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“要不要在这里多呆两天？”在麻利的将合同签订完毕之后，张岚问到，“明天就是正月十五元宵节了哦，要不要在这里看我们放烟花？”
“我的赶紧将这份合同送到北京去，”王强毛毛糙糙的收起合同，签订了合同之后，这家伙心中放下了一块大石，表情恢复了以往的一脸的欠揍，语气也恢复了以往的让人讨厌，讨厌的让人恨不得上去踹他两脚，“你们自己放着玩吧，我去北京看更漂亮的烟花去。”
但愿明年达喀尔拉力赛的时候自己这架飞机还能用。张岚心中暗自嘀咕着，开始准备给自己留后手：万一到时候这架飞机让这帮家伙给自己拆的成了一堆零件，自己还要费老大的功夫组装起来。
“这个月咱们公司车队的开支又增加了。”晚上吃饭的时候，杨芝似乎是忘记了自己家中那条不成文的规定：不在家中谈工作——其实这条不成文的规矩之所以不成文，就是因为很多时候大家经常在家中谈工作——一边吃着饭一边开始抱怨。
“嗯？怎么回事？难道车队的车不够用了，又新增加了一些车？”正准备夹菜的张岚停住筷子，“或者说油涨价了？”摇摇头，喃喃自语，“不对啊，好像没有涨价。”
“那倒不是，车队的车没有增加，油也没有涨价，”杨芝摇摇头，“人也还是那些人，跑的路还是那些路，可是不知道为什么开支就增加了百分之五，审查了挺长时间，也没有审查出到底是哪里出了毛病。”说着郁闷的敲了敲头，“就是不知道到底是在哪里出了毛病，才觉得头疼啊。”
“还能有什么原因，那肯定就是有人在这其中做了手脚了呗，”张岚不以为然，“比如说向公司虚报加油的数量；或者将车辆当中加的油自己偷偷抽出一些来，自己用或者转手卖掉；或者向公司汇报以车辆多走路的名义解释自己开车拉私活的事。总之这其中的道道多了，想要增加成本还不简单？”
“有这个可能么？”听到张岚这么说，杨芝表示怀疑：自己公司的待遇这么高，多少人想进都进不来，不会有人敢干这种砸自己饭碗的事情吧？
“这种事，咱们公司现在没调查过，不好说，不敢说有，也不敢说没有，”张宗君说道，“但这样的事。在别的公司确实很正常的。”
“那应该怎么办？这种事情也不好管啊。”听到张岚和张宗君都这么说，杨芝一时之间没了主意：难道这样的事真的生在了自己的公司，真的有人这么胆大妄为？
“看来，建立一套完整的物流体系是势在必行了。”张岚若有所思的喃喃着，“有必要的话，需要成立一家专门的物流公司来专门负责公司的物流。”（，如欲知后事如何，请登6**m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
第六五九章 迫不容缓的物流体系建设（四更到）
物流？”听到从张岚嘴里蹦出来一个新的名词，杨芝“什么意思？”
这个词，好像最近听说的比较多，但具体什么意思，杨芝还真的不太明白。 //不过在杨芝心中认为，物流字面上理解，还不就是物资的流动，和现在车队干的事一个样，将公司的产品从一个地方运到另外有一个地方？不就是和自己车队干的活一个样嘛，就是换了个更好听的名字而已，属于换汤不换药的那种，也就没有怎么留意。
“物流其实就是物品从供应地向接受地的实体流动过程，在这个过程当中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机的结合。”张岚将国际上公认的比较合理的物流的概念向自己老妈解释了一遍，“也可以说是是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效（高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。”
“听起来好像和咱们的车队干的活没什么区别嘛，”听到张岚这么说，杨芝一脸的失望：还以为自己儿子这次搞出来的这个东西是个好东西呢，结果还是自己原来知道的那些东西，还是一点没有变。
“这里面的区别大了，”艾丽丝笑了笑，给杨芝解释，“咱们现在公司车队的管理情况，只是让咱们通过他们的汇报，让我们知道衙门今天这些车干了些什么，明天又有可能干什么，甚至完全是根据咱们自己的的需要来调整，至于这些车在路上是不是按照咱们的计划在走，谁都不敢肯定，在这方面，我们对信息的接收比较被动。但真正的物流就不是这么简单了，从咱们公司的商品从仓库里开始搬运开始，整个过程当中的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理都是出于我们的监控范围之下的，换句话说，这些车现在在什么地方，都在我们的掌控之中。”
顿了顿，艾丽丝又补充了一点，“当然，这需要借助一些高科技的手段，比如说基于全球卫星定位系统对车辆的实时追踪功能、信息的实时交换功能等等，这就需要借助互联网和我们的卫星通讯网络来实现。也就是说，所有的一切都掌控在我们手里。
”
“肯定是要借助于美国的gps全球卫星定位系统的，”张岚补充了一点，“只要给每一辆车上都安装了gps全球卫星定位系统，通过一些技术改造，加装一个射功能，我们就可以借助这套系统，知道我们公司的每一辆车现在处在什么位置，是不是处于公司规定的运行线路上，可以实时的调动闲置的运输资源。如果有什么临时的任务，更可以调动附近的车辆过去，实现运输资源的最大利用化，最后达到一个目的：节省成本。在这一点上，全球最大的零售企业巨头沃尔玛就做的很不错，他们就是借助于自己的卫星网络通信系统和美国的gps全球卫星定位系统对自己自己集团销售的产品进行全方位的监控的，从生产商那里的情况到自己每一家分店的销售情况和库存情况，通过这么一套物流系统，沃尔玛都能够了解的一清二楚。”
“有没有这么复杂？”听到张岚和艾丽丝说了这么半天，又是需要借助美国的gps全球卫星定位系统，又是要借助互联网，还要借助自己公司的卫星通讯网络，不仅是杨芝，连张宗君的嘴也张大了起来。
“事实上，现代的物流比我们刚才说的这些还要复杂，”小晨曦说道，“最近我也在研究这个问题。现代物流，不仅近单纯的考虑从生产者到消费者之间的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购、以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面的事情，全面的、综合性的提高自己公司的经济效益和运行效率的问题。因此，现代物流可以说是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。只是从这一点上来说，这与传统意义上只是把物流看着运输或者是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。而且，现在随着电子商务的逐渐兴起，我认为，电子商务必将和传统的物流实现紧密的结合，出现一种全新的物流运输模式。”
“我的天！”杨芝只能用这么一番话来表示自己的惊叹：这些事情，自己可是从来都没
过。原来一个运输货物地过程也如此复杂。
“我姐姐说地这点倒是真地。”张岚点点头。“随着网络技术地不断展和电子商务地兴起。电子商务与物流地紧密结合几乎是必然地。前几天我看了一本书。上面介绍到。现代物流是物流、信息流、资金流和人才流地统一；而电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化地结合；物流设施、商品包装地标准化。物流地社会化、共同化也都是电子商务下物流模式地新特点。由此它也带来了几个新地功能。就是客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心。
”
“好复杂！”张宗君感叹道。“只是听你们说地这些名词。就让人觉得有些头晕。”说着忍不住自嘲。“我还不4o岁啊。按说正式年富力强地时候。怎么听了你们这番话。好像感觉自己就老了似地？”
“这个不着急。”小晨曦说道。“爸爸。一个合格地物流企业也不是一天两天就能够建成地。光是搭建这么一个先进地技术平台就需要一段时间。后面还需要不断地补充新地东西。咱们有地是时间。您也可以在建立地过程当中慢慢地学。”说着笑了起来。“其实严格来说。现在国际上对于现代物流这个�