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想到这一点，聂锐就不由得一阵头痛。怎么搞到后来会变成这样呢？常菱这个名字，居然在这个时候冒出水面了。自从谈晓培允许常菱带着谈玮哉去春南，几年来，常菱和谈玮哉一般来说每年有九个月的时间住在余杭，其余时间才在丹阳。考虑到谈玮哉放在春南，有着让春南的权力斗争复杂化的效果，谈晓培向来对这个性子一点都不合人脾胃的儿子选择性遗忘。而常菱想要影响王芳频，那实在是太容易了。同样出身内部争斗的大世家，同样嫁给了重要到让人不得不仰视的人，同样对未来并没有多大的指望和保障，同样心底隐藏着不甘和野心……常菱的斗争经验可要比王芳频丰富多了，蛊惑王芳频，挑动她心底的野望，再介绍这个孙先生给王芳频认识，在简单不过。但聂锐可就麻烦了，这到底是不是帝王家事，实在不好说。常菱那女人的心机实在是太重了，她可是一直致力于让自己的儿子成为春南的继承人选之一，同时成为东平的继承人选，一直在实际推动所谓的两国合二为一的很有些理想主义，但又充满了可以通过妥协和权谋来增添可能性的构想中。虽然看起来渺茫，但谈玮哉不管在东平还是在春南，地位越来越高，越来越受到重视却是不争的事实。
没想明白到底这是怎么回事，聂锐如实将聆讯的情况汇报了上去，再怎么说，不管是谈晓培的家事，还是牵涉到两国盟友关系的这个层面，都让聂锐不得不小心处理。但在另一方面，谈玮明和自己的老婆摊牌了。王芳频得知自己原本只是同意孙先生去吓一吓萧清吟的点头许可被理解成了可以发动一次刺杀，而这次刺杀直接指向了叶韬，瞬间有魂飞魄散的感觉。她恼恨谈玮明居然在知道自己在做一些什么事情的时候居然不管不顾，居然帮着父亲设计自己，但也明白了，谈玮明的确是那种将国家的利益放在首位的人。到了这个时候，王芳频再也不敢有什么欺瞒，将自己的所作所为全部说了出来。而谈玮明却是越听越心惊。光是通过王芳频流出去的重要文档，可就算得上是非常巨大的损失了。其中尤其不能让人容忍的是，涉及到了一些军事方面的事情，涉及到了飞艇……谈玮明的书房里有一套大家合计之后制作的东平飞艇系泊点的规划图，里面有一份附件是关于飞艇的各种数据，比如高度、速度、载荷和功能，来提供飞艇系泊点的建筑设计参考的，还附有比较详细的飞艇外观的三视图。王芳频居然将这份东西都漏出去了。这让一直以来都将飞艇当作是超级利器，当作是杀手锏的谈玮明如何能忍耐……
“我现在就进宫将这事情禀告父王。至于你……好好在家陪陪孩子吧，怎么处置你，我还没想好。我希望还是我说了算。”抛下这么一句话之后，谈玮明叹息着走了。
⒈⒈第四百三十六章 领空
过了交叉询问，终于得知，关于飞艇的那些情报，泄有半年之久，而各国关注飞艇，更是从飞艇出现伊始就谋划起来的事情。当飞艇最初出现在云州，就有各国暗谍开始活动，开始想要了解这种神奇的东西的来龙去脉，而后，当飞艇夜袭混元殿，在北辽的战场上成为令人恐惧的力量之后，各国想要获得这种战场利器的心思就越发急迫了。
飞艇的原理是一点都不难，尤其是现在东平掌握着的所谓飞艇，不过是变型加强之后的热气球而已，真正的氢气飞艇虽然已经试验成功，但叶韬却至今没有批准进行有规模的生产和使用，只是造了几个小型氢气飞艇，一方面进一步摸索技术和数据，一方面提供给一些对滞空能力有着更高要求，而对风险也更有承受能力的部门使用，比如，成立了一支专门的氢气飞艇航空侦察队。要说原理，各国都已经知道飞艇是怎么回事了，但到现在，还是没有一个国家能够有和东平相媲美的飞行器问世。关键，就在于叶韬精心打造的飞艇的那一系列控制和通讯设备，实在是太周密了。
新一代的飞艇的加热部分，已经不是从外界抽取冷空气加热注入气囊，而是部分抽取气囊内部的热空气加热，只是补充流失的部分。气囊也已经不太像是热气球那样是开放式的口，而是可以封闭起来，形成一个内部的气密循环，靠着加热器维持气囊内部的空气温度。这样一来，大大增长了飞艇的燃料使用效率，让飞行滞空时间大大延长。而这种飞艇虽然还是只能装载有限的人员和物资，但吊篮部分现在也是重新设计过的。不再是那种靠着几根东西悬挂着，晃荡着地吊篮了，而是在结构上和支撑飞艇气囊外形的骨架相连，有些基本的空气动力外形的座舱。叶韬所乘坐的云州一号飞艇，更是有一个位于座舱首部，装着玻璃的观景舱，而飞行员的位置，则在飞艇底部的一个气泡型的玻璃舱里。这种设计，可是出自飞艇工坊里的那些老师傅地手，并没有叶韬亲自参与。但云州一号所体现出来的技术水准和工业感觉，则是让叶韬都啧啧称奇，喜爱不已。而云州一号的这种设计，现在已经投入批量生产，至少将生产二十艘，提供给东平最重要的那批人，作为他们的空中座舰。
连战斗飞艇也已经同期更新了一代了，比如现在给云州一号护航的四艘在工坊和军中被称为“雪枭”的战斗飞艇。雪枭飞艇用的动力装置和云州一号完全相同，大雪枭的体型却小了整整一圈。观景舱的位置上布置了三个座位，分别是飞行员。信号员和艇长。舱底地那个玻璃气泡座舱，则是投弹手的位置。由于现在还没有能够威胁到飞艇的空中对手，雪枭的对空能力是有点差地，两侧各安装了一具重型折弩。平时折叠起来收在工具箱里，需要用到的时候安装在导轨上，然后打开吊舱上的射击孔进行射击。负责这项工作的，是中间舱室里地轮机员和随艇乘员。舱里准备的各种弹药也不是很多。再后面则是一个有一共四个铺位的小小地休息室。虽然飞艇上地标准乘员是七人。但考虑到总有人在当值，这个休息间也足够了。除了艇长、飞行员、信号员、投弹手、轮机手，通常随艇地乘员都是那些将来可能成为飞艇乘员的学员。而在这些护航飞艇上。则是叶韬地近卫占据了这些名额。整个吊舱占据最大空间的则是载荷舱。为叶韬进行护航的这几艘飞艇。和真正用于战斗的飞艇还是不同的。载荷舱一半改成了比休息间更舒适一些的舱室，在叶韬往返云州和丹阳的时候。叶韬的护卫们就在这些舱室里休息，而另一半则装载食物、饮水和其他各种日常用品。在雪枭飞艇上，那些危险的火油弹都是挂在舱外的，投弹手可以通过一个摇柄打开弹仓，两侧的弹仓里各有四个挂点，可以用来悬挂标准的五十斤级别的火油弹或者其他弹种。雪飞艇最大的特点还不在于那非常成熟的功能设计，更源于它的优美的外观。雪飞艇是云州第一种没有采用相对容易加工的水滴形气囊的飞艇，飞艇背负的是第一代气囊内部框架，哪怕飞艇气囊防空热气，气囊仍然有平时的大致形状，这样就保证了飞行需要升空的时候，一开始就可以全力加热空气而不用一开始靠着小火撑开气囊的形状再加速加热。但这种设计却让雪有着可以更空气动力的外形，当雪枭飞艇升空的时候，整个形象总是让叶韬想到某种东西——Q版的伯伦希尔号……
在飞艇的设计方面，云州已经有着非常成熟的体系了，已经成熟到了大家都在挖空心思研究在现有的技术条件下，还有什么能改进的地方。
现在的云州一号和雪枭飞艇，信号员已经可以不离开自己的座位而操作飞艇首部，两侧和尾部的信号灯，在自己的工作台上完成信号判读，条件已
好了。但下一步的改进就包括了要用更省电、寿命极管来代替掉那些灯泡……而当有这种技术条件的时候，叶韬动的脑子是是不是要把晶体管电路的下一课搞出来：用继电器控制二极管阵列，来拼写字符和图案啥的。
而工坊那边对于更实际的技术感兴趣，比如研究各种方法让飞艇的外壳更光洁，让飞艇更轻盈舒适。在云州，已经有一艘实验性飞艇在进行各种测试了。那个飞艇的气囊也有内部框架，外面的加厚帆布都是专门定制的，在预定的接缝处采取特别的织法，在连接粘附在框架上之后，再缝互相连接，然后摸上胶质，让人的手在抚摩飞艇气囊的时候能感觉到材质变化，却尽可能感觉不到任何凹凸不平。然后。在整个气囊外面，涂上了亮白色的涂料，然后干透的涂料表面上地砂孔打磨掉，再