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“中国地语言真太奇妙了。我还应该努力学习才对。”红美女感叹了一句。
“不过这事也提醒了我。毕竟中国现在有很多地基督教徒。如果他们在宗教信仰方面被俄国人利用了地话。可是很不好办地。”孙纲想了想。说道。“我现在就应该有所准备。”
“你地‘龙昶’号战列舰已经完工了。听说正在进行海上航行地测试工作。如果不出什么意外。她将很快地加入中国海军。”尤吉菲尔说道。“你到时候是不是又要去旅顺看看这艘新式战列舰了？”
“这回怕是没有那么多时间了。”孙纲说道。“我现在担心地。是在海外订购地那几艘同型舰。能不能平安开回来。”
“你不是已经把全副武装地接舰官兵们都派出去了吗？听说还派出了巡洋舰一同前去实行保护。而且还有很多地情报人员在随时监护。应该不会出问题地。”尤吉菲尔看着孙纲突然间一副忧心忡忡地样子。安慰他道。“不瞒你说。我地人也在随时地监视保护这些战舰呢。”
些战列舰一天不开回来。我地心就总是感觉不踏实。”孙纲叹息了一声。说道。
但实际上并没有让孙纲“不踏实”太久，就在几个月后月１海外订购的“龙霆”、“龙威”、“龙武”三艘新式战列舰于同一天全部平安到达了旅顺口海军基地。
让人感觉到凑巧的是，这一天又是国传统农历地二月二“龙抬头”，而中国自制的第一艘战列舰“龙扬”号入役北洋水师的月，恰好也是二月二“龙抬头”。
这个特殊的日子，可以说和中国海军的战列舰结下了不解之缘。
“龙昶”级战列舰的技术数据是军情总处送到了北京的华夏共和**务部后，孙纲才看到地。
“龙昶”级战列舰的排水量为长线宽吃水7用三膨胀式蒸汽机2台和燃煤式水管锅炉，双轴双桨马力时航速为最大载煤量为
对比于同时代的其它战列舰，战列舰的武备十分强大，她拥有举世无双的3双联装米倍径英国炮炮塔，每门主炮最大射速约为有炮弹，另有１C门单装米倍径副炮和１米35倍径反雷击炮，还有毫米炮和米马克沁机关炮，但却没有这个时代战列舰上经常装备地鱼雷射管。
“龙昶”级战列舰防护性能也十分突出，这级战列舰的装甲采用
装甲，水线主装甲带下部厚为米，上部厚为尾装甲带厚75毫米，主炮塔装甲正面厚米，侧面厚米，炮座装甲厚米到米炮廓装甲厚为米，前司令塔装甲最厚为米，后司令塔装甲最厚为米。
除了战列舰外，其余三艘同级舰均由中国提供设计图纸，分别向英三国船厂订造，因此其余三舰在尺寸及外形上稍有差异。各舰建造时所用地钢材、机械、装甲等均就采购，主要武器装备则是从英国订购了１2炮塔，分别安装于四舰之上，其中主炮塔的顶板经过特别设计米副炮则由国内造好后用船运至各舰所在之造船厂进行安装号战列舰地钢材、装甲板均由中国著名的汉阳钢铁厂提供。值得一提地是，各舰前后的舰桥上均安装有最新式的巴尔特劳德司6英尺基线距仪，以及距离指示表、信号交换机等，可以将测距数据以电气方式从舰桥传输到各炮位，以提高作战效率。
总的来说，战列舰算得上是目前极为先进的一级战列舰，是中国的工程技术人员集体智慧的最高体现，也代表了中国目前造船工业所能达到的最高技术水平。
后人在评价这级“开一代之先”的新式战列舰时，很多时候都侧重于该级舰设计的新颖以及她们后来在那场举世瞩目的大海战中的辉煌战绩，却没有人知道，每一项新的明创造年期”的时候，都得不到应有的理解和尊重。
和当初中国海军刚刚得到第一艘万吨级战列舰“龙扬”号的时候万众欢腾的景象不同，四艘战列舰在到达旅顺口后，悄悄的举行了升旗入役仪式，正式加入了华夏共和国龙旗海军北洋舰队的战斗序列，除了北洋舰队司令叶祖圭和新任南洋舰队司令刘步蟾外，没有任何重量级人物前来观礼，也没有邀请任何外国人前来参观。
对于中国海军最新式的这四艘战列舰，实际上一开始外国的报刊和媒体还是相当关注的，但对于这种目前在世界上属于相当前卫的设计的战列舰，一些外**事观察家们似乎并不看好，象美国著名的《海权论》作马汉在看到战列舰的照片和一些相关数据后就说，采用这种“飞剪式”舰对这艘排水量高达战列舰来说并不能对提高航速产生多少帮助，而且这种“背负式”炮塔的设计会使舰体的结构强度生改变，而且将六门主炮同时布置在中轴线上，进行齐射的时候产生的冲力对结构强度生改变而且较为细长的舰体更是一个严酷的考验，他甚至怀疑“龙昶”号战列舰在经过多次主炮一舷齐射之后会会生断裂。
而一位英**事观察家也指出，由于采用了飞剪式舰和背负式炮塔，不可避免的使战列舰甲板长度加长，增加了干舷侧面积，两个“背负式”炮塔的体型也较大，在战列舰所进行的炮战中这些都意味着被敌方炮火击中的概率大幅增加，使得该级舰在战斗中的生存力大大下降，这些缺点对一艘战列舰来说，在某种程度上应该算是致命的了。
对于外国报刊媒体的“善意”批评，中国国内的好多人突然之间也纷纷成了“舰船专家”级战列舰的各方面横加指责，但国内造船业的许多知名人士则提出了相反的观点，象中国资格最老的造船业专家华蘅芳就在报纸上表了文章对外国人的评论进行了针锋相对的反驳。
华蘅芳说，“凡标新立异之举，初创未为人所知时，众多以为非，各国皆然舰甫经出世，以其设计新颖，为泰西诸国所无，而彼之专家学于旧见，交相诟病，指摘多有不实之词，而国内不明真相之人淆于群哄，甚可怪也。详推之，则真相不言自明，之弃冲角而用飞剪，人多非之，以飞剪本为民用帆船之式，用于军用之钢铁战舰之上，不独怪异，尤为可笑。独不知飞剪虽自帆船，然自各国有海军以来，从未消失于军船兵轮之上。无识狂生，每每强不知以为知，贻笑于人尤不自省，不独可笑，亦尤可悲也。”
（六百三十九）悄悄开始的战争动员
蘅芳接着反驳说，“飞剪利于破浪，凡有飞剪上，即快且稳，英美海军钢甲兵轮即有此式，且日本亦有此类舰船，我船厂前所造之‘海昌’舰亦属此类，海试时外人以其快捷平稳，颇多赞誉。（龙’用此等舰，即因有‘海昌’之成功先例也。冲角而不用，实因‘冲角战法’为趁乱取胜之术，其始于意奥利萨海战，显扬于我邓壮节公黄海之役，乃两败俱伤同归于尽之末技也。此等战法最忌以高航速撞击敌舰，即能撞中敌舰，自损亦重，或伤铁甲，或断烟e；，或震坏锅炉，或折伤机器，且撞击时非与敌舰所在有夹角不可，撞击之部位多从敌舰前后方以斜线切入，直指敌舰锚床部，或从侧面掠过，撕开缺口，或直接撞入，然后即速倒车脱离，防两下势猛，致己船受损。若不如此，即与敌船俱没也。以其风险极大，各国海军之练手本皆以为作战最末之手段，以其乃助战之利器，而非必胜之妙算也。之海战全仗炮力争胜，弃此等末技，正相宜也舰以‘背负式’炮塔装三十公分半之**多达六尊，火力投射密度较泰西同类之舰强出三分之一，与敌舰对射之时，敌同时放四炮，而我可同时放六炮，以精准相同而论，则胜负高下立判。‘龙’舰甲厚质坚，干舷及炮塔面积虽大，然主装甲带及炮塔装甲厚近三十公分，即高爆之巨弹亦难遽伤之，且舰体钢料质密，与装甲浑为一体，强固较同类之船又胜之，何来主炮齐震伤舰体之说？午黄海之役，我北洋水师提督丁军门于‘定远’望台之上为敌弹所伤，战后即有人喧传‘定远’船质不坚，主炮齐射时飞桥即被震塌，以致丁军门摔伤不能理事，使我军为日舰所趁，不明真相之人借此以讹传讹，咸谓我海军衰朽，不堪一击。后查‘定远’飞桥并无震损，谣言乃不攻自破，而其害已成，至今犹有余毒遗祸。舰炮震塌飞桥，乃海战史之奇闻，与此等主炮齐射摧伤舰体之论如出一辙，概此类言论，皆为一己观感之无限想象，毫无实据，而无知之人争附和之，妄讥议，混淆视听，以贬损他人显一己之声名，而国之大政每每因之延误，此辈‘文人诈国’之害，我国有识之士及天下百姓，不可不深查谨防之也。
华蘅芳一向以治学严谨著称，这位老科学家地这篇为“龙昶”级战列舰“正名”的文章表在了《北华捷报》上，立刻引起了强烈�