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这时候，制约中国商人大飞机公司发展速度的却是，新的工厂至少要两年后才能投产。所以，商用大飞机公司，将一部分设计图纸交给国内两大航空工业集团，把许多项目分包给他们。算是自己吃肉，带别人也喝点汤。毕竟。这两大｜：｜经验的产业工人。设计人员。未来，商用大飞机公司的员工在未来内必须依靠两大集团。事实上，也没有哪个公司真地能独立完成飞机的每一个部件，以及所有生产过程。中国商用大飞机公司采取分工合作。自己掌握所有核心技术，把大量生产任务分包给其他公司。中国商人大飞机集团在整个运10生产中只占25任务，其余的75的项目都由第一航空集团下属机构西飞、沈飞、成飞，二航集团的陕飞、哈飞等公司负责。这些航空公司再向其他企业发定单。
大量的项目分包给社会，加上辐射作用，大飞机的生产，可以说是中国国内大多数行业都分享到它的利益了。整个社会至少有500万人因此获得工作岗位。未来，随着中国商用大飞机公司地发展。如果它能够达到波音公司的规模，那么中国整个社会将能增加1000至工作岗位！
这个年代，能够在世界民航运输业占有一席之地的公司屈指可数。也只有美国的波音、麦道，欧洲的空中客车，巴西航空工业公司、加拿大的庞巴迪公司。这些公司中，能生产大飞机的只有波音、空中客车、麦道三家。
95年3开始，中国商用大飞机正式组建，新的民用型运10飞机首非成功。并且在不久后龙腾250式投产。中国商用大飞机一公司崛起地速度，似乎比60年代末空客公司还要快在中国政府政策的倾月份，中国商用大飞机公司获450大飞机的定单。
这些定单。让中国商用大飞机公司至少是在2000年之前都有足够活干。中国商用大飞机公司迅速在航空工业中占有一席之地，至少在中国国内，它地发展前景非常乐观。
张毕玄对杨建军这位中国商用大飞机公司掌门人传授技巧：“高筑墙、广积粮、缓称王。一定要走种田派路线！”
所以，中国商用大飞机公司目前只是不断增强科研力量，只是龟缩在中国市场。
波音公司的掌门桑顿。威尔逊对于一家新公司，新的机型，并不看重，他在许多场合发表看法时候说道：“看起来运10飞机气是。它完全是依靠中国政府霸道的政策在扶植。事实上，连中国人自己也不敢用这个新飞机栽客！中国以外的航空公司肯定更不会对它下定单。虽然它售价便宜。它。＋。以上，售后服务如何更是有待考验。至少十年以内，我不看好它的前途！”
事实上，当年，中国民用航空公司采购的波音飞机比去年多了这样。整个波音公司对中国商用大飞机公司的威胁不屑一顾！
波音公司占有民用飞机销售市场60地份额，并且，占有市场20的麦道已经成为波音的收购对象，不出意外，不久后，麦道将被波音吞并。波音公司公司人都弥漫着一股天下无敌的自傲心情，连桑顿。威尔逊也不例外！
但是这时候却有一人和桑顿。威尔逊看法完全相反，空客总裁让。皮埃尔松对于中国商用大飞机公司的威胁感觉到非常忧虑。空中客车公司在这时候，相比波音还很弱小，在民用飞机领域。它只占有15的市场份额。
所以，他们从上到下，都在分析每一个竞争对手，巴西地航空工业、加拿大的航空工业虽然相对弱小，但都被空客重视。能够制造出大飞机的中国商用大飞机公司更是让他们做梦都觉得失眠。虽然目前看不出什么大的威胁，但至少，原本空客在中国取得的部分定单是被取消了。空客公司能够快速发展。那是因为欧洲各国一直用财政对它进行补助。并且欧洲各大银行给它低息贷款。美国政府则认为波音、麦道业绩良好，没有对他们进行任何经济支持。很大程度上，欧洲各国政府的帮助是空客快速崛起的因素。
“再不能取得突破，那么，我们空中客车公司不说超越波音，不久后甚至会被中国大飞机公司打败！”让。皮埃尔松心里想到。
这时候，空客公司正在和美国美国航空公司洽谈一笔生意。这笔生意是高400飞机的购买合同，前期谈判基本完成，只不过，由于价格问题，谈判双方一直在扯皮。原本这次谈判，是空客公司大胆的举措，他们把战斗蔓延到美国本土，挑战波音公司的权威！
皮埃尔松下定决心，要速战速决，取得美国市场中地大定单。之后，再挥师中国市场，扼杀中国商用大飞机于摇篮。
正文 第303章 脱裤子赢得胜利
更新时间：2008…10…29 14：48：43 本章字数：2533
克萨斯州沃斯堡市。这里有达拉斯沃斯堡国际机场。这口不足50万人的城市的机场。却是全美第二大机场、世界前4机场。占地面积超过7000公顷。这座机场处理德克萨斯州60％的空运。有75％货运送往亚洲和欧洲。是全球第25货运机场。飞机起降更是超过60架次。能够排在世界前三。
就算香港正在建设的新国际机场面积也只有达拉斯沃斯堡机场的6分之一大小。至于在“全球10大危险机场”榜上有名的香港启德国际机场，面积更是只有达拉斯沃斯堡机场的2300之
并且这里是世界第一航空公司美国航空公司的家，机场中80％以上的航班由美国航空公司执行。作为世界航空业最强的霸主，美国航空公司来说，它的影响力在某种程度上来说不下于波音空客。起码，不管是空客还是波音都把它当成最重要的客户。
天空晴朗。窗户外可以看到一架架飞机起落。几乎起落。这些飞机绝大多数都涂有美国航空公司以及寰宇一家联盟的标志。而且，很少有空客飞机，可以看间80％以上的飞机都是美国公司生产的波音、麦道飞机，其中MD80量最多。片刻后，终于有一架A机映入眼帘，让。皮埃尔松终于感觉到一些欣慰。
A300是70年代早期空款飞机的可*性已经得到充分考验，并且累计销量已经超过500架。所以在80年代末开始。连美国航空公司也购买了十多架空中客车A的飞机。
但是，若论销售最好地机型要属A320了，A320型号飞机一都超过160架。对波音737系列全面构成威胁。
这次，空中客车公司和美国航空公司洽谈的是关于A320机型的问题。相比波音737目前高达2500美圆的昂贵价格，A320以及大多数空客公司的飞机价格多是在2000万美圆甚至C美圆以下。而且，A用了大量的新技术，使得舒适性、经济性远远超过波音737系列以及麦道80系列。
这时候，A320价格非常便宜。不像后来，在空客的市场占有率越来越大地时候，得意忘形之后，逐渐把这款90年代中期卖2000美圆的飞机提升到5000万美圆。
90年代海湾战争之后，中东地区无大型战争，是油价低。。：济普遍景气。不管是客运、还是货运航班数量激增，所以各大航空公司招兵买马、购买飞机等等行为非窗阔绰。空中客车为了超赶波音主要的营销手段还是用廉价策略。
谈判进行的非常顺利。美国航空公司唐纳德。卡蒂并不介意引进一款价格比波音737便宜的A
只不过。人心不足蛇吞象，他希望尝试一下看看能不能把价格再压低一点。
所以，在关键的时候，唐纳德。卡蒂语气突然变的尖刻起来说道：“皮埃尔松先生。我个人觉得，你们的飞机是不是贵了？要知道中国那边已经有公司已经生产出250级飞机，价格仅仅1500万美圆，而空中客车A320仅仅是150飞机，你们却以2100万美圆：。。。望价格再低10％！”
皮埃尔松一呆，他料想不到谈判眼间就和友好愉快的结束，唐纳德卡蒂竟然提出这么一个不合理的要求！
皮埃尔松半天没说话，唐纳德。卡蒂看着他脸色充满犹豫和挣扎，心里得意道：“降价吧！小子。同样是总裁，但我是顾客，你却是商家。屈服吧！”
这时候，谈判双方几十双眼睛看着皮埃尔松，等待他做出决策。要是真把价格降10％，那么除非偷工减料。要不然空客真的没有什么利润可言了。
这时候。谁也没有想到一个意外事件发生了
他要干什么｜一点。但却并不肯定。不过，很快，所有人都知道皮埃尔松要做什么了！
现场有男有女，在大庭广众之下，皮埃尔松做出让所有人大吃一惊地事情。男性看了尴尬之极，女性看了羞涩的捂起面孔。
不在闷骚中爆发，就在闷骚中灭亡！皮埃尔松选择了爆发！
只见。皮埃尔松把手放在裤子上。接着。他干脆利落用两只手并用。慢慢的松开裤带。说道：“我不能给你更多了！折扣是不能。埃尔松把手放开，让裤子缓慢下滑。
天啊，皮埃�