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我刚刚申请的是使用次声波炸弹把人群全部放倒。依佛里特身上好像还有两枚这种次声波震爆弹，如果用空爆的话，覆盖半径能达到五十米。足够把现场的大部分人直接击晕
。而且五十米之外这种炸弹也不是完全没有威力了。这炸弹的威力和声波强度有关。五十米之外的人会出现头晕、恶心、浑身无力等不良反应，强度随距离远近会有不同，最大有
效范围为半径二百五十米。也就是说二百五十米以内的人都会出现较为严重的不良反应，而只要这些人都萎了，处理起来就简单多了。
可以说，我们的这两枚次声波震爆弹只要一爆炸，骚乱立刻就能被控制。这是对美国人的帮助。但是，我们如果使用了这个。那么有爱挑刺，看热闹不嫌事大的人就会说：“
中国外交团成员在美国白宫门前使用大规模杀伤武器。并导致大量人员伤亡。”
听起来是不是很不可思议？对，就是这么不可思议，但这是事实。最好事会被记恨，不做反而好点。
我们的次声波震撼弹虽然是非致命武器，但人群太多，个体差异不同。加上本身之前的踩踏、挤压，有些人已经快不行了。一旦我们的炸弹爆炸，这些伤亡就说不清了。美国
政府当然会说是踩踏事件，但问题是那些喜欢制造新闻的人会认可吗？别说他们不相信，即便是真的信了。他们也会说是美国政府故意掩盖真相，反正以前这种事情他们也没少干
。这种事情在网上只要有人说，就会有人信。再不靠谱的事情在网上都有人信，何况这个事情本就模棱两可，当然更说不清。最后只能是“被事实”，然后我们就成为杀人凶手，
在美国公然杀人。
这对我们的名誉是个重大打击，对美国政府也是公然打脸，还会增加中美关系上的疙瘩，更要命的是一旦被有心人利用，事情还有可能会扩大化。不要忘记了美国是联邦制，
总统也不是一个人说了算的。政府之内还有好几个党派互相扯皮，一旦这个事情闹起来，牵涉实在太大。
正因为这些考虑，所以美国总统最后否决了我的请求。
我不出手的话，这里最多死几十个人，撑死了能过一百而已。相比之美国的人口，这还真不算什么。说起来是挺大个事，毕竟死了一百多人，但真要说实际影响……我只能说
是没有什么影响。但如果我出手，死亡人数或许会下降一半还多，但这个事情搞不好会变成外交事件。因为这种事情一旦闹出什么麻烦影响到移民计划，哪怕是少了一艘太空船就
等于是损失了几万人。两者孰轻孰重小学生也算得出来吧。
当然，卫道人士可能会说人命不能用数字去衡量，但他们之所以是是卫道士而没有成为人们推选出来的管理着，就是因为人们潜意识中也明白，那种人要是掌权了，比看起来
心狠手辣的政客更不靠谱。他们做的事情倒是人道了，但最后少了几艘飞船，因此要留下来等死的那些人算什么？为了道义多死几万人不算事是吗？这就是人道主义？显然不是吧
我只是是有些不忍，但既然美国总统都这么说了，我也明白道理，所以便没再提这个事情。
有些失落的坐在车顶发呆，期间有人爬上了车顶，但都被我用电磁力场直接推了下去，至于是被人踩死还是重新爬起来我已经不想管了。这些人既然决定来参加这种活动，就
应该已经做好了为此献身的准备。
随着后面的反骚乱机器人逐渐驱散人群，我们的车周围也已经被空了出来。本来一群群的人拥挤在一起还不怎么看的出来，现在人群散开之后惨状反倒是显露了出来。
军警装备较好损失并不多，除了两人死亡一人重伤之外大多只是轻伤，平民这边伤亡就相当惨重了。
我们的车周围地面上随处可见斑斑血迹，大概是因为被围在了最中间，所以我们这边好像是踩踏事件最严重的位置。车边的血迹基本都来源于此。没有了人群的遮挡，我一眼
扫过去就看到了三十几人到伏在地，不过其中只有大约七八个还有口气，剩下的二十几个是真的死透了。在我们车边，那把孩子递给我的女人脸上全是血迹，她的一条腿和腹部几
乎已经被踩成了烂肉，当时很多人被挤到我们的车边，出于求生本能，这些人就会拼命的想要爬上我们的车避免被后面的人挤死的命运，这种时候谁也不会去顾及脚下踩着什么。
像是其他地方，就算有人被踩踏，一般人多少感觉到脚下的异样还会本能的避让，可是在这里，人们反而巴不得脚下有个垫脚的东西方便他们往上爬，所以我们的车边基本上就是
重灾区，凡是在这里倒下的都几乎没有人形了。
医务人员据说是被堵在了两个街区之外过不来，这边的军警只能是看情况救治一下，有些明显已经断气的都被抬到了白宫内部原本停放反骚乱机器人的那个库房之中。
白宫里面出来一个工作人员找到了我们，他是奉总统的命令过来询问我们是否需要他们送一程，不过我拒绝了他们的好意，因为根本用不到。人群已经被驱散，零散的人群对
我们构不成影响，所以并没有那么必要。再说这种时候有军方的人保护反而容易拉仇恨，倒不如单独走还好点。
这周围已经清理完成，反骚乱机器人开始向周围移动，不远处有大批军警正在赶来。因为事情上升到了相当严重的程度，他们不得不加大人力，防止发生更严重的问题。
和这边的工作人员简单说了一下将那个孩子交给他们我就回到车里离开了附近区域，真不想在这里多待！
之后的路程倒是没有遇到什么麻烦，我们很顺利的到达了美军的机场，有飞机已经在这里等着我们了。这是总统的特权开的后面，不然现在的美国想上飞机可是不那么容易的。
第一章（第23卷）路遇
事实上我们最后离开的时候乘坐的并不是我们自己的飞机，当然也不是民航，而是一架货运飞机。
这架飞机原本的任务是去给美国人的一处军事基地运送特殊配给物资，不过临时加了个任务，半路从日本上空兜一圈把我们扔下去。这就是不花钱坐飞机的讨厌之处，到站都不停一下，直接就给扔下来了。
不得不说美国人的空投技术真心挺不错的，我们的车被准确的扔在了路边的一小块空地上，本来我还担心他们会仍错地方呢。当然即便是扔歪了也没事，反正以我们的力量只要车别掉海里我们都是可以直接抬回路上来的。
汽车准确的空降在地面上之后我们也相继降落在车边。将车开下平台之后便直接拐上了那条沿海公路。
这条路修的相当漂亮，并不适合运输，但开起来很爽。弯弯曲曲的道路忽高忽低几乎找不到超过五十米的直道，而且平均每一百米的路面最大高低差都能超过1米，几乎就是不断的上上下下的起伏。
日本地区山多，所以沿海公路为了屈就地形就不得不修成这种高低起伏的状态，不过坡度都不大。那些弯道虽然和频繁，但曲度选择也都很不错，加上路的一侧是密集的山林，另外一侧则是大海，所以环境相当好。相信喜欢驾驶乐趣的人以及驾车出游的情侣们应该会非常喜欢这种路，但如果你着急赶路。那就不好意思了。尽快路修的是真心不错，但可惜弯道太多，一般的车在这种地面上想快起来是非常困难的。即便是那些跑车在这种路面上也很难真的把速度加起来。因为弯曲的道路会遮挡视线，你根本看不到对头车，而且这条公里虽然车道很宽，但一共就只有一正一反两条道，也就是说任何车想要超车就必然要占用逆向车道，因为根本就没有超车道让你去超车。
在这种路面上慢速驾驶是乐趣，但想要跑快一些那就是遭罪了。当然。这不包括我们。有卫星辅助和电磁扫描，我们可以轻松确认前方五公里以内的一切障碍物，所以对我们来说并不存在突发情况。这样的话想要快一点倒是也没啥。
我们的车拐上公路之后我就感觉相当的别扭，而原因就是日本的路是靠左行驶的，但我们的车驾驶室是在左边的，执行的是美规。所以开在这种路面上就感觉相当别扭。事实上就算换个日本车开这条路对我们来说也是相当别扭的。因为我们之前就没怎么开过靠左行驶的路。
话说这条路上的车辆真心很少，我们跑了差不多两公里才看到一辆对头车，就算我的卫星扫描图中看到的前方五公里范围也只有五辆和我们同方向的车以及三辆逆向的车。可以说这是一条相当�