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对方摇头：“我也不缺钱，但我喜欢你的f40。”
“那就没有办法了。”安峰耸耸肩。
“我倒有个办法。”对方提了个想法，“我找一名车手用959和你的f40在赛道上比十圈，赢的就拿走对方车子，怎么样？安先生你是职业车手，我看过你在赛道上的表现，技术非常不错。”
安峰笑了，原来跟我耍这一套。
但他答应了，第二条变形虫赛道他几乎每次都开经典车跑，单独跑的时候成绩非常惊人，而比赛的时候，他就作出相应的调整，为的就是训练技术——这造成一种看起来比实际弱的假象。
对方请了职业车手，用959挑战。想拿走他的f40，打得一手好算盘。安峰笑眯眯的看着对方，欣然应战——即使不行，他也不过亏损一辆f40罢了，重要的是他有很大的把握赢得比赛。
比赛在下午进行。
总长度3。25公里的赛道，一共有8个弯道，属于高速赛道，但高速道进低速弯很考验技术。对方车型保时捷959，百公里加速3。7，极速317，和现在的保时捷911也差不多。这三十年保时捷都在瞎忙。
法拉利f40百公里加速稍逊，但极速更高，双方在当年就是竞争车型。就像现在的三神兽一样，不相上下，然后被横空出世的迈凯伦f1夺走光芒……安峰坐于车内，和对方找来的车手对视。
根据杜克说的，这个人他见过，但并不是顶尖车手，以安峰的一贯的表现，有获胜可能性……安峰笑了，以前他大部分时间都是休闲。真正上赛道那叫“较量”，名称不一样，玩法岂能一样？
手排挡跑车宝刀未老，绿灯亮起，两车同时启动出发，这些日子沉浸在电动车的低噪声中，感受这种换挡推背和引擎咆哮才是最爽的，无论是声音还是听觉。或者是屁股感受f40那操蛋的悬挂……可能电动赛车以后会很无聊，观众会打瞌睡……胡思乱想间。对手领先入弯。
安峰也不着急，跟着后面慢慢玩，反正十圈至少得跑十分钟，对于闭着眼睛都能跑下去的赛道，他很熟悉每一个细节，当前要做的就是紧跟对手屁股。熟悉他的路数，过弯的方式和刹车点。
也有几十人在观战，有专业有业余。
专业的就如库珀，霍华德和杜克这些，他们讨论最终谁会赢。
库珀毫不犹豫的：“我打赌安会赢。他的技术一般，但对赛车的感觉很强。对手虽然也是职业，但车感不好，你看连续三圈下来，他都无法摆脱安，再继续下去，信心和缺点都会暴露。”
杜克点点头：“这家伙总是制造奇迹，我也相信他。”
霍华德笑了笑：“看来我们的想法都是一样，他每次都能把不可能变为可能。”
连续三圈，安峰都紧跟在对手身后，也不超车，就是让他无法摆脱，制造心理压力……后面这个估计是安峰想的。等到有高速弯迎来时，他果断采取很霸道的切内线策略，争先来到弯心，左脚制动让发动机保持高转速，同时使用了拉力赛经典的技巧——专业打滑。也就是使车子的后轮驶入赛道外的土地，使之在瞬间丧失原有的抓地力，以获得更大的角度来出弯。
安峰嘴里哼着漂移神曲，扫一眼后视镜里的对手，踩下油门。
在外面的观众看来，安峰这家伙完全把四驱车当成后驱开，还带点场地拉力赛的感觉，混合式的赛车显得行云流水，对自己有巨大的信心，而且还在挑=逗对手，占领超车点不给超越。
车内的安峰仿佛已经看见跟他打赌家伙的难看的脸色……最后他在对方脸上再扇一巴掌，用最精湛的表演，把单圈速度锁定在59秒，随着记录的诞生，观众们已经在鼓掌，八十年代的传奇宝刀未老。
十圈下来，安峰稳稳的领先冲线。
然后他还风=骚的在赛道上打转，原地烧胎，弄得白烟滚滚。
再掉头，开着小红来到对方面前，下车吹口哨打量这辆红色保时捷959，笑着：“应该按约定办事了吧？”
“给你。”中年人也大度，毕竟套子是他先使的，最后套了自己，也怪不了别人，愿赌服输。
安峰接住钥匙，再说：“欢迎下次继续来玩！”
中年人一脸心痛的离开，估计不是叫车就是走路，这地方可没有什么出租车，公车也是两小时一趟，不太好受呢……感慨了几秒钟，安峰便笑呵呵的来到保时捷959面前，由内到外的打量一遍，坐进车内看看里程表，也才跑了一万多英里。保养很不错，敢拿上赛道也不会有大问题。
“小赌怡情我就是爽。”安峰启动跑车，听着发动机的声音，一脸的陶醉，果然是当年神器。
外面看比赛的霍华德对他们说：“看到了吧？他的表现是随着对手而改变的，对手强，他也相应的强，我们身上就是实例。以目前的情况来看，只有库珀能够稳稳的压制他，但将来很难说。”
杜克深有感触，看向库珀：“看来车队的实力会比预想的强。”
“最好是这样。”霍华德说，“我听说这次有顶尖的车手来参加，雪佛兰已经从职业赛事里调人了，如果其它参赛车队也这么玩，赛事的水平很会高，我们得做更多应对高级赛事的准备了。”（未完待续。。）
第364章 改造岛屿
安峰花了点时间调试这辆经典的保时捷，估摸着至少赚了几十万，乐滋滋的把它开到博物馆里，让工作人员将它擦得锃亮，看起来就跟新的一样。再作登记后，经典跑车大家庭又添一位成员。
这种锲而不舍的收集狂，很容易被找上。最近就有收藏家想要转手一辆极为稀有的赛车：福特gt40。六十年代最经典、最霸气的，当初秒杀法拉利，包揽了1966…1969四届勒芒24小时耐力赛冠军。
安峰安排了见面，这次是卖主主动上门，是个白胡子白人老头，但想要卖他收藏还有很多讲究，对车不了解的不卖，投资商不卖，不喜欢赛车的不卖……倔强老头选来选去根本找不到合适人选。
在参观安峰的博物馆，再体验法拉利f40的副驾驶，由安峰带他上赛道飚一段后，白人老头心脏病没有发作。他很清醒的表示能够给出双方满意的价格，上一次福特gt40转手，还是六七年前。
当时是以1100万美元的价格成交，凭着美国人血液里对福特的喜爱，对gt40更是视为终极收藏，不过一千多万的高价断掉了很多人将它收入怀抱的心思，这么多年过去，这辆赛车只会更值钱。
如今老头愿意以1100万美元的价格转手给同样识车，甚至能作为职业车手的安峰，颇有点宝刀赠英雄的感觉。对方爽快，安峰也没有还价，干脆一口价成交，拿下这辆蓝色涂装的经典赛车。
福特gt40与其它老爷车不同，它的外形放到现在都是可以接受的，这恐怕得归功于福特公司在2004年推出的福特gt车型。就是gt40的复刻版，以此向60年代经典致敬，相似度非常的高。
所以gt40赛车也可以很潮，安峰弄到手后，小心翼翼的上赛道试了一下，这辆车很轻。不到一千公斤，使用大排量的v8引擎，在赛道上轻松能飙到200以上，无论是过弯还是直道加速，仍旧澎湃。
“这家伙太酷了！”车队的几个朋友看到后，羡慕不已。这辆车对于美国人的意义非常不一般。
安峰很大方的展示靓车，还表示可以摸摸。
玛莎拉蒂的布鲁诺说：“安先生你喜欢收藏的话，一定不能错过下个星期在都灵举行的法拉利拍卖会。”
“哦？都有什么车型？”安峰问。
布鲁诺说：“一辆黑色的法拉利fxx，一辆短轴版的1962年法拉利250gt…s拍卖行主持。”
安峰说：“多谢提醒，我不会错过的。”
事实证明也有人惦记着他，当晚正琢磨出行时间时，rm的布莱恩就来电话，邀请他参加都灵拍卖会，安峰自然答应。再和乔安娜讨论后，决定参加拍卖会后，顺路去看看私人岛屿和他们的游艇。
先前了解不深。他们买下来后，才发现这座岛能登上福布斯榜首。它的面积有4。5平方公里，约1111英亩，相比其他富豪几十英亩出头的岛屿，它无论是在价格上还是在面积上都具有强大优势。
但相对的，安峰的改造就有点小气。
了解真相后，安峰感觉还真得做点面子工程。反正岛屿那么大，省得以后福布斯每年总结世界前十私人岛屿时，在他这里再加上一行：作为最昂贵的私人岛屿，在维护工作上就显得小气。
安峰有个想法：“我们可以大面积改造海岛，就像佛罗里达那些昂贵而且漂亮的人工岛一样。最大程度的保证**，绝对不会有人来打扰，再在海岸周围修房子，中间改造成球场，公园之类的？”
乔安娜说：“你这是想投资旅游商业？”
安峰说：“好主意，我们一年也去不了几次，岛屿�