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轮回1984-第1632章

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不过这徐建显然也非常人,眼中的惊奇一闪而过之后,握着张岚的手微微笑道,“那真是巧了,我这边也是刚刚接到省政府关于工作调动的通知。正在整理手边的工作呢。不过工作调动之后,我这边的工作也主要还是协调吉省省委省政府同一汽集团的沟通和协调,工作的重心依然还是在一汽这边,省政府那边,只是挂个名。”

这家伙看来是其疑心了,也对,出身于这种家庭的孩子,从小受到的教育。基本上都是这样。

“真不是正在同几位老大哥合作么,贵集团的朋友和我说起过徐总的工作调动情况。”张岚微微解释了一句。虽然不怕有敌人,但谁也不愿意有人在背后使绊子不是?

原来是这样!徐建点点头,心中的疑虑尽去:这就说得通了,自己的工作调动情况虽然不是什么秘密,但在自己还没有走之前,也不是什么人都有资格知道的,可那些来同艾丽丝集团进行谈判的家伙知道这件事、并且顺口提了一下。倒也不为奇怪。

“徐总,能不能给我介绍一下这些年来一汽集团这些年来是如何发展红旗轿车这个品牌的”张岚心中一动。装作好奇的问道,“我个人对这个挺感兴趣。”

“当然”徐建心中也是一乐,正在琢磨这么将话题挪到这边呢,这机会就来了,这要是能在这个时候给这小子留个好印象。这事情成功的可能性可就大的多了。想到此。徐建震了震精神,“说道振兴红旗轿车这个。品牌,还要从我们为什么要振兴红旗轿车的品牌历史渊源说起。”

“一直以来,红旗都在以“国车”的身份存在,这两个字已经远远超越了一个。轿车品牌的含义,它包含的是中国人对于民族自强和中国汽车工业崛起的期待。曾经犯过的错误我们暂且不提,只说九十年代中期以来我们一汽集团为再次振兴红旗轿车这个国人的骄傲,就做过无数巨大的努力。”

“不过,也正因为此,红旗在发展中,承载了太多的政治因素。导致上市多年来,品牌定位始终在“国民车”和“国车”之间徘徊不定,在出租车市场、高档公务车市场、家用轿车市场上平均用力。

最终的结果是,红旗既没当成“国民车”与国人心目中的“国车”形象也相差甚远。近年来销量一路下滑。直至沉寂的让人几乎忘了其存在。”

说到这里,徐建偷偷观察了一下张岚的表情,见张炭似乎正在很用心的在听,心里微微松了一口气:看来这小子也让并不怎么样么,看上去似乎挺好忽悠。

尽管已经很高估张岚的能力了,但出身于红色世家的徐建,其实并不怎么瞧得起张家这个等同于暴发户的农民家庭,在他看来,就算是这小子真的很出色,但是没有几代人的底猛积淀,这小子也不过就是个稍微出色一点的普通人而已,他们取得的成绩。恐怕更多的还是沾了艾丽丝的光”事实上,一直以来。张家给人的印象基本上也是如此,一个。沾了艾丽丝的光的幸运农民而已。

徐建眼底里的那一丝不屑并没有瞒得过貌似正听得很用心的张岚,心底里冷哼了一声:这小子,这次来的目的,看来真的是是要来进行一次政治投机了,想要踩着小爷我的肩膀处成绩,希望你不会跌下来摔个。半死。

“我们承认,在复兴红旗轿车的道路上。我们走了一些弯路和错路,但我们相信,这是我们在振兴红旗轿车的道路中的宝贵经验教。红旗轿车是我们一汽集团最宝贵的财产,党中央和我们一汽党委都对红旗轿车高度关注!为此,我们一汽集团曾多次努力复兴红旗这个品牌。包括买断奥迪四的知识产权,开发出小红旗”的各种产品;同福特合作上马“大红旗,项目,和与丰田合作,准备上马一款全新的、在技术上能够与艾丽丝6系轿车、一汽丰田皇冠等相比具有竞争力的车型。”

“但令一汽万万没想到的事小花了大价钱做的复兴努力,非但没令红旗打开局面,反而却令其研发体系与设计理念伴随着合资合作的美梦烟消云散。自主开发能力并没有随着时代进步而提升,这是中国汽车工业的悲哀。”

“更为致命的是,核心技术的缺失让此时的红旗成为了外资技术的组装品。由于人才、资金、研发能力和设备等方面的欠缺,过于依赖外方的红旗陷入了后续产品无以为继的困局。可以作为注脚的是曾经推出的明仕和世纪星系列轿车,它们代表了红旗的一种发展方向。而同福特汽车合作生产的大红旗。则代表的是另一种方向。两者之间的矛盾,成为摆在红旗面前的一道鸿沟。技术上的缺项,让这道鸿沟越来越大。”

 第一六零八章 猪一般官员、来自于中东的合作伙伴

。的徐建,如同舞台那此个演艺精湛的演得不说一句,这些年来国内的演员的水平是越来越差了,应该向我们的官员们好好学习一下以一种略带回味历史的伤感中又带着十足的信心和勇气的语气,将一汽这些年来为振兴红旗品牌而做的努力和失误缓缓的娓娓道来。 //

这种听上去饱经沧桑中有带有强烈自信和进取心的语气,在不明真相的人听来,真的很容易给人好感,让人不由自主的相信他说的话,但张岚却不上这丫的当。丝毫没有被这丫那技巧性十足的语气所诱惑和拐骗。心里只是冷笑:说的很不错不错嘛,不过就是对曾经犯过的错误和走错的路线却是一笔带过,你这番话,倒是真正体现了一名具有优秀素养的职业官僚的优秀职业素质。

曾经的错误,居然都成了为了振兴红旗轿车品牌而必须要走的、无法避免的弯路?没有重振红旗轿车这个品牌。竟然是因为你们身上背负的压力太大了?张岚貌似没有在意这些东西一般,听的频频点头心中的怒火却已经越烧越旺!:这都是些什么***狗屁逻辑!?

拜托,当时的红旗,不要你们担心市场和销售,红旗轿车的特殊政治地位。只要你们生产的出来。就卖的出去,你们只是需要将这款产品的技术搞好就行,可就是这么简单的事情,你们也敢搞成这样?比起当初那老爷子摸着石头过河的时候,你们的这点儿困难也能够叫做困难?还必须要走的、无法避免的弯路?不知道老爷子听到你们这话之后,会不会气的将你们的狗腿给打折?

不过随即张岚便意识到了自己所犯的错误。嗯,自己真的错了,徐建的想法是再正确不过的官僚逻辑:错误都是别人的,领导都是正确的。即便是领导犯了错误,那也是为了走正确的道路,在摸索的过程当中要经历的错误。领导们都是这样想的。

有了这样一群猪一般的官僚,红旗轿车能够迅重振那才真的是叫做见鬼了!

“对一汽的同行们在振兴红旗轿车的过程中做的努力,我个人表示非常钦佩张岚说道。只是脸上一脸的古怪。在这个时候。他想到了前世的一些事情:当国内的汽车年产量已经过奶万辆,全中国都在呼吁一汽和二汽这两大国企努力重振民族汽车品牌的时候,当时一汽的老总一想不起来是哪个家伙了便信誓旦旦、大言不惭的在媒体面前说道,“在国内任何一家汽车制造厂商的轿车年生产能力没有达到四万辆之前,不要谈什么自主研。我们没有这个技术实力。不过这丫的脸被抽的比较惨,结果是,没有几天,奇瑞和吉利自主研的轿车就狠狠的抽了这为领导的耳光子。因为当时正是以吉利、奇瑞这两大民族汽车企业逐渐开始崛起的时候。如果没有吉利和奇瑞这两大年产量不到旧万辆的民族汽车企业的对比也就罢了,老百姓说不定还真的会相信他们的鬼话话说回来,匆年代之前的老红旗和老上海当时的年产量是多少?可也没有担心年产量不到四万辆的销售和自主研问题一但有了奇瑞和吉利的对比。你丫这不是在挑战老百姓的智商么!

张岚心里很恶意的想着:不知道这位徐总此刻脸上又没有被抽的感觉。

“这都是我们应该做的。”徐建顺口说了一句,大概是这话平日里说的过于顺口了,所以在张岚说起这话的时候,徐建顺口就将这话说了出来。

不过刚刚说完,看到张岚脸上的那古怪的表情,一愣,紧接着大恨!他有不傻,怎么可能不明白张岚脸上的表情时什么意思?

最让徐建郁闷的是,尽管很郁闷,他还没有办法说出什么来。

“那么徐先生此行是张岚懒的和他绕圈子里,直接问道。

这家伙还真够直接的。土包子就是土包子,一点都不知道含蓄。徐建心里头狂撇嘴,刚才那种被对方侮辱了的感觉现在更深了一些,强
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