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然而，中英之间存在的八个小时的时差实在是让人头疼不已。
如何才能解决这个时差的问题？张岚想了半天，没想好应该如何处理，万般无奈的，再次当起了自己最擅长的工作：当甩手掌柜：这么头疼的事情，还是交给汽车设计研中心的亚历山大和彼得洛维奇两个人去头疼吧！
不得不说，虽然苏联已经解体，但从小在苏联长大和工作，对他们这些人的思想影响还是非常大，对于上班这个问题的态度，也没有欧洲人那么刻板，两人一嘀咕：不就是八个小时的时差么？好办！英国那边晚上班四个小时，中国这边早上班四个小时，时间不同步的问题不就是被解决了么！
英国人不太乐意，虽然自己工作的总时间没有变，但晚上班也就意味着晚下班，那岂不是意味着自己之前习惯了多年的生活规律生了变化？
考斯沃斯这边还好，对他们来说加班是家常便饭，忙起来的时候一天干十六七个小时的时候是家常便饭，有时候为了f1车队解决问题忙的一个月不休息一天的日子也不是没有。但对于宾利这边却有些为难，对他们来说，这样的事情可是从自己有工作经历以来就没有出现过。只是看到中国这边和考斯沃斯这边都同意这个办法，宾利这边也就只得委委屈屈的同意了亚历山大和彼得洛维奇提出的这个解决办法谁让自己是吃别人的饭的呢，吃别人的饭，就要受别人的管，这个道理，市场经济更达的老外们更懂。
动机的设计是考斯沃斯的强项，对于这款跑车的车型的选择，张岚同样很无耻的盗版了奥迪r8，选择了一款在4。2升左右的动机，因为历史上，奥迪r8跑车上的那款动机就是出自奥迪旗下考斯沃斯民用动机设计部门之手。
在4。o升至5。o升动机行列之间，公司里虽然两款动机，但张岚还是先决定征求一下考斯沃斯那边的意见。
看到艾丽丝集团传过来的这份任务书的时候，考斯沃斯民用动机设计部门的主管笑了：巧得很，自己现在这里就有着一款4。2升的高性能民用型动机，从各项性能指标上来看，完全可以满足公司这款跑车的要求。
真的有这么巧合的事？张岚几乎不敢相信，仔细看看考斯沃斯这款4。2升动机的资料，还只是一款单纯的自然吸气式v型八缸动机而已，虽然各项性能指标确实很强悍。回想了一下奥迪r8采用的那款动机，好像采用了汽油机缸内直喷技术。
ps：依旧四更
第五二八章 倒霉的奥迪（四更到）
想到这儿，张岚一阵兴奋：汽油机缸内直喷技术技术？很好，自己公司的这项技术在申请了专利之后已经在那里闲置了很久了，除了在对参加达喀尔拉力赛的那四辆经过改装的赛车上用上了这项技术之外，到现在还没有正式用过呢。// /
到了这个时候，也到了将这项技术拿出来，给考斯沃斯看一下艾丽丝集团在动机设计方面的实力的时候了！
老实说，在之前，考斯沃斯的确是很骄傲，尽管之前并不被维克斯集团重视，但他们依然坚持认为，虽然自己因为各种原因得不到重视，但自己的技术始终是最好的，数支f1车队采用了自己的动机就是最好的证明。
但在艾丽丝集团将具有划时代意义的汽油机缸内直喷技术拿出来放在自己眼前，作为这款“龙轩”新跑车的动机核心技术来共享的时候，考斯沃斯惊讶了：这种自己都没有研出来的技术，居然是一家从事汽车制造没有几年的厂家研制出来的？
在这之前，缸内直喷技术一直是柴油机的专利，大众汽车集团就是以自己采用缸内直喷技术的tdi柴油机而笑傲群雄的，在汽油机上应用缸内直喷技术的好处大家不是不知道，只是这项技术一直没有取得实质性的突破，今天自己的老板忽然将汽油机缸内直喷技术拿了出来，实在是让考斯沃斯有些接受不了。
有些不信邪的考斯沃斯立马对这项绝对能够在汽油机领域称得上是革命性的技术成就进行了计算机模拟计算，计算的结果让他们大跌眼镜：如果在自己公司现有的这台4。2升自然吸气式v型八缸动机上采用了这项被称为“缸内直喷”的技术的话，那么整台动机的最大功率输出将会提升35千瓦，最大扭矩输出也提升了64牛。米，最大扭矩的输出的范围也将在之前地32oo转至55oo转之间提升至25oo转至65oo转！
最大扭矩输出能够在动机更大的转范围之内出现，这意味着什么，没有人比这些动机设计师们更请清楚，这意味着，哪怕在动机转接近红线的时候，动机依旧有着强劲的爆力！
不仅如此。经过精确的模拟计算，考斯沃斯的动机设计师门现，采用了缸内直喷技术之后，相比于原来的设计，这款动机在提高了最大功率和最大扭矩、以及最大扭矩输出范围的同时，油耗竟然还会降低百分之七！这，是真地么？可能么？
“怎么样？”在看到考斯沃斯的动机工程师们一脸不敢置信地表情时，张岚笑的很得意。“对公司的这项技术，你们有什么感觉？”
“既然公司在动机设计方面有着这么强的技术实力。为什么还要我们考斯沃斯来进行这项工作？”考斯沃斯地民用动机总设计师约翰。乔纳斯一脸的疑问，“根据这项技术来看，集团公司在动机方面的设计制造能力并不逊色。”
“因为你们更擅长制造运动型汽车的动机嘛，”张岚回答的理所当然。理由也很充分，考斯沃斯确实在这方面很擅长，“我们新设计的这款车就定位于高性能运动型跑车，这样的车型的动机，自然是交给你们这样地专业动机设计部门更合适。”
鬼才信你！听着张岚在那里忽悠约翰。乔纳斯。小晨曦和艾丽丝躲在一边偷偷地笑：要真地是这样。你还会去找考斯沃斯？还不是因为自己公司制造出来地动机体积太大。重量太大。相应地会降低动机地功率输出比。进而影响整辆车地整体性能？
小晨曦和艾丽丝知道张岚为什么这么做。但约翰。乔纳斯并不知道啊。为了证明新老板地钱并没有白花。急于在新东家面前好好表现一番地考斯沃斯。自然是拿出了自己地全部精力来应对对自己来说地这场考试考斯沃斯很自然就将这次地设计研任务看成了是自己地新老板艾丽丝集团对自己地考验。今后考斯沃斯在艾丽丝集团到底处于一种怎么样地地位。甚至会不会因为达不到要求被出售掉。很大地关键。就看这次自己地表现如何。
多年来姥姥不疼舅舅不爱、像是一个破皮球一般被踢来踢去地经历。让考斯沃斯虽然对自己地技术无比地自信。但对于如何在自己地老板面前取得更高地地位。却始终没有办法。他们迫切地希望自己能够安定下来。安安心心地从事自己地研究工作。现在张岚给他们地。对他们来说就是一个为自己争取地位地天赐良机。
“底盘系统地设计任务你们能接下来么？”张岚问约翰。乔纳斯。“不过这个工作可能要求比较高。你们可以拒绝这个地任务。选择只接动机设计地任务。集团这边尊重你们地选择。”
张岚翻看过考斯沃斯在民用动机设计方面地资料。让他大感兴趣地是。考斯沃斯不仅在动机设计方面有着极其出色地成就。就算是在汽车底盘设计方面也有着相当出色地成绩。张岚细想一下。心中也就恍然：一款好地动机。自然需要有一个好地底盘来相配。以便挥出自己全部地性能。
那么很自然地。在动机设计方面有着很高成就地考斯沃斯。为数支f1车队提供动机地考斯沃斯。为了尽可能挥出自己设计地动机地全部性能。相应地。自然会在汽车底盘地设计方面下很深地功夫。“没有问题！”接下来地地举动也印证了张岚地猜测。考斯沃斯地总设计师约翰。乔纳斯毫不迟疑地点点头。“这个任务我们也接了！”
“很好，”对于约翰。乔纳斯的的这个举动，张岚很赞赏，“具体的设计任务我不给你们太多的干涉，对你们只有三点要求：第一，为了尽可能的减轻车身的重量，新的车身将要采用全铝车身的设计，包括动机和底盘系统，嗯，当然，传动轴除外；第二，为了更好的挥出底盘和动机的性能，这款车的驱动方式我希望是中置四驱的；第三，相比于传统的跑车，我们采用全铝车身框架的车身安全性丝毫不能降低。怎么样？有没有问题？”
“没有问题，”约翰。乔纳斯回答的毫不犹豫。对他来说，张岚提出的问题，除