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一临，以少遂亲依焉』。余等以为过期矣，又一番扰费也，复辞之。王不敢复请，乃具启请于九月重阳日。先是，国王欲邀饮水亭，为划龙舟之戏；余等豫止之矣。时于九日，王仍候于水亭，揖余等观焉。
其亭翼然西向，水渟泓夹绕上下，可泛小舟；傍岸松、蕉杂植，绿荫引凉、青苹映水，此中之一乐地也。法司官跪言：『遵命不敢划舟』！其棹歌亦不堪听，但歌音亦已演矣，令人以旗招之，迤逦而来；俱官家子弟，各簪花被彩、摇旗跳跃，一唱众和。初歌有「一朝表奏九重天」之句，大抵皆颂德天朝及祝愿使臣语；听之，亦若有抑扬节奏者。由水亭迤逦北上，则圆觉寺也。寺右有亭，其旁为土戴石，王令人舄水为瀑布之景。时正午，亭中具一饭；令夷人为夷舞、复为夷戏，云日本曲调也。迨日少迁，复邀入王宫坐。间出其玉炉一枚，云「正德皇帝赐也」，以见重我中国赐意。是日，尽欢而别。越二十一日，余等应吉出行矣；国王知之，遣法司官具启，于二十五日请饯。是日，适值雷雨，辞之。二十九日，王以累次馈金一无所受，不能恝然；于临行之际，复致所却前金。余复为书固却焉；书曰：『不佞钦奉使命至此，承贤王宴款绸缪，情文兼至；敬而有礼，已醉心矣。屡次宴金返璧，非敢坚拂雅情；诚谓义利之界限甚严、辞受之关系匪细，欲窃附于礼义之交，且以全使臣不辱之节：故宁蹈不恭焉耳！兹承遣官复以前后宴金送至，且遗之书，申意惓惓；虽用情无已，然断不敢堕素节以背初心也！谨以原金共二封，差官璧上，并以申谢；所祈相成以德、相亮以心，勿复更勤后命可胜。幸甚！幸甚』！王得书，乃止。越十月初四日，余二人已戒行矣，乃造王城一别；王具小酌。坐移时，复命法司官劝曰：『辱枉驾，感不可胜量！极知盘飧为亵。但念指日长别，愿加爵，少伸缱绻之私也』！少顷，告别；王持泥金倭扇二柄以赠，余等各以手扇答焉。王脉脉有不忍分袂之意，其法司官并紫巾官各垂泪不能仰视，旁观者亦为之叹息。旧规，别王之日，王送之守礼坊，遂别；是日，王命法司官言其恋恋之意，欲亲之那霸港送焉。续于十一日，王亲诣馆再拜，仍祖饯于馆之门外；又再三恳留，同法司等官酌酒致缱绻之意。余等不得已，许以少留；王同百官若欢、若悲，至日暮而别。至十五日，遂登舟，官民送者猬集于道。欲以十七日开洋，以连日风未定，又迟至二十日乃出港行；国王遣大夫一员及夷梢数十人护送，又遣法司等官驰馈廪饩；而风涛不便，令却之回。次日，法司等官复追送于马齿山而别。其国王所遣王舅等官进表谢恩，则另驾一舟，未同发也。
夏子阳曰：琉球，我太祖所称守礼之邦也。以彼累代弗宾，似为尉陀「不知汉大」；乃一旦归命真主，毕献方物，有来雍雍礼可知矣。奕叶相承，其仪不忒，且能爱人以礼也；毋亦先世之教，载在守府乎；奉以周旋，无敢失坠；宜其长为东藩，以光昭嗣服也。
·造舟
水行资舟，古志之矣。第中国之水，即险犹可依山泊岸；不则易而陆焉，舟犹长物也。浩浩沧溟，万里一碧，舍舟奚从焉！夫奉天子之明命以抚柔远人，将国之威德，于是乎布脱有不戒，而委君贶于草莽，毋亦惟是综理之疏略以自贻伊戚，其何以称任使德意！故材有宜、制有式、工有所、费有经，凡举必书；非琐也，是有最重者也。
按海船形制，与江湖座船不同。座船前后调停出入甚便，中间窗户玲珑，开明爽朗，不异安宅也。此则舱口低凹，上覆平板为战棚；下为官舱，仅高五、六尺。俛偻深入，下上以梯；面虽启牖门，然篷桅当前，外无所见：盖恐太高则冲风，故稍卑之耳。桅有三：大者居中，余以次而胪列于前。舵在船后之枢，舟居其底，为船之主。凡两舟交榛，龙艕、龙骨、通梁参错钤束，皆附舟以起。架龙棚之外有兜舟鞠、锁梁钉之外有米锤鞠，或铁、或木，参用之。官舱之后，为司针密室，伙长居之；又后为梢，舵工在焉。梢尾最高处，为黄屋二层，中安诏敕；上设香火，奉海神也。两边设舟，自头至尾如墙壁然，所以障波涛也。登舟之门，左右各一，高可容人。舵备三：用其一，副其二；甲午以四，尤为有备焉。橹置三十六枝。大铁锚四，约重五千斤；大棕索八，每条围尺许、长百丈。小舟二，以藉往来登岸，或输行李。水具，大柜二，载五、六百石；如大瓮者十数。以海水咸，不可食；故舟中仅二使盥漱，余止限给与饮食，惧水尽也。凡造船，必先定舟。旧例：定舟日，三司诸君率府、县官俱往南台陪祭；外若竖桅、治缆、浮水出坞，亦皆有祭：凡以王事所在，诚重之也。先是，甲午陈、高二公使船制不得式，赖舵工谢敦齐临时区处，始幸免患。辛酉、己卯二使鉴于前事，造船皆躬亲督之；其制益周。旧为一层板，厚七寸，故钉不入；后易作二层，每层厚三寸五分，钉艌为密。意下层或致损漏，犹可恃内一层也。原为二十四舱，后改为二十八舱。各舱通用樟木贴梁，舱狭梁多，尤为硬固。原以藤篐匝船，盖亦一时权宜之计；后易以铁条二十。座自底搭之两舷，则外势束缚益严；而又加以舟柱、钉板等料及增重舟头极、交拴等十二件，以故涉险无虞。大抵海船身太长则软而不就舵，头太大则尾偏而损舵，尾太大则坠尾而不前；故今次船式多依漳匠斟酌损益而尽制曲防，颇极周密。船身长六丈一尺，头舟长二丈七尺八寸，尾舟二丈；连头尾虚梢，共计十五丈。船阔三丈一尺六寸，深一丈三尺三寸。舱数仍用二十八，而附舟加增勾拴，每层倍用龙骨及极木、串板，转舟、正舟之类皆多为之具而详为之制。至于曲舟之内尽为眠篱，以栖执事；各官舱为三层以安顿〔船〕众。小舟安顿棚上，不悬舟外，以免涛浪撼击。上下金及桅座不用钉，以防引水渗入；更为得法。以故归舟舵数折，风涛颠顿五、六昼夜而船不致决裂，则勾连坚固之力也。此皆出于把总苏道亨云。
封舟所用木，桅以杉，取其理直而轻也。舵以铁力，取其坚劲也。桅以松，取其沉实能久渍也。其它头尾舟，桅座、鹿耳、马口、通梁之类，皆须樟木为之；取其翕钉而坚实也。诸木皆取之闽，惟铁力木取之广东。先是，藩司差官戴朝用往采，经年未报；余等虑其迟误，因令把总陈申再往采焉。后督造官合选之，共备三舵，然率非真铁力木。而陈申者，犹彼善于此，故舵工首取用焉；而返日乃坏。戴朝用者，则一用辄败折，而其一犹令人惴惴惧不免，则几致误事。后委买者宜慎，而选用者尤宜慎，不可以司委而曲徇之；或如甲午多备一门，亦不为过也。舟木采自叶重光，干没多金，仅仅得此，然又不以时至；余委指挥张维藩守趣之，令其五日一报，始得赴用。惟大桅更多龃龉：初报政和县者为奸民张孙鉴凿毁，且殴报木公差，地方竟宽之；故人人闻风效尤。继而安溪、又继而大田，皆攘臂勃兴；而安溪者尤为可恨！盖此最称良材，地方官不中阻，即可早竣事矣。其次桅，则侯官县天仙庙木，省祭谢景怀所报也；地方官亦多阴阻，且为危言耸余。余令祭告于神伐之，寂无他异；惟中空丈余，不中大桅之程，故取裁用焉。三桅，则从商人选买之河下，实医官何应晓力也。最后，宁德之木，有司妄申以为必不可出；上下信其言，亦以为必不可出矣。幸而勘验为延平推官徐君久德，还报具言近水不难致状，始获取用；仍以萧子衙一木帮合成之。不则，又几废阁而丙午行期且当再误矣。大抵闽山多材，桅木处处不乏。惟不亏民价，多与之值；而当事者更以共济真心求之，民间方乐自献，而有司亦何敢推诿也。兹行议用合桅，盖地方大材砍锯略尽；而督造官恐中阴祸，不得已议用之，亦出侥幸计耳。其后遭飓风，摇拽仅如竹杖而损裂有声；人皆危之，至不敢挂篷。吁！亦幸矣。后之用者，切宜鉴之！其次，如棕、如铁，闽省皆有，精粗美恶不等。解役多黠，应封事用者率以滥恶相欺。厂官稍选汰之，辄抗不应；甚且弃掷而去，反诬厂官索勒：盖皆有所恃而然。此任事各官，所以人人自危也。棕产南平诸邑，督催两年不至；亦赖徐节推之力，始获解用。而民间每里仅出数斤，不愿领价；复还之藩司，尤称节省。铁则王君承差许楠所选买，亦多精良云