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这个过程只有２０秒钟左右。因敌机袭来，我机又做了一个急转弯，这时再也看不见长官的座机了。我急切地等待恢复水平位置，心中充满了忧虑，担心事情的结果，尽管其必然结果是可想而知的。当我定睛再看时，座机已无影无踪，只见原始密林中升起了冲天的黑烟。啊，万事休矣！
几乎和山本座机遭攻击的同时，参谋长宇垣的座机也遭到了巴伯中尉的攻击。只见巴伯不顾俯冲下来的零式机的扫射，不失时机地向宇垣的座机射出了一排密集的子弹。当他向轰炸机开火时，看到这架轰炸机在颤动，但仍然毫不手软地继续射击，一直把它的机尾垂直翼打断为止。宇垣座机的飞行员双手拼命搬住操纵杆，仍不能制止住飞机往下冲，转眼间便掉进了大海。
伏击战仅仅历时３分钟，到９时３８分，布干维尔岛上空周围又恢复了原来的寂静。
首先着陆的兰菲尔还没来得及爬出座舱，就被欢天喜地的人群拉出来，人们将他团团围住，兴高采烈地拍着他的肩膀。后来，兰菲尔说：我好像一个足球中卫，踢进了一个奠定乾坤的决胜球。
美国Ｐ－３８机群凯旋后，米彻尔海军少将立即向哈尔西
将军发电：
米歇尔少校率领的美国Ｐ－３８飞机于９时３０分左右光顾卡西利地区，击落有零式机严密护航的轰炸机２架，外加３架零式机。１架Ｐ－３８未返航。４月１８日似乎是我们的节日。
哈尔西将军感到非常满意，立即回电表示祝贺，他在电文中以幽默的语调表达了自己的愉快心情：祝贺你和米歇尔少校以及他的猎手们作战成功！在猎获的鸭子中，似乎还夹着一只孔雀。自此以后，所罗门伏击山本之战，便以猎获孔雀而闻名于世了。
１９４３年５月１７日上午１０时，载着山本大将骨灰的武藏号战列舰由特鲁克海军基地起航直达东京湾。５月２１日，日本大本营正式发布了山本五十六的死讯，电文如下：
联合舰队司令长官海军大将山本五十六，于本年４月在前线全盘指导作战中遇敌，在作战飞机上壮烈殉职，另派海军大将古贺峰一接任遗缺，已经在指挥联合舰队继续作战中。
美军奇袭山本五十六是太平洋战争中最富有戏剧性的事件之一。山本暴死，对日本朝野如晴天霹雳，对东京大本营来说，是战争爆发以来一次沉重的打击，被日本大本营称为甲级事件。美国人总算为珍珠港事件中的死难者报了一箭之仇。
第107章库班大空战
库班空中会战是苏军在卫国战争期间争夺战略制空权的重大转折点。这次空中交战是在１９４３年春（４月１７日…６月１７日） 进行的。按空战次数和参加会战的飞机数量来说，这是苏联卫国战争中最大的空中会战之一，而且这次空中交战与苏军地面部队进行的战役有着紧密的联系，是在军事政治和自然地理因素影响下形成的独特环境中展开的。
蔚蓝色防线
苏军在斯大林格勒歼灭德军保卢斯集团后，德军统帅部为了挽救起被动态势，在苏德战场酝酿着新的进攻计划。防守塔曼半岛的德军集团对实现其新的进攻计划占有特殊的地位，它面临的任务是保住向高加索进攻的登陆场，并从西线吸收尽可能多的苏军部队。为了挫败德军的企图，苏军最高统帅部给北高加索方面军下达了在库班河粉碎敌集团军的任务。库班河下游和塔曼半岛由编成有１６个师的德军第１７集团军防守。早在１９４３年１月德军统帅部就担心库班集团会被苏军赶下海去，因而用武力强迫当地居民在这些地区构筑了堑壕、防坦克壕、掩体以及德军的工兵、特种部队和野战部队构筑的支撑点和抵抗枢纽部。他们经过四个多月的时间，构筑了若干前后距离为５…２５公里的防御地区。主要防御地带（即蔚蓝色防线）的纵深达６公里，在蔚蓝色防线之后３０…４０公里的地方还有几道坚固的防线。“蔚蓝色防线左皮维尔比亚纳亚沙咀， 途经亚速海沿岸许多溺谷，尔后逆库尔卡河而上，继而又向东折去，沿阿达古姆河沼泽一直延伸到克雷姆斯卡亚镇，最后防御前沿又向南折去。德军最重要的防御枢纽部就设在克雷姆斯卡亚镇。
苏军北高加索部队的步兵和坦克兵力是德军的１．５倍，炮兵数量上略少于德军。德军由于在库班的地面部队不多，所以就把希望寄托在航空兵的身上。德军把第４航空队主力约１０００架飞机（其中轰炸机５１０架，歼击机２５０架）都调到克里木和塔曼半岛来。４月份，苏军北高加索方面军的空军编成内有空军第４集团军约２５０架飞机；空军第５集团军约２００架飞机；黑海舰队空军大队约７０架飞机和远程航空兵大队６０架飞机。为对两个空军集团军进行有效和集中指挥，苏军成立了北高加索方面军空军司令部，任命维尔希宁将军为司令员。最高统帅部代表、红军空军司令员诺维科夫元帅亲临北高加索前线统一领导和协调北高加索方面军航空兵和友邻南方方面军和西南方面军航空兵的作战行动。
小地上空的激战
在库班的梅斯哈科地区，苏军占有一个面积约３０平方公里的登陆场。２月５日夜，苏军海军陆战队在新罗西斯克以南登陆并占领了一个正面宽４公里、纵深约２．５公里的登陆场，随后由黑海舰队向这个苏军称为小地的登陆场运送了２个海军陆战旅、１个步兵旅和１个独立空降兵团共１７０００余人上陆，在这个方向牵制了德军约５个师的兵力。 对德军来说，“小地的威胁很大。德军统帅部于４月中旬决定把小地除掉。为此，德军建立了一个由韦策尔将军指挥的由４个步兵师、５００门火炮和迫击炮以及约１２００架飞机组成的韦策尔集群。德军于４月１７日早６时３０分经炮火和航空火力准备后，在４５０架轰炸机和２００架战斗机的直接直援下， 向“小地及该地以东的苏军阵地实施了猛烈的反冲击，企图一举消灭苏军登陆部队。坚守小地的苏军部队进行了顽强的抗击，但形势对苏军很不利，因苏军航空兵主要机场都位于克拉斯诺达尔西部和东北部，距梅斯哈科地区达１５０至２００公里，而且平空军第４集团军飞机的飞行航线又要经过经常有云雾遮盖的高加索山脉。德军航空兵的主要机场则位于塔曼半岛距梅斯哈科仅５０至１００公里的平原地带。德军航空兵拥有德空军中最精锐的部队，如乌杰特战斗机联队和麦利德斯第５战斗机联队，这些联队不但有一批王牌飞行员，而且全部装备新改装的Ｍ－１０９飞机。德军航空兵利用这些有利条件，以３０至４０架飞机编队轰炸苏军的战斗队形和登陆场地区的码头。由于苏军航空兵兵力不足，无法制止住德军航空兵的突击，虽然地面部队的顽强抗击给德军以较大的杀伤，但德军还是在４月１８日突破了苏军防御前沿，在梅斯哈科东南２公里处的树林中占领了一小块空地。
空战中的英雄
４月２０日，苏德双方航空兵在梅斯哈科地区的战斗活动达到了最紧张的程度。德军调来预备队，准备实施一次总攻击，以便把小地分割成两个孤立的部分，然后消灭苏军。也就在这一天，苏军把从统帅部大本营预备队中调来的轰炸航空兵第２军、歼击航空兵第３军、航空兵第２混成军和歼击航空兵第２８２师兵力首次投入战斗，一天之内对登陆集群正面的敌步兵和炮兵战斗队形进行了两次密集突击。夜晚时，苏远程航空兵、北高加索方面军的航空兵和黑海舰队的航空兵联合行动，对阿纳帕的德军机场和德军的战斗队形进行了突击，这次突击取得了显著的效果。苏第１８集团军司令员列谢利泽将军在评价航空兵行动时说到：“我航空兵对企图消灭我梅斯哈科地区登陆部队的敌人实施的密集突击完全打破了敌人的计划。登陆集群全体指战员对自己的力量有了信心。 德军第１７集团军司令官鲁奥夫上将在４月２３日的作战会议上也不得不承认： ４月２０日的进攻，把全部兵力都用上了，可是碰上俄国人１００多架飞机的袭击，部队受到很大损失。结果，连这次进攻也被压下去了。
由于苏军统帅部总预备队的３个航空兵军投入战斗，苏军航空兵对德军的突击力量不断加强，从而也使梅斯哈科地区航空兵总的兵力对比发生变化，苏军逐渐取得了空中优势。
在几天的空中作战中，苏军飞行员表现出顽强的斗志和勇敢精神。４月２１日，强击航空兵第８�