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品质管理的精髓不是数据、不是方法，而是极力去营造一个有利于提高质量、稳定质量的外在环境。这便是5S的意义所在，也是出了问题一定要问五个为什么的根本原因所在。美国人根本就不在乎与周围一切的关系，他们我行我素，毕竟是上帝的选民嘛，昭昭天命，有资格藐视一切；
我们不这样的，我们讲究‘和’，和气生财和气生财，大家发财才是真发财，如果以损伤系统中的某一个因素而得利，那么最终带来的将是倍于收益的惨痛报应。这就如老百姓砍树，砍树有柴烧，可树砍了洪水就来了，最终得不偿失，这就是两者经营思想的本质区别。
要想营造一个有利于提高质量、稳定质量的环境，其真正的核心是人。人是整个系统中唯一变数和动因。但在福特制下，人已经变成了机器，他们唯一的任务就是按照SOP文件给汽车装上零件。为什么装？为什么要这样装？为什么不能那样装？这一类的问题是不可能在福特工厂里出现的。工人像机器一样按部就班则好，一切上帝都已经安排，子民们照做便是，如果发现错误，那便是因为你生来有罪。”
“呵呵……”徐华封被杨锐的冷幽默逗笑了，他觉得杨锐真是百科全书式的天才，蔡元培要把这样的天才赶下台，简直是暴遣天物。徐华封笑，旁边记录他们对答的李子龙，以及他的跟班，一个新来的机要女秘书，却想笑又不敢笑——不知道从什么时候起，杨锐会见下属、讨论公务的每一句话都要求被记录下来。据说这是章太炎的主意，他大概是像仿效《论语》出一本《杨语》。
杨锐没顾及旁人，他已经陷入了一种自我思考又自我绽放的状态，他再道：“假设美国人学会了品质管理，他也只是去找几个专家抽样统计，而后通过数学方法来纠正品质问题，可这根本就不够。既然工人是生产系统的一份子，那么品质问题工人就有权也有必要参与进来，这到底是材料问题？还是设计问题？还是加工问题？还是其他什么问题？整个系统都参与进来才能得到准确答案以及得出最优解——也许某道工序改善程序，就能避免这个问题，所以不需要提高材料强度。诸如此类。
将工人排斥在品质管理之外，其实还是基督教那一套。上帝，也就是专家确定一切，工人都是上帝的子民，按照上帝旨意操作便好。我们不是这样的，工厂里没有专门的专家，有的只是现场管理的班组长，他们是品质管理真正的核心所在。
美国人要做到这一点，那么他的企业组织结构就要变成我们这样的终生雇佣制，员工养成则变成轮岗制而不是招聘制，这是美国人无法接受的，也是无法实现的。他们只懂得‘胡萝卜加大棒’，不愿意将低贱的工人和自己融为一个团队。这其实也是新教徒习惯敛财、视钱如命的本性决定的，工人不过是他们临时需要的工具，工作做完，除了付给你的工资外，其他都是我的财产。
我们不是这样的，所以我觉得廷尉府那些法官的讨论其实是有道理的，我们自古便只有家的概念，而没有人的概念。也即是说，我们自古以来承认家庭财产私有制，却不承认个人财产私有制，除非这一家人包括仆人都已死绝，就只剩一个。
这种观念如果放在工业上，即整个公司是所有工人的共有财产，他们在股份分配上有多寡之分，却绝不存在有无之别。工人的事情就是总办的事情，虽然他们之间工资相差十倍、甚至上百倍。企业就像是大海里航行的一条船，船长虽然养尊处优，可任何一个低贱的水手落水他都会想尽一切办法救援。
美国人能做到这一点吗？据我所知福特不景气的时候，不但大量拆撤工人，还把管理人员全部解聘。为什么？因为管理人员工资最高，而福特的工作换谁做都一样，保留这些老的管理人员只会给公司财务带来负担，解聘他们而后从新招聘，人力成本上则能省一大截。千言万语还是一句话——我们把机器当人，而福特把人当机器。”
“那……难得就没有别的什么办法？”杨锐道理说的很透彻，徐华封却还想着尽量避免中美战争，他趁杨锐点烟的功夫，想了想再道：“我们这种生产模式是优于福特制的，那以后会不会有什么模式优于我们？”
“这个问题提得好。”杨锐笑道。“办法只有一个，就是福特把他的订单发到通化或者大连，由我们来帮他生产汽车，而后贴上福特的牌子。”
“啊！这怎么可能？”徐华封大惊。现在美国人因为担心移民抢夺就业机会，国会已经大量减少各国移民名额，其中就包括亚裔。福特车如果在中国生产，那美国工人怕是要造反。
“大规模工业生产方式在第一次工业革命后，历经两百年左右才出现福特生产制，其生产效率的提升最少达六倍；再往前发展，就会产生我们这种生产模式，姑且称其为通化生产制吧。”杨锐不经意间给它定了名，丝毫没注意这个词的所代表的历史意义，
“这种生产方式如果不出意外，要在几十年后才出现，现在与福特生产制同时出现，是我故意为之。若是再过几十年，大规模工业生产模式将再次发生转变，将产生微笑模式。”
“微笑模式？”徐华封不解，“是笑起来的笑么？”
“是的，人笑起来就是一道开口向上的弧线。具体的说，任何一样产品，只要你掌握了标准，技术、品牌，也就这道弧线你掌握了两端，中间那一段生产交给谁做都是无所谓的，而两端才是构成其价值的关键要素，也是盈利的大头。
如果说福特模式叫做标准制造，通化模式叫做精益制造，那么这种就叫做敏捷制造。它不但对市场反应迅速——你想要什么样的汽车，就能要求厂家造什么样的车，对生产也很灵敏。它不像通化模式一样只在自己工厂内部生产，而是着眼于外部，只要能满足质量、交货等要求，哪里成本最优就放到哪里生产。”
杨锐所描述的东西徐华封是难以理解的，他问道：“那些成本最优工厂为什么不自己造，而要给他造？”
“因为标准、品牌、销售渠道、服务都不在这些工厂手里。他自己造可以，可客户会不会买呢？比如说……”杨锐侧头想了想，道：“美国的电压是110伏，我们所有的产品都是以此设计的。如果生产商想自己造家用电器，那他的货在电压110伏的时候可以卖得动，可如果下一轮将额定电压调整到150伏，那他生产出来的东西谁会要？根本就过时了。
再比如王老吉凉茶，它现在不自己生产凉茶，而是交给其他人生产，然后贴上他王老吉的牌子销售。如果这个生产商自己也想卖自己的凉茶，那他的刘老吉、赵老吉就能卖得出去？显然是卖不出去的，因为大家对它没有特殊的感情，总后勤部不会把王老吉换成刘老吉的，为什么？因为开国后的征战中，哪里有复兴军，哪里就有王老吉，先辈们喝的都是王老吉，后辈怎么可能喝刘老吉？凉茶已不仅仅是凉茶了，它蕴含的东西非常丰富。
所以，正是因为如此。敏捷制造才不管你是大规模制造，还是精益制造，他不在乎你生产成本降低了多少，因为他只要有标准，有品牌这些东西在手，你只是他的廉价佣人，而且佣人这个角色也不是固定的，他可以在全世界范围内找，随时可以替代，连养老金不用付。”
杨锐正说着，不想程莐跑了进来，她着急道：“竟成不好了！孑民家打电话来，孑民他出车祸了！”
“啊！”杨锐和徐华封都大惊，他忍不住骂道，“这个逗逼！”
壬卷家与国第十二章通化
蔡元培没死。他之所以会出车祸，是因为福特T型车那‘半玄学、半摩擦’的星系传动系统。听闻开过奥迪的儿子极力贬低福特车后，他认为这是年轻人喜新厌旧的本性使然，所以自己打算学车，彻底感受一下‘拖拉机和高级飞艇的区别（蔡无忌语）’。
蔡无忌是先学的福特，现在才开的奥迪，为了让父亲认同自己的观点，他先让父亲学奥迪，而后再开福特。这其实是一个很危险的过程，福特没有变速器，传动系统更带着诡异，美国人L。S。怀特在其《再见了，T型车》一文中称其为‘半玄学、半摩擦。在它的神秘控制下，静止中的T型车总是作突然式的启动。’
还是新手的蔡元培当时被突然吼叫的福特四缸发动机吓傻了，这个烈度的吼叫比奥迪六缸发动机疯狂多了，因