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联队长玉田美郎大佐观察战况后，感到一阵心寒，连忙撤回联队主力，只留下少数部队进行警戒。
到中午，换了战车第3联队与山县联队这一对搭档，目标是733高地。
前番嫌弃步兵和工兵，让联队长吉丸清武吃足了苦头，这次不能不搞好配合。坦克履带一被铁丝网缠住，跟在旁边的工兵联队便赶紧趴下来清理铁丝，不过苏军对此早有准备，特等狙击手们等的就是这个机会，枪声响处，坦克周围的工兵接连倒下。
山县联队继后攻击，但在浓密火力及铁丝网拦阻下，不仅同样一筹莫展，而且蒙受很大伤亡，一名大队长被击毙。
还是乖乖地回家吃晚饭吧。
连着两天打不开局面，战车团长安冈愁得连饭都吃不下，这时候战车第4联队长玉田来串门子了。
玉田认为，白天的进攻过于简单和轻率，要用这种方式来攻克高地，等同于缘木求鱼。
对于联队长这种荤不荤素不素，说了跟没说差不多的言论，安冈并不特别感冒，但是玉田接下来的一句话，却使谈话气氛发生了改变。
玉田要求发动夜袭，白天不行，晚上接着干，而且愿意主动请缨。
安冈颇有些震惊：你的联队白天才挨了打，这么快又夺命思财，疮好忘痛了？
他真想摸一摸对方的额头，看是不是突然发烧了，但玉田很认真，说晚上偷袭，不易被苏军发现，即使被发现了，以95式的机动速度，又有夜色作为掩护，完全可以逃之夭夭。
听玉田言之凿凿，安冈犹豫了又犹豫，终于还是点头同意，条件是速去速回，不能恋战。
7月3日晚11点30分，在玉田的指挥下，第4战车联队以密集队形出发，他们没有从正面进击，而是绕了一个大圈，迂回至苏军阵地侧面，以避开烦人的铁丝网。
这是一次隐蔽行动，按照玉田的规定，所有坦克都闭灯前行，同时将车速控制在每小时五公里左右。除了玉田乘坐的指挥坦克上装有车载电台外，联队的其余坦克都没有无线通讯，在黑暗中关灯之后，又听不到前后左右车辆的声音，个个成了睁眼瞎。
为了保持队形，各坦克的车长们只好打开舱盖，探出头来互相喊着，这使得行军更加困难，犹如在同手同脚走路，别提多别扭了。
或许也该着玉田走运，行了不到半小时，突然下起了雷阵雨，一时间电闪雷鸣，大雨倾盆。草原上的天气一向变幻莫测，假如是平时，可能没有野战部队会喜欢这样的环境，但现在不同。
雷声和雨声遮掩了发动机的轰鸣，闪电则帮助坦克车手看清了道路，玉田喜出望外，马上下令开足马力，全速行驶。
因为连着两天看对手的笑话，第36摩步师在侧翼的警戒有所松懈，第4联队沿途未受到任何阻挡，轻而易举地就得以潜入苏军主阵地后方的重炮阵地。
当苏军哨兵察觉异动时，一切都来不及了，日军坦克一拥而上，冲入了营地。守军猝不及防，顿时一片混乱，值班机枪才打了一梭子子弹，便被坦克炮击中，跑出帐篷的士兵也一排排地被坦克机枪扫倒。
战斗仅仅进行了一个小时，重炮阵地便被日军坦克完全击毁，而第4联队的伤亡并不大。
完成这一划算买卖后，玉田立即率部撤退。苏军拥有bt快速坦克，其速度还要超过95式，但当bt闻讯到达时，第4联队早已离开。
玉田创造了一个纪录。在坦克作战史上，能够利用夜间恶劣天气，实施大规模集群攻击并取得胜利，这还是首例。苏军为此损失了两个榴弹炮营，后来许多军事院校都把此战列为教材中的经典范例。
不过就当时而言，玉田取得的所谓胜利，也仅止于战术胜利。对于失去两个榴弹炮营，日军也许会伤筋动骨，苏军却不会，他们很快就可以得到补充，甚至更多。
苏军的补给线稳定而高效，无论坦克还是火炮，蒙古高台上的炮兵阵地就从来没有闲着的时候。7月4日一大早，它便开工向东西两岸的日军展开射击。
松本已经率收容队到达东岸渡河点，他急忙下令把伤员和尸体装上车，往安全地点转移，结果根本就跑不出苏军榴弹炮的火力范围，两辆卡车先后冒着烟滚到了河堤下。
好不容易把伤员弄回来，没想到又成了苏军的活靶子，松本两眼急得通红，电光火石之间，他忽然想到上次收容搜索队尸体时的做法，便赶紧让人给卡车挂上红十字标志。
苏军把日军的偷袭全部称为“无耻的偷袭”，做事也不会像日本人这样鬼鬼祟祟。见到红十字后，苏联炮兵遵守国际道义和规则，暂时停止射击，放走了余下的卡车。
东岸其实也有日军的野炮阵地，并试图对蒙古高台的苏军炮兵阵地进行压制。双方展开炮战，炮弹呼啸着在空中飞来飞去。
松本在送完伤兵后，就躲在炮兵战壕里，他一看，就知道这实际上是一场完全不对称的炮战。仅就位置而言，蒙古高台对诺门罕地区可以做到一览无余，日军的野炮阵地整个暴露在苏军视野里，而日军炮兵却看不到对方的炮兵阵地到底在哪里，只能根据炮弹袭来的方向作出模糊判断。
此外，炮兵火力也有不小差距。日军每发射一颗炮弹，就会招来五六发炮弹的反击。一个炮兵在战壕里被炮火压得受不了，刚刚爬出来，想换个地方，一发炮弹就在他身边爆炸，炮兵受了重伤。另一个炮兵在营救时，也受了重伤。
这种窝囊的炮战真是没法看。两个重伤员被重新拖回战壕，松本给他们做了紧急包扎，并一路护送到后方。
其实岂止炮战，不对称的还有很多，比如接下来的坦克战。
变形金刚
日军河西兵团急于归营，他们关心的是能不能过桥，早已无暇恋战，朱可夫终于可以腾出手来关心一下河东战场了。
与小松原在对苏作战上的半生不熟不同，朱可夫是真正的坦克战专家，而且他对日军坦克部队的评价很低。
朱可夫认为，日本的坦克仅相当于苏军二十年代的水平，技术和装备都很落后，可谓要速度没速度，要火力没火力。
同样乏善可陈的还有战术。在朱可夫看来，玉田的偷袭成功，不过是个偶然事件，并不能代表什么。实际上，日军坦克部队的基本战术动作十分呆板，翻来覆去就那么几样，迂回侧击可以说是其中最老套的一种。不知道的可能会被蒙住，知道了以后，你完全可以当它是浮云。
德国军事观察团也特别留意了日军的坦克部队。在他们眼中，那些坦克的制造技术连一战水平都不够，整体设计非常落后，称之为坦克，实在是恭维了。
让德国人备感吃惊的是，就这样的烂货，全日本也没几辆，日军只有一个坦克师团，便很能说明问题。按照德军的坦克战理论，坦克要集群作战才有效，如此少的坦克，难以想象会有什么战斗力。
战术方面，观察团的评价也与朱可夫如出一辙，即“还停留在一战以前，非常呆板和僵硬”。
对于这种既无技术又无战术的二杆子对手，朱可夫当然没有任何理由手软。
7月4日中午，装甲兵团奉命移往东岸，坦克旅和装甲旅一前一后，一里一外，向日军河东兵团发起大规模进攻。日本航空兵掩护河西兵团撤退都来不及，自然也顾不上为安冈提供情报，诺门罕战场上又是沙丘连着沙丘，这边看不到那边，当哨兵发现苏军坦克铺天盖地压过来时，双方距离已不足1公里。
按照日军对坦克的分类，20吨以上才为重战车，但限于其相对落后的生产技术能力，始终没能研发出符合这一规格的坦克，在日本陆军里服役的一般只有轻战车和中战车两种，比如第3战车联队的主坦克便是89式中战车。
89式战车全重13吨，是日军所有坦克里面火力最强，装甲最厚的一种型号，不过这也就是矮子里面拔将军。
光是苏军当先出战的第11坦克旅，就拥有近百辆坦克，其中有两种是先前已经露过脸的，即t…26轻型坦克和t…130喷火坦克，就装甲厚度和防护能力来说，它们就已经不比89式差多少，等到t…28再站起来，89式就被完全淹没了。
20吨以上为重战车，那只是日本人的分类法。苏联人可不是这样，接近于89式的t…26，只被算在轻战车范畴内，t…28全重已达31吨，他们叫中战车！
t…28与89式站一块儿，简直就是巨无霸与侏儒的关系。t…28不仅有“巨无霸”的块头和体量，而且火力甚猛，坦克射击时迅速而准确，几