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老牟的言语并不很多，但是句句说到了李维新的心坎上。李知事面色舒缓，频频点头，各大户商号也觉得这个主意不错，纷纷附和，接着众人研究了若干细节和分工，事情就定了下来。
民国五年，奉天督军兼省长张作霖发布安民告示，说是袁世凯死了，黎元洪就任大总统。时局急剧动荡，大大加速了工程进度。各家商号、财主争先恐后修筑自家围墙和炮台，攀比之风油然而生，你建两丈二高，我就修个二丈五。李知事不费吹灰之力就解决了工程的主体部分，余下的就是支使百姓修建城门，连接各处炮台。李维新是细心人，事先指定好了环城地段，任由大户挖土取沙，等到各家炮台耸立之日也就是护城壕具备雏形之时。忙活了整一年，安城县城垣终于屹立在东辽河畔。至此，三条河流在城外汇合，另有一条支流绕城西而过，加上疙瘩山于东屏障，城防体系负山控水，完整有效。除了环城一周的土围子外，九家大户自建了炮台，其中有七个炮台紧邻城外。各炮台都设有土炮，可装药轰击，另配备大抬杆、老洋炮、鸟铳等若干，储备石头瓦砾甚多。全城东西南北各个炮台，互为犄角，既可了望又可御敌。各大户相约，一家示警，各家支援。如遇匪情，白日以狼烟为号，夜晚以灯笼为信。各炮台架起了高高的灯笼杆，遇有可疑情况先点一盏，需要支援悬挂两盏，情况危机时挂三盏。
①茅楼：茅房，厕所。
②半掩门子：当地土话，意指暗娼。
③跳大神的：巫者，简称大神，也叫半仙。
第二部分
第七章（1）
只要一抬头，金首志就望见火车站。新落成的长春火车站雄屹于头道沟北端，显得气宇轩昂，给人以突兀傲慢的感受。1914年的初冬是惶恐不安的，而天宇却蓝得意味深长，没有一丝一毫的云彩。东北亚的阳光愈来愈惨淡，无声地照耀喧嚣的市井，照耀鱼鳞般铺排开来的店铺。街边稀疏的杨树有气无力地伫立着，萧瑟寒风阵阵袭来，为数不多的枯叶摇摇晃晃坠落，如褪尽了光泽的花朵飘零于结冰了的水沟上面。车站西侧有座储水塔，高高壮壮的三脚铁架，像一尊奇特的怪兽，不可一世的架势。掉转视线向南，会看见新拓的“中央通”大
街，涌动着熙熙攘攘的人流以及马车夫摇晃的鞭子，视线最终被杨树树冠所阻断。隔上一阵子，玻璃窗就要震动一番，“嗵嗵嗵”的机车响声传来，恍惚沉闷有力的鼓声，时常还伴随着高亢的汽笛。这个时候，车站那边的上空翻卷起很浓的蒸汽，宛如大朵大朵的白莲，转眼就消散了，不留一丝痕迹。
长春火车站是日本人经营的南满铁路的终点站，由此向北就是俄国人控制的中东铁路。如果去哈尔滨的话，需要在宽城子换车。日俄战争导致了这样的结局，日俄两国分别控制了南北满铁路。根据双方媾和条约，宽城子车站属日俄共有。后来由俄方出资56。5万日元，由日本另选位置建造新站。满洲铁道株式会社选定了宽城子站与长春市街中间的头道沟，强行收购了商埠用地四百七十公顷，兴建了车站站房及附属设施，历时三年投入使用。
隔着协和栈的玻璃窗，金首志打量火车站广场。现今的广场乱糟糟的，实质上还是空旷的野地。广场四周是满铁的附属地，广场的东南角正在大兴土木，据说是满铁投资兴建大和旅馆，其水准号称亚洲一流。
因为铁路的缘故，长春这座城市气球样地膨胀起来，乱七八糟的就像盛夏的荒草，疯狂得毫无节制。街上热闹非凡，车马汹涌，人流如织，沿路是不计其数的粮栈和大车店，还有各色各样的商号买卖。随着秋收的结束，对于粮栈来说，一年一度的旺季到了，生意最兴隆的非协和栈莫属。协和栈总部设在长春，在榆树、窑门、双城堡等市镇广设支店。协和栈离火车站不远，大门坐北朝南，临街是一溜洋门脸的门市，后院是六趟库房，清一色的青砖红瓦。库房紧邻铁道线，装卸货物很是便利。协和栈财大气粗远近闻名，实际上它是满铁利用中国人的名义，把触角伸向北满的搜货机构，以吸引哈尔滨和中东铁路沿线产品南运。在满铁运输的物资里，大豆始终占有极其重要的地位。日俄战争以后，东北大豆远销欧美，满铁开业的头一年，大豆及豆饼、豆油的运量就达30万吨。没人知道城里头到底有多少辆大车，根据协和栈的内部统计，从榆树、农安乃至哈尔滨一带南下的大车有10万辆之多，年运力20万吨以上。为了促进北货南下，满铁采取了多种竞争手段，吸引大车运输，将北满的物资拉到长春。协和栈给予北满的货物相当大的运费回扣，平均每担大豆回扣0。2日元，豆饼0。3日元。日元叫做金票或者横滨票，如今在东北地区广为流通，大约四角钱顶一个袁大头。南满铁路的货运量与日俱增，经营状况甚是火爆，而竞争对手中东铁路的生意就萧条得多。
金首志在协和粮栈谋了个差事。协和栈的待遇很吸引人，应招考试者甚众。凭着一手好字和白净的面孔，金首志被录用了。他举止得体，很快赢得了上司的好感。先做了几天总务，后来改做司磅记帐。表面上，协和栈的董事长、经理和各分部的“掌柜的”都是中国人，但事实上说了算的是日本人，掌权者是满铁派出的监督。协和栈内部运作方式几乎完全日本化，最大的差异体现在员工的收入上。按日本人的说法，金首志是佣员，算不上是职员，职员和佣员的含义是不一样的。职员工资是月薪制，而佣员则领取日薪，一个月下来，金首志的工钱不过1。8日元，还不够买一担高粱米。协和栈提供食宿，因而还能凑合下去。金首志从未没透漏个人的履历，他自己也奇怪，在没有保人的情况下，居然被协和栈录用，也算是个小小的奇迹。
刚收获的大豆高粱源源不断地输入库区，大车小辆在门外排队。高峰时车队能排出几里开外，农民们往往要挨上一个晚上。随着装载粮食的大车日益增多，装卸苦力也云集车站，仅协和栈库区就有五六十人。苦力们是按件计酬的，挣多挣少全凭力气和技巧。协和栈里管事的日本人叫镰田弥助，人长得干瘪精瘦，仿佛一阵风就能将他刮倒。伙计们暗地里叫他镰小鬼。镰田整天板着脸，不声不响，既不记帐也不司磅，有空就在一旁烤火。如果不是大家都对他唯唯诺诺，金首志简直要忘记这个人的身份了。仔细品味，这个日本人非同小可，表情永远冷若冰霜，举手投足都带着威严，每一眼神都有压迫的力度，好像所有的日本人都是这德行。金首志见到过镰田挨打，那是满铁派员下来核对帐目，仅仅因为提供的算盘脏了些，便引来了上司的咆哮。抬手扇镰田耳光的是个年轻人，镰田不敢捂脸，垂手肃立。那年轻人训斥了很久，并责令镰田立即清洗算盘，才按下了怒火，神情不亚于爹娘老子。其实镰田做事够精密的了，按照他的意见，协和社对日搬运量不足16吨的苦力实施淘汰，镰田强调说，在三十米的距离内，日搬运量45吨是苦力的极限，没有能坚持上三天的，苦力的劳作量以每天30吨为宜。这是根据统计分析得出的结论，小鬼子的精细叫金首志大为震惊，经手的帐目不敢有丝毫疏忽。
第七章（2）
天气一天比一天冷，库区太空旷了，四面都是风，而附近郊县的农民却越聚越多，最初以九台、卡伦、米沙子等地居多。近水楼台先得月，离的近所以来得早，哈尔滨等地车马还在路上呢。排着队的车把式们都喜欢蹲在朝阳的一面，晒晒太阳。等到了晚上，车马离开不得，他们互相依偎着挨过长夜。协和栈特意安排了佣员负责送开水，寒夜漫漫，热水是车夫们的唯一热源。实在挺不过去了，车夫们就跺跺脚，或者小跑一会儿。好在牲口是需要照料的，半夜的时候要喂上一喂，忙一忙，互相说几句话，借个火唠唠嗑，夜晚就这样打发了。
金首志很同情送粮的农民，觉得他们可怜。要不是回扣的诱惑，这些人哪能放着老婆孩子的热炕头不睡，跑这儿遭这份罪？
心里装着心事，金首志很难睡踏实，老觉得有双眼睛在凝视他，多次梦见严秀姑，持枪纵马的在后面追呀追的，他跑呀跑的，跑到走投无路，直至惊醒。他梦见她泪眼汪汪，表情不断地变幻，一会哀怨一会又怒目圆睁，直直地