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到了1974年初，叙利亚空军还没完全将这些米格…23MS部署完毕，而同时，1973年爆发的“赎罪日战争”（也叫“斋月战争”）结束后，叙以冲突也一直没有停歇，在戈兰高地，特别是在杰贝&；#183；谢赫山（Mt。 Jebel Sheikh，更加常见的叫法是“黑门山”）周围，双方的前线部队仍在继续战斗，这就是现在被叙利亚人称作“后消耗战”的叙以战争。
截至到1974年4月13日，叙以双方在戈兰前线的小规模冲突以及互射大炮已经持续了近100天了，叙利亚、伊拉克和利比亚都坐不住了，他们准备对以色列发动最后的“超级攻势”。这天，叙利亚直升机搭载着一队突击队员袭击以色列位于黑门山的观察哨。这一事件导致叙以双方爆发更加严重的冲突，交火持续了一周，双方均损失了大量的战斗机，有的是在空战中被击毁的，有的是被地面防空炮火击中的。形势最后变得非常紧张，又一场战争一触即发，更加火上浇油的是，在1974年4月18日，以色列又开始对叙利亚部署在黑门山周围的萨姆导弹阵地进行了一系列攻击，叙以局势日趋紧张。
第二天也就是4月19日整天，以色列的攻击就没有停歇过。而这天中午刚过，恰逢阿尔梅斯利上尉（目前是叙利亚一名退休的中将）正驾驶着他的米格…23MS飞机在大马士革西北空域进行一次武器测试飞行。下面就是他自己讲述的整个事情的经过：
“在那个时候，米格…23是我们军中最先进的飞机，可惜我们只有8架这样的飞机。那天，我正在执行单机飞行任务，突然我看见远处出现了由7…8架F…4E鬼怪组成的以色列战斗轰炸机编队。我以前还从来没有见过有8架敌机呈一个编队飞行，也从来没有一下子遇到如此多的以色列飞机。我试图通过无线电与地面进行联系，但遇到了非常严重的干扰。我又试了一下备用频，仍然是干扰声。于是我转到了公开频率，发出了求救申请，并详细解释了整个情形。然后，我就发起了进攻。说真的我也实在没有别的选择了：他们肯定会向我发起进攻的，还不如我先下手为强。”
当时阿尔梅斯利上尉是低空飞行，他迅速加速摆脱了敌机编队，尽最大可能来了个急转弯，绕到了以色列机群的后面：
“我发射了3枚导弹，其中有2枚命中了敌机，我看着这两架飞机冒着浓烟栽了下去。”
剩下的以色列飞机迅速分散开来，脱离了编队，向多个方向飞去，这位叙利亚的空军上尉翻转到了最近的一架敌机后面，用机关炮锁定了它。但他前面的这架鬼怪突然摆到了左边，当阿尔梅斯利上尉跟在目标后面作机动飞行时，突然他的飞机震颤起来，被一枚导弹直接命中了：
“当时我正在做机动飞行动作，准备锁定剩下的一架敌机时，我被一枚导弹命中了。当时情况很糟糕：飞机着火了，我不知所措。我进行了临死前的最后祈祷，突然，飞机就断成了两截。”
阿尔梅斯利上尉已经不可能再进行任何机动动作了，这时另外一枚导弹再一下命中了他的米格飞机（据后来对此次空战的分析，结论是阿尔梅斯利上尉驾驶的米格…23MS是被附近一个叙利亚萨姆导弹阵地发射的2枚SA…6防空导弹所击落的），于是这架米格飞机断成了两截，坠落到了地面。直到今天，阿尔梅斯利上尉都不能清楚的记得他到底是如何在此次空战中幸免于难的：
“我同飞机一起坠落到了地面，救援小组迅速赶来了。我的肩部和胸部伤得很重，一个月之后才从昏迷中苏醒过来。”
由于在此次空战中所取得的显赫战功——击落了以色列两架F…4E鬼怪（直到今天以色列国防军还只承认当天只损失了1架鬼怪，该机机组成员都被叙利亚俘虏），阿尔梅斯利上尉晋升到了中校军衔，穆斯塔法&；#183；塔拉斯将军（现在是叙利亚的国防部长）授予了他“叙利亚共和国英雄”勋章。但阿尔梅斯利再也不能驾驶飞机了：此次事件过去几年后，虽然他多次尝试参加严格的飞行员测试，但他所受的伤使他根本都过不了测试关。
虽然阿尔梅斯利上尉不能再飞了，但叙利亚空军的米格…23飞机却以很快的速度增多起来，在1974年间，叙利亚又向苏联购买了24架米格…23MS，另外还包括24架米格…23BN，这是鞭挞者的一个新的攻击机型，这些飞机部署到了位于大马士革附近的阿尔…迈宰空军基地，这样，在叙利亚，装备米格…23的中队就达到了4个。
● 埃及和利比亚空军的麻烦
远在叙利亚的米格…23MS在黎巴嫩上空与以色列战机进行大规模空战之前，另外三个阿拉伯国家的空军也在大量购买米格…23。先是埃及，1974年初，埃及一下子购买了8架米格…23MS截击机、8架MiG…23BN攻击机以及4架米格…23U教练机，这些飞机统统集中编入了一个团——251团，该团驻扎在位于梅尔沙…马特鲁（Mersa Matruh）的空军基地。埃及空军装备米格…23飞机的历史并不长，也就是在当年，开罗与莫斯科的关系就真正决裂了，从此埃及转向了西方国家，特别是向法国来购买飞机。
因此，到1975年底的时候，埃及的米格…23飞机都退出了现役，转入库存，埃及空军正准备接收从法国购买的另一批幻影。在之后的几年里，埃及先是与中国建立起了良好的关系，紧跟着又同美国开始友好往来，这两个国家很快都对埃及的米格…23产生了兴趣。在几轮谈判过后，1978年，中国从埃及购买了2架米格…23MS、2架米格…23BN、2架米格…23U、10架米格…21MF以及10枚AS…5凯尔特人（Kelt）空对地导弹，作为交换，中国将为埃及空军的苏制米格…17和米格…21机群提供零配件和技术支持。中国后来将米格…23作为了其歼…9项目的基础，但歼…9后来在研究阶段就已经胎死腹中了。
不久之后，埃及又和美国签署了一个类似的协定，美国包揽了埃及剩下的所有米格…23，其中包括6架米格…23MS、6架米格…23BN，外加16架米格…21MF、2架苏…20、2架米格…21U、2架米…8以及10枚空对地导弹。具体买主是美国外国技术部，这是隶属于美国空军物资司令部的一个特殊部门，专门负责评估敌对国的科学技术。根据协议，美国将向埃及提供美制武器和零配件作为交换，其中包括AIM…9J/P响尾蛇导弹，这些导弹将装备在埃及剩下的米格…21上。
1970年初，利比亚通过埃及与莫斯科建立了外交关系，在1974年底到1976年初，利比亚总共从苏联得到了54架米格…23MS和米格…23U，另外还有54架米格…23BN。虽然这些飞机很多在抵达利比亚后很快就转入了库存，但至少有20架米格…23MS和米格…23UB加入了利比亚空军现役，编入第1023中队，该中队最初驻扎在塔拉巴鲁斯空军基地（Tarrabalus，的黎波里机场的军事区一侧）。到了20世纪70年代末，1023中队连同另外一个中队，也就是1124中队的米格…23BN一起转移到了乌姆阿提提加（Umm Atitiqah）空军基地，一直到这时利比亚空军的米格…23飞机才真正具备了实战能力。但在1977年7月同埃及的短暂战争中，利比亚的米格…23飞机只起到了无足轻重的作用。在支援利比亚军队夺取埃及位于梅尔沙…马特鲁（埃及城市）的机场的进攻战役中，其中一架米格…23被埃及的米格…21击落，整个任务也被迫取消了。1979年初，在艾斯…索卢姆（as…Solum）上空，利比亚的米格…23与埃及战机再次发生了短暂交火，这一次，利比亚的这群米格…23也难逃厄运。在一次短暂火拼中，2架利比亚的米格…23MS的飞行员犯了一个错误，他们竟然和埃及空军2架米格…21MF玩起了盘旋空战，他们不知道这两架埃及飞机都新装备了美制AIM…9J…1响尾蛇导弹。他们也为自己的无知付出了代价，由埃及萨尔…穆罕穆德少校驾驶的米格…21成功的击落了利比亚的一架米格…23，另外一架米格…23依靠鞭挞者出色的加速性能才得以成功逃脱。
尽管遇到了许多这样的挫折，而且利比亚后来又购买了80架米格…25PD，一直到20世纪80年代早期，米格…23MS始终是利比亚空军的主要战术截击机。但随后利比亚的米格…23却牵涉到了一系列的国际事件中。
1980年7月18日，在位于意大利卡拉布里亚省中部的希拉山脉（海拔1929米）北面，人们发现了利比亚一架米格…23MS的残骸。飞行员的尸体仍然系在弹射椅上，飞行员头盔上写着他的名字：伊泽丁&；#183；格尔。调查发现，格尔至少已经死了15…20天了，于是，人们很自然的将米格飞机的此次坠毁与同年6月27日发生在意大