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临的问题就不再是是否与icq合作的问题，而是变成了如何才能够保证自己在北美的市场份额不会受到摩托罗拉进一步侵蚀的问题。
市场份额被摩托罗拉进一步侵蚀？一点都没错，这话一点都不夸张，当摩托罗拉的手机上有老icq手机客户端，欧洲和日本的手机在北美市场上想要进一步？做梦去吧！无数的icq用户会“自发自觉”的选择摩托罗拉的手机，对于这些欧洲和日本的手机厂商而言，想要保住他们的市场份额，唯一的办法就是也在自己的手机上安装icq客户端，借此维持住之前的局面。
或许会有人说了，大不了不要这个北美市场不就行了？说这话的人纯粹是站着说话不腰疼，北美市场可是全球最大的移动通讯设备市场啊，哪怕是这10％多一点的市场份额被大家一起分着吃，大家也能借此勉强填饱肚子，诺基亚为什么要向亚洲市场发展？还不就是在北美市场被摩托罗拉压的喘不过气来吗？
可icq就是打破这个平衡的关键，平衡一旦被打破，到时候大家连喝汤的机会都没有了，所以摩托罗拉这个游戏规则的破坏者进来之后，不管欧洲和日本的手机制造商们会不会在背后狂骂娘，他们都不得不选择与icq合作，否则就坐视自己的市场份额被选择了与icq合作的厂商侵吞好了。
老贝的眼睛亮得厉害，呼吸也同样急促的厉害：“这么说来，咱们或许可以要一个比之前更高的价码了？”
这么好的宰肥羊的机会，不宰白不宰啊。林铮心里也激动，不过激动归激动，他还不至于因此而失去理智，犹豫了一下，终于还是苦笑着摇摇头：“不成，若是咱们真的这么做，得罪人可就得罪的惨了。”
“倒也是……”贝尼尔也认同林铮的说法，只是看着这么一个宰肥羊的机会就在眼前，不好好加以利用一番实在是不甘心：“可是机会太难得了。”
“是啊，机会太难得了，”林铮同样心有戚戚，沉默了好一会儿，他忽然抬起头来望着贝尼尔：“你说，既然摩托罗拉进来了，就现实的情况而言，三家名额是不是太少了点？”
“没错，是太少了！”贝尼尔登时闻弦音知雅意，自己的老板一撅屁股，丫立刻就知道林铮打算拉什么屎：“或许应该有7家？”
7家的话，去掉必定属于摩托罗拉的一个名额之后还剩下6个名额，那就是日本和欧洲的手机企业各三个名额？
以欧洲和日本的手机企业而言，6个名额当然不能算多，但再多也没有多少意思了，林铮扒着指头数着欧洲和日本的手机制造厂商的名额，开始盘算着与那些企业合作对自己最有利。
良久之后，他点点头：“嗯，7个名额就不错。”
“那……”贝尼尔小心翼翼的向林铮问道：“这事儿是不是应该告诉媒体？”
“怎么能是我们告诉媒体的呢？”听到贝尼尔这话，林铮登时就不满了，眉毛竖起来老高：“这明明是美国那些无孔无入、神通广大的媒体们自己发现的。”
“对对……你看我这脑子！”贝尼尔恍然大悟的拍拍脑袋：“没错，是他们自己发现的！”
虽然所有的企业都在这么做，利用媒体来方便自己的阴谋，可这种事情做的却说不得，否则那些媒体哪儿来的这么大的能耐能发现这种事情？必须是媒体自己发现的，一定要是媒体自己发现的！
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《摩托罗拉与icq秘密接触，疑似双方……》
望着报纸上的这个标题，甚至不等看完标题的内容，秋山白河就痛苦的闭上了眼睛：还是被摩托罗拉给占了先；京瓷所面临的局势已经不再是如何扩大市场份额的问题，而是当摩托罗拉与icq合作之后京瓷应该如何确保目前的市场份额不再进一步萎缩的问题，是京瓷手机在北美市场生存还是毁灭的问题……
毫无疑问，当摩托罗拉终于意识到icq对他们的重要性以及当他们的对手手中有了icq的威胁之后，这个庞然大物立刻就反应了过来并且立刻开始进行了还击，但摩托罗拉这么一还击，京瓷的麻烦就大了，这一刻，他前所未有的开始怨恨起了稻盛和夫会长：如果稻盛和夫会长听自己的劝告，早早的敲定与icq的合作，怎么会有这番麻烦？
他几乎可以肯定，icq绝对不会放过这么一个千载难逢的打劫的机会。
向社长汇报吧！良久，秋山白河终于缓缓的睁开了眼睛，一脸的坚毅取代了之前的痛苦：京瓷必须立刻敲定与icq的合作，迅速敲定与北美电信运营商的合作，只有如此，或许还能稍稍扩大一下市场份额，否则就什么都来不及了。
第581章赚钱啦赚钱啦
当各大手机品牌的负责人或跳脚、或骂娘的时候，林铮林大老板已经老神在在的带着摩络丝去了sema展览会的现场……小丫头向林铮抱怨了，来美国这么长时间了竟然没有好好地陪过她，完全没有尽到一个养父应该尽到的责任，若林铮再不好好陪陪她，大小姐可就要罢工了。
一直悉心将这位大小姐当做公司未来的技术支柱来培养的林大老板可不敢让大小姐罢工，立刻屁颠屁颠的带着摩络丝来了拉斯维加斯sema改装展，并且答应这小丫头，如果有她喜欢的车可以给她买一辆。
虽然按照美国的法律规定16岁才可以考驾照，并且在第一年的时间里若是要驾车还需要有人陪同，一年后才能够拿到真正的驾照，但对于摩络丝来说，哪怕有一辆自己只能摆在车库里看看的车，那也是一件很幸福的事情。
老板来了，瓦尔德加德不敢有丝毫的怠慢，匆匆的将手头的工作交给其他工作人员，望着满脸兴奋的瓦尔德加德，林铮笑着打趣他：“老瓦，看起来精神头不错嘛，是不是发大财了？”
瓦尔德加德笑得很开心，和林铮在一起的时间久了，他也学会了一些中式的玩笑话：“托老板的福，咱们的野马动力改装套件得到了很多人的喜欢，现在各种不同规格的整体解决方案已经订出去了500多套。”
“已经卖出去了500多套？”林铮登时惊讶了：“怎么会这么多？”
东北虎专门为野马跑车设计的动力提升套件可不仅仅是一套增压系统，而是一整套的解决方案。其中经过重新优化设计的进排气系统、根据不同的客户需要而定制的机械增压系统和机械增压加涡轮增压的双增压系统、外挂电脑系统、优化的悬挂系统以及刹车系统。
当然，这是至尊版的解决方案，除了这套至尊版的解决方案之外。下面还根据客户们的承受能力而分别设计了尊贵版、豪华版以及标准版三个不同技术标准和价格的解决方案，不同的改装方案的价格从4000多美金至60000多美金不等，至尊版的动力整体解决方案甚至比两辆野马都要贵，林铮原以为这次的sema改装展只是一个展示的舞台，至于有订货？他真的没想到。
“很多都是福特汽车的经销商预定的，”一说起这个，瓦尔德加德兴奋的整个人都合不拢嘴。后槽牙都清晰可见：“您也知道的，咱们不是福特汽车认可的改装厂商，咱们的东北虎甚至可以通过福特汽车的经销商预定……”
“我怎么把这一点给忘记了！”林铮重重的一拍脑门。
是的。他忘记了官方承认对于一家汽车改装厂商的重要性，如果没有福特官方的认可，东北虎就只是一家小作坊，可如果得到了福特官方的承认。那么东北虎推出的一系列改装套件都会得到福特汽车经销商们的信任。这其中有福特汽车官方在为东北虎的信用和实力做背书，有了官方的认可，这些经销商们自然不会犹豫，要知道，野马作为一款平民跑车，改装性和可玩性是非常高的，甚至在美国有“无改装，不野马”的说法。几乎每一辆野马跑车的车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装。
但改装是一项技术含量相当高的活儿，很多车主并没有这份动手的实力。请官方认可的改装厂商进行改装、从官方认可的改装厂商购买专用改装套件请经销商帮忙改装是美国最常见的汽车改装方式。
经销商们也乐于进行这种附加服务，甚至在客户下订单的时候就询问客户是否需要对车辆进行改装……在美国，改装车是可以合法上路的……要知道，改装套件是一回事，但改装过程当中的调试也非常重要，汽车改装和空调安装的道理都差不多，所谓“三分硬件，七分调试”，调试其实是最考校改装功力的一项技术活儿，这种官方认可、并且可以提供技术培训的整体解决方案是经销商们最喜欢的。
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