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这是海军十年造舰计划获得批准后的第一批订单。粗略计算下来，辽东一带及东海地区有二三十万人在为这项计划而忙碌着，上下游产业中早进入的人们在发了几年横财后，发现从这一年开始，进入这些产业的资本变多了起来。经过十余年的发展，特别是国家律法改进了民营资本经营军械的禁今之后，国内的民间资本已经不像过去那样只把目光盯着田产。矿产，物流等传统行业了。从江南及晋陕等地而来地民间财团。带着大批的资金纷纷进入到了这些产业中去。
原因无他，海军计划乃一个长期性地大投入计划，除了国家拨款之外。还有许多部分的欠额要靠民间募集，特别是以发行海军债券的方式来募集，所以，未来十年内将要有多大一个资金流要汇入到这些行业中去，这是一个显而易见的事情。中国人特别是做生意地中国人从来都不缺少这样的敏感性。
近水楼台先得月的自然是有内部消息的那些人。工商部新任尚书张謇自行发动家族及当地的资金，在上海投资了一个大型进出口商行以及运输物流地船队，准备在战舰建造的后期装饰及配属物资的供应方面大展拳脚。
只是他的这个举动却让不少人生出了误会。特别是江南皇家阿姆斯特朗船厂的英方经理们，他们认为朝廷一个尚书二品大员自然会有内线消息，从他的举动来分析的话，海军部将来肯定会有订单给他们，否则张謇的公司不会将总部放在上海。
直到这一年过完，他们也没有得到海军部地任何订单。倒是从中华帝国建立以来收回自主的海关总署，给了他们四条巡防舰的订单，用来防范诲盗和走私之用。
当然，不会白白闲着他们那个厂的，否则当年辛辛苦苦的布局，汉口钢铁企业的产品通过长江直接到下游造舰这条线就算是白建了。
另一个考虑便是以做工为主要收入来源的阶层也就是后世所说的工人阶层已经形成了一个庞大的数量，为了保持社会的安定，就必须保证低的失业率，一个区域性的行业是不能长期没有计划性的订单扶持的，特别是在中国这样一个正在介乎于农耕文明到工业文明转变期的古老的庞大的国家而言。
这种中国特有的现象当然不仅于此，包括内需的充分挖掘。这也是为什么中国的资产阶级不像欧美的资产阶级那样富于侵略性的主要原因。中国的国内市场庞大，如果将内需市场开发完全的话，中国的企业根本就无需要拓展海外市场，他们仅仅只是需求海外的原料供应而已。后世中国国内并不能产生像日本韩国那样的国际性知名企业的缘故，也大都原因在此。
所以打菲律宾基本上并非是我一厢情愿的主张，也是顺应民意的海外用兵行为。
而中国国内庞大的市场，也是当初吸引外国人垂涎的主要原困了。而我的政府之所以能够在列强之间自如的舞蹈，原因也正在于向海外开放市场而不是关闭市场。这与中国与其他国家并无商亚利益的直接冲突两个主要原因，给国家带来了与各主要国家之间还算融洽的国际关系，同时也将大量的海外先进工业企业带给了中国。
美国，德国，英国乃至法国俄国，基本上都有为数不小的投资在中国，而此时的列强，所要的也只是市场准入和准国民待遇而并非是领土需求而已。所以尽管欧洲的空气进来越紧张，但是在亚洲，除了中国的用兵之外，还没有任何强国有必要和有决心胆敢来亚洲趟俄国人趟过淹死的浑水。
本年度受当年英国工党创立的影响，中本地地工人组织也渐渐的走向政治舞台。继前些年陆续有地方性的工会组织向教化部提交创建书后，本年度中国第一个全国性地工人组织中国工党创立了，我也是第一次正式审视这个中国政治舞台上的新生力量。领导人却是个老派人物——瞿鸿机，在皇家社研院呆了几年后，他将自己的工作重点放在了工人利益的保障上，在三年里依靠自己极端符合中国人审美标准的良好个人魅力，征服了大江南北数十万工人，并在工党第一次全国代表大会上被推选为第一届主席。
有着一手上佳木匠手艺的瞿鸿机，自然也吸引了大批木匠参加工党。加上朝廷并无禁止之意，所以工党在申报党员人数时教化部便被他多达十十余万党员的数字所惊呆了。工党一跃成为第二大党。
国内地这些变化，我都是以一个旁观者加引导者的姿态静静地观察着，每个人都会天然的认为自己是这个世界上独一无二的正确者，所以在某些时候。我也会伸出权力的手，对这些现象加以引导。像工党地创立，如果一旦我认为近期内他会妨碍我的长远计划，那么我将毫不犹豫的将它引入到我的轨道上来。如果不能，那么就只有派出合格的人选去领导这个党。
像给皇家阿姆斯特朗船厂巡防舰地订单和全面开放航运业。便是善意的引导层面了。
航运业和造船业注定要成为这一段时期内最赚钱的行业，这是整个世界有眼光的商人们的共同认同。19O5年的欧洲局势已经显露了全面战争不可遏止的迹象，未来数年内世界各国注定要大建海军。
自从英国，德国和中国后，第四个跟进的国家出现了，法国议会通过了决议案，给海军部专门拨款，以建造为海军重建信心并应对德国咄咄逼人地军备攻势的六艘丹东级战列舰。当然法国人的造船界又一次的落到了世界主流水平的下面，这一型的战舰充其量只能算是前无畏，以四门12寸炮为主力火力的丹东级，在德国人计划本年度下水的四艘拿骚级面前，他们只能勉强保持不被德国人甩的太远而已。
而出于控制美洲和实现罗斯辐总统世界地位的需要，19O5年，美国的第一艘无畏舰正式下水开工建造，南卡罗来纳级（12寸×8）建造了两艘，紧接着的就是两艘特拉华级（12寸×1O），在19O6年即将告别人们的时候，他们又宣布了新一年的造舰计划——两艘更为先进的佛罗里达级战列舰，将会在19O7年度开工建造。他们的脚步似乎并没有受到国内经济界的混乱的影响，虽然在议会辩论时有人对于这样的花钱举动表示了疑议，但是美洲还没有吃下，山姆大叔们自然还需要继续努力。
倒是过去的海军大国，长期保持着一支世界第二第三规模海军的俄国人，在遭受巨大的挫败之后，在这个竞赛的年代几乎停下了他们的脚步，在长达三年的时间里，圣安德烈旗下的俄罗斯海军没有迎来一艘新舰，当然这有财政上的考虑，但是更为主要的是他们的信心好像随着前往日本的舰队一样，沉进了深不见底的海洋里。糟糕的国内局势让他们无力再参加这场列强的游戏，他们越来越发的陷入了保守。近几年来倒是他们的小兄弟塞尔维亚人更加出风头。
当然，德国阵营的造舰绝非如此而已，他们的目的在于利用无畏舰出现以后大家几乎是同时起步的机会，用十几年的时间，去补上几十年数百年欠下的债，所以在宣布了亚洲和欧洲各进行两艘拿骚级的建设后，他们还有冯·德·坦恩号和布吕歇尔号两艘战列巡洋舰的建造计划。在承继了被英国人击沉的布吕歇尔号巡洋舰的名字之后，他们似乎在用这样的举动来向英国人证明些什么，尽管他们要证明的东西已经被无数的证明，已经不需要再次证明了。
而他们坚定的盟友奥匈帝国也第五个加入了无畏舰俱乐部，在牢牢控制了亚德里亚海沿岸的波斯尼亚地区之后，维也纳正式宣布加入海军强国的行列，他们将加大对该地区地投入。并兴建大型造船厂，依靠德国人的帮助在亚德里亚海建造一支能够实现自己战略目标的海军，他们甚至提前公布了尚未开工建造地第一艘无畏舰的名字——奥匈皇帝号。与中国人相近，他们喜欢将皇帝或皇室尊贵人物的名号来为战列舰这种海上的霸主舰只来命名。
正在大英帝国海军大臣费舍尔勋爵为着战列巡洋舰还是战列舰为主的造舰指导思想与一帮元老们争吵不休的时刻，德国人公布的造舰计划给了费舍尔勋爵极大地支援，德国人兴建战列巡洋舰似乎在为费舍尔勋爵的思想做着注脚，使得这位海军大臣在争吵中取得了一定地上风。
为了应对德国集团的咄咄逼人的压力，英国人也在默默的强大着他们已经很强大地海军，继三艘帕勒丰级战列舰在远东英德新加坡海战中取得决定性作用后。他们在19O5年下水了三艘圣文森特级战列舰，随着原远东中英联合舰队的无疾而终和他们的旗舰科林伍德号老式战列舰的退役。新的三艘战列舰被命名为圣文森特号，科林�