇辈出的奥迪，达到了她前所未有的高峰。她有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写二十一世纪的不朽神话。
奥迪以面向未来的迷人车型进入了一个新千年。2000年6月，奥迪a2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年的10月份，公司又一个主打车型？？奥迪a8w12在巴黎汽车展上亮相。于2002年投放市场的新款奥迪敞篷跑车和新奥迪a8则突出了奥迪车的运动特性，而这一特性在奥迪rs6车型上得到了更加突出的体现。新千年值得奥迪人骄傲的喜讯传来，2000年6月12日在法国勒芒举办的24小时汽车耐力赛中，首次参赛的奥迪r8敞篷赛车获第三和第四名的骄人成绩就是奥迪品质的很好证明。被称为“欧洲最大赛事”的法国勒芒24小时汽车耐力赛是一项传统的长距离赛事。它不仅考验车手的技能，而且对由现代高科技装备起来的赛车也有相当高的性能要求。奥迪r8的初战告捷又一次向世人证明：奥迪公司一向奉行着以技术领先的承诺。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。2002年，公司汽车销量达到74。2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51，000多人。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。也许就在明天，她将给我们带来新的惊喜。
阿尔法罗密欧品牌介绍
a。l。f。a全称为anonimalombardafabbricadiautomobili，1910年，alfa公司是在废墟中建立起来的，1910年创厂的alfa汽车，以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位，从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加mugello大赛、世界杯gp、30年代第一部单座gp赛车p3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车……一直到前些年在btcc叱咤风云的155，八十几年来，alfa在赛事上的表现着实优异。
而在轿车领域，alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，alfa淡出各项赛事，但是却更专注于将赛车制造技术工艺使用在一般房车的设计生产上面。虽然现在alfaromeo已被同样位于意大利的fiat集团兼并，不过，alfa车款的独特风格相信是很难被取代的。
现在就让我们走进alfaromeo的历史，追寻这个极具个性的品牌所留下的足迹。
当alfaromeo于1910年创立时，公司高层综合了两种著名的米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是这个城市＇报价图片＇的盾形徽章的一部分；“biscoine”龙形蛇的图案是本地一个贵族家族的徽标。这一标志现在已经成为汽车世界中最著名的标志之一。
这是历史性的一天，1910年6月24日，一些有远见卓识的企业家从法国母公司手中接管了意大利darracq汽车公司，这一天也成为alfaromeo的诞生日，新公司名为anonimalombardafabbricaautomobili。alfa公司生产的第一辆24马力车，在1911年targaflorio赛车场首次亮相就取得了胜利。此后，alfa公司相继推出15…20马力，以及40…60马力的系列车型，在意大利赛车场上，这些车型表现非凡。但是，第一次世界大战使公司陷入财政困境。之后，nicolaromeo接管了公司并使公司走出了困境。战后，公司推出了torpedo20…30马力车型，这也是第一辆以alfaromeo命名的车型。
尽管社会政治以及经济的动荡给alfaromeo的发展造成了严重的困难，但在1923年推出的rl车型还是在torgaflorio中取得第一、第二和第四名的骄人战绩。gpromeo型车生产出来后，不久便在其基础上生产出p1型车。从fiat聘请过来的设计师vitloriojano随后便开始p2型车的设计，在这一阶段，alfaromeo在赛车场上取得了极大的成功。随之涌现出一批出色的车手，像automioascari、enzoferrari、tazionuvolari以及achilevarzi，他们驰骋欧洲赛场取得了光辉的战绩。
与此同时，在充分利用技术成就的基础上，alfaromeo生产了一系列轿车，1927年…1929年，公司先后生产出6c1500、6c1750等轿车。此时，jano开始全面负责汽车和空气动力学的设计。1926年，alfaromeo得到英国bristol公司许可后，开始生产9缸星型航空发动机。
1929年发生的世界经济危机使alfaromeo陷入困境，意大利政府被迫通过iri控股公司来参与alfaromeo的经营。公司因此也退出了赛车项目，并将其8c2300bc型车转让给了enzoferrari车队。
尽管如此，alfaromeo仍然在不断进取。以8c2900blungo型车为例，无论在款式还是动力方面，它都可谓佼佼者。但是iri控股公司要求alfaromeo生产转向工业用车及航空发动机。在此背景下，1931年alfaromeo生产出第一辆卡车，与此同时，其生产的航空发动机也由于出色的表现而声名鹊起。
第二次世界大战的爆发，使alfaromeo工厂饱尝轰炸之苦。德军占领了意大利北部，造成生产公司原材料的短缺，但最令alfaromeo担心的是害怕关键技术被德国人窃取。虽然面临重重困难，公司还是保持着其产品的高水准，以1942年三引擎的sm75型飞机为例，它采用的是alfaromeo1278型发动机，飞到东京后返回，全程20，000公里，可见其发动机的优异品质。
二战后期，不断的轰炸使alfaromeo工厂大部分的生产设备毁于战火，直到1946年，公司的汽车生产才走上了正常轨道，生产的车型是战前的6c2500型汽车。此后，公司又开发了一系列新车型，被称作frecciad’oro以及villad’este，这两款车很快成为世界上各界大人物们竞相购买的目标。到了1950年，公司推出了全新的1900型汽车。与此同时，alfa158型赛车也在赛场取得了绝对的霸主地位。1950年，farina驾驶该车赢得了世界冠军的殊荣。
1951年，被认为当时最伟大f1车手的fangio驾驶着alfaromeo赛车再次取得世界冠军。但是，alfaromeo却决定退出世界锦标赛，并把重心放到了运动型汽车竞赛上。于是在1954年，giuliettasprint诞生了，1955年spider型也面世。随着2000系列车的推出，alfaromeo的汽车产量在接下来的10年间获得了极大的提高。
这一时期alfaromeo不断壮大，到本世纪60年代，在米兰附近的arese及意大利南部的pomiglianod’arco分别建立了生产厂。1962年，giulia车型面世，并以此为基础推出了一整系列轿车与运动车型，在其后的14年间，这些车型的销售量超过百万。这10年间，还有其它一些新