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少将知道，中东军进驻波斯湾、波斯的入藩，都是为了这漫漫黄沙下蕴藏着的宝贝石油。有了今天三号井的出油，就有以后无数的井架喷火，就有源源不断的石油流进码头上的石油仓库，就有来来往往的万吨油轮往返于祖国和巴士拉之间。
第五章 生存空间 第97节 登峰造极
更新时间：2008…12…7 23：36：53 本章字数：4385
西藏地区军政长官泽登少将刚刚结束了陆军学院的学习回到拉萨就听到一个消息：几个英国人已经进入廓尔喀，准备于明年春夏之交攀登珠穆朗玛阿林（珠穆朗玛峰、英国人称为额菲尔士山）。
泽登心情复杂地在办公室里走了几个来回后，命人找来了参谋长张进贤准将和副师长格桑准将。
还没等两人在办公室里的椅子上坐稳，泽登就拿起办公桌上廓尔咯驻军团长的报告说道：“英国人叫嚣着要征服额菲尔士山，我们怎么办？格桑，珠穆朗玛是我们的神山，是大地之母，是大中华帝国拥有的世界第一峰！我考虑着组织一支登山队赶在英国人之前登上峰顶。你们看怎么样？”
格桑和张进贤你看我我看你，好一阵子才回过神来。
“师长，这神山可从来没有听说人能上去的，连高原上的雄鹰也不能逾越的神山，英国人怎么能上去？就说我们国防军的飞机吧，不是最高也才飞到5000米高度嘛，看看神山，英国人说有8000多米呢！不可能，洋鬼子瞎咋呼的！”格桑准将是满肚子的怀疑，连山南最善于登山的藏族勇士都说无法攀登的神山，怎么可能被人征服呢？那是神母居住的地方，不是人类可以企及的！
“这，也说不准。上次要不是去成都，我才不相信他娘的铁皮风筝能上天呢！现在可好，兄弟部队都用上飞机打仗了，以后，指不定还有什么稀奇事出现！你们说对不对？”张进贤看到两个藏族同僚都在点头，得意地继续说道：“山。普通的山也好，神山也好，现在人可以上矮一点，以后也能慢慢望高一点的山上去。师长，我们南线迂回的时候，不也爬过一座5000多米地山吗？我看，得提防着英国鬼子一点，要不我下命令找个理由把那几个人赶出去？”
泽登听张进贤前半截的话还象个样子，后面一句终于暴露出了本质。原来这个家伙的意思是：神山可以上，不是现在这个时候。等吧！现在我们不去攀登，连英国人也不许去，直接撵出国境为止。
“现在帝国和英国正在改善关系。你可不能胡闹！人家登山是正常的旅游入境，这在帝国和英国的条约里写得清清楚楚，是合法入境。我们用武力赶人家出去。不闹出外交事件才怪！这个办法是馊主意。我看啊。参谋长，打仗能指望你，处理这种事情我还是自己想算了！”泽登狠狠地呛了张进贤一下，这个参谋长就是那脾气，不呛不行。
“师长。我看这个事情应该请示总参，报陛下定夺。陛下要我们上，我们全师拉上去搭人梯！我就不相信什么8000米，咱们4万多号兄弟，人叠人也有几个8000米了，对不？”张进贤没有生气也没有退缩，师长和参谋长是老战友、老伙伴了，这样说话的次数没有一千次也有八百次，哪里够得上生气呢？
“这还像个话。格桑，你的意见呢？”泽登把题目又抛给了格桑。
“请示陛下可以，但是我们在汇报之应该把神山的情况摸清楚，至少要找一找当地人了解一下，把材料搞充分一点，这样陛下和总参才有作决定的依据。”格桑态度严肃地说着。从他自身是日客则人的立场来说，他肯定不愿意藏族地神山、中国的神山被英国人抢先占了便宜。要征服神山。那应该是中国人的事情，是藏族人义不容辞地责任。“同时我们在部队里挑选一下，在当地征集一些向导，积极地做好登山准备，要是陛下一声命令下来：泽登。抢在小鬼子前面登山，那咱们就呼啦啦地上山去，我也不相信8000米的高度就不能上去了。”
三个人又商量了一会，最后安排格桑专门负责这个事情。
1907年10月3日，龙剑铭带领海军环球舰队完成了全部航程回到天津大沽军港。同一天，全国的报纸上都刊登了这一新闻，把这次航行称为。自郑和下西洋以来中国人地又一次壮举！”
不论这次环球航行在技术上能否称为壮举，也不论这次航行地意义能否跟郑和下西洋比肩。但是中国人确确实实能够感受到帝国海军的强大！为这个强大。就值得欢呼、就值得在家里边读报纸边向老婆讨酒喝。
西藏来的报告被作为最紧急的公文呈递给刚刚走下归雁号的龙剑铭。中东出石油。可以暂时不谈，因为那是事实存在地东西；波斯军团的装备训练情况，也暂时可以不汇报。因为那也是事实存在的。只有这个争抢攀登珠穆朗玛峰的事情。不能不第一时间报告！因为在整个国防军里从上到下都有一种荣誉感和责任感，都从来没有想过在任何一件事情上比其他国家矮一点点。自然在攀登世界第一高峰的问题也不例外。何况，人家西藏方面可是把这个问题当成了军事问题上报总参，要求陛下批示的！
“英国人注定要失败！”龙剑铭快速地浏览了一遍文件，边说着边把报告递给了身边的蔡锷。历史上的记载他记得很清楚，真正征服珠穆朗玛峰是在1953年5月29日由新西兰人和尼泊尔人共同完成的。这是一个遗憾，中国地山峰居然不是被中国自己第一个征服的！什么叫软竞争？软竞争在和平环境下对国民心气的提升有多少巨大的作用？龙剑铭很清楚这些，他更清楚的是：如今的珠穆朗玛峰是大中华帝国独享的世界第一高峰！而这座中国人早在1700年以前就命名为珠穆朗玛阿林的山峰，却被英国人用印度测量局长的名字命名为额菲尔士山，流行于世界长达70年之久！
“佛争香。人争气！陛下，国防军应该承担这个光荣任务。”蔡锷也看完了文件。边向龙剑铭建议着边把文件双手传给了在一边好奇地看着的德龄。
“是。正是这样。如果英国人都敢于向世界第一峰挑战而我们没有任何的动作，那对国民地民族自豪感是极大的伤害。松坡，走，我们要做很多的准备。”龙剑铭已经决定要刷新历史记录了，用自己目前掌握的技术，专门搞出一些登山装备出来，怎么也比1953年那新西兰农场主的装备强吧？世界第三极，必须由中国人首先征服！不！还有南极和北极点，中国人的脚印也要第一次踏上去！中国。要掀起一场世界范围内的“登峰造极”运动，并从运动中完美地胜出！也许，从明年到旧旧年漫长的时间里。中国人民可以用这种其实具有实质性意义的软竞争来保持旺盛的民族自豪感，来促进泛世界观念地深入人心。
随即。一场临时举行的会议在军港卫戍司令部会议室里召开。会议刻一结束。电波就把会议的决定发到了各相关部门。
湛江造船厂立即开工赶造一艘5000吨级地，以燃气轮机为主动力的破冰船。福州马尾船厂负责建造一条3500吨的科学考察船。成都军用车辆厂负责研发履带式运输车辆、工程机械、摩托雪梭。大生成衣厂则承担了防寒被服、专用帐篷地设计生产任务。其他地雪镜、便携氧气瓶、专用化纤登山索具、专用食品也分派给了相应的企业，以国防军紧急需要的装备为名安排生产。格桑准将接到了命令，带着他从藏民和部队中挑选的登山队员们赶往北京。
一份报告触动了龙剑铭的雄心。而事实上，世界各国一直在谋求征服世界三极！
英国皇家海军少将J·富兰克林在1845年以60岁高龄率领两艘船、129名船员去打通“西北航线”（即格陵兰附近地航线）。结果全部死在维多利亚海峡的冰雪中。挪威人F·南森则成为19世纪最接近北极点的人，他用三年的时间到达了北纬86度14分的高度。第一个到达北极点的是美国人R·皮瑞海军少校。他和助手亨森中尉带着4个爱斯基摩人于1909年4月6日完**们持续了三百年的“寻找北极点”的活动。这就意味着，征服北极点的历史可以由龙剑铭领导下地中国国防军去完成。对北极点而言，留给中国人去首先征服的时间还有一年半。
人类对南极的探索显得更为漫长。从公元弛纪起，希腊哲学家就用说不清道不明的平衡理论推测在南方有一块被印度洋包裹着的大陆。从16世纪到19世纪，英国人、俄国人、西班牙人、法国人、美国人发起了一场“寻找南方未知大陆”和踏上南极点的