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样地地盘，甚至是同样的车身设计，却能够卖出相差如此之大的价钱？
倒是没有人怀疑张岚说的话，确切的说是张宗君和杨芝没有怀疑张岚的话，因为这件事本来就是和小晨曦、艾丽丝串通好了地。
全世界在汽车领域发生了这么多的事情，张宗君哪会知道自己到底是不是被三个小家伙给糊弄了？再加上张岚讲的同时。小晨曦和艾丽丝在一便不停的补充两句，好像地这件事情很熟悉一般，张宗君自然更加不会怀疑。只是在心里暗自骂着那家外国汽车公司的黑心和那些倒霉的被骗买车者。
作为分品牌策略的最高成就者，美国通用汽车旗下最著名的四大汽车品牌：gmc、雪弗兰、别克、凯迪拉克，构成了通用汽车的高中低档三个层次地汽车生产线，而gmc主打的是越野车市场。
虽然谁都知道雪弗兰和凯迪拉克是出自通用汽车，但谁都会认为雪弗兰是经济性轿车的代表，而凯迪拉克则是高档豪华车地代表，但却没有人一个人将此混淆，更没有人对通用汽车形成一个低端汽车制造商的形象。
雄心勃勃的德国大众汽车，当年在经济型轿车领域取得了足够的成功之后。领导高层不满足于只在百姓大众的经济型汽车的领域打转转，一心想要进军高级车市场，结果就因为大众是经济型轿车的观念根深蒂固，推出的豪华车基本上无人问津，即使是其在配置方面丝毫不逊色于宝马和奔驰，依旧是在市场上愣是被撞的满头包，比释迦牟尼脑袋上地包还要多！最后不得不做出妥协，将自己的一个大圈（大众）又分出来一个品牌，换上了已经停了不知道多少年的四个小圈（奥迪）。又进过了多年的努力，这才算是勉强打开了高档车和豪华车市场的大门。
其他汽车品牌类似的例子也不少：例如丰田为了摆脱自己中低级轿车的形象，搞出了一个皇冠。但皇冠前面是个皇冠的标志，后面依旧是个丰田的标志，在美国并不怎么被认同。再后来丰田为了更好地打入北美高端汽车市场，采取了更极端的手段，干脆搞出了一个凌志，表面上看起来直接就和丰田没有了一分钱的关系。
甚至就是福特，虽然比较喜欢使用自己的福特品牌。但也并不是一条路走到黑。高端车上，福特不也还是有着林肯这一品牌不是？
当然。一个牌子斗到底的汽车厂商也不是没有，奔驰和宝马就是两个最明显的例子，如果再细数一下，还可以加上沃尔沃和陆虎，还可以加上法拉利和兰博基尼，但无一例外，这些汽车品牌无一不是维持着自己的品牌高端车的形象，你什么时候见过宝马和奔驰推出过价格低于三十万的车型？
第三四五章 品牌策略讨论（下）
搞汽车搞了这么久，虽然到现在艾丽丝集团还是一辆车也没有搞出来，但张宗君现在怎么着也能算是一个汽车业的资深人士，这两者其中的差别张宗君自然很清楚，琢磨了一下，“现在咱们推出的这款车本来就是要打中高级车市场，我觉得，如果在民众心中形成了咱们的汽车就是中高级轿车的形象的话，如果以后咱们想要向豪华车市场进军的话，对公司以后的发展不怎么有利，所以我觉得，还是走分品牌的策略更加适合我们。”
这是实话，也是现实，毕竟前面有那么多的人装了满头包的教训可供借鉴，不一定非要自己也同样上去撞得比释迦牟尼脑袋上的包还要多的时候才知道前面是一堵墙。
“我们也是这么想的，”张岚和小晨曦、艾丽丝相视一笑，“公司现在打算推出的就是一款中高级车，我们认为，这样的力量还是太单薄了一些，反正我们还有不少的时间，还不如同时推出几款中高级车型。”
“当我们在中高级轿车的市场站稳了脚跟的时候，再寻机寻找合适的时候，推出另外一个高端车的品牌，至于经济型轿车的品牌嘛，现在还不死讨论这个问题的时候，这个过几年老百姓们更有钱了再说。当然，毫无疑问的一点是，如果到时候我们做经济型轿车，也一定不能和现有的品牌重合。”艾丽丝最后补充到一点。
“这个。我赞同。”张宗君说道。
至此，公司今后发展地基调已经被确定了下来。
张岚认为，先走中高级轿车，然后向上发展，最后再向下发展的道路是正确的。如果先走了经济型轿车的道路。当你的品牌已经在大众心中根深蒂固地时候，如果再想向上发展，那就困难地多了。
后世的吉利和奇瑞两个民族汽车品牌不就是最好的例子么，当全国的老百姓都认为吉利和奇瑞就是10万元以下经济型轿车的代表地时候，看看他们向上发展的道路吧。几乎好几年还是在原地踏步。即使是他们推出了品质完全可以与合资车、进口车十几万级别的车型相媲美的车子，也很难把车子买到十万元以上的价格。
再反观那些高档车的品牌，推出一个经济型轿车地品牌之后，哪怕挂的不是原来高档车的品牌，但长期形成的观念也让老百姓对这款车充满了信任：人家是做高档车的，这种经济型车也肯定差不了！最明显的例子就是北京华晨汽车。打着和宝马共线生产的牌子，看看中华轿车卖的是什么价格？
“那咱们即将要推出的这一批中高端轿车地品牌叫什么？”最后，张宗君问道。“这个，咱们还没有讨论过吗？”听到张宗君问起这个问题，张岚有些傻眼，求证似的看了看小晨曦，小晨曦很不配合的摇头；极度失望的再将头扭向了艾丽丝，呃，很遗憾。艾丽丝同样十分不给面子的摇头。
晕死！自己怎么会犯下这么严重的错误！这么长时间，自己都在忙什么了？张岚差点郁闷想要去撞墙：汽车都快要投产了，竟然连汽车的品牌都还没有确定下来，那汽车的标志呢？不用想了，肯定也没有确定下来！
自己这阵子是不是得了老年痴呆了？怎么这么重要的事情也能忘？万幸的是，现在距离轿车地正式生产还有差不多一年地时间，现在考虑这件事还还不算晚！
“那叫什么名称好呢？”说到这个问题，张宗君也很苦恼，最头疼的就是起名字，忍不住挠挠头。“要不还叫艾丽丝汽车？”
“不好！”艾丽丝首先表示反对。“这样给人地印象不是很好，一家摩托车生产企业。现在搞汽车，其中的技术跨度差别太大，未免有些让人不太放
“那叫什么？”张宗君问坐在自己一边的杨芝。
“我怎么知道？”杨芝没好气的白了张宗君一眼，“这样的事情你们自己讨论就行了，不用问我。”
“呃。”碰了一鼻子灰的张宗君，只得识趣的转过头，“儿子，要不你想想？”
“这个啊。”张岚趴在桌子上，使劲的挠着头，也没有想出一个好的主意，想了半天，终于憋出来一句，“要不就叫麒麟怎么样？麒麟是咱们中国传统的吉祥圣兽，代表着祥瑞，号称百兽之王。谁买辆车不想着自己以后吉祥如意？我觉得叫麒麟就不错！至于标志嘛，那也简单，就像是劳斯莱斯一样，在车头上竖起一个麒麟的小雕像好了。”
以动物作为汽车品牌的还真不少，比如说福特野马、道奇公羊、福特蝰蛇等等，以动物的形象作为标志的也有很多，比如美洲虎（现在叫捷豹）的标志就是一只正在腾跃的美洲虎，道奇公羊早期的标志就是一个羊头，至于法拉利的那盾牌上的跃马形象和兰博基尼的那头强健的愤怒公牛，自然更是为世人所知。
“这个提议不错，”听到张岚的提议，在坐的几人想了想，都觉得不错，麒麟代表着祥瑞，是中国古代就流传下来的祥兽。作为中高级轿车，吉祥如意不正是这些受众的目标吗？他们现在或者事业有成，或者正式事业发展的黄金时期，自然希望自己的一切都能够吉祥如意。更何况只要一提起麒麟，大家脑袋当总的第一个反应马上就是吉祥如意，无形当中给自己的车子加上了不少的印象分。作为一款中高级车的标志和名称，实在是再合适不过！
“那麒麟的标志应该是什么样子的？”张宗君继续问道，仿佛不把儿子的脑袋掏空，他就不肯罢休。
“我想想啊，”张岚皱着眉头苦苦思索着，慢慢的将自己脑袋当中构思的那个麒麟的形象描绘了出来，“应该是像劳斯莱斯那样的铂金色，代表着高贵；嗯，麒麟的脚下当然要有祥云，祥云才代表着吉祥如意如意、青云直上、飞黄腾达啊，当官的做生意的都适合；麒麟身上的鳞片和毛发的纹理、还有头上的角要清楚，不能到最后做出来的东西让人看到之后以为这