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比起只想保卫“自己”的英国海军，法国海军的态度相对要积极得多。但是一个巴掌拍不响，被德国海军可怕的夜战能力吓怕了的法国海军，是没有勇气自己单干的。海军比陆军更输不起，毕竟建一艘新的军舰的周期实在太长了。
赶到海军总部大楼开会的丘吉尔，在听了十几分钟的扯皮后，终于再也忍受不下去了。
“先生们，先生们！我们没有时间了！”
丘吉尔拿起木锤，用力地砸着桌子，然后他对着海军部的官员大声嚷嚷道：
“德国人的援军，正在逼近敦刻尔克，我们已经没有时间了。陆地上，德国人的坦克正在逼近敦刻尔克，海面上，一支来自德国的增援舰队，也将在明天凌晨左右到达敦刻尔克！几十万联军的命运，现在摆在我们面前，我们已经时间再进行这种没完没了的争论了，必须现在就做出决定。”
在丘吉尔的强力干预下，以及和法国总理、法国陆军总司令通了紧急电报后，九点十分，英法两国政府高层跳过海军，直接联合做出决定，双方海军配合空军，同步行动，对敦刻尔克发动攻击。
考虑到英吉利海峡特殊的环境，以及主力战舰暂时来不及调动的原因。此次行动，英法海军出动的舰只都将是体积小，机动灵活的驱逐舰为主力，辅以少量的巡洋舰在身后压阵。
英国方面，出动了两艘巡洋舰，九艘驱逐舰，二十五艘小型鱼雷快艇。法国方面则出动了一艘轻巡洋舰，十艘驱逐舰及十八艘鱼雷快艇。此外英法两国的夜间空军部队也将配合行动。
对于被德国人一步步逼上绝路的英法联军来说，这是当晚他们所能出动的最大的机动兵力了，这也是丘吉尔在西欧陆地战场的最后一次“豪赌”。
第308章谁能拯救你，高卢鸡（4）
当英国人和法国人为是否要派出军舰发动夜战而争论不休的时候，德国海陆空三军，也正在为即将到来的更激烈的战斗做最后的准备。
敦刻尔克的海滩上，上千名德国士兵趁着夜色正在抢修在白天的空袭中被炸毁的港口设施。主要是利用当地获得的材料（主要是木材），修建一条通向大海的简陋木栈桥，以方便今夜到达的补给舰靠岸卸货卸人。
敦刻尔克港原本只是一个规模不大的“小渔港”，其吞吐量极小，几个小时的时间里，卸载几千人上岸就已是极限，物资补给方面能在天明前给登陆部队补充些弹药就已“谢天谢地了”。
在敦刻尔克周边，大量德国士兵拿着工兵铲正在帮助坦克兵挖堀坦克掩体。这些坦克掩体多是给那些抛锚无法动弹的坦克准备的。这些抛锚的坦克被拉进地上挖出的坑洞掩体后，只露出一个炮塔突出地面。
古德里安的两个残缺的坦克师到达敦刻尔克后，只有不到三分二的坦克还能开动，其中状态称得上“基本完好”的坦克仅有九十辆不到。由于和补给车队严重脱节，驻守在这里儿的德国坦克在未来几天里很难得到足够多的维修零配件——虽然可以通过海路获得补给，但受制于当地港口糟糕的卸载环境和吞吐能力，能通过海路获得的维修零件数量很有限。为了能让更多的坦克恢复到机动作战状态，现在德国坦克后勤维修部门的人员，正连夜从那些作为固定炮台使用的坦克身上拆卸完好的零件用于维修那些状态相对较好的坦克。
而在距敦刻尔克二十公里外的战场上，控制了这片战场的德国兵，同样也趁着夜色收集着败退的法国人遗弃在战场上的武器弹药，从步枪子弹，到被击毁的法国坦克残骸上拆下来的机枪、炮弹等等。最令德国士兵们高兴的是，傍晚的反击战中，他们获了五辆法国人的补给汽车，获得了大量的汽油和弹药。而在奇袭获得的敦刻尔克港里，德国人还从英国人手上缴获了三门3。7英寸的高炮，就防空效率而言，英国的3。7英寸炮无论射速还是威力，更在德国的88毫米高炮之上。注：有一好没两好，为了获得更高的射速，英国3。7英寸高炮付出的代价是无法平射）
利用英军的高炮和炮弹，今天白天的空战中德国人用他们打下了整整四架英国飞机。
在敦刻尔克港附近一段较平坦的乡村草地上，几辆坦克轰隆隆地响着来回行驶，他们正利用自己的履带和重量作地面的履平工作。这里即将被改造成一个临时的前线野战机场以供飞机降落。
战前，在德国参谋部制定的作战预案中，军方已考虑到了最坏的情况。这处紧急修建的野战机场，正是为了应对最坏的情况而考虑的。由于“质量低劣”，并不适合翼载较大的单翼机降落，但给老式的双翼机降落却绰绰有余。
八点后，机场跑路道“修好”。
八点四十分，敦刻尔刻上空传来的飞机嗡鸣声。很快临时跑道周围用人为地点起了长长的一串火把。数百名德国士兵用原始的人力加火把的方式，在地面上照亮了跑道的具体位置作为指引。
九点整，十二架从比利时机场飞至的CR32夜间战斗机在临时跑道上着陆。
1940年后，虽然世界空军已经进入单翼机时代，但是林汉和汉娜都知道老式的双翼机并没有完全过时。对跑道要求低，起降容易，低速性能优秀是双翼机天生的优点。剑鱼攻击机奇袭奥斯陆的表现同样证明了只要采取正确的战术，老式的双翼机仍然是空中可怕的利器。
英国海军用剑鱼奇袭奥斯陆成功后，考虑到BF110夜间战斗机低速低空性能糟糕的缺点，为了弥补这个缺点以对付剑鱼这种落后的“低速无赖”，德国空军特地从意大利进口了一批老式的CR32双翼战斗机，然后将其改造为双座型以执行夜间空战任务，而其针对的作战对象正是目前英国空军的主力剑鱼攻击机。
而明天天亮后，这里的野战机场也将作为HS123攻击机的前线机场使用。这也是一款双翼机。即使是这个德国空军被穿越者开挂加强的时代，即使HS129这款强击机提前服役加入法国战役，但HS123这款落后的双翼攻击机，仗着“机场跑道要求极低，起降方便”这个大优点，仍然在德国空军服役，仍然在前线的陆军中间“好评如潮”。
在过去半个月的法国战役中，高速突进的德国装甲集群，虽然可以得到后方的飞机的支援，但只有HS123可以伴随着在敌后高速穿插的装甲部队在最前线的位置起降、补给、攻击，无论是出勤率还是攻击效率都远胜那一票远在后方的攻击机和轰炸机。为了更适合前线作战，HS123的发动机设计之初对燃油品质要求也不高，甚至可以和坦克汽车使用相同标号的汽油。
当晚十点整，刚降落不到一个小时的CR32夜间战斗机部队的飞行员，就得到了紧急出击警报：一批剑鱼攻击机正在朝敦刻尔克方向扑来，数量为十二架。
十八日白天的空战，证明了剑鱼这种攻击机在能见度良好的白天和密集的防空火炮面前，派其攻击拥有大量防空炮的军舰都是极愚蠢的自杀行为，白天时英军出动大量的剑鱼攻击德国水面舰队，但在德国海空军的配合下，这些剑鱼损失惨重却无一所获，只有在夜晚这种落后的攻击机才有一点点的机会。
英国人根据奇袭奥斯陆的经验，妄想再玩一次“低空低速突破拦截”的辉煌。可惜的是，同样的招式只能用一次，他们的设想在CR32战斗机飞向天空时，就立刻化成了泡影。
和德国其他的飞机相比，CR32的武器仅仅只是两挺7。92毫米的航空机枪，最大时速仅有四百公里，和飓风战斗机较量的话他只是一盘菜，但用于对付脆弱且缓慢的剑鱼攻击机，却恰恰是其天敌。
第309章黑暗的心理
早在数天前，随着英法联军在比利时的战局日渐恶化，英国人就开始制定将远征军通过港口撤退，跳出德国人包围圈的“发电机计划”。
但是十八日这天，德国海军的奇袭行动，直接将还未开始工作的“发电机”打烂打碎。
十八日这天，白天的空战行动以英法空军的惨败而告终，战败不利的消息，当天晚上就通过德国对英广播传遍了英伦三岛。英法联军在敦刻尔克地区的窘迫，现在在英国民间已不是什么秘密。
而在丘吉尔到海军总部大楼开会拍板前，他的幕僚警告他道：
“如果不能按计划撤出大军，那十几万远征军全军覆没的话，未来的日子里，大英帝国的国民将很难再支持国家将这场战争进行下去。”
丘吉尔很明白一个道理：“如果大英帝国就这样狼狈地退出战争，那么我们将永远地失去一切。”
和历史同期相比，如今英国的局势要