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真地名、真人名的，为了不必要的对号入座。责编们是要求我们用化名。我倒不是故弄玄虚，而是规矩所定，所以敬请大家谅解。如果实在想刨根问底，知道真相，可以按图索骥，百度一下就行。如果还不满意，那就给我留言电话，但凡我有时间，我都会一一回复。该事件发生在95年。版本很多，主流的说法是说发生在江东（也是化名），某精神病医院，几个病人一天之间变得特别狂躁，然后指甲迅速变长，开始吞噬人血，这事很多媒体都竞相报道，为此，很多市民都不敢出门，一次性买足生活必需品都在家里，各个公众场合都开始竞相跌价，譬如公园的门票、电影票等等，后来市政府出来辟谣，说是一些人信仰了某个邪教，走火入魔，才会出现吞噬人血的事件，后来后来就没有后来了。），我都不知道这浒沈市的市民是如果度过1995年的，怎么来迎接1996年的，这种灵异事件杜撰的如此卑劣，可以说是唯恐天下不乱。我看过整个事件的开头描述，那文字描述的相当精彩，精神病医院、公园、公厕、学校所有能产生灵异的场所，在这事件里都被运用到了，哪个媒体报道过，哪档节目录制过，也都能指名道姓的说出来，给人的感觉就是除了真实还是真实，但唯独那结局，让人感觉不是狗尾续貂就是虎头蛇尾，好像这事不曾结束，也不曾开始过，对任何人都没有影响，也没有受害者，也没有拯救的大英雄，那这事件是属于历史的记忆呢还是大家茶余饭后的谈资？不靠谱，非常的不靠谱。
用三个典故来论述怎么来判断灵异事件的真假，倒不是非得让大家一起去探本溯源，对以前所有有记载的灵异事件一个个去核实，去去伪存真，这完全没有必要，相反，我觉得灵异事件的存在就必须得有假的灵异事件来烘托，这样会显得整个灵异事件多了一份精彩，少了一份浮夸。同样也会吸引更多的“同道中人”来喜欢灵异，来关注灵异。
但是，话还是得说回来，真实的灵异事件是相当有魅力的，就如同我现在所讲述的“小鬼指路”这个事件，它的真实性应该得以保证，这个也是这事件为何在我的心目中，能排在2013年邬熙灵异事件的首位。
其实这个事件看名称就知道是一个非常简单的事件，常看灵异事件的读者，基本上才猜都能猜出这事件的一个前因后果来，所以，我这里就没有必要把这故事去详讲，简单交代一下后，我来说一下为何会如此真实的原因。
邬熙市自打换了市委书记后，新上任的市委书记“新官上任三把火”，大刀阔斧的对邬熙市城区建设进行“改革”，城区扩建势在必行。
城区扩建，是一个很大的课题，这玩意不是我的本科，说不上来，就我的理解就是通过对周边乡镇的建设改造，使其成为邬熙市的第二个、第三个商业圈，这么一来，市政工程的项目就大量上马。别的不说，就2013年邬熙市的雾霾天气成为邬熙市的历史之最，当然，气候条件是造成邬熙雾霾天气众多的主要原因之一，但各处都在造路铺桥，也是形成雾霾的重要原因之一。
路一修，就开始堵，特别是上下班的高峰时间，路上堵得寸步难行那是常有的事情，但市民们考虑到这是市政建设的需要，城市的总体蓝图规划，这拥堵是暂时的，所以，都还能接受，但最接受不了的，是运送建材的工程车。
ps： 灵异事件贵在真实，而不是所谓的惊悚！
第754章 2013年度邬熙市十大灵异事件（十六）
其实这个都能理解，工地越多，那建材的需求量也就越大，工程车的投入使用就成倍增长。但众所周知，工程车的结算方式是按一车来计算的，你今天拉了五车的土，那我就给你结算五车的钱，而工程车大多数是私人承包的，所以对于私人而言，人家一天拉十趟，自己恨不得一天拉一百趟。所以工程车它可不管你交通堵不堵，我能拉就行，拉一车算一车。这么一来就民怨四起，我上下班够堵的了，你工程车来凑什么热闹？关键那工程车为了多结算一车的钱，每车都是装载的满满的，抛洒滴漏的现象比比皆是。市政府考虑到民众的不满，立即要求城市管理部门和交通运政部门对工程车进行有效的管控，将全天候的运输改为只能在晚上21：00到凌晨5：00作业，这一来算是缓解了交通拥堵的问题。
老吕，是某工程车的私人承包者，他在三个工地上揽到了清运泥土的活，这清运泥土是怎么回事呢？就是各工地上要打地基，然后要开路挖土，那挖出来的这些砖块泥土就要及时清运掉，前期的工程量很大，所以老吕能一下子承包三个工地上的清运泥土的活，应该说是忙的不可开交。老吕跟大多数的工程车承包者一样的心态，就是钱要多赚，身体是次要的，从晚上九点开始，老吕就一车车的拉，一直忙活到早上五点，可以说是非常的辛苦，期间除了撒尿，没有休息的时间，偶尔会在工地上等着装载泥土的时候，会抽两根烟解解乏。可即便是这样做，老吕都转不过其他的承包者，自己一天下来，可能赚个一千多，但人家就是能赚贰仟多，这是什么原因呢？老吕自个儿没有偷懒，运输的时间大家又是一致的，为何会发生这个情况，难道是建筑工地上给的价钱不一样？一打听下来，这价钱还都是差不多的。更有一个工地，给老吕一车结算的钱要比他人的高出二十元呢！那老吕想不明白，就请教同行。同行一语道破了天机：“老吕呀！你太过老实了。城管那边指定的建筑垃圾堆放场那是又远又偏，你到那边去卸，当然浪费了很多时间。你要学会偷排。”
这偷排又是一个什么概念呢？我还是得解释一下：无论哪个城市。它的建筑垃圾必须要规范处理，绝对不能像生活垃圾一样。看到一个垃圾桶就能倾倒。建筑垃圾场是有相关部门指定的。无特殊情况，这城市的建筑垃圾只能堆放到建筑垃圾场，而建筑垃圾场占地面积极大，且需要做好扬尘防污染的工作，所以这就注定了建筑垃圾场不可能建在市中心的位置，只能是边郊地带。这就需要工程车在清运建筑垃圾的时候，需要跑上很远的路。而老吕就是这么一个老实人，将建筑垃圾都投放到指定的建筑垃圾场，使得清运一趟垃圾。要耗费大量在路上的时间。那所谓的“偷排”，就是有些工程车的承包人，他为了节省时间赚更多的钱，就趁夜幕降临，大家不注意的时候，将建筑垃圾随便倾倒在无人的地方，这样就能节省大量的时间，可以拖运更多的建筑垃圾。这也就是老吕为何再怎么努力，也赚不过人家的道理。
老吕学会了这一点，决定跟着大家一起偷排。我们在这里，没以后必要在道德的高度上去谴责老吕这样的一个行为，对于老吕而言，赚钱比什么都重要，为了买这工程车，他至今还欠着亲朋们将近八十多万，他不这么搞，哪里来得钱去还债？哪里来的钱去给家人？
老吕当天就准备偷排，晚上九点后，路上的行人还是比较多的，所以老吕还是相当的老实本分，规规矩矩的按照原来的路线倒卸建筑垃圾，到了晚上十二点过后，随着路上的行人越来越少，老吕开始尝试着偷排建筑垃圾，第一次偷排，是老吕装着胆子，开到离指定的建筑垃圾场还有3公里的时候，偷排到了一个小路的路旁，偷排的时候，老吕还有点心慌，但等偷排结束后，老吕往回赶的时候，发现压根就没被人发现，平平安安，一路畅行，老吕顿时开心了起来，这么一来回，省了六公里的油钱，这还是次要的，关键是时间上得到了节省，原本一小时只能一趟车，现在或许五小时能六趟车了。如果再近一点，再快一点，能不能三小时四趟车呢？老吕越想越开心！有了第一天的尝试，第二天休息到中午的老吕开始四处打探周边的道路，看看有没有更合适偷排的地方。
或许是该合着老吕发财，老吕在离工地不远的地方找到一个死角，这死角周围没有居民居住，且道路交通极为方便，非常适合老吕的工程车进出。老吕合计了一下，从这死角到工地来回顶多十来分钟，远比那原来的地方一个来回将近40分钟要省半个小时，这是一个什么概念呢？就是一个晚上，老吕至少可以比原来的工作量提高2倍多，那也就意味着老吕的收入也要在现有的基础上提高两倍多。
一切落定的事情让老吕开心呀！当天晚上，老吕就给自己买了半只烤鸭犒劳一下，吃的志得意满，九点不到就开着工程�