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床和金椅、各种乐器等等。
在墓室内,人们还发现一只盛有泥灰的碗,显然是当时封闭墓穴时使用过的,不知哪一名民工在油漆表面留下一个手指印,依然清晰可见。
棺室由两个武士塑像守护,里面有四个金sè的神龛,一具水晶石棺和三个套棺,内棺由纯金制成,上面写着年轻法老的名言:“我看见了昨天,我知道明天。”
躺在棺内的吐坦哈蒙带着一副很大的金面具,这副面具和他本人的相貌几乎一模一样,X光检查只发现面具上一块伤疤和法老本人脸上的伤疤,厚度稍微有点不同。
这位年轻的法老看上去既悲伤又静穆,胸前陈放着由念珠和花形雕刻串成的领饰,手执枷链和钩索,矢车菊、百合、荷花等sè彩虽已剥落,但仍依稀可辨。专家们认为这个领饰是法老的年轻王后,在盖棺之前献上的。
墓内还有一幅壁画,表现这位年轻而又神气的法老,正被两位天神接往天国。
图坦卡蒙法老的木乃伊由薄薄的布裹缠着,浑身布满了项圈、护身符、戒指、金银手镯以及各种宝石。其还有两把短剑,一把是金的,另一把是金柄铁刃的。后一把极为罕见,因为埃及人那时候刚刚知道用铁。
如此之多的珍贵物集在一个古墓内出土,这是史无前例的。整整用了10年的工夫,人们才将这批珍品整理完毕,转入开罗的埃及国家博物馆。
图坦哈蒙墓的发现吸引了世界各国的新闻记者,前往开罗以南450英里的乌克苏尔发掘现场的游人,更是络绎不绝。
但是事情并没有结束,因为参与发掘的二十多人在不太长的时间先后死去,死因不明。于是人们议论说这是“法老的诅咒”。
据说这座墓发现几处法老的诅咒铭,有一处写道:“谁扰乱了这位法老的安宁;〃死神之翼〃将在他头上降临。”
“法老们的诅咒”的神话是从卡纳冯勋爵之死开始的,卡纳冯勋爵因被蚊虫叮咬,于1923年年4月6rì死去。当时一些迷信的人就开始纷纷议论,说这是冥冥对不敬神者的报应。
接着,报纸上开始出现“法老复仇了”一类的标题,副标题则是“图坦卡蒙的诅咒又害死了一个人”等等耸人听闻的词句。
关于第十个人的死讯报道是这样写的:“78岁的韦斯特伯里勋爵,今天从他在伦敦住所的7层楼上跳楼自杀身亡。韦斯特伯里勋爵的儿子曾任开掘图坦卡蒙墓的考古学家霍华德?卡特的秘书,去年11月在自己的房间里突然死亡,死前健康情况良好,死因无法查明。”
不久卡特的伙伴梅斯也死了,报纸也报道了他的死讯,却绝口不提梅斯长期患病,在协助卡特时他是带病坚持工作的,工作未完就因病退出了。
后来一家报纸又报道说,一位名叫卡特的人住在美国,死因不明,他就是最近又被法老追去xìng命的人。
卡特本人这时不得不出面辟谣了,所谓吐坦卡蒙复仇等“荒谬的报道”不过是一种“字游戏”。他说一些报纸一直提到所谓跨过古墓的门槛就有危险的事情,其实科学证明,这种危险是根本就不存在的。他强调指出,科学家已经证明墓并不存在病菌,墓内做的感染测试的结果,也证明以上的报道是很不责任和荒唐的。
为了纠正视听,德国埃及学家乔治?斯丹道尔夫教授在1933年,就法老的诅咒问题发表了一篇章,不厌其烦地探究了报纸消息和其它类似报道的消息来源。他说,死在美国的卡特和考古学家的卡特只是同姓,此外是毫不相干的。他还查明韦斯特伯里父子同图坦卡蒙墓、墓物的迁移以及图坦卡蒙的木仍伊,没有任何直接或间接的关系。他在列举大量事实以后做出明确的结论:“法老的诅咒”是根本不存在的,古代的铭也没有类似的东西。
卡特后来又就这个问题发表了一篇章,写道:“就现代的埃及人来说,他们的宗教传统根本不容许这种诅咒之类存在。相反,埃及人却很虔诚地希望,我们对死去的人表示善良的祝愿”。
不过后世发生的一切,还能通过科学来解答,但是身处现在这样一个对鬼神心怀敬畏的年代,那些传说当所谓的诅咒,自然是很有市场的。
哈图斯的话放一说完,船上不单单是那些古吉拉特船工,就连不少唐军将士,都面露担忧,很显然,他们对哈图斯所说的诅咒,都心怀忧惧。
杜学可不相信这些,他自幼便被杜睿教导,对于鬼神之说,自然嗤之以鼻,一把将哈图斯拉了起来,大声道:“诅咒之说,子虚乌有,为着一个虚妄的诅咒,难道我们便要折返回去,圣上钦命我等征伐大食,难道要无功而返不成,来人!将这棺椁扔进大海,船队继续向前,向着苏伊士港进发!”
哈图斯闻言,急道:“天朝将军,万万不可!这是神明的真身,我们不能不敬啊!若是惹恼了神明,只怕对我们都会不利的!”
杜学,一把推开哈图斯,伸手将棺椁抬了起来,大声道:“莫说诅咒之说子虚乌有,便是当真有,如今对奥里西斯不敬的只我杜学一个,便是有诅咒,也当加于我杜学一人之身!”
杜学说完,快步走到了船舷边,双手将棺椁高高举起,对着大海就扔了下去。众人见了,纷纷惊愕,但是杜学的将令已经下达,他们自然不敢违抗,只能继续向前。
接下来的两天,哈图斯被吓得整rì里躲在船舱里向着漫天申明祈祷,请求神明能够饶恕他的罪过,可是神明似乎根本就没心思搭理他,大海上依然风平浪静,一直到船队行驶到苏伊士港的外海。
杜学看着近在咫尺的苏伊士港,命人呈上海图,对着薛讷笑道:“丁山!你来看,这苏伊士港,距离我父亲海图上标注的地海,居然如此近便,若是仿前朝炀帝,发民工,自这里开凿一条运河的话,从今以后,再乘船前往欧罗巴倒是方便了许多!”
杜学不过随口一说,他哪里知道,在杜睿的计划当,这条苏伊士运河,便是征服埃及的首要目的。
不单单是杜睿,远在埃及第十二王朝,法老辛努塞尔特三世为了通过陆行平底船进行直接贸易,就曾下令挖掘了一条“东西方向”的运河,连接红海与尼罗河。后世的一些证据都显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期,随后运河被荒废。
根据希腊历史学家希罗多德的著作《历史》记载,大约在公元前600年,埃及的一位法老也曾着手运河的重新挖掘工作,但没有完成。
苏伊士运河在公元前250年左右被托勒密二世重新获得,在随后的一千年被连续改进、摧毁和重建,直到最终于公元8世纪为阿拉伯帝国阿拔斯王朝的哈里发曼苏尔废弃。
其后,苏伊士运河被断断续续挖掘和开放,分别在公元前117年罗马时期的图拉真国王和公元640年欧麦尔?伊本?哈塔卜时期两度长时期开放。
18世纪末拿破仑?波拿巴占领埃及时计划建立运河连接地海与红海。不过由于法国人的错误勘定结果计算出红海的海平面比地海要高,也就意味着建立无船闸的运河是不可能的,随后拿破仑放弃计划,并在和英国势力的对抗离开埃及。
法国在拿破仑失败之后,重建法兰西第二殖民帝国,因为在美洲的殖民地失于英国,所以法国重点向东方发展,打通苏伊士运河对法国意义更为重大。1854年和1856年,法国驻埃及领事斐迪南?德?雷赛布子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督帕夏塞伊德特许。
帕夏授权雷赛布成立公司,并按照澳大利亚工程师阿罗伊斯制定的计划,建造向所有国家船只开放的海运运河,通过对有关土地的租赁,公司可从运河通航起主持营运99年。
1858年12月15rì,苏伊士运河公司建立。法国人强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了近11年,部分苦力甚至施以鞭笞。工程克服了很多技术、政治和经费上的问题。最终花费高达1860万镑,比最初预算的两倍还多。最终,运河于18年11月17rì通航,这一天被定为运河的通航纪念rì。
苏伊士运河其蕴含的经济利益不言而喻,后世的1956年,埃及总统纳赛尔曾宣布把英国和法国掌握的苏伊士运河公司收回。
英、法帝国主义为了重新霸占苏伊士运河,便伙同以sè列于同年十月底发动对埃及的侵略战争。埃及人民奋勇抗战,得到全世界人民和各国舆论的坚决有力的支持,终于迫使英、法和以sè列同意停火,随后相继撤军。
历史上,为了苏伊士运河的霸权,那么多国家都卷了进来,相互之间,彼此争斗不休,但是现在,这条还未曾开凿的运河,只能属于这个世界上最为强大的国家一一大唐帝国。
不得不说