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在震住了这帮有点傲气的工程师们之后，李逸帆绝对召开一个会议，给这帮工程师们来个演讲。
“兄弟们，我之所以这么称呼你们，那是因为，咱们就是一个大家庭。而我们现在都抱着一个目的走到了一起，那就是要开发出咱们华国自己的最好的汽车。你们都是汽车工程师，一款好车的发动机，到底要有多好，做到什么程度，才叫好，你们应该比我更清楚。”
李逸帆的这番话，让这帮工程师陷入了沉默。
确实他们作为这个行业的从业者，应该是比李逸帆更清楚，什么车才叫好车，什么样水准的发动机，才叫一款好的发动机。
“现在咱们才刚起步，甚至可以说是一穷二白也不为过。咱们的对手有多强，你们也比我更清楚。日本人的汽车发动机好处在于精密，稳定性好，节油性能强。而大众呢，他们甚至已经在欧洲率先推出的tsi发动机，那意味着什么，我想你们也一样比我更清楚，能够把可变气门升程和正时，还有涡轮增压以及机械增压，还有缸内直喷等等目前代表着汽车工业最尖端的技术，全部整合到一起，这就说明了人家的实力。再看看咱们，咱们连最普通的自然吸气发动机，都处于刚刚起步阶段，就凭这，咱们就没法和人家比？”
李逸帆的话，让在场的工程师团队都不说话了，就连梁启明的心情也一下就沉重了起来，因为大家都知道，李逸帆所说的就是实话。
“可是，难道就因为人家起点比咱们高，技术比在纳闷好，咱们就要泄气，放弃这场竞赛了吗？你们难道愿意看到国内的大街小巷全都跑的是挂着外国车标的合资车吗？咱们华国人不是被外国人称之为追聪明，最勤劳的民族的的吗？难道咱们就能咽得下这口气？”（未完待续。。）
1376。 一样也不能少
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李逸帆一看场下沉默的诸多工程师们，决定趁热打铁，这次他之所以要开这个会，要说这些，可不是为了要打击他们的傲气，而是要给他们鼓劲，而且还要给他们指出一条正确的光明之路。
“咱们和那些外国的汽车企业是有技术差距，这一点我们不能否认。而且诸位以前也都是有从事汽车动力研究的经验，你们很多以前都在其他的国企里面干过，知道哪里是什么个情况。我想你们也正是不愿意在那样的单位里蹉跎青春，所以才会来到咱们晨华汽车的，我说的对不对？”
李逸帆说道这里，会议室里面的工程师们都抬起了头，有很年轻一点的甚至还稀稀拉拉的喊起了‘是’。
李逸帆连忙说道：“你们声音太小，我没听清，我在问一遍，你们来晨华汽车的时候，是不是抱着想要研发出咱们华国人自己的最顶尖的汽车发动机而来的？”
“是！”
这一次会议室里面的工程师们爆发了很大的热情，都很大声的喊了出来，李逸帆很是满意这样的效果，然后才继续说道。
“那就好，你们既然做出了这样的选择，我就和你们说，你们这次来对了，没来错地方。”
他这话一说。台下一片讪笑的声音，确实很多人都觉得自己没来错这晨华汽车，首先这里的薪资待遇很好，而且论资排辈的现象还不是很严重。
在这里，更像是在合资或者外资企业工作一样，讲究的是能力，你有能力，你就上，没能力，你就下去。
而且老板对于搞科研。可从来不吝啬。这一点光是看老板给他们的装备，和资金支持上就可以看得出。
这可比以前在那些国企的单位里，每天就是喝茶看报纸，或者是混日子要好的多。
毕竟大家以前大学专业。就是学发动机设计的。可是到了那些 国企单位之后。才发现这些单位是有发动机设计部门，可是哪里甚至就是一个养老部门。
论资排辈，而且还根本没什么真正的工作可以做。老家伙要是去养老还凑活，可是他们这些年轻人可没几个愿意到哪里去养老的。
“我想大家对我说的肯定没意见，因为你们肯定都已经看到了我在外面帮大家搞来的那些技术资料，那些技术资料，先不说它能值多少钱，就说他又多么难搞，我想你们应该比我更清楚。”
李逸帆的话，让在场的工程师们又是一阵沉默，确实大家都不是傻子也不是瞎子，那些资料，大家都看过。
虽然翻译过来的资料，有很多地方，都隐去了出处，但是对于他们这些人来说，在这个行业里好歹也算浸淫了几年了，这样的技术资料，如果一看之后，还看不出来到底是来之于那家的资料，那他们真就可以说是白混了。
而老板说的更是一点错都没有，别看那家企业现在是半死不活的，连年亏损，可是这些技术资料，可是人家的看家宝。
他们也就是不擅长经营而已，如果他们要是经营得当，或者说这些资料如果要是落入大众的手里，那他们自己或者是大众完全可以靠着这些技术，横扫目前在国内和他们唱对台戏的日系两强。
在琢磨一下那资料，人家的奇思妙想，和严谨的工作态度，真是让人不佩服都不行。
“所以说，你们是在工厂里做贡献，但是我是在外面做贡献，大家的目的都是要把咱们国产的发动机给搞好。你们都是真正的内行人，应该知道这汽车发动机在国内的未来发展趋势，咱们华国是个贫油国，以前国内汽车保有量不多，还能出口一些石油。可是现在随着国家的发展，和汽车保有量的增多，咱们已经变成了纯汽油进口大国，这几年国家的汽油进口量，已经悄然攀升到了世界第一的位置，而这样的趋势还会持续很长时间。所以将来咱们国内的汽车发展趋势，就是小型化，发动机也一样如此，就是 要轻量化，小排量化，可是如何能够在保证发动机排量变小的同时，还要保证他的动力输出，这就要在外挂上面做文章，涡轮增压，机械增压，缸内直喷等等方面，我们都要考虑到。”
李逸帆的话，让很多人陷入了沉思，确实李逸帆说的没错，这样的高技术含量的发动机，绝对会是 未来的主流。
“现在在国内占据市场占有率第一的是大众，而按照他们的能力，和未来的发展模式，我认为这样的状况不会改变。日系厂商虽然最近的势头很猛，但是他们在发动机的发展方面太过保守，所以我认为未来他们不能挑战大众的市场地位。而咱们作为一家有志向的汽车企业，将来肯定要直面大众的竞争，可是那时候我们拿什么和人家去竞争？要知道去年，他们的新一代高尔夫，已经开始使用他们最新的tsi加dsg技术了？而我们呢？现在连自然吸气发动机 ，都才刚刚搞定？”
李逸帆的话，让台下很多人都感觉有点脸红，毕竟他们作为汽车的动力工程师，都感觉自己在这方面是责任重大。
“前些日子，我让咱们的团队，多注意这缸内直喷技术，可是有很多人都觉得这个有点太好高骛远了，毕竟咱们 现在连涡轮增压技术还没有吃透，怎么有要去搞缸内直喷技术啦？而且，还觉得咱们现在的条件不成熟等等，可是我认为这些都是借口，你们缺什么条件，我来给你们找，但是如果你们连敢都不敢尝试一下，还说什么要成为华国汽车业界的霸主？”
李逸帆的话，让坐在他旁边的老梁有点脸红，其实什么条件不成熟，这些都是他之前和李逸帆说的。
这也是他觉得下面的工程师们人心有些浮动之后，感觉是不是李逸帆有点插手过度了，于是找了个机会，和李逸帆说的。
这时候被李逸帆这样一说，他还真是感觉这脸上有点火辣辣的。
“就我所知，其实这涡轮增压发动机和缸内直喷技术的关键，其实都在于这行车电脑的控制而已，其实 说穿了也就是需要海量的数据信息积累和处理。说穿了就是要每天面对大量枯燥的数据，收集，处理，比对，分析，然后提取，建模的工作而已。如果你们连这些都干不好，那我还请你们来做什么？”
说道这里，李逸帆的情绪有点激动，其实这些所谓的技术，最关键的核心，还是在这数据的积累和提取，处理上面。
确实这是一个相当考验人的工作，一个工程师，每天对着电脑，然后面前的发动机，几乎是日夜不停的工作，他要面对的出了发动机的噪音，尾气，还有那些看着就会让人觉得头疼的天量的数据，然后再从这些数据中，提取最好最合适的一部分，用来编写控制程序。
录入到ecu当中，只有你掌握了这些数据，那么你就掌握了发动机整合技术的关键。
这些在国外，不光是�