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部分部队部署于滩头，一部分部队部署于纵深，这种兵力部署无论在滩头还是在纵深，都无法形成优势兵力，既无力在滩头阻止盟军的登陆，也无力组织反击。为日后的失败埋下伏笔。
更严重的是由于两人对装甲部队的使用也存在分歧，希特勒一怒之下将原归隆美尔指挥的西线机动兵力4个精锐装甲师改由最高统帅部指挥，这一决定实际上剥夺了西线将领对装甲部队的指挥，使隆美尔失去了最令盟军心惊胆战的反击力量， 这种情况下焉能不败。
因为英国舰队的满血复活，在加上美国舰队的加入，德国海军虽然几次主动出击，去袭击盟军的运输船对，但结果都是损失惨重，潜艇因为英国发明了声纳，同样的损失惨重。
以后盟军在大西洋上已经取得了反潜护航的全面胜利，保证了由美国本土运往英国的大批物资、人员安全地横渡大西洋。英国几乎成了一个大兵营，驻有来自十一个国家的近三百万部队，每个机场都停满了飞机。每个港口都挤满了舰船。据不完全统计，由美国运到英国的各种物资达五百三十余万吨。
在所有物资中，最重要的就是登陆艇，为了保证足够数量的登陆艇，盟军不仅将登陆时间推迟了一个月。美军陆军总参谋长马歇尔不顾海军的强烈反对，从太平洋战场调来一批登陆艇，这才凑够足够的登陆艇。
为填补舰炮火力与部队上陆之间的火力空白，盟军创造性地将大炮、多管火箭炮装上登陆艇，改装成火力支援艇，伴随登陆艇一起冲击。提供不间断的火力支援。
为了快速突破德军的雷区和防御阵地。英军的坦克专家陆军少将霍巴特提议研制特种坦克，组建特种装甲部队，在工兵登陆之前上陆，压制德军火力。清除雷区。破坏障碍。充当开路先锋。
英国总参谋长艾伦？布鲁克陆军上将批准他的提议，并责成他具体承办。霍巴特经数月努力，研制成功两栖坦克、铺路用的“转筒”坦克、扫雷坦克、喷火坦克、架桥坦克、工兵突击车等多种特种坦克。并训练出一批特种坦克驾驶员，英军在此基础上组建了第79装甲师，任命霍巴特为师长。该师在类似诺曼底地形的英国诺福克海滩进行了演习，效果显著。
英军邀请美军观看演习，但美军第1集团军司令布莱德利没有认识到这些特种坦克的重要作用，没有选购特种坦克。结果在同样坚固的德军工事面前，英军顺利登陆，美军则死伤惨重，为此布莱德利在战后遭到了很多人的指责。
在所有的准备工作中，最大的工程就是人工港了。由英国海军少将坦南特负责。共造两个人工港，代号分别为桑树a和桑树b。首先建造146个空心混凝土沉箱，每个沉箱长61米，根据沉没处的海水深度有八种不同尺寸，最小排水量1772吨，最大排水量6044吨。沉箱里设有舰员舱室，还有2门高射炮。有可供上浮的浮箱，有使其下沉的通海阀，打开后在十多分钟内就可沉到指定位置。
沉箱无法自航，将由拖船拖过海峡，沉在离岸一海里的5。5米等深线上，组成约9000米长的防波堤。建造这些沉箱共需60万吨混凝土和3100吨钢材，而建造时间只有半年，几乎超过了经历四年战争后的英国工业能力，但英国竭尽全力来完成这一工程，先后有500名军官，1000名士兵，20000多工人和许多造船单位参与建造。
在146个沉箱中，有57个是在仅有的八个干船坞里建造，有41个是在浮船坞和船台上建造，余下的41个无处建造，而且时间急迫，坦南特情急之下在泰晤士河附近先挖出12个深坑，再在坑里建造沉箱的基础部分，然后在坑中注水，在漂浮状态下造完其他部分。其次建造23个直码头，以供登陆舰上的车辆直接驶上海滩。
直码头由61米长，17米宽，18。4米高的排水量5000吨的钢箱连接而成，固定在打到海底的桩子上，可随波起伏。最后考虑到五六月间英吉利海峡风大浪急，决定在混凝土沉箱防波堤外沉下3艘旧军舰和56艘旧商船，并在沉船外侧约半海里处系留若干个长61米的十字形钢制构件，成两列用锚固定在18米等深线，组成约7000米长的防浪堤。
这样由沉箱、直码头、沉船、十字钢构件组成的人工港，面积约五平方千米，是较完整的防浪水域，可同时停泊7艘吃水10米的大型舰船、20艘近海运输船、400艘拖船和1000艘小艇，预计日货物吞吐量1。2万吨。建成人工港的各个部件后，还需要把这些多达400个总重约150万吨部件从建造厂地运到英格兰南部装配，最后由拖船拖过海峡。
整个工程终于在1941年6月初完成，实际上个完整的海港，其规模相当于英国的多佛尔港，通过这一人工港，盟军可以在没有攻占大港口前卸载部队使用所有物资。
除了人工港外，盟军还有一项创举——海底输油管。这是考虑到登陆后会有大量的机械化部队参战，对燃油的需求极大，为保障燃油供应，盟军专门成立负责海底输油管的机构，也由坦南特领导。共铺设了四条直径分别为15毫米和25毫米的软钢管，从英国岸上先铺到海中的系泊设施上，再到登陆滩头。每小时可从英国向滩头输送600吨燃油，能基本满足要求。
盟军的战前准备认真细致已到了令人难以置信的程度，例如考虑到首批空降部队是由好几个国家的士兵组成，又在夜间，服装各异，装备不同，语言不通，为解决敌我识别的难题，给空降部队的官兵每人配发一只价值仅几美分的“蟋蟀”玩具，这种玩具只有打火机大小，用手一捏，就会发出“卡巴”的响声。盟军规定的识别方法是一声“卡巴”作为询问，两声“卡巴”作为回答，几美分的小玩具解决了大问题。
第474章 营救墨索里尼
尽管盟军的技术装备优于德军，但在数百万登陆部队中只有极少数人参加过；战斗，绝大多数都没有实战经验，要和久经战阵的德军交手，战前训练就显得特别重要。早前，美军中校保尔？汤普森在英国德文郡北部建立了一个训练基地，选择与美军登陆滩头地形相似的海滩，按照侦察到的德军防御工事设置雷区、反坦克壕、碉堡、铁丝网、障碍物等，再设想出各种战时可能发生的情况，组织部队反复训练。
战后许多美军士兵都高度评价了汤普森的训练，认为正是他所设计的训练，才使他们在复杂的战场上应变自如。同时，英军也在英格兰东部的偏僻海滩对参战部队进行近似实战的训练。如此高强度的实战训练对装备肯定会有损坏，盟军后勤修理人员昼夜抢修，才保障了在登陆前夕美军和英军的登陆艇完好率分别高达97。6％和99。3％。
……
盟军在积极准备，李默同样没有闲着，完成诺曼底防御的事情由格鲁克元帅这个b集团军群司令在负责，改建马其诺防线的是莫德尔元帅，阿登森林的集结由西线副司令龙德施泰特元帅在负责。
此时的龙德施泰特可没有和历史上一样，与下属的隆美尔因为一件不和而发生不愉快的事情，此时的西线全权指挥可就是李默一人而决，龙德施泰特元帅的资格虽然老，可并没有实际的决定权。这是希特勒给予李默最充分的信任结果。
最烂李默关心的就是德国的军工生产了，进攻李默前期的改造，德国在集中主要战术武器上的生产，有了长足的进步，提前3年达到了德国在1944年才能达到的产量，比如飞机，德国的年产量达到了23000多架，坦克达到了16000多辆，其他武器就不计其数了。（这些产量都是在1944年德国才能达到了，1945英国盟军的轰炸而锐减。）
这一个月。德国各武器生产商。应李默的要求，实行三班倒的生产模式，为李默生产了2800多架各型飞机，1600多辆各型坦克。其中豹式就达到了一般。
德国此时的作战飞机因为消耗。一直维持在5000…7000架左右。苏联前线布置了3800多架，这些飞机现在是不能动用的，只有在情况万分紧急的时候才能动用。如果李默一动用东线的飞机，苏联前线就将彻底失去制空权，德国的坦克在苏联的轰炸下，一定会损失惨重。
德国本土布置得有大约一千五百架，法国前线就四百五十架，其他占领区大约有一千架左右，这就是德国空军的全部力量了。这一个月新增的2800多架飞机，全部被李默布置在马其诺防线周围，由空军元帅凯瑟琳统一指挥。
凯瑟琳元帅能抽调到马其诺防线周围的空军力量大约是四千五百多架，新增的有2800架，德国本土的可以抽调五百架，占领区的一千多架飞机全部撤回德国本土，在加