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新二战之鹰击长空-第156章

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    “投入战斗之前,必须细致的观察空情,了解敌我双方的情况。不要贸然投入战斗!”这是“逆十字”给每一个战斗机飞行员的教导。一个飞行员如果在走路的时候不是习惯xìng的会走出几个不规则的S,平均每10秒钟不回头习惯xìng的观察一下6点钟方向。那他肯定就不是“逆十字”训练出来的。
    这个良好的习惯,以及P…81视野良好的座舱救了哈里,他在回头看的时候看到在自己的六点钟上方,几架Fw…190正垂直俯冲下来。估计这些家伙正打算着冲到自己的机腹下面给自己来个厉害的呢。
    “右急转!”哈里打破无线电静默,向僚机下达了指令。同时自己向左一个滚转90度,开始向左边盘旋。两架P…81立刻左右分开,开始反向对转。
    “被发现了!”看到前面的两架样子古怪的美国飞机突然做出了这样的动作,打着偷偷摸上去给他们一下子的主意的马库斯上尉明白,没机会偷袭了。
    不过偷袭不了并不是说不能作战。现在两架德国战斗机无论在能量上还是在角度上都拥有优势。论能量,他们是从3000米高度上俯冲下来的,依靠俯冲,他们获得了近800公里的速度。论角度,他们现在在美国飞机的6点钟方向。所以,马库斯认为,他们完全有机会击落这两架样子很怪异的美国飞机。
    “克里,你们攻击右边那架!”马库斯给另一个机组下令道。同时他和他的僚机开始急速向左滚转,试图切入美国人的内线。
    Fw…190的水平盘旋相当的一般,远远比不上英国人的喷火,也比不上除了P…47之外几乎任何还在盟军这边服役的美国战斗机,当然更赶不上rì本人的零战和Ki…43,甚至也比不过德国人自己的号称“飞行石板”的Bf…109。但是Fw…190有一样xìng能极其出sè,这使得盘旋不好的问题显得不那么严重了,这一xìng能就是滚转。
    Fw…190有着二战飞机中最好的滚转。滚转率高的惊人。这使得一位跟在敌机后面的Fw…190飞行员,在发现敌人开始滚转,并打算转向的时候,总能够抢先完成滚转,进入转向。这样虽然Fw…190的盘旋能力并不好,却可以借助于迅速的滚转带来的时间差,抢先切入敌机的内线,获得一次开火的机会。而凭着Fw…190系列飞机强大的火力,对于一些较小的目标,命中一次,就足以致命。
    跟着马库斯的僚机动作慢了一点,没能获得开火的机会,但是马库斯却还是抓住机会向那架美国战机开火了。
    炮弹呼呼的从哈里的座舱旁边掠过,哈里清楚的听到了“噗噗噗”的几声——那是德国人的20毫米炮命中自己的飞机发出的声音。哈里看到一发打在左边机翼上,在机翼上钻了个小洞,还有几发也许打在机身上了。不过好在这架飞机的cāo控并没有出现什么问题。
    “要是装着Mk…108就好了,命中个几发,肯定能要了这家伙的命!”马库斯清楚的看到那架美国飞机中了好几发20毫米炮弹,却连渣都没掉一点,不由得想起30毫米口径的Mk…108航炮了。
    但是马库斯也清楚,Mk…108shè速太慢,加上初速又低,弹道xìng能烂的一塌糊涂,根本就不适合用来打战斗机这样的目标。事实上,刚才自己如果用的是Mk…108,多半一炮都打不上。(所以执行对空jǐng戒任务的FW…190是不会带上这种沉重,却在攻击战斗机时效率不佳的东西的)
    Fw…190的水平盘旋能力不足以让马库斯一直咬在美国人的后面,同时他现在的速度太快,这也导致了严重的翼面压缩效应,使得本来就烂的盘旋能力变得更烂。不过,FW…190从来都不是用来和敌人比水平推磨的,驾驶它必须坚持在垂直面上做动作,它是最为典型的BZ战机。
    马库斯迅速的拉起战机,利用自己现在的高速度跃升到高处,然后再俯冲攻击敌机。现在他的Fw…190一边以几乎垂直的大角度爬升的时候,他一边转过头,努力地想要和目标保持视力接触。
    只是Fw…190的视野实在是很有问题。由于座舱深深的埋入机身,(这样阻力小)这架飞机的后视视野几乎就等于没有。敌机一边向下俯冲,一边转向他的后方,很快就躲进了他的视野盲区。
    不过,马库斯并不是没有办法,他继续拉杆,开始进入倒飞状态,这样,他昂起头(这时候他处于头朝下的状态)很快就又发现了目标。于是他继续拉动cāo纵杆,向着对手俯冲过去。
    考虑到敌机的坚固,马库斯希望这次shè击能够从侧前方击中对手,(这样能将炮弹的杀伤力最大化)而不是像刚才那样从侧后方shè击。(虽然这样的命中率更高。)所以他采取了更为激进的前置追踪的方式,(将机头指向对手机头前方,相比将机头指向对手尾部的后置追击,这种攻击的攻击xìng更强,当然也更不稳定,更容易被摆脱。)他相信,敌机如果一味跑路,凭着Fw…190出sè的滚转,他一定能再次获得一个shè击的好机会。
    哈里当然也看到了这次攻击,这时候靠着俯冲和全马力加速,他也已经有了680公里左右的速度了。他的僚机这个时候也已经完成了一个盘旋,转到了他的身后,跟着他的两架敌机却暂时失去了目标,并没有马上和马库斯一次俯冲下来。
    看的敌机冲了下来,他也一拉杆,一个跃升,和敌机形成了一个斜向的头对头的局面。这样,也许哈里能获得和对手来个斜角对shè的机会。
    美国人的20炮有着更高的shè速和初速,以及更合理的弹型(但是弹头的装药量比德国货小),因而它也拥有远远超过德国20炮的shè程。加上P…81装有多达6门这样的航炮,对shè对于用有能量优势的德国人并不是一个明治的选择。于是马库斯迅速的做了一个桶滚,双方一错而过,都没有得到shè击的机会。
    马库斯再次拉起飞机,向上跃升,而速度更低的哈里编队则利用P…81重心比一般飞机靠后,抬头快的特点,迅速的完成了一个筋斗,开始向下俯冲。
    就在这个时候,双方的救兵都齐齐杀到了。

第一百二十九章,强势围观和黄雀在后(2)
 正文 第一百二十九章,强势围观和黄雀在后(2)    
    首先赶到的是美国人的两架P…81,他们冲着马库斯的那两架正在急速爬升的FW…190直扑过去。
    “马库斯!9点钟方向!”刚刚丢失了目标的那两架FW…190向马库斯发出了jǐng报。FW…190的座舱视野很不好,这导致马库斯并没有及时的发现来袭的敌机,好在得到了队友的提醒,马库斯甚至来不及向左边细细的看看,就赶紧来了一个桶滚。
    但是马库斯的僚机就没那么快的反应了。经过前一段时间的消耗战之后,经验丰富的老鸟已经越来越少了。加上很多王牌都被调去了喷气机部队,现在在普通的战斗机部队里,稍微有经验一点的飞行员都当长机去了,担任僚机的往往都是飞行时数才一两百个左右的菜鸟。在有些部队里,甚至连长机都要由那些才飞了两百个小时的菜鸟来担任了。现在向马库斯这样的,已经飞了近千个小时的长机已经不多了。
    在突袭面前,菜鸟和老鸟的区别一下子就显示出来了,作为老鸟的马库斯用一个桶滚,成功的躲开了敌人的攻击,但是作为一个才飞了一百个小时的菜鸟(这些小时数大部分还都是在Go145教练机上完成的)的僚机飞行员,汉克森可就没有那么快的反应了。他在得到jǐng告后迟疑了一下,甚至试图先转头去看看敌人在哪里。这个延宕是致命的:一连串密集的20毫米炮弹狠狠地打在了他的飞机上。
    FW…190是一种相当结实的飞机,但是在6门20炮的攒shè下,这架飞机依然是相当脆弱的。再加上美国飞行员得到的指示是尽可能的把敌机打个空中开花,以消灭更多的敌方飞行员。所以美国人对他的shè击也尤为猛烈。那架P…81对着他足足shè击了4秒多钟,打出了四百多发炮弹。这些炮弹当然不可能全部命中,但是至少有20多发炮弹击中了他的飞机。飞机虽然没有立刻解体,却也燃起了熊熊的火焰。
    “汉克森,快跳伞!”马库斯高喊着,但是耳机里却得不到任何回应——刚才有两发炮弹打进了座舱。
    显然,马库斯现在不可能继续攻击哈里的战斗机了。在失去了僚机之后,保住自己才是最重要的。好在对手也没有机会继续攻击自己。因为他们也要对付向他们冲过来的另外两架Fw…190和从更高位置上俯冲下来的Bf…109。
 
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