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椴皇懿埂保渡窳俗阌邪敕种印５碧煜挛纾稚⒃诘胤骄募肝宦骄罄新叫氐窖谆乒埠凸氖锥迹谝凰浔干系木拥叵轮富铀镎倏肆偈被嵋椤Ｕ派辖⒏瞪辖⒅苌辖托砩辖堑苯裱谆乒埠凸骄摹八拇蠼鸶铡保彩锹骄懈鞲雠上档拇匀恕Ｐ砩辖蛑惺嗪投保莆兆叛谆乒埠凸�180万陆军中，最精华的首都军区，同时也管辖着东北军区。帝国最精锐的50万军队中，有25万在首都军区，归于许上将麾下，他是军中最大的实力派。张上将出身江南水乡，做事认真，深得底层官兵认可。负责濒临宝岛的东南军区，虽然只负责一个军区，但是却是7大军区中实力最强的一个区，下辖部队55万人，其中包含共和国陆军精锐的另外25万人，且训练水平最高，战争准备最完善，时刻可以应对突发事件。傅上将高大威武，是出名的豪爽西北汉子，负责西北两大军区的防务，管着45万人，最后周上将下辖西南2大军区，30万军队，他和傅上将的部队暂时均以上世纪90年代的武器撑场面。
“老许呀，什么事情这么着急，把我们从地方都叫了回来？”傅上将做到沙发上，大大咧咧问道。
“是呀，是啊，今天我可是临时推掉了一个部队对抗军演，急匆做飞机赶过来的！啥事呀？”周上将附和道。张上将没有说话，不过双眼也注视着许上将。
“你们看看这个，就明白了！”许上将没有直接说原因，只是把手中的一叠资料发给三个人。很快，三个人就被纸上详细的武器目录单、报价、采购数量、合同金额、上次成交金额、军火消失事件、三种国际领先军事科技吸引了。
“军事调查科有什么结果吗？”看完资料，张上将开口问道。
“他们调查不出这个署名约翰的过往背景，国际上的军火捐客没有这个人，以往也没有交易记录，我们有业务往来的几个军火商也确认过了，不认识这个人！就像是突然冒出来的。”许上将回到。
“让我感到奇怪的是，军火一夜之间都消失了，还在我们看守人员的眼皮子底下。”周上将搓着手指接到。
“有能力有资金参与这么大的军火买卖，不可能是无名之辈，又能搞来顶端军事科技，那些专家们说可信性在9成，工业化生产可行性在8成以上！”傅上将表面粗狂，实则内心非常缜密，“老许，关于怎么处理你应该有主意了吧，说来听听！”
“我的想法是和他们继续军火交易，找到走私团伙的走私渠道，但是暂时监视起来，暂不直接打击掉。留着这条线，试探能否长期得到外国最新军事科技，当然以后还有军火交易则更好。”
“嘿嘿，我同意，老许呀，这次买卖后，1630亿元中，归属陆军的可以达到1600亿吧（因为卖的主要是陆军装备，所以钱也得归陆军，空军因为2000架六爷还能分个30亿喝口汤，最惨是海军，根毛没有，泪奔呀！，当然最后海军上将联合空军上将一起从陆军手里磨走了100亿元，这是后话！）”
“就是，就是，这次可以给我和老傅换换家当了吧，西南军区苦呀~~”
“拉倒拉倒，你们西南还有点油水，我那里除了西北风，啥都没有！”
看着这两个“活宝”又要开吵，许上将和张上将相互苦笑一声，这也是没有办法，共和国承担不起陆军全部换装，所以只能先就紧要的地方更新。
“别吵了，我让总装备部的人算了一下，1600亿大约可以给15到16个摩托化步兵师更换装备，正好咱们也商量一下，按15个算，交易完成后怎么分配这笔钱！”
听到这个，其余三个人的表情都严肃了起来，开始给自己管辖的部队争取福利。
会后，四大金刚达成协议，按照换装15个摩托化师计算，西北分得4个（每个军区2个），西南4个（每个军区2个），东南军区3个，许上将分到4个，分别是首都军区2个，东北军区2个。
于是，炎黄共和国以处理废旧装备的名义，将许多老式设备运往一些偏僻的仓库，如此大规模的装备调动，自然瞒不了国内外各大军事情报机构，刚开始星条旗共和国还以为炎黄共和国要发起登陆作战，后来，经过仔细核实，发现调运的确实是淘汰物资，也就放心了。
30天后，在炎黄共和国一些偏僻的省份，杳无人烟的仓库内堆满了按照合同调配的军需物品。王凡在支付货款时，那三笔高科技技术被确定真实可用，作价30亿美金，核炎黄币180亿元，王凡还需要支付1450亿元（可是他那些境外账户只有大约175亿美金，约合1050元炎黄币，不太够），所以王凡问能不能用黄金支付部分货款，在知道这个军火贩子可以支付350吨黄金的时候，炎黄人民银行的行长大笔一挥，收了（毕竟相比于纸钞，黄金作为储备更有一些优势，只不过实物黄金如果几百斤的收购，太费事了，而且极易形成与炎黄百姓争利）！
所以又是一个月黑云高的夜晚，某良民轻轻地挥了挥衣袖：短路了一处又一处监控，收走了一处又一处货物，惊掉了一地又一地眼睛，留下了350吨黄金静静地躺在仓库中！
第二天，李司长又收到了一条短信：钱已付，货已收，合作愉快，期待下次交易！
第二十一章 粮食、油船与矿藏分布图
2013年，王凡所在的主位面，5年前的世界金融危机酝酿发酵演变成了世界经济危机，影响已从虚拟经济扩散到了实体经济。世界上最大的油船公司之一Frolin已经取消了炎黄共和国船厂的6艘新造船计划，包括和江苏熔凌重工、舟山金沙湾船厂的3艘苏伊士型油轮和3艘VLCC，总价值超过4。76亿美元，相当其总订单的1/3。国内船舶制造行业市场整体处在极度疲软时期，从干散货、集装箱、油船到滚装船建造都进入低谷，在走过2008年巅峰后，开工不足、企业破产、老板跑路、产能过剩笼罩着整个炎黄造船业。
浙江省乐清沿海，高耸的船坞兀然而立，散乱的堆场摆着一堆船用钢材，工人宿舍一片萧瑟，这是东方造船的造船基地。从去年秋天以来，这里就已经停工，所有工人都在等待船厂最后的命运审判。在2006年，浙江乐清的滩涂上，到处可以看到龙门吊，入夜后海滩上灯火通明，电焊光彻夜闪烁。但这一切随着2008年国际金融危机成为往事。
东方造船陷入危机主要因为：第一，造船业近几年来出现整体低迷趋势，行业不景气；第二，投资过大也是造成东方造船集团资金困难的一个重要原因。2011年，东方造船集团在安徽投资了7亿多元，将近2000多亩地。2012年中旬，东方造船集团制造的6艘石油船的船主弃船，根据当时签订的合同，所有款项要全退，加上造船的费用，涉及了7亿左右的资金，这几乎要了东方造船的命了；第三，银行的高利率及减少放款也给企业带来了一定的负担。
因资金链濒临断裂，东方造船集团董事长陈大通面临破产的窘境，这两天他正考虑是否向境外转移剩余资产，准备跑路。虽然舍不得自己辛苦打下的基业，但是融资渠道的断绝，已经成为压垮东方造船的最后一根稻草。现在他唯一可供变现的就是2012年船主弃单的6艘石油船，除因资金原因造成尚未安装柴油发动机外，6艘石油船整体完工率85％，每条船船体总长157。75米，船宽23。6米，载重吨13000吨，货油仓部分已经全部完工，分第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第五货油舱。让他犹豫不决是否进行资产转移的是，昨天有一个客户打电话过来，表示对这6艘油船表示感兴趣，约定今天看船。这是陈大通最后的希望和东方造船的自我救赎。
上午10点，东方造船船厂，工人们百无聊赖的在厂房里面发呆，盘算着如何要回拖欠的4个月工资，这时，工头老刘迈步走了进来，
“刘哥，交涉的怎么样呀？”工头姓刘，与其他工人来自同一个西部小村落，关系很近。
“肯定又是拖、拖、拖老一套，要我说，咱们就是太老实了，给他来个狠的！”一个彪悍的25岁青年接茬到。
“虎子，先别激动，那是最后一招，大家撕破脸以后在用。再说，这不是咱家乡，陈总在本地官员中认识不少人，我们是来挣钱的，不是进局子的。何况咱们一直看着这6条船，跑得了和尚跑不了庙！”一个岁数大一点的船工忙说道！
“行了，大家别你一言我一嘴的瞎说了！”姓刘的工头打断道，“我早上跟陈总见了面，谈了半个小时，他跟我说，今天有个大客户来看这6条船，如果能卖出去，什么工资的就全解决了。所以今天买