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随着海运码头的兴起，周边自动衍生出一个城镇，天津府光是卖地，就不少挣银子。这都是跟陈燮学的，在码头附近弄一片土地出来，平整之后修一些仓库和街道。仓库都不带卖的，租金一年就是一百两，**租不租，来晚了你都租不到。这笔银子，自然是进了天津府的小金库，不带对上面交的。所以这个天津知府。现在是个热的发烫的位置。
类似的职务还有很多，华亭知县杨龙友就放了话，给个巡抚都不还。松江府知府阮大铖倒是想往上爬，无奈一直被按在这个位置上，怎么折腾都没用。只能无奈的叹息，接受现实。
码头一条一条的船靠岸，十个泊位能忙活十天八天的，才能把这些船卸货完毕。人都开始下船了来了，在海面上下锚的海军。放下来一些小船，补充一点物资后，就得回旅顺去休整。大明海军现在就是陈燮的私人军队，各省的小船队，那就呵呵呵了。
这个现象，大明官场也有人提了出来，是不是改变一下。对此，朱由检没有说话。陈燮也没有说话。实际上私下里，两人是有过交流的。朱由检认为。陈燮掌握海军的好处，就是不会让海军荒废。即便是陈燮个人的海军，朱由检也认了。这不是危言耸听，大明是有先例的。当年郑和下西洋，多少船只，最后都荒废了。
还有一点就是养舰队的开销太大了。朱由检真心是负担不起。他现在忙着捞钱呢，有人替他守着大海，有什么不满意的。甚至在私下里，朱由检还对太子交代，今后这个大明海军。就姓陈了。国公爷没了，那就是兴海王的，任何人都不能插手这个。就算是将来海军属于朝廷了，陈家的后代也是海军的首领不二人选。
朱由检还是很清醒的，深知舰队落在大明官员的手里会出什么鬼怪。在大明官场的监督机智还没有完善之前，在大明的力量还没有达到一个水准之前，海军还是不要去碰了。
能抓的东西很多，从辽东来的铁路，这个东西朱由检就很感兴趣。可以从辽东修到天津，自然可以从天津修到京师，再修到口外嘛。如果不是陈燮说过，目前的架桥技术还不足以保证铁路桥梁在黄河长江等大河上的安全，朱由检都想过是不是要修一条铁路通到南京。
这是很现实的问题，铁路的利益太大了。尤其在辽东，这条铁路是属于陈燮私人名下的一家铁路公司，每年数字巨大的货运量，别看收费还有点高，商人们都愿意铁路运输。为啥？安全、快捷、省事，不然用马车运输的话，一路上的开销算进去，实际投入比火车还多不少。
现在这个火车，不但有货运，还有客运。从旅顺到沈阳，一路往北修到通辽，最终到哪现在还没有一个定数。如果大明的疆域内，用铁路把各个地方连一起，那是一个什么景象？想象朱由检都热血沸腾。铁路该怎么办，这个问题朱由检很矛盾，一个是皇家承办，这需要巨大的投入。有这笔银子么？没有。关于这个问题，朱由检一直犹豫，要不要问陈燮。
最终朱由检还是没抗住，在见到了运回来的黄金后，朱由检迫不及待的出了宫门，带着王承恩和几个侍卫，便装出门，找到陈燮的府上。从天津回来的陈燮，正在收拾行装。这一次陈燮要去的地方是辽东，修一条铁路把沈阳和釜山联系起来，强化对朝鲜和日本的控制，这一想法存在很久了。这两个国家呢，顶在大明的腰眼上，实在是太重要了。当然现在没有哪个国家能对大明构成太现实的威胁，将来呢？陈燮不可能明知道将来的可能出现的世界格局，却一点准备都没有。现在大明走到了世界的前面，不等于一直会走下去。大英帝国称霸世界两百年，最终还不是轰然倒塌了么？
所以呢，从现在开始，就应该培养一批新时代的官员，让他们知道该怎么跟这些外国人打交道，别整什么礼仪之邦啊，没利益的事情别干，那叫傻！
大明的礼部，说实在的，陈燮早就想动一动了，可惜一直没这个条件。不过不要紧，最多二十年，条件就成熟了。谁能看着大把的银子不挣，为了搞面子工程做赔本买卖？一次两次就算了，次数多了，谁都不傻。还是那句话，利益是推动进步的原动力。
陈燮这一趟，打算是跟朝鲜和日本签署一份共同防卫合约，把日本和朝鲜置于大明的保护之下后，在搞一个东亚自由贸易圈出来。时间长了，估计这俩国家都得被大明同化了。没转将来还得哭着喊着要加入大明。
当然这个事情，需要跟朱由检说清楚，这会陈燮正在准备一份奏折，谈谈这个事情的重要性。日本虽然穷，但是这个市场还是很重要的，日本的人口资源和产业结构，都可以作为大明的一种补充。正如眼下的爪哇，日本的移民人口已经达到了五十万人。大明移民人口也才一百万，为什么会造成这个结果，很简单的原因，大明的移民是被动的行为，日本人则是哭着喊着要移民。几乎没天，都有不少日本人在江户的租界排队，希望能得到一份移民签证。
这个事情呢，幕府现在已经引起警惕了，多次对租界官方提出了一些抗议。要求他们严把移民签证关，不要乱发签证了。苏皓宸表示了理解，也确实同意加强移民签证的审核。实际上是陈燮要求，暂缓日本移民的速度，加大国内移民的力度。不然谁理睬你啊。
朱由检的突然来到，把门口的近卫吓着了，目瞪口呆的看着皇帝老子往里去，径直去了书房。陈燮正在写东西，听到动静回头一看，也给吓了一跳。
“陛下，白龙鱼服，到臣这里不要紧，这要是其他地方，可不安全。”陈燮一脸的苦笑，站起来拱手行礼。门口的丫鬟下人跪了一地的，陈燮出来招呼他们起来。
朱媺娖也没惊动了，亲自来送茶水，朱由检急迫的对陈燮道：“思华，朕派人去看过辽东的铁路，真是好东西。你看看，朕来出资，修一条铁路可好？”
陈燮颇为吃惊，很快便明白他的意思，想了想道：“臣以为，皇家独占铁路之利益，恐有不妥。为何不能以皇家的名义发起，向沿途的商户大族募集股份，凑集资金呢？没必要皇家承担如此巨大的投入，把天下人的钱募集起来为国家做事，效果不是更好么？”
朱由检愣住了，想了想道：“你慢慢说，朕听仔细了再想明白。”
陈燮想了想道：“现在能修铁路的，就那么一些人很团队，说实话能力很有限。陛下，您首先要做的事情，不是修铁路，而是要把这些人才和团队的作用发挥到最大的程度。皇家该做的事情，是办学，铁路学堂、航海学堂、陆军学堂、格物学堂等等，凡是能给大明带来好处的学问，皇家都大力的推动，而不是靠民间一点微薄的力量去做这个事情。至于到铁路上，陛下可以投资，更多的是让民间自己去做。有好处，民间的资本自然有动力，就算亏本了，也不伤皇家的利益。铁路修好了，户部可以去收税啊。如今辽东的铁路，不是每年都上缴营业税收么？您啊，完全不需要去做这些具体经营的事情，把握大方向，只要不是颠覆朝廷的举动，放手让民间自己去闹腾。您呢，就在边上看着，干好干坏，不能少了税收。”
第六百二十七章还是制度的问题
第六百二十七章还是制度的问题
朱由检这个暴发户＋守财奴，纯属看见别人挣钱眼珠子就红的那种。兴致勃勃的来找陈燮，希望他给自己支招，咱也在铁路大潮里扮演一回潮头上的弄潮儿。没曾想，陈燮一番话，给他的热情浇的七七八八了。对啊，咱是皇帝啊，凡事都能收税不是？
看看老朱被忽悠进了沟里，陈燮松了一口气。铁路对这个国家有多重要，看看春运就知道了。这玩意说实话还是应该掌握在国家的手里，但是有一点又很讨厌，官僚主义。说到底真的是制度问题，缺乏监督机制的体制，滋生官僚主义和**是很正常的。
还有一点，只要是挣钱的，皇帝都去伸手，这对民间的积极性是一个不小的打击。铁路很海运不同，海运的买卖是把脑袋绑在裤腰带上挣钱的勾当，这年月没有打铁船，没有卫星定位，没有网络通讯，跑海上的买卖是很危险的。朱由检是穷疯了，才给陈燮忽悠进来的，而且他还没投入多少本钱，不然才不干呢。
这回他挣了大把的钱，心里就痒痒了，惦记着挣更多的银子。陈燮很冷静的告诉他，这些事情不是你该做的，你该做的是引导这个国家的发展方向，制定和完善制度。
“这个，不是你说过么，银子要流通了才叫银�