按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
看到nv儿后,老流氓不由得会开心起来,对老流氓来说,虽然并不一定别人的老婆就好,但自己生的就一定是最爱的。
在蓝茵生物之前,华夏国内虽然也有克隆技术,比如克隆羊、克隆牛什么的,但却真的没有哪个研究机构有能力单独克隆一个器官出来,这种技术在全世界也只有理论研究,真要能是实现出来,走私人体器官的活动也不会屡禁不止。
可以说,克隆单个的器官是一个伟大的工程。
蓝茵系的公司有钱,不少研究机构呢,也会打着各种名头向蓝茵要投资,特别是一些诸如考古啊,地理啊,体育研究啊,历史啊这些,他们的名义是:希望蓝茵给点钱,我们的工作是一项利国利民,为国争光争气的事情。
意思就是说,你们投钱虽然没有回报,但却能做好事。
这种好事,对如今资金雄厚的蓝茵来说,多少是要做点的,但也不会无故地做好事。
各级政fǔ也充分认识到了本土公司和海外公司的区别了,比如海外的跨国公司,在华夏做慈善,一年几千万人民币就是多的,但他们回国后,捐起钱来就是十几的捐;而蓝茵呢,每年的捐款让半官方的大慈善基金会都汗颜。
蓝茵慈善如今走上了正规,杨菲儿就想着要更深化一些,就想着要去非洲,被老流氓拒绝了,她不死心,想了一个法子,就是和华夏的红十字协会合作。对方说,合作好啊,我们组个队,我们派人,你们出钱出物就行了。
人人都想在蓝茵身上啃一口。
都眼馋蓝茵电子3500多亿人民币的现金流,眼馋蓝茵生物将近5000亿人民币的现金流,眼馋华夏李银行里几千亿的人民币现金。
都在想着,李老板只要吐出丁点来,就能他们获得滋滋润润的。
蓝茵电子解禁后,套现多的股东名单都出来了,比如杨菲儿王子璇套现多少,李家各人套现多少,赵丹阳套现多少,巴菲特套现多少,高盛套现多少,美国的某些大机构套现多少,都是有记录的,被某些好事的记者从蓝茵的二季度报表中“截取”了出来,写成了报道,吸引普通民众的眼球。
于是不少普通民众就惊呼:太有钱了!
蓝茵电子的一、二季度报表,专业人士一眼就看出了其中的关键之处。比如:
一,随着世界主要经济体,美国、欧盟、日本、华夏、韩国以及以及一些小国陆续推行电动力汽车的标准后,汽车用高能金属电池销量出现了井喷。日本今年计划更新500万辆电动力汽车,每辆车子平均18根高能金属电池,比去年高了6根,因为车主们普遍认为,1800公里的不用充电,是最低要求,而车商通过统计优化后,发现18根标准的高能金属电池,能让车子获得最大的利润率。半年过去了,日本的车商已经订购能满足400万辆汽车的高能金属电池。为什么是400多万辆呢?因为一辆汽车配两套电池,这样车子就不用等候在充电站几天,直接将电池送给充电站,过几天去拿或者对方送过来。400多万辆,每辆平均就是36根,这就是1。44亿根,每根60美金的专利费,这就是85亿多美金的专利费。
如此之高的专利费,让日本的大车商都有些极度不满了,但好在他们的利润也得到了保证,只是最后的负担都在了消费者身上。消费者呢?特别是日本的消费者,环保意识还是相当强的,对一辆售价比汽油车高3到5万人民币的电动力车,他们还是能接受这个价格的。
再说美国,美国虽然从2月1号开始推行电动力车,美国的车商仗着自己的国内市场大,而且美国人都喜欢大汽车,每辆车直接用上了24根标准的高能金属电池,可以跑2400公里。但美国人不愿意出60美元每根的专利费了,希望能专利费降到协议价格的最低价,40美元,蓝茵当然不愿意,最后扯皮,妥协吧,50美金。
美国佬的环保意识是比不上日本人的,加上在推行电动力汽车上,没有日本政fǔ那样坚决,比如,日本政fǔ不仅提供优惠的电动力汽车贷款利率,还直接提供现金补贴。美国政fǔ绝对做不了这点的,石油集团在后面盯着它呢。所以二月份来,对一个年销售汽车达1500万辆的大国来说,4个月,销售了200万多辆电动力气车,每辆是48根标准的车用高能金属电池,付出了将近50亿美金的专利费。
这里面,当然也有日本、韩国、欧洲在美国开的汽车厂的贡献。
欧洲呢?环保意识比较强烈,以前汽油价格比较高,老百姓不是怎么愿意用汽车,但如今,电动力汽车虽然价格高了几万人民币,折合欧元不超过5000吧,但使用成本比汽油车低了许多,而且续航能力强!虽然许多老百姓已经习惯了不开私家车,但如今政fǔ为了刺激经济,也开始鼓励私家车了。不污染空气嘛,能源,能源不是有太阳能吗?以后还有核能呢!至于jiāo通堵塞,那慢慢解决吧,先把经济刺激上去再说,经济上不去,被其他国家甩开了,成了二流国家,那什么就别谈了。
欧盟一年的汽车销量在以前和美国差不多,但如今政fǔ开始鼓励用车了,各大车商也开始推行许多款外观新cháo,续航能力强的电动力汽车,半年来,售出了600多万辆电动力汽车。但欧洲的许多国家狭小,车主们呢,也不在乎太强的续航能力,18根就足够了。18根,加上备用的,就是36根了。于是欧洲在这半年来,就为蓝茵提供了130多亿美金的专利费。
' '
568、季度报表(二)
韩国呢?接近了50万辆,每辆18根,加上配套的就是36根,贡献了将近11亿美金的专利费。(…)
再说华夏国内吧,各跨国车商,包括蓝茵,半年销售了将近300万辆的电动力汽车,每辆的电池根数也是能保证一辆车有最大利润的18根,这样下来就是将近65亿美金的专利费。
其他各国,俄罗斯、巴西、中东还不怎么想推出电动力汽车。俄罗斯和巴西的理由是:我们国家石油丰富,而国土面积大,相对人口不多,污染不是大问题,空气能够稀释掉。。。中东不推行,那原因就更直接了,我们的石油用不完呢。。。
非洲呢?穷地方,除非了南非,其他国家根本理都懒得理,这就是老流氓说的:那个大陆没有希望的。
但南非5000万人口,车子消费也挺有限的,推行的是欧洲的电动力汽车标准,但半年来只销售出了10万辆左右,2亿美金的专利费。
澳洲,新西兰,东南亚几个富裕国家或地区,倒是很热忱,但市场不大,加起来只有韩国的两倍,100万辆左右,将近贡献了22亿美金的专利费。
半年,车用高能金属电池的专利费接近了370亿美金!
这笔钱,蓝茵电子可以获得60%,即是220亿美金,净利润率为70%,即155亿美金,以年初重新汇改后7。8:1的汇率,折合人民币1210亿;向西京纳税430亿人民币。
报表中变化比较大的,还有机械狗的销售,这款产品,由于华夏众多家长的要求,售价已经降到了3999美金,比原有统一价格下调了1000美金,但实际上的,出货给大代理商的价格为3200美金,给代理商留有将近800美金的利润。
这样,两个季度,出货量将近160万个,其中20万个在华夏销售的,销售额为51。2亿美金,净利率降到了35%,净利润将近为18亿美金,折合人民币140亿,纳税将近100亿人民币。
这个数字比去年有些减少,去年这款产品的净利润率高达52%!
变换较大的还有通用电磁针了,因为这款产品更新换代了,更小型化了,还内嵌了一个MP3和调频广播,使得消费者在疗养的时候,可以变听音乐或者广播,出货价为4800人民币,三年多了,不少富裕国家的消费者也觉得该换一个了,但华夏的老百姓有节俭的传统,东西没用坏,今本就不会换的。所以这款新款的通用电磁针在华夏国内销售不是太好。不过总体来说,也恢复到了一个季度将近1000万台的出货规模,销售额折合美元接近125亿,人民币为960亿,净利率润为39%,折合美元49亿,人民币374亿,纳税240亿人民币。
当然绝对有医疗用电磁针了,一季度不谈,旧版的海内外接近有1200台的规模,但二季度新版的“可以使人类进化”的功能推出后,到6月底,陆续的订单接近了3万5千台,用许多明星的话来说:卖房子也要买一台回来,否则顶着一张老脸怎么去和同行竞争啊?
由于蓝茵电子对这款价格高昂的产品实行了“直销”政策,也就是说,不用经过代理商,消费者可以少付出最少20%的出厂价格。也就说,以前在华夏国内,出场价600万一台,最后消费者从代理商那里拿到手很多都是75