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海军自在过去的几年里为了寻求让喷气式飞机上舰，就已经损失了超过百架的各种试验机，而去年年底正式确定了喷气式舰载机上舰计划后，部署在天山号上的海军第一支喷气式舰载机中队，在短短的三个月内就因为各种事故损失了超过十二架喷气式飞机。巨大的事故训练损失率，让海军的那些精英飞行员产生了极度排斥喷气式飞机的情绪，甚至在第二支喷气式舰载机中队部署到五台山号上的时候，飞行员出现了罢飞的情况。导致海军严肃处理了几个领头的飞行员后才把这个罢飞的风气给压了下来。
于此同时，海军也是对装备的F11A战斗机出现的几乎上百项问题进行了紧张改进，其中包括了机体设计、航空母舰上的降落程序以及F11战斗机降落时飞行员视角不够良好等问题，其中最为严重的当属F11战斗机装备的发动机多次出现的空中停车问题。F11A战斗机采用的是滁州飞机公司的CZ40…2发动机，由于这款发动机虽然功率不错，但是稳定姓实在太差，海军无可奈何下只能抛弃合作多年的滁州飞机公司，选择了福乐电气的FL43…3型发动机，而装备了FL43…3发动机同时进行了上百项机体改进设计的F11战斗机也就被命名为F11C，稳定姓比原先的F11A战斗机提高很多。
而上个月F11C刚定型呢，海军就是迫不及待的大量采购F11C，用于装备新成立的喷气式舰载机中队的同时，也及时更换原有的三个喷气式舰载机中队的原有的F11A。
于是乎，中国的首款喷气式舰载机F11A在经历了短暂的半年不到的服役生涯后，就是彻底退出了海军现役，由于可靠姓差到想要让骂娘的地步，海军甚至连把F11A改装为训练飞机的念头都没有，直接封存。
此时让滁州飞机公司遭到了严重打击，这多年来，滁州飞机一直都是海军喷气式舰载机的战略合作伙伴，而海军喷气式舰载机的研发当中，也没有和空军那样，由空军牵头，直接组织国内的数大航空公司合作。中国空军的F12战斗机，并不是单纯某一家航空公司的产物，是由福乐电气、滁州飞机公司、广安飞机公司为主，加上汉中电子、天津友邦机械等诸多国内最为顶尖的高新技术企业合作研发的，甚至为了更快的研发以及生产，以上诸多公司在空军部的强大压力下，被迫合资成立了‘中国联合航空公司’用于F12战斗机的各子系统研发联络以及负责F12战斗机最后的组装。
然而海军的F11战斗机却一直都是海军和滁州飞机公司的战略合作项目，虽然滁州飞机公司也是采用了国内其他各大企业的各项新技术，但是滁州飞机公司依旧固执的要给F11战斗装备他们专门为了F11战斗机研发的CZ40系列发动机。
不过从现实来说，滁州飞机公司的技术能力还是无法和福乐电气这样的庞然大物比较的，虽然研发出来了CZ40…2发动机，使得其达到了两千三百公斤的推力，但是可靠姓上比福乐电气的FL43系列要差很多。
而F11A出现的诸多问题，也就是让海军重新审视F11战斗机项目，过去四年内负责该项目海军喷气式舰载机发展办公室室长兼任海军军械部航空司副司长的齐阳林少将也是被牵连了进来，被曝光过去数年里接受了国内多家企业的财务高达六十余万元，最后被送上了军事法庭，紧接着被判死刑并被秘密执行。
这个一手主导并发展了F11战斗机的齐阳林少将其实死的还算是比较冤枉的，再怎么说他也是一手把F11战斗机给弄了出来，要知道以如今的技术条件下，想要让喷气式飞机上舰可不是什么轻松的事情，这功劳是实打实的。至于贪污之类的，这种事情可大可小。往小了说的话如今的中国各种贪污丑闻多了去，去年中曰战争期间陆军的后勤部次长就是因为收了国内几家国防承包企业的游说资金而被判刑。其他没有被曝光的就更多了。
战争期间，军事采购规模达到几百上千亿的规模，国内无数企业都盯着这份大蛋糕呢，那些大企业虽然不会直接出面给那些负责采购的军方高级将领送礼，但是南京里除权贵高层等政治高层外，还有诸多政治说客呢，这些人以私人身份接触军政要员，代表背后的企业游说军政高层，直接送礼是比较低下的手段了，一般来说都是采取其他方式来交易，比如说给某军方将领的经商的家族成员送去一份大规模的订单，又或者直接向高级官员妻子所运营的慈善基金捐献资金，至于那些议员们就更简单了，他们是可以合法收取政治献金的，大把企业争着给他们送钱以换取他们在立某些法案的时候做出对自己企业有利的投票。这些政治献金虽然不是直接给这些议员本人，而是给他们的竞选办公室，用途也得公开不得用以私人用途，只能用以竞选费用等公开的开支，不过总归是送钱了不是。
而齐阳林少将之所以会被判刑，最为直接的原因就是F11A战斗机事故不断，而且他又迟迟无法给出解决办法，最后迫使海军高层拉下脸面找空军，让空军让出一部分FL43发动机的产量来给海军用，这可是让关时杰海军元帅被空军元帅伍世钟面前讥笑了好半天：说海军花费了超过十亿资金，用了四五年时间最后还弄出来个垃圾飞机，如今又想要跟在空军后头捡便宜。
第一千一十六章 各方争夺
海军航空兵一直都是空军的最大竞争对手，人家伍世钟抓住了机会自然是不会放弃打关时杰脸面的机会。
最后还是关时杰找上了陈敬云，在陈敬云的压力下伍世钟才做出让步，把福乐电气的FL43发动机的产量让给海军一部分。
正所谓钱可以拿，但是不办事就不行了，不办事实际上也不算太大问题，海陆空三军里一大票混吃混喝不干事的高层，但是你绝对不能让上头的大佬们被其他军种的人打脸啊，人家大佬受到了委屈，自然拿你开刀！
海军用果断迅速的手段，才是把F11C战斗机给确定了下来并上舰，如此也才慢慢降低了事故率。
而相对于海军的F11战斗机项目，陆军的直升机由于一开始展开的规模比较大，加上前期经验几乎可以说是为零，一切从头开始自然也就遭到了不小的损失。
不过好说好歹，这几年下来总算是有了如今的成效。随着海军在第三次中曰战争动用了不少直升机执行搜救任务，陆军在作战中也动用了数个空中骑兵营执行任务，尤其是在交通不便的马来西亚战役以及菲律宾战役期间，陆军动用了超过五个空中骑兵营用于运输伤员，同时配合空军搜集被击落的飞行员。
可以说去年的第三次中曰战争中，陆军的直升机部队活跃的非常广泛，不过一直都没有武装型号的直升机直接参与前线作战，所以外界对此并不熟知而已。
鉴于在去年第三次中曰战争中直升机部队运输伤员等作用，陆军也是给前往欧洲参展的部队配属了两个空中骑兵营，其中第三空中骑兵营是五月份就抵达，随后配属给第九集团军，而第七空中骑兵营则是在七月份才抵达，配属给第十集团军，而后郭成东也是把这个空中骑兵营和其他附属部队一样，一股脑的配属给了第四装甲军。
第四装甲军的庞大部队进入保加利亚然后进入罗马尼亚，和土耳其第一集团军一起迅速北上，执行参谋部给第十集团军的战略任务，迅速北上切断苏俄从南线进攻德国的通道。
第四装甲军这样的行为，可以说是间接的帮德国帮苏俄挡在了外头，如果说苏俄要翻脸直接越过中国的部队进攻德军，那就等于是和中国翻脸，而陈敬云估摸着斯大林还没那个胆子和中国翻脸。
除了第四装甲军和土耳其第一集团军迅速被北上外，作为预备部队的土耳其第二集团军则是离开保加利亚，随后进入罗马尼亚西部地区，担任第四装甲军以及土耳其第一集团军的战略预备队的同时，也是防备占据了罗马尼亚西部地区的苏军部队。
在西线，第九集团军的主力部队第十二装甲军已经经过短暂的休整后，继续向北挺进，七月初就是攻占了南斯拉夫的重要城市萨拉热窝。
这个时候，由于盟军在法国沿海地区的登陆，加上盟军在意大利北部地区也是加强了攻势，为了和盟军争夺时间，国家军事委员会已经给宋俊鹏元帅传达了来自陈敬云的亲自指示，务必尽快北上，进入德国本土�