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后有我们。”弗里林海森也有些郁闷。不论是美国还是英国，都是这个世界上最强大的一批列强，可他们想出动一两万人的部队都需要经过层层手序。可中国人目前在唐州的总人口只有不到二十万，却能即时的出兵过万……这也难怪那帮家伙敢跟加拿大叫板了。有时候，速度就是力量啊。裂土美利坚“那只是他们自己吓自己。”切瑟特。阿瑟冷哼道。“虽然事实如此，可那对中国人来说也足够了，当然，对英国人自己来说。这样的理也同样足够。”弗里林海森道。“你们打算怎么做？”切瑟特。阿瑟烦闷地摆了摆手，又转移话题问道。“本来，我们的意思是用土地……”“你们疯了？”切瑟特。阿瑟吓了一跳。用土地……中国人已经占去了两个州，这帮家伙居然还想再送给他们一点儿？“其实这没什么。我们依旧拥有数量可观的国有土地。而且这些土地也没有经过什么开发，交给中国人并不能算是浪费。何况，我们的意思也并不是把这些土地永久的交给他们，更不可能允许他们在这些土地上建立属于他们自己的政权……”弗里林海森对引起切瑟特。阿瑟的紧张有些不好意思，他知道这位总统因为输给了中国人两个州而一直备受美国人民怨恨，并因为这个而提前跃居“全美历史上最无能州长”的头把交椅，支持率更低到了可怜的5％……以下，所以对“土地”和“中国人”这两个词都有些敏感。尤其是在两个词凑到一起的时候更是如此。这也是他们为什么一直没有把方案提交上来的原因，一是还没有准备完全。二么，就是担心切瑟特。阿瑟会这边不批准。“不过现在不一样了，我们有了更好交换条件……我们可以用我们的支持，来换取中国人手里的利益。”…裂土美利坚“支持？”“是的。”弗里林海森显得很有信心，“中国人向加拿大宣战，等于向英联邦宣战，也就等于向英国宣战……他们肯定没有那个实力，心里肯定也同样十分担心。在这个时候，如果我们站到他们一方表示支持，那么，我相信，我们应该可以从他们手里得到足够的报酬。”“怎么支持？”“你觉得……口头支持怎么样？”“……”*****************************************“支持？”“不只，还要咱们交流电项目收益的百分之六十！”距离唐州政府向加拿大政府发出外交通谍已经过去了三十多个小时，奉总司令郭金章的命令，红色兵团都已经整备完毕，随时准备向北开拔。准将赵大昌回到自己的师部，更是每隔十多分钟就朝西雅图打电话，询问是否出兵……而唐州政府自然也是高速运转，包括李阿生在内，所有人都在忙着准备出征的事情。大家都有预料：不管是加拿大，还是其背后的英国，都不可能向自己这样一个地方小政府服软，那么，最后就只有打了。而现代战争打的就是后勤，自然要把一切都准备好。可准备来准备去，也等了许久，谁也没有想到，最后居然是这样一个结果。加拿大和英国都没什么回音儿，倒是华盛顿那边准备过来敲竹杠了。裂土美利坚“百分之六十……他们也真敢开口。”“肯定是英国人朝他们施压了，他们自己又不想错过这样一个好机会……所谓的支持，恐怕也只是说说罢了。”“怎么办？”“哼，还能怎么办？……传我命令，出兵！”“这才三十多个小时……”“等赶到美加边境，也差不多了。”。。
第270章趁火打劫
安德翁。安德东克，美国人，工程师，曾在美国太平洋铁路工程中担任工程师……而与许多美国人一样，这位工程师先生喜欢冒险，确切地说，他愿意为了钱而冒险。所以，在加拿大政府重新开始招标太平洋铁路之后，他不惜赔上了整个身家，拿下了全部工程。在他看来，加拿大太平洋铁路工程利益巨大，如果他能够成功将之修建成功，那么，等待他的将是跟利兰。斯坦福等人一样，甚至还尤有过之的财富。可是问题很快就来了。安德东克遇上了曾经利兰。斯坦福他们所遇到的同样的问题：由于铁路要经过落基山，那里海拔几千米，冰天雪地，荒无人烟，乃至完全与世隔绝，工作极其艰苦，所以，他招工的不列颠哥伦比亚省没有一个愿意去。这使得他不得不从加拿大东部招了50多位白人木匠，又在美国的旧金山招白人，可问题是，来的大都是破产的赌徒和酒鬼。开工炮一响，那些懒散、不负责任的家伙便悄悄开了小差。最初的18个月里，他遇到了跟中央太平洋铁路一样的结果：铁路仅仅铺设了两英里。而照这样进度，他30年也别想修好这条铁路。而除了进度问题，身为工程的承包人，安德东克还必须考虑收支问题。他算了一笔帐，发现在各项开支中，材料部分无法省，能够节省的只有工人的工资及运输费用。可如果完全雇用白人劳工，他不仅赚不到钱，还要倒赔150万美元，那意味着破产。而加拿大地广人稀，平均每平方公里3。2人。劳动力短缺也是一个极其严重的问题。裂土美利坚270这样的情况让安德东克无法忍受。最后，他跟麦克唐纳经过激烈的讨论，决定雇佣华工。因为他是当年美国太平洋铁路的工程师，对那些华工吃苦耐劳，守纪律的性格印象非常深刻。他知道，如果自己能够大量雇佣华工。那么，他不仅能够很快地完成这项工程，还能比雇佣白人赚到的更多……谁都知道华工很便宜的。就这样，决定一下，事情就开始了。安德东克很快就雇佣到了不少华工……不过这些华工人中来自美国的并不多。因为在美国的华工深知“太平洋铁路”和落基山所代表的意思，吃过苦头的他们实在是不愿意再去承受那样的苦难。所以，安德东克通过其他手段又从中国本土雇佣了大量的华工。工作是由一位叫叶连山的人具体实施的，此人曾为美国太平洋铁路招募过华工。去加拿大的大多数华工也都是他从广东台山、新会、开平、思平几个县分批到达的。叶连山很会做广告，他知道什么样的广告能给人们最大的诱惑。在他的招工广告里，人们看到。只要去加拿大工作5年，就可以攒下300加元，而当时30加元就能供一个中国成人无忧无虑地生活一年，所以300加元可谓衣锦还乡了。因此，大批华工毫不犹豫地在契约上按了手印。裂土美利坚270从1881年开始，一直到1884年，总共有一万多名华人背井离乡，饱受苦难。参加加拿大铁路修建，他们是太平洋铁路建设的主要力量。数千名华工在三桅木帆船上漂了6个月，历经磨难才登上加拿大土地。可当见到落基山脉的崇山峻岭时，他们都惊呆了，他们没有想到山是如此之高。如此之险。迎接他们的更是一生中从未经历过的严寒。广东是很温暖的地方，很多人习惯穿拖鞋，而不习惯穿靴子。刚来时华工们没有靴子，天气冷，下了雪，他们只好把装土豆的麻袋撕成布条，将脚裹得又大又笨。这显得很可笑，可他们什么都没有。只能如此。因为没有现成的路好走，他们经常爬山，又没有合适的靴子，有很多人从山崖上掉到涧谷里摔死了。而除了这些恶劣的天气和地理环境，华工当时的工作和生活条件也始终处于最底层。他们受到的对待根本是不人道的，住的情况也很差，因为在高山之上。他们只能冒着零下三四十度的严寒住在棚帐里。吃的东西也是很简单，使得有许多人因为营养不足而死亡。此外，意外死亡的、用火药炸开山发生意外死亡的、或者因为不满工头的虐待，敢讲几句话或反抗一下，被打死的也有…可这对安德东克来说并没有什么。在这位曾经美国太平洋铁路的工程师看来。华工，就是这么用的。他们只是一些人形的机器。他们需要做的就是在最艰苦的环境下出卖他们的劳动力。要么死，要么在工程完工之后拿上那么一点点的钞票滚蛋……当然，也有可能这点儿钞票他们也无法拿回老家。裂土美利坚270可以说，一切如果都按照安德东克的预想那样发展的话，加拿大太平洋铁路将会如期完工，并且让他赚上至少300万美元，同时还会让他成为美洲铁路史上的名人。但问题是，有人搞事儿了。就在安德东克刚刚开始使用华工的时候，一批华工在美国发动了“起&义”。没错，就是起义，一起在后来经过美国政府承认的“起&义”！这群华工不仅成功地打败了美国政府的镇压，还转战东西南北，先后消灭了近十万联邦士兵，最后更是兵临美国首都华盛顿，逼迫美国人裂&土分疆。这件事震动了全世界。可安德�