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新中国近代史-第233章

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针对KV坦克较为有效的战术,就是利用猛虎的高速,迅速接近KV坦克,然后迅速开火,出其不意地攻击会带来胜利;如果做不到这一点,就要集中五辆以上猛虎展开进攻,面对同等数量的KV坦克,良好的配合,也会带来胜利。

与此同时,牵制进攻库尔干的装甲第六师,也向上级反映了类似情况。装甲第六师的情况也不是很好,以损失137辆猛虎的代价,歼灭了103辆KV坦克。当然,猛虎打T…37/76A还是很轻松的。不接近八百米,T…34/76A基本没什么威胁。但战到八月中旬,主战坦克折损过半,中央集团军司令部被迫将第六装甲师调到后方休整。

装甲第六师也是在遭遇初期的损失较大,适应后损失基本维持在10。7:10,略处于下风。KV的装甲实在是太厚了,其侧装甲都要比猛虎正面装甲厚。要不是猛虎的75MM L/65炮在火力和射速上有优势,损失还会大上许多的。

于是,进攻牵制库尔干的部队,处境远比其它方向艰难。临近库尔干的车里雅宾斯克是KV坦克的重要生产基地之一,有名的坦克城。每天都有二三辆坦克,从车里雅宾斯克的原拖拉机厂生产出来,开赴库尔干。八月中,中央集团军组织大批飞机,大量使用燃烧弹,轰炸了车里雅宾斯克三天三夜。这一情况才有所好转。

情况汇报上去以后,很受重视。国防部迅速对国内几大厂商,提出了一个重型坦克的订单,并提供了相关技术参数。

大致为前装甲110MM,侧装甲90MM,后装甲65MM,底部装甲20MM,尽量采用倾斜装甲;火炮口径在85MM以上,威力要求在1000米处击穿120MM装甲;越野速度每小时25公里以上云云。

因为国防部的要求很急,给予的设计时间较短。各厂商都采用了成熟的技术,国防部很中意太平汽车厂的105MM L/52火炮和炮塔等设计,及北方拖拉机厂对车体和履带等设计。于是,双方协商共同投资成立了一家工厂,专门从事此坦克的制造。这就是北方特种车辆厂,后成为中国最著名的重型坦克生产厂家。

其生产的剑赤虎…1型坦克,是中国第一款重型坦克,也是中国后来的制式装备之一。

剑齿虎…1型坦克战斗全重为46。8吨,正面装甲110MM/上18度/前34度/下28度,侧装甲上90MM/30度,中90MM/0度,下60MM/30度,后装甲上65MM/上43度/下49度,底部装甲20MM;发动机680马力柴油机;最大越野速度每小时25。4公里,行程185公里;武器为一门105MM L/52火炮,一挺12。7MM高射机枪,两挺7。62MM机枪,配被弹药:105穿甲弹20发,105高爆榴弹38发,12。7子弹250发,7。62子弹850发。

后来还陆续安装了三防系统和潜渡装置。

剑齿虎…1可以在1100米击穿160MM厚匀制钢装甲板,2000米外击穿120MM匀制钢装甲板,和猛虎一样,典型的攻强守弱。但陆军已经对此非常满意了。

从设计到列装,剑齿虎只花了短短一年零一个月,可以说十分短暂。但是,战争不等人,苏联的重型坦克不会等待中国坦克更新换代。因此,国防部只好因陋就简,在猛虎的基础上改装了75MM L/72坦克炮,使猛虎在击穿射程上与KV处于同一水平线。

此外,太平汽车厂还根据国防部的要求,针对反坦克炮威力不足的问题,推出猛虎反坦克突击炮。

猛虎反坦克突击炮使用了猛虎坦克的底盘,安装上88MM L/52高射炮,射程更远,威力更大。而且一切,包括生产线,都是现成的。太平汽车厂只用了两天就完成了设计,并在十天后开始批量生产。

猛虎反坦克突击炮被广泛地运用于中苏战场,它被配备给步兵师,以对付苏军的坦克;也被配备给装甲师,配合装甲部队作战。猛虎反坦克突击炮极大的支援了前线的战斗,受到前线官兵的普遍好评。在短短不到一年的时间里,太平汽车厂就生产了七千多辆猛虎反坦克突击炮,其受欢迎程度可见一斑。

随着猛虎改和猛虎反坦克突击炮的列装,中央集团军在库尔干的局面很快就得到扭转。中国装甲部队不仅在数量上,也在质量上,全面压制了苏军的装甲部队。九月中旬,中央集团军已经把苏联库尔干守军与后方战线分割开来,并把前线推进到了车里雅宾斯克。

车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡和马格尼托哥尔斯克是乌拉尔工业区中,最重要的三座工业城市,位于乌拉尔山脉的东麓。车里雅宾斯克还是钢铁和坦克生产基地,叶卡捷琳堡是有色金属和飞机生产基地,马格尼托哥尔斯克则是钢铁、化工和有色金属基地。

虽然斯大林考虑到这里距离中国太近,在工业部门时,把注意力更多的投向了北方。但工业的发展也需要有一定基础,依托着乌拉尔所特有的资源优势,三地还是取得很大发展。

至此,中央集团军把战火燃烧到乌拉尔山麓,在这里与苏军相持不下,并占领了大半西伯落亚,初步实现了预定目标。剩下的,就是占领西伯利亚北方高纬度寒带地域,四座孤城,以及这三地了。

中央集团军的攻势进展顺利,西方方面军却远不如之。

还有半章...

正文 第138章[全]

七月下旬,霍东阁指挥西方突击集团,在随后西方方面军增援部队的配合下,在乌拉尔防线全面向苏联守军施加压力。中国空军完全掌空了这里的天空,铺天盖地的轰炸和炮击,使苏军始终无法截断乌拉尔河上的浮桥。

历经了苏军重炮轰击,中军火力压制,炮击,反炮击伴随轰炸,浮桥断裂,再连接;顺流而下的水雷,炸断浮桥,再连接,并使用渔网、扫雷艇等各种手段挡水雷;苏军派水鬼部队炸浮桥,中军就派水军进行巡逻,再建桥;如此种种不一而足。

凭借着充足的人力物力,乌拉尔河上的浮桥越来越多,渡过乌拉尔河上的中军部队也越来越多。没有云爆弹,不能够骤然突破,中军的前进缓急不定,却不可逆转。

霍东阁的办法简单有效,凭借着空中和火力优势,突击集团集中到几个地方进攻,稳扎稳打,向前突破。突破一点就稳固一点。霍东阁也是没有办法。中国军队训练是没说的,但训练不能代替实战经验。中国军队里百分之九十以上的官兵都没有经过实战,在进攻中常会发生不必要的伤亡。霍东阁只好选择了最稳妥的方法。

别看中军每天的进展都不大,多的千把米,少的才百十米,但中军每天都在前进,苏军的乌拉尔防线又有多少个几百米。

眼看失败在即,苏军也急了,他们集中部队进行了疯狂地反扑,却都在定下心来,稳步前进的突击集团的阵地前碰个头破血流。

白天反击,不行。中军的飞机遮天蔽日,一见苏军反击,就不惜工本的轰炸。一个连火箭炮的齐射,就可以笼罩半平方公里。

夜晚反击,也不行。每到夜晚,中军就会派出大批哨兵,明哨、暗哨密布,并在某些地区布雷,哪那么容易偷袭。

而且,中军还会在夜里派出侦察兵,甚至特种部队,进行偷袭,今天这里,明天那里,谁说“夜晚是我们的”,分明是中国人的!

苏军累次反击不成,反而被霍东阁抓住有利时机,趁机夺取了不少地方,扩大了控制区域。随着时间流逝,中军在乌拉尔河西岸建立的阵地,逐渐连成了片。苏军面对的压力越来越大。

七月末,霍东阁已经对乌拉尔防线了如指掌,终于在29日抓住苏军部队调动的一个间隙,从苏联第31、33集团军结合部撕开一个口子,趁机突破了乌拉尔防线。

随后,苏军调动了所有能用的上的力量,想要堵住豁口。最高统帅部下了死命令,不惜一切代价,必须堵住豁口。但豁口不是好堵的,西方方面军苦战了整整半个月,才找到这么一个机会,哪里肯放过。西方方面军司令部下令空军全力支援,并派出了所有的炮兵增援。

29日这一天,乌拉尔防线上空爆发了激烈的空战。苏军的确是不惜一切,倾其所有。苏军战斗机已多日不见,这回竟先后出动了四百多架,以掩护苏军的反扑。这个数字基本就是苏联在这一地区的所有战斗机了。

然,良好的愿望并不意味着良好的结果。

中国西方方面军可有着近两千架战斗机在此,其中还有三百架喷气式战斗机。一直想消灭苏军战地机主力的中国空军自不会让苏联人随心所欲。中国空军的战斗机就像闻到血腥味的鲨鱼,蜂拥而至。

数量和质量的差距,使苏军战机损失惨重,区区不到四个小时,苏军就损失二百二十余架战机,而只击落七十四
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