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已习以为常，而当时中信的这一举动，一度引起过争议，习惯于“既无外债，又无内债”的封闭式思维的人们，对此确实难以理解。一些思想较为保守的人，也不赞同债券利率高于一般政府贷款和进出口贷款，说中信干了一件赔钱买卖。但事实胜于雄辩，仪征化纤厂以突出的效益证明中信的选择是正确的，这次集资创举被称为“仪征模式”。
在对外发行债券的同时，中信公司大胆地开拓租赁业务。1981年，中信与北京机电公司、日本一家公司共同筹建租赁公司，为北京市的“北京”和“首都”两家出租汽车公司从日本租赁汽车各二百辆，中信公司帮助出租车公司解决外汇问题，汽车公司则付人民币。尽管这一计划初提出时被一些人指责为变相进口，但在不到两年时间，两家出租公司所租赁来的汽车就赚回了所付的全部资金。自此以后，租赁业务在中信大张其帜，甚至发展成为其一大重要的业务系统。该系统包括：中国租赁有限公司，与外资合作经营的中国东方租赁有限公司，中信实业银行的租赁部等。
资本家又是政治家
上世纪80年代后期，CITIC发动了收购香港之战。1987年1月16日，香港CITIC决定收购国泰航空12。5％的股权。其后，又收购港龙航空38。3％的股权，取得香港电信公司20％的股权。香港媒体一片惊呼：荣毅仁“收购香港”。实际上，当时投资于香港的内地资本系统企业已超过1千家，其投资总额超过250亿美元，遥遥领先日本120亿美元和美国70亿美元，而其中2/3以上是以CITIC为首的华润集团、光大实业、中国银行、招商局、中国旅行社等所占有的。
1993年，第八届全国人大选举荣毅仁为中华人民共和国国家副****，这位76岁的红色资本家又重新扮演起政治家的角色，再次把自己亲手缔造的商业王国交给了他的助手魏鸣一和王军。
荣毅仁的一生，始终在资本家与政治家之间转换。有一位香港记者这样形容荣毅仁：“身材高大、满头银发，一身法式双排扣西服，挺直的腰板，总给人以器宇轩昂的感觉。”其实，刚毅仁厚的荣毅仁喜欢的名言是：“发上等愿，结中等缘，享下等福；择高处立，就平处坐，向宽处行。”
第474章荣氏百年家族神话
连续三年的福布斯中国大陆富豪排行榜，荣智健都始终稳稳地坐在前三甲的位置，从2002年的7。8亿美元，到 2003年的8。5亿美元，再到2004年的14。9亿美元，仅隔两年，财
富几乎翻了一番。
和荣氏家族鼎盛时候相比，荣智健的商业规模虽不可同日而语，却打破了富不过三代的神话，荣氏家族这一中国近代史上最富有的家族之一迎来了一个新的飞跃。
“这恐怕和他作为中国现代史上历史最悠久的财富家族一分子有关，家族的传统使他能够对财富有一个相对理性的态度。不至于把每一分钱都看得像下水道的井盖似的，没有窟窿就不去堵。”著名财经评论员郭松民这样评价说。
出身名门
在福布斯罗列出的中国富豪中，绝大多数都是改革开放后白手起家，靠搞民营企业富裕起来的一代，他们的上一辈几乎没有一个像荣智健家那样有权有势。荣智健因此有着其他富豪无可比拟的家庭背景，他未来的成功之路早在他出生的那一刻就已经铺就了。
少年时代的荣智健生活过得非常优越，即便是在解放后、50年代公私合营等重大时势变迁和经济冲击的时候，由于荣家所处的特殊地位，都没有对他的成长产生过负面的影响。上个世纪六十年代，荣智健才十几岁，就拥有了一辆属于自己的红色英国Singer敞蓬跑车。1959年，荣智健在天津读大学时，正值大跃进，很多学生连馒头都吃不起，荣智健却能经常请他的同学一起去吃排骨。
有许多人都认为如果不是他父亲荣毅仁的影响，他在香港根本不会取得今天这样的成就，“没有中信和他父辈的背景作为依托，荣智健的创业之路肯定要比想象中艰难。”中国人民大学历史系教授马克锋说。
荣智健本人却不这么看，他曾不止一次地在公开场合表示，“对于个人来说，我是没有想靠父亲来做些什么，靠别人的名望来做事，长不了，也许一时一事可以，但并不能解决自己的根本问题。”这和大多数世家子弟的论调如出一辙。
逆境磨练
荣智健大学毕业时，荣毅仁已调到北京任纺织工业部副部长。以其家庭的背景，无论是到****国家机关还是回上海工作，荣智健都有充分的选择余地，但他决定到基层去磨练一下自己的意志。
他只身来到吉林省长白山水电站，从实习技术员干起。在水电站，他从不摆富豪高干子弟的架子，工作起来踏踏实实，而且非常平易近人，领导和同事们无不对他刮目相看。
在水电站干了还不到一年，文化大革命就爆发了。荣毅仁自身难保，成为红卫兵的专政对象。政治斗争的无情使荣智健也受到了牵连，被发配到极其偏远的四川凉山自治州龚嘴水电站工作。
荣智健在那里呆了整整六年，几乎什么粗活都干过，这样的磨难是荣智健有生以来从未经历过的，不光是他没有，他的祖辈也没有。他所遭遇的一切不幸不仅让他看到了现实的残酷，也使他从此养成了绝不向命运屈服的坚强性格，多年后他闪电般地在香港掀起一轮收购狂潮，跟这样的性格不无关系。
独荡香江
1972年，荣智健回到北京，进入机电部电子研究所工作。又一个六年过后，他告别妻儿，持着单程探亲签证，独自南下香港，开创了他新的事业征程。
他的堂兄荣智谦和荣智鑫早于二十多年前就已经到香港定居，荣智健到来的时候，他们正准备办一个电子厂，荣智健加入他们的行列，三兄弟各占三分之一的股份。荣智健的第一笔创业资金是父亲为他提供的100多万港币。
1982年，这家名叫爱卡的电子厂被美国一家大企业收购时，荣智健得到了720万美元，是当年投资额的56倍。
荣智健并没有见好就收。坐享其成，这不符合他的做事风格。在他看来，这么点钱在财阀遍地的香港，简直算不了什么，李嘉诚、霍英东这样世界级富豪才是他崇拜的偶像。他要像他们那样，非做出一番惊天动地的伟业来不可，让荣氏家族重新焕发青春和光芒。
公司售出后不久，他便拿出其中120万美元跟几个在美国的工程师合作，在加州合资创办了CADI公司，这是全美第一家专门从事电脑辅助设计软件的公司。由于产品新颖，盈利丰厚，不到一年，就吸引到美国一家硬件厂商收购了28％的股份。
两年后，公司成功上市，股价一路狂飙，翻了40多倍，荣智健赚得盆满钵满，至少获得4800万美元，他的总资产超过了4亿港元。
在第三个六年里，从100万到4亿，荣智健财富的增值速度像是搭乘了火箭。
收购狂人
荣智健跟荣宗敬有点相像，敢于冒险，有魄力，他1986年正式加盟中信（香港）之后一系列大胆的收购动作着实让人看到了他雷厉风行的一面。
荣智健上任之初，第一个大手笔就是以23亿港元收购英资企业香港国泰航空公司12。5％的股份。在收购之前，这一提议曾经遭到许多董事会成员的公然反对，因为当时世界航运业普遍低迷，香港航空市场也很不景气。
为了说服他们，荣智健花了六个月做调查研究，他最后给出的解释是“香港要繁荣，处处得靠运输，不是轮船就是飞机，国泰已有几十年的经验，有一支优秀管理队伍，发展潜力巨大。”没想到北京总部在听到他的汇报之后，不到5天就批准了，国务院还特地批准给他们8亿人民币的贷款作为运作资金。
在尝到了国泰带来的甜头后，1990年，荣智健又以5亿港元购入港龙46。3％的股权，将香港第二大航空公司收进囊中。就在这一年，他进行中信（香港）有史以来最大的一笔投资，以100亿港元的高价收购香港电讯20％的股权，成为这家当时香港股票市场市值最大公司的第二大股东。
荣智健的野心越做越大，对于觊觎已久资产高达70亿港元的恒昌企业，他已经不再****于以前那种小规模收购了，而是想一口就把它直接给吞下。通过复杂的资本运作，他最终只用了40亿港元的价格就拿下了这家资本大鳄。
房地产、运输、金融、电信、基建，荣智健执掌下的中信泰富所涉足的行业无所不包。历经26年的摸爬滚打，以十几万美元起家，到如今的14。9亿美元，荣智健在实现自己梦想的同时，也在延续祖辈们的商业帝国之梦。
荣氏家族的百年