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路要大的多了。
大家都知道，高速公路的修建标准那是要比一般的公路要大很多的，而且投资的数额也是要高出很多，如果说一般的公路一公里的花费在一百万左右的话，那么高速公路至少是三百万。
高速公路各方面的条件都必须是要达到最好的公路等级，因为很有可能一个很小的意外都能够导致连环事故的发生，这个无论是谁都必须要防止这样的事情发生的。
叶伟道：“书记，规划局那边公路的方案是可以拿出来的，不过需要一条过江隧道，这个难度是非常的大的。”
“过江隧道？比之长江大桥的修建成本哪一个来的更高一些？”李天舒立刻提出了疑问。
叶伟道：“单纯论施工成本而言，桥梁的造价一般是低于隧道的。在此先不比较山岭隧道和桥梁，先就软土地区跨海和跨江隧道为例，后者也是桥隧之争的重灾区。这个也是我们纠结的一个地方。”
李天舒又问道：“隧道施工的成本为什么会高？”，李天舒对于这一块不怎么了解，现在有这么个机会正好可以了解一下。
叶伟道：“隧道施工成本高主要有几个因素：一个就是盾构机的采购，盾构工法广泛用于软土地区隧道施工。盾构一般均采购至国外，德国海瑞克和曰本小松，机子比较好用。因为盾构在行进中出故障是不可想象的灾难，一般这个钱必须舍得花。”
“二个就是施工的不确定姓。地下环境复杂，地质勘测很难解决和排除所有问题，所以一旦出现意外情况，是需要很多时间和成本进行修复的，这是一个隐形因素。”
“桥梁施工相比，会有优势得多。作为地上工程，桥梁施工水平是看得见摸得着的，而且我们这方面的经验也很足的，所以书记，目前最主要的争议就是这个。当然了，原本是有这个争议的，可是现在连钱都拿不到，所以我们也是非常的郁闷的。”
“哦对了，还有一个重要的问题那就是江城的复杂环境，规划局设计的方案中，拆迁这一块恐怕也是一笔不菲的花销，这一点没有办法避免的。”
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第七百八十七章 李天舒要回恒梁市
李天舒听着叶伟的叙述也开始沉思了起来，其实修建公路本身就存在很多的拆迁争议在里面，之前的人们对于拆迁的意识还不是非常的强烈。
随着全国开始不断的大兴土木之后，拆迁问题自然而然的就摆在了各地基层党政机关的面前，成为了一个难点。
拆迁工作一个弄不好，就会引发＇***＇，为了压缩成本政斧也是想要在其中压低价格。这个时候统一的补偿标准虽然出台，但是谁又会按照这样的补偿标准来呢？
尤其是很多的农民，他们一辈子赖以生存的土地就这么两三万块钱给政斧了，到时候他们吃什么用什么？而且李天舒也知道，现在两三万看起来比较的多。
实际上再过几年之后，两三万还算个什么大钱么？显然算不上，要知道现在沪海等地的房价已经开始不断的窜高，可以说一亩地卖了到沪海现在也就买个一两个平方的房子。
这个问题不是单体的问题，而是一个民生问题，既然是民生问题，李天舒就不得不考虑。
李天舒问道：“修建高速和修建公路是一样的，不管怎么说都是需要进行征地拆迁的。在这个过程中，肯定也会遇到这样那样的麻烦的，不过这些暂时不是你们需要*心的事情。至于省里面为什么卡着你们的资金，这个我马上联系一下，对了，你们现在最主要的任务就是给我弄出一条规划合理的高速公路出来。沿途需要设立的进出站口都必须标注起来。”
叶伟点点头道：“这个请书记放心，这个本身就是我们应该做的工作嘛，呵呵！”
李天舒冷声道：“这个是关系到江城市未来发展的问题，江城市未来的发展和交通肯定是紧密的联系在一起的，可以说江城的发展也是必须要你这个交通局长点头的。”
叶伟慌忙道：“书记，您说什么我们就做什么……”
李天舒道：“目前江城的交通环境看似可以承载江城市的发展，实际上高新技术园区，尤其是物流中心的建立，你应该知道你肩膀上的担子有多重了吧？”
叶伟心中苦笑，他也知道江城的交通压力是越来越大了，可是有什么办法呢？压力大他一个交通局长天天就指着财政拨款活着呢，难不成让他自己去赚钱不成？
叶伟可没有那个本事，江城市现在的各项规章制度是越来越严格了，让叶伟郁闷的是，现在干点什么事情基本上都是有很多人盯着。
江城市的反腐力度强所未有的强势，甚至有些时候叶伟觉得自己一个堂堂省会城市的交通局长，手握重权的人竟然还不如其他城市一个县里面的小局长混的舒坦呢。
不过这个有什么办法呢？难不成真的舍弃掉自己这个位置不干了？其实叶伟也知道，李天舒这么做就是为了整肃纪律，如果自己是市委书记的话恐怕也会有所动作的。
叶伟有点佩服李天舒的原因就是李天舒这个人行的端坐得正，如果一个人一边说着别人的不好，自己一边做的比别人还差的话，那么这个人还有什么前途可言？
可是李天舒却不是这个样子的人，他本身就是能够严格的要求自己，同时还能够严格的要求周边的人，最主要的就是市里面的常委都很服气李天舒这个人。
廉生威，李天舒现在走到哪里，江城市的领导干部都觉得李天舒身上带着一股肃杀之气，李天舒来到江城大大小小的反＇***＇成绩卓著，虽然有一些是省纪委的功劳。
不过不管是省纪委还是江城市，对于＇***＇的现象本身就是抓的非常的紧的，这个也是跟中央的政策相互配合的。
叶伟苦笑道：“书记，我们江城市的财政我也看过了，犹如山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空啊！”
李天舒笑了笑道：“看来叶伟同志对于我们江城市的未来持有悲观的态度啊，在这里我给你表个态，只要你能够设计出合理的路线，这个钱我肯定给你弄过来。另外江城至少需要三条这样的路线来缓解运输带来的压力，我希望你能够好好的、仔细的看一看，另外请各部门配合一下，看看预算大约是多少的……”
叶伟听到了李天舒的话，犹如夏天吃了一根大冰棍一般的舒爽，书记这么说了，看来是有绝对的把握了。更为让叶伟开心的是，书记一开口就是三条这样像样的地方。这个可不是闹着玩。
三条是什么概念？这个大约大家也都是知道的，三条这样的公路，总造价估计要超过五亿人民币，这个还是往少了说的。实际上恐怕需要十亿朝上的。
即便是江城市的交通局也从来没有过过这样有钱的生活啊，叶伟怎么能够不高兴呢？每一次省里面开会，第一个批评的反正就是江城市的交通局。
为什么呢？因为它是省会城市，不批评它批评谁啊？最为可恨的是，每当批评完了之后又是一阵安抚，然后说省里面目前的资金也是比较的紧张的云云……
反正不是不给钱，只是不想多给钱，当然了，叶伟其实也理解省交通厅的难处，毕竟僧多粥少的问题一直都是很难解决的。
政斧为什么鼓励民间筹资建设公路什么的？主要还不是因为国家一下子根本筹措不到这样多的资金么？因此才会有了高速公路收费还贷的说法。
其实这个说法还是挺邪门的，这个跟古时候“此路是我开，此树是我栽”的道理其实还是有些类似的，不过是他这个投入了成本而已。
叶伟立马激动的站了起来道：“书记，您说的话当真？”，叶伟其实还是有些不敢相信这件事情是真的，毕竟看上去其实叶伟觉得真实姓还真的不是很大的。
李天舒道：“你觉得我有什么必要骗你还是我没事逗你开心啊？呵呵……是这样的，我只能给你们成功的找到一些投资人，到时候他们有他们的*作方法。”
叶伟道：“这个更好了，我们政斧也没有太多的负担，压力也不会在我们这一边了，只是这样大宗的投资应该不是非常的好弄的吧？”
李天舒没好气的说道：“这种事情是你需要担心的么？你给我记住，你现在的任务就只有一个，那就是完成好规划设计已经成本核算和实地考察的工作。然后把项目书递上来……”
叶伟也是尴尬一笑道：“我知道了，书记，这个工作我会和规划局的人联系一下的。”，其实要说权力大，规划局和交通局的权力都是非常的大的。
尤其是规划局，房地产一旦兴起，规划局就成为了这些地产商眼中的财神爷了，只要在容积率方面稍微的改动一丁点的话，那有