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返回奥斯坦德机场后，马尔塞尤受到了地面地勤英雄般的欢迎。只是令其郁闷不已的是，他还未从早上出色的表现中回味过来，当天中午十一点半他再次驾机出击前，却从广播频道里，听到了早上返回后进行第二次出击的李华梅，又在空战中打下了六架飞机的“坏消息”。
受此消息刺激，马尔塞尤为了刷到更多的战果好追求心中的女神更加努力，对面英法空军就悲剧了。
十八日这天，马尔塞尤一天出击三次，前后总共打下了十七架战斗机，“提前”创造了他原本历史创造过的纪录。若不是队长加兰德考虑到他体力有限，下死命令阻止他继续出击强令其休息，疯狂的马尔塞尤还想强行出击进行第四次空战。当天马尔塞尤虽然在一天内取得了百分九十九的飞行员一辈子都拿不到的击坠数，但心中仍然郁闷无比——因为这一天，李华梅足足出击了四次之多，一天之内竟打下了二十一架英法战机。
二战第一王牌马尔塞尤已经很努力很强大了，只可惜他所追逐的“女人”，却根本就是一个非人类。
五月十八日这一天，由于JG51联队和JG47联队出色的表现，尤其是李华梅这个非人类和马尔塞尤这位近似非人类的两位超级王牌的大爆发，英法空军在敦刻尔克上空被直接打爆。
当天空战结束后，英国空军司令官道丁拿着当日的战损报告，看着纸面上超过三位数的飞机损失和比这个数字还要多一倍的飞行员、空勤人员损失名单时，他的手都颤抖起来。
当时，道丁直接把电话打给了唐宁街十号的首相办公室。
因为连续多天的焦虑而瘦了一大圈的丘吉尔拿起电话时，听到的是道丁近乎哭诉的恳求：
“首相大人，这样的空战如果再多打几天，我将再派不出飞机来保卫英国领空。”
当日，英国人从本土出动了七百架各类飞机对敦刻尔克进行轰炸，结果在德国航空兵的拼死拦截下，有一百二十余架飞机在敦刻尔克上空被直接击落，接近这个数字的飞机在勉强返航强行着陆后因为损坏严重，被地勤宣布报废。至于受伤需要大修才能复飞的飞机也有一百四十多架，而机身上带着小伤小洞需要小修理的就更多了。
从挪威战役开始到敦刻尔克空战，长达数月的连续失血，急剧衰弱的皇家空军，现在已到了很危险的地步。
在电话里，道丁很直白地对丘吉尔说道：
“要么将我撤职换人，否则明天我不会派一架飞机再到敦刻尔克上空。”
第305章法国天鹅的挽歌（3）
算上机场上报废的，道丁一天内“仅仅”损失了两百多架飞机就要在丘吉尔面前“泪流满面”地哭诉不止，损失比他更大法国空军，此时上下更是一片哀嚎之声。五月十八日这天，为减轻敦刻尔克方面的压力，德国的航空兵几乎是倾巢而出，不但大部分的空军都调到了西线，就连海航也出动飞机全力参予西线的空战。
法比边境的敦刻尔克战场，不过是这次大空战中最激烈的一个战场罢了。十八日这天，法国空军被直接打下的各类战机就突破了三百架。法国战役开始时，法国空军拥有一千六百架左右的作战飞机，此外还有英国皇家空军提供的五百余架在法国本土机场直接参予作战。结果十八日的空战结束后，法国空军直接永久性损失了百分二十的战力，而这还不算那些在返回后在地面上报废的飞机，几乎可以说是一战而残。
相比之下，德国空军这一天只有七十多架飞机被击落，一百多架受伤，损失相对轻微得多。
当晚，德国官方对全国广播中，戈培尔在宣传频道里，得意洋洋地对全体国民说道：“今天白天的空战中，我们已经割断了法兰西空军这只天鹅的喉咙！十八号这天的空战，是这只法国天鹅最后的挽歌。”
敦刻尔克上空空战的失败，由此造成的连锁反应，就是法国陆军夺回敦刻尔克港的行动也严重受挫。
当天上十点整，其他方向赶来的德国空军的攻击机群发动第四波空袭时，逼近敦刻尔克的法军第三坦克师的官兵已心胆俱裂，自身已先溃不成军，大量的坦克手在德国空军发动第四波空袭时，竟不顾一切地丢下坦克逃生。
这支紧急调来的准备重夺敦刻尔克的法国陆军第三装甲师，连敦刻尔克的边都没有摸到，就在距其约三十五公里的公路战场上被炸得崩溃了，溃不成军。若是当时附近有一支德军部队在场的话，只要发动一次小小地突击，就可以将这支丧失斗志的装甲师轻松击垮。
当天上午，法国人用了整个三个多小时的时间，将那些逃散的坦克手重新赶回坦克内，重整部队，继续向敦刻尔推进，但是在这过程中浪费的三个多小时，对被包围的三十余万英法联军来说，却是极致命的三个小时。
当法国第三装甲师被不断地空袭打得丢盔弃甲，狼狈不堪的时候，古德里安亲临战场指挥的第十七军的两个坦克装甲师，正不顾一切地疯狂向敦刻尔克突进。
由于突进速度太快，古德里安的这两个突前的坦克师，已经严重地和后续步兵脱节。尽管他的上司对他的进攻速度过快感到不安，但元首希特勒却越过上级直接给他发来指令：突击、突击再突击，一直冲到敦刻尔克为止。
这两天来，古德里安亲自率领着两个不满员的坦克师，包括八十辆3号坦克和一百余辆三号坦克，已杀入英法联军的身后，疯狂地穿插、突破。正处于溃败和混乱状态中的英法联军根本无法组织起部队对这支钻入他们肚子里的精锐展开有效的围歼。
象历史上一般，在突击地过程中，他的坦克师不止一次地遇上大批向他们投降的法国士兵。但是急着“早日见到大海”的古德里安根本无瑕接受这些法国士兵的投降，仅仅只是叫这些降兵把步枪堆起来扔到坦克的履带下碾坏，然后就把他们全部赶走了。
“别挡道，让开，我们急着赶路呢！”
当时的古德里安差不多就是这么对这些投降的法国兵说的。
在冲向敦刻尔克的赛跑中，古德里安的坦克集群同样也遭受了英法空军的攻击。
但是英法空军的攻击根本就无法阻止他的坦克集群的高速突进。
英法两国空军攻击效果差的原因有二。
一是由于他们护航的战斗机无法驱逐保护德国坦克上空的德国战斗机，在德国战斗机的干扰威胁下，英法的轰炸机根无无法降低高度进行有威胁性地轰炸，勉强飞到德国坦克上方就急匆匆地投弹了事，命中精度可想而知。
第二点英法此时都缺少专业的反坦克攻击机。
根据二战的经验，空军对付坦克最有效率的攻击方式，效率高低排序，第一是专业的机载反坦克炮，这种武器是真正的坦克杀手，攻击效率极高。但这种最有效率的反坦克攻击机，英法空军都没有装备。
其次是使用两百公斤以上的重型航弹通过低空或俯冲轰炸的方式攻击，虽然要求炸弹直接命中坦克并不容易，但两百公斤以上炸弹，哪怕是近失也能对坦克造成严重的伤害。
但在敦刻尔克战场上，德国空军仗着质量和战场制信息权的双重优势，一直有效地压制着英法空军，极有效地保护着古德里安坦克群的上方。英法空军的轰炸机根本无法通过低空投弹的方式对德国坦克形成有效的攻击。
空军的第三种反坦克手段是使用航空火箭弹反坦克，但目前这种武器全世界只有德国一家在使用，紧跟其后的苏联则正在开发类似的产品，英美法都拿不出有效的机载反坦克火箭弹。
十八日早上的空中反坦克作战中，最有效率的反坦克武器正是装备在HS129上的MK103，30毫米反坦克机炮，至于六十毫米的航空火箭弹，战后德国陆军通过战场回收，检验被击毁的英法坦克残骸时发现，当天空袭中真正被航空火箭弹直接命中击毁的英法坦克仅有四辆，英法坦克部队损失的坦克，大都是毁于MK103机炮。
二战时航空火箭弹对坦克的打击效果并不是很佳，远不如机载反坦克炮。主要原因是命中率极其坑爹。比如二战时著名法莱锡口袋阵一役，英美空军出动上百架次的台风战斗机用火箭弹攻击德国一个撤退中的坦克师，对着坦克和汽车打了两百多发航空火箭，战后检查时发现只有两辆坦克是毁于火箭弹的直接命中。大部分的坦克其实都近乎完好无损，只是坦克手在空袭中心胆俱裂，自己放弃坦克逃跑了。类似的情况苏德战场上也多次发生。）
法国战役开战前昔，古德里安指挥的第十七军早已被希特勒定为A集团�