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五月二PS十五日，在海军和泰国达成转让两艘巡洋舰合同的同天，索尔兹伯里带着采购无线电的合同离开的新华，作为英国首相，他不可能参加漫长的谈判，所以他留下了李默的老朋友金伯雷。
五月二十六日”新华帝国国防部宣布，刚刚获胜的海军将大规模裁减规模”并且还将两艘立下了赫赫战功的北极星级战列舰也摆上了货架。
同日，扯皮了近一个月的班达亚齐事件也落下帷幕，荷兰因为被抓住了向俄国提供燃煤的小辫子”所以在已经被占领的情况下，以七百万蓝币的价格向新华交付了荷属几内亚岛和不包括帝力在内的小巽他群岛的管辖权作为赔偿。
至于帝力因为之前已经被俄国占领”所以属于新华战利品。
作为交换，新华国防部宣布撤销下令炮击班达亚齐的乐飞南洋舰队司令一职”并向荷兰和因为炮击死去的欧洲白人支付总额三百万蓝币赔款。
乐飞的被撤，在海军中引起了很大的轰动，很多官兵尤其是南洋舰队的将士纷纷上书请愿要求皇上定夺”为了安定人心，最后龙国章也不得不亲自出面，安稳了一些军官和士兵。
此刻的李默连远在美国的谈判都忘记了”早就趴在桌上笑得直抹眼泪，在此时的各国看来，这差不多是个等值的交易，因为荷属几内亚岛不仅土著横行，而且还拥有可怕的食人族，山高林密瘴气横行，缺乏足够的价值。
可根本没人知道，李默根据他看过的世界地理大全提供的资料”huā了三年时间，付出了数百人死亡的代价，最终在年前才成功定位的位于查亚峰西南四十公里的世界最大精铜矿，就几百倍的超过这次的价值了，拥有了智利和现在叫中属几内亚后”李大皇帝说自己是世界第二铜商，再也没有人敢称第一。
当然，现在没人知道哪里的储量，探矿队直说很丰富，但具体丰富到什么地步谁也说不准”而且现在要把它开采出来却比较麻烦”主要是当地环境实在是太恶劣了，而且土著横行，著名的食人族就在那里。
原本按照李默的想法，立即派出军队进驻，同时订购大量的机械，征召民夫立刻开挖”但这次李恩富和陈平却联手阻止了他。
原因很简单，无论帝力还是几内亚岛，都紧贴澳大利亚”原本英国就已经神经紧张了，如果立刻就大规模驻军”势必又会引发南洋紧张，搞不好还会把澳大利亚卷入进来”那样将会对彻底打乱在澳大利亚的部署”破坏好不容易得到了局面。
最终两人的联手劝阻下，在巨大的蛋糕前李默也冷静了下来，在目前有智利铜矿和澳大利亚铜矿支撑的他，并不缺少铜，而且新华还有覆铜钢技术，紧急情况下完全可以弥补所需，所以立刻把几内亚铜矿开采出来的意义不大。
资源埋在地下不会逃走，就像是的西伯利亚那样，只要尽快的把铁路线延伸过去，并且加快建立移民城，那些未发现资源和矿藏完全可以作为一种长期的国家战略储备。
现在的重中之重还是国内和刚打下的西伯利亚！
所以李默接受了建议，决定把铜矿的作为最高机密压下来，先在矿区边缘建设移民城，同时在乌塔建造一个小海港，由于婆罗洲和吕宋都建起了大型水泥厂”几内亚也有丰富的石料和木材资源，所以很多材料可以就地解决，等小城和海港建好后，立刻迁五到十万的移民过去，同时为了保障移民的安全，军方将在附近建设一个热带丛林作战训练的主要基地，然后在以这个基地步步向内推进。
这样一来移民的安全就得到了基本保障”何况食人族虽然危险”但人数其实并不多，只有两万左右，只要在向移民提供一些单发猎枪”就足以确保安全，而且从之前的经验来看，南洋各岛的土人对黄种人的敌视明显没有对白人那么高，历史上二战时甚至出现了土人帮助〖日〗本人打澳大利亚到事情，所以只要加以引导他们将会是最好的劳动力。
当然，至于那些不听话的”学习婆罗洲就可以了。
等到移民城建好，就可以进行一些先期的小规模才开采，这样做可以带动移民城的经济建设，等到将来真正的控制了西澳和北澳，就将形成一片巨大的原材料基地，所以根本不需要现在就大费周章。
摆在面前的是一个巨大的资源宝库，如何更好的运用它已经成了国家问题，当李默携两位左膀右臂趴在地图上仔细勾勒一位大大的西南太平洋经济和资源圈时，在纽约展开的谈判也终于开始了。
谈判一开始，就是一个大大的僵局。
很简单，因为唐绍仪提出了以目前两军实际控制线划分，也就是说，不再是以叶尼塞河为界限了，而是直接往西推进了五百多公里”以托木斯克和鄂毕河为界限。
“这不可能！”，这个条件别说是尼古拉二世了，就连谢尔盖一维特这样的务实和草新派，也直接拍了桌子。
当然，唐绍仪的回敬则奚简单。
休会！！~！
＇ ＇
四三七 焦躁的美国
繁忙的哈德逊河上，一艘维多利亚涂装的英国娜轮缓缓驶入了，沉闷的汽笛声仿佛成了号角，拉响了曼哈顿岛繁忙的一天。
高达八层的全新托马斯矿业大厦顶楼，一只大手拉开了厚厚的窗帘，望着窗外那艘冒着滚滚黑烟的巨大邮轮，托马斯不禁又想起了那个人，对他来说，那个身影仿佛无处不在。
就像是面前的这艘娜轮，就让他想起了十天前美国再次易手的一顶皇冠。
十天前，随着远东最大的大连造船厂连续交付了三艘两万吨级的娜轮，声名鹘起的太平洋货运公司下属的太平洋娜轮公司，以十五艘，总计万万吨的庞大娜轮船队，首次抢走了世界第一娜轮公司的宝座。
消息传至纽约，包括白星邮轮公司等在内的多家美国娜轮企业股票纷纷下跌，让很多投资客们损失惨重。
辱骂，不屑和质疑充斥着整个交易所，因为在美国人看来，太平洋郁轮公司的世界第一水分太大了，首先就是其背后的新华帝国皇室背景，因为此时此刻谁都知道这家已经拥有近八十艘万吨货轮、十五艘娜轮，三十艘专用运油船和其他大量船舶的超级海上托拉斯企业的投资者是〖中〗国皇帝，而且中途它还得到了几乎是半卖半送的大量军队俘获的船舶，甚至最近由美国建造的五艘卖给俄国的二手万吨轮也被他们买下加入了船队，所以很多人认为它并不能算真正的商业化公司。
但在托马斯和很多最顶级的商人看来，这种〖言〗论实在是太美国化了，虽然从总量上说，太平洋娜轮公司的十五艘娜轮只占到大西洋娜轮总数的二成，年运输量也远远不及大西洋两岸，但随着新华开始大规模移民南洋和密克罗尼西亚等地”走出国土的人数已经达到了几百万，而且这个数字还在不断爆炸，这其中超过一大半是要通过娜轮运送的。
移民人数的增多，势必将增加海外和大陆的联系，等到移民总数突破千万”那么每年来往与沿海和海外省份的人数最起码也有五十万要流动起来，这又会给娜轮公司带来丰厚的效益。
或许对别的国家来说凑齐全国人口也没法达到千万，但对新华来说却是轻而易举，尤其是目前从最北方的勘察加半岛，至最南端的中属几内亚岛，长达万里的海疆本身就提供了最佳的娜轮航线。
而且美国和欧洲只看到了太平洋娜轮公司一家，事实上重新完善的香港招商轮公司，琉球海运公司和吕宋南洋运输公司”都是拥有数十艘船舶的新兴民营运输公司，他们除了海上货运外，也已经盯上了邮轮这一块，纷纷加大了对娜轮的投资。
其实这已经不是美国第一次失去了皇冠了，隶属于新华皇室和政府同时控股的中甜糖业公司，在和古巴政府达成了糖业贸易协定后，又因为新华控制了新兴的西南太平洋甘蔗种植区，在强有力的资金推动下已经控制了世界白糖交易总量的六成。
而最大的皇冠则是橡胶，虽然南美也有橡胶，但由于建设太晚，很多还是小树苗，可那个人却从十年前就开始大量布局，在自己和自己较劲中不断刷新橡胶园的种植规模”现在更是把最大的原料产地西南太平洋几乎全揽入了怀里，使得新华年出口的天然橡胶总额达到了世界总需求的八成！
这是个极为惊人的数字，意味着如果新华一旦禁止出口的话，全世界正在蓬勃兴起的汽车行业将全部失去轮子！
没有轮子的汽车？
托马斯戏谑的笑着，努力地试图在脑海里勾画出这幅景象，但还是想想不出那榫可怕的场面。
大中华烟叶公司，世界总产量的四成。
南洋贸易公司，世界咖啡和可可产量的四成。
至于刚刚整合起来