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在与泰米尔人开战之初，斯里兰卡空军的运输力量仅仅是2架C…47和1架英国BAe公司HS。748型运输机，这显然无法****需要。到1986年底时，运输部队的力量持续增长：又购入了两架HS。748运输机，一架直接购自英国，另一架通过比利时代理商从缅甸购入。
到1987年底时，斯里兰卡空军还从中国购买了4架哈尔滨飞机制造公司生产的运…12、两架陕西飞机制造公司生产的运…8飞机。1990年，斯里兰卡的防务预算增长了15％，空军得到授权又采购了3架以上的运…12和2架HS。748型运输机。此时，斯里兰卡空军的运输机数量已经达到14架，对于被困在斯里兰卡北部基地内的陆军士兵来讲，这是一支非常重要的“救生力量”。 因此，每架运输机在一年内都要最大限度地起飞上百架次：向帕莱运输武器、弹药和补给，将受伤人员撤到南方。比如，就拿运…12飞机来讲，该机任务非常繁重，特别是执行医疗撤运行动，久而久之，伤员流的血甚至已经开始腐蚀飞机的机体了！
斯里兰卡空军作战部队的发展进程却并不令人满意。1972年从苏联购入的那批米格战机已经在1979年底时全部退役，后来空军一直没有采购新的替代飞机。直到1991年，斯里兰卡空军从中国沈阳和成都飞机制造公司购买了2架歼…5、5架歼…7战斗教练机以及4架歼…7II战斗机后实力才有所增强。在这批军购中，双座战斗教练机的数量占了很大比重，主要是因为斯空军需要用它来培训更多的飞行员，需要借此增强空军的战斗力。然而，大部分中国提供的战斗机后来证明不能完全****空军的需求，因为这批战机是设计用于空战而不是执行激烈的对地支援任务的，特别是该机不适应斯里兰卡炎热的热带气候。另外，斯空军也缺少支援和维修战机的技术人员，零部件供应也很成问题。因此，老旧的SF。260飞机又重新出山，担纲斯里兰卡空军的主战力量。但是到1989年时，仅仅只有11架SF。260机完好无缺，可飞执行战备任务的数量少之又少，很明显斯里兰卡空军迫切需要采购更多的这型飞机。
于是，斯里兰卡重新启动了与一个驻缅甸的比利时代理商的联系，并在1990年通过该代理商采购了14架新型SF。260飞机。与此同时，斯里兰卡还对外宣称有意从美国购买数架A…10雷电II攻击机，但五角大楼迅速否决了这一可能性。因此，到1990年底时，斯里兰卡空军作战境况要比印度干涉前稍微好了一些。主要作战机种仍然是SF。260，该机的数量稍有增加，贝尔206和贝尔212型直升机由于作战磨损缘故数量在不断下降，而运输机部队由于疲于应付繁重的任务几乎累垮掉。
长期以来，斯里兰卡空军一直缺少一种专用的初级教练机，为了改变这一情况，1993年，斯里兰卡空军最终选择了中国生产的初教…6教练机。在第1教练机大队的阿努拉德普勒（Anuradhapura）基地上空，初教…6另类的机身外形和发动机轰鸣声已经成为了一种特殊的景观。在斯里兰卡空军的标识系统中，初教…6被命名为PT…6。初教…6教练机是中国南昌飞机制造公司根据苏联的雅克…18教练机仿制的产品，南昌飞机制造厂从1962开始进行量产。尽管是60年代的产品，但初教…6仍被认为是当今的一种优秀的初级教练机，与世界上其他的初级教练机相比，初教…6拥有两个明显的优势：便宜、维护简便，对于象斯里兰卡空军这样一个资金有限而又经常需要执行战斗任务的小规模空军来说，这两个因素是决定性的。除此以外，初教…6的简单实用令人难以置信，它甚至可以从草地上起飞。第1教练机大队的首席教官帕卡什&；#183；古纳塞卡拉少校评论说：“对于一种初级教练机来说，简单、坚固耐用是至关重要的。它们必须能够经得起碰撞和损耗，因为新来的菜鸟飞行学员们没什么经验，他们在降落时通常都会对飞机造成很重的冲击。”“如果你在PT…6上接受飞行训练的话，你一定能学得很快。”第1教练机大队的训练司令官兼阿努拉德普勒基地司令官哈尔沙&；#183；阿比维克雷马上校补充说：“PT…6是一种很难操纵的飞机，比其他型号的初级教练机要难操纵得多，用这种飞机，你可以训练出优秀的飞行员，因为要想达到训练大纲标准的话，PT…6对于飞行员的技术水平要求要大于其他型号的初级教练机。”
◆ 围攻帕莱
1991年1月2日，泰米尔猛虎组织对斯里兰卡陆军驻北部的几乎所有基地同时发动了一场大规模攻击，恐怖分子也在全国范围内对陆军设施展开袭击。斯里兰卡国防部长在一次袭击中也不幸身亡。在北部地区，只有那些陆军基地还没有被攻克。斯里兰卡空军参谋长费尔南多元帅立即下令组织一次代号“雷电”的反击行动，空军战机针对泰米尔人的基地和补给线实施打击，阻止猛虎组织发动进一步的攻击行动。然而行动还是以失败告终。第二天，猛虎组织的一名自杀性突击队员引爆了一枚****，共造成200多名平民死亡。
到1991年年中时，斯里兰卡陆军在北部的大部分基地都已被泰米尔人包围并分割，唯一与外界联系的渠道只能依赖空中。7月10日，猛虎组织最终攻占了斯里兰卡陆军连接贾夫纳与南部腹地的战略咽喉——“大象通道”，这样它就切断了帕莱与政府控制的其它地区之间唯一的一条路上通道，全面包围了这个重要的空军基地。斯陆军迅速展开强有力的反击，它们沿斯里兰卡西海岸部署了8000名士兵。经过24小时的残酷而血腥的战斗，斯陆军毙敌564名，以亡200名、伤600名的代价终于打开了通向帕莱和贾夫纳的一条血路。9月10日，陆军紧接着又向隐藏在穆莱蒂武丛林的反叛分子发动了另外一场攻势，海军也参与了这一行动，政府军的舰艇和飞机封锁了贾夫纳半岛。
刚开始，斯里兰卡军方的大规模行动确实取得了成功，这在很大程度上得益于空军SF。260飞机和直升机实施的高强度紧密空中支援。但在最后阶段，突入泰米尔人阵地的陆军部队又被对方从后面截住了退路。这样，空军再次成为遭围困的地面部队所依赖的“救星”。当时斯空军已经从中国租借了一批运…8中型运输机（即苏联安…12的中国版）。不过在当年的7月5日，其中1架飞机已经坠毁在伊亚凯奇特奇附近（Iyakatchitchy，该地当时为泰米尔人所控制），当时该机正在向帕莱基地运送SF。260TP战斗机的武器和零部件，事故共造成20名机组人员和乘客身亡。猛虎组织后来宣布它们击落了这架飞机：即使这架运…8飞机不是被泰米尔人击落的，很显然他们也正在努力加强防空能力，因为，几天后他们在贾夫纳地区又击落了一架SF。260TP飞机。
在1992至1993年间，形势仍然大致如此，直到普雷马达萨总统开始与泰米尔猛虎解放组织展开新一轮谈判。然而，泰米尔人充分利用这次谈判的短暂间隙，重新集结兵力，开始新一轮也是目前为止最血腥的攻势。1993年3月，一枚自杀性****炸死了普雷马达萨总统和斯里兰卡许多高层政治人物。6个月后，新的战斗又打响了：在北部，大约4000名泰米尔反叛武装攻占了普内林附近的一处陆军基地，打死了至少750名陆军士兵。不久后，新一轮自杀性****袭击几乎导致斯里兰卡所有的政治领导人丧生，上百名平民也命丧黄泉。很明显，战争已经重回到以前的老路，而对于这种战争，斯里兰卡军方根本无法战而胜之。
在经历了1991年7月间的两次痛苦损失后，斯里兰卡空军的境况急剧下降，当权者正在努力寻找获取新式武器装备的渠道，以对付泰米尔猛虎组织。但是斯里兰卡面临的主要问题在于其军方和警察粗暴违反人权条款，没有哪个国家愿意向它提供武器。不过，在1993年，斯里兰卡还是成功地从阿根廷购买了4架IA。58A普卡拉反暴乱飞机。在当年，乌克兰也同意向其出售米格…27战斗机。根据斯里兰卡的要求，这批战斗机的飞行座舱全部安装有防护装甲，发动机排气口还加装了红外传感器过滤箱。首批3架样机于3月15日由一架安…124重型运输机运抵科伦坡。另外，斯里兰卡空军还从乌克兰获得了急需的运输机，这极大的缓解了运输部队的压力。
◆ 自杀性攻击主导的战争
1994年，由于泰米尔猛虎组织的自杀性攻击有愈演愈烈的趋势，斯里兰卡人不禁担心，所有对泰米尔猛虎组织强硬的政治家都有可能遭到自杀性****攻击。除了政治人物外，