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吃亏
章瑜笑了，他解释道：“哈哈哈哈，这一次不用你们和他们在海里打。如果他们逃到海里，你们的任务就是监视它们，随时向船上报告它们的位置和深度。嗯，关于这一点，还需要练一下这样吧，十一，你马上回去，挑选，四头水性最好的蟾龙，到这里集合。”
，
盛业造船厂的厂长，是一个地底妹儒，叫做考尔卡特。
他原本是幽暗地域，通海城，（原黑暗精灵的夏穆尔城）的造船奴隶，在这一行已经干了近匆年，无论技术还是经验，都相当的优秀。
在，通海城解放之后，他被释放为平民，在感恩戴德之下，顺理成章的投靠了章总督。后来在选拨造船工匠的时候，他以出色的技术和丰富的经验，分船，中脱颖而出。被章总督任命为盛业造船厂的厂长煦
原本考尔卡特这会儿正在船坞边督促进度。一听说章总督到这里了，就急急忙忙跑出来迎接。
“参加总督阁下！”考尔卡特满头大汗的向总督行礼。
章瑜一看，不禁乐了。这家伙的脸上和身上，都满是木屑、油清等杂物。
“呵呵，考尔卡特，你现在是厂长。怎么还亲自动手啊？看看你的脸上。都是桐油，”章瑜笑着调侃道。
考尔卡特擦了擦脸，憨厚的笑道：“总督阁下，我实在坐不住啊。您明的那种水泥船，连我都没见过，更别说那些小崽子们。我如果不在旁边看着，可实在不放心
”嗯。现在的进度怎么样了？“章瑜笑着点点头，也只好由他。
他也知道，像考尔卡特这种在生产一线做惯了的人，要他天天坐办公室里处理文件，肯定是不习惯的。不过有一个这么负责的厂长，也是好事。
一说到本行，考尔卡特立即两眼放光，整个人的气质立即迥然不同
。
”报告总督阁下！您这种新式水泥船真是太棒了！我在这一行干了们多年。还是第一次见到这种造船法！居然用一堆石粉和钢丝网，就能造出一艘船。总督阁下，您真是太了不起了！太了不起了！您真是造船天才！“考尔卡特先是由衷的赞叹了一番。
章瑜听得有些脸红，连忙说道：”这个造船法不是我明的！这种船是我家乡的人明的，几百年前就有了，我只不过是借用了前人的明而已“好了！好了！这些事情等有空了再说，现在还是先说正事吧”
“”哦，那么“考尔卡特原本还想追问”是谁明的“等问题。但他也是知道轻重的，现在听到总督阁下话，立即收起好奇心，开始介绍现在的进度。
”“总督阁下！这种新式造船法，比起我们以前使用的方法，起码快了十倍！到今天为止，已经全部完成的船只，有：联炖级船十六艘，红吨级船十二艘”刃吨级船三十三艘，臣吨级船六十艘。正在和装设备的有：联炖级船六艘，劝吨级船四艘，旧炖级船十艘，及炖级船十六艘。另外，还在建造的，有：旺吨级船七艘，业炖级船六艘“田吨级船十三艘，匆吨级船二十艘
考尔卡特如数家珍的介绍起来。
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没错，章瑜这一次造的船只，绝大部分都是水泥船，准确的说，是钢丝网水泥船。
原本章瑜是压根儿就没想到过有这种船，毕竟他不是在江南水乡出生的，对这种船完全没有概**。
在他的观**中，船只这种东西，材质不外乎就是木头和金属，嗯，还有塑料和橡胶。水泥明明是种建筑材料啊，怎么可能和船只关联起来？
其实这都是逼出来的！
没办法。章瑜对于造船完全就是个外行。尤其是古代的造船，更是两眼一抹黑。按照他原来的想法，古代的船都是木头的，只要有足够的木头和人手，造起来肯定很快。
木头。盛业城不缺，边上就是郁郁葱葱的隆空山，那里有数不清的百年。甚至千年大树。
人手。盛业城更不缺，别忘了，章总督在幽暗地域连挖带拐，搞了劲多万各个种族的人口。虽然这里面大多数都是穴居人、狗头人、菌人这些”废柴种族“但就算５个顶，个，也是几丰万啊。造个船什么的，还是绰绰有余。
但是他万万没有想到，这种古代的造船法，也对材料那存讲究。
没错。古代的船都是木头的，但这个木头却很有学问。先，不是什么树木都能用来造船的，必须是那些木质紧密、挺直的种类，比如橡木、棒木、拍木”好吧，这不是问题，在隆空山上。这些树种都是大片大片的。
但第二个问题，就让咱们章总督傻眼了。
当时，章总督动员了上万人手，进山伐木，辛辛苦苦砍了上千根优质的橡木、棒木、拍木等等木材，每一根都是直径一米左右的大木。但那个考尔卡特厂长只是看了看，居然就说这些木头都不能用！
按照考尔卡特厂长解释，造船不能用新鲜木头！只能用干燥的老木
。
刚刚砍下了的木头，不能马上使用，要经过干燥、蒸馏、再干燥等几道工序之后，才能用于造船。
而且。这个干燥还不能是用火烤干，因为用火烤。会出现受热不均匀，会使得木材变形。所以只能是自然干燥，最好是风干，晒干的都要差一些。这个周期至少都要一年多！
章瑜被这个消息，气得差点爆炸！***，光是准备木头就要一年多。那还搞个毛啊！，
但这种事情，就是在冒火。也不能解决问题。章总督只好命令一面把这些木头，按造船的工艺处理。一面另想办法解决材料问题。
可是。这种造船的半成品木材，是相当吃香，很多造船厂宁可囤积，也不愿出售。章瑜对于那些…“家又不熟，他的名毒和势力，怀不足以让那此奸商们唉岫六”章瑜是谁啊？好吃吗？“很多奸商都是这种嘴脸。
后勤部费了九牛二虎之力，才通过各个关系商会，才买到了一批造船木材。但数量太少，根本就是杯水车薪。
没办法的章总督。只好另找材料。他第一个想到的替代品，当然就是最熟悉的钢铁。本来他最熟悉的船只，也就是钢铁的。
但问题又出来了，第一是，造船需要的钢板，现在无法大量生产。少量钢板也是起不了多大作用。第二是，现在还没搞出焊接技术，如果用铆钉实在不太安全了。第三是，要用钢铁造船的话，现在的设备、工具。都不能用了，必须全部更新换代。
第四，也是最关键的原因。钢铁造船的技术含量更高，这些船工如果没有几年的学习，根本不可能学会。
好吧，如果有充足的时间。这些问题都能解决。但现在章总督最缺的。就是时间。
开玩关，即使按照最乐观的估计，要解决这些问题，也得一年之后。而新英雄行省的粮食，最多只能撑到今年夏季。要是不从海路运粮过来，全行省的生物都要饿肚子的。
俗话说，人都是逼出来的！
这一逼，也把章总督给逼急了。他和太白一起，查阅了大量地球的造船资料，终于被他们找出来一个解决办法。
这就是一水泥船！！！
在世纪的中国江南水乡，经常可以看到一种富有中国特色的船，它有灰白色光滑的船体，这就是别具一格的水泥船。
水泥船，以水泥与钢丝（钢筋）为主要材质的船舶。包括钢丝网水泥船和钢筋混凝土船。水泥船主要特点是具有抗属性，水泥价格低于钢材且造船时节省钢材和木材，造船工艺及设备简单，修理费用低也易于修理。还由于水泥船耐腐蚀，特别适宜于运输肥料，包括粪肥等有腐蚀性的东西。
世界上第一艘水泥船是侣好年由法国人兰波特制造。早期水泥船吨位工艺简单。自重大。刃世纪前牛叶，欧美国家建造了不少钢筋混凝土船。
中国自，哑年起，建造了大量钢筋混凝土船和钢丝网水泥船，广泛用作更船、内河及沿海中小型机动货船和内河驳船、农用船及渔船等。中国水泥船保有量达千万吨，居世界各国之。
水泥船的优点是制造简单，造价低廉，修补方便。当船体有损坏时，只需把撞漏或破裂的地方凿刷干净，灌入或涂抹配制好的水泥砂浆，过天待水泥阴干后，就可下水航行了。
造水泥船只用水泥是不行的，因为水泥制品虽然抗压，但受弯曲时容易断裂。即使是钢筋水泥船，虽然可以将这些问题缓解，但其缺点是自重偏大。有些得不偿失。
直到，哟年，中国的造船业创造了在水泥中垫上钢丝网的方法，明了钢丝网水泥船。才比较完美的解决了这个难题。钢丝网有韧性，使垫有钢丝网的水泥制品同钢筋混凝土那样，既能抗压。又能抗拉、抗弯曲。丙年代，美国、加拿大、挪威、新西兰等国，也开始�