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是面向用户的。逻辑结构的设计影响到数据库的冗余程度及可扩展性。
物理结构是数据在存储设备（如磁带机、硬盘等硬件设施）上的分布，是面向机器的。物理结构的
设计将对数据的存储速度、效率，数据的可恢复性产生影响。
关系型数据库是目前广泛应用于管理信息系统的开发一种数据库。关系型数据库是一种通过建立数
据之间的关系来减少数据的冗余，减少对数据的操作，从而减少误操作，提高效率。关系型数据库可通
过建立数据的关系将物流过程的各环节的数据整合起来。
关系数据库是由许多表作为基础，每一个表代表某一组独立的可以描述某一事务的不重复的信息，
数据库的设计将各表描述出来，然后定义各表之间的关联。数据库的设计需符合低冗余度、结构清晰、
易于管理的原则。冗余度是指同样的信息在不同的表中储存多次或不必要的信息也存储了。
（2）人机界面设计
主要完成窗体与报表设计等，使系统与用户进行信息的输入与输出的界面满足用户需求。窗体与报
表的设计是以强大的数据库作为支持的，对窗体与报表进行设计时可根据用户的部门的功能的划分对窗
体与报表进行归类，窗体与报表应尽量包含用户所须的内容和功能，界面设计要做到简洁明了和美观，
菜单的提示问答要直观并可提供帮助功能。
（3）运算过程及逻辑功能设计
运算过程及逻辑功能是为减少人工运算和实施数据的进出的控制而进行的设计的模块。模块化的设
计和可重用的构件技术的应用使程序设计更为方便。
（4）网络及通讯设计
网络的结构和通讯方式的使用关系着网络通讯的速度、效率和成本。局域网将企业本地的数据库、
打印机、传真等资源连接起来；广域网将企业跨地区的子公司以及供应链上的各环节连接起来，以共享
资源，节约成本。网络的设计通过对硬件的配置、布局的规划、数据传输方式的设置将对网络的安装、
维护、成本、数据安全性、传输数据的质量产生影响。
4。系统实施
系统实施的任务是将系统设计的结果转换为可以实际运行的计算机信息系统，主要内容包括程序编
写和调试、系统测试、用户培训、数据文件转换、新旧系统切换等。
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（1）程序编写
按照系统设计中所获得的每一个模块的基本结构，将模块及系统转换成计算机可以接受的程序，即
写成以某一程序设计语言表示的“源程序清单”。这步工作也称为编码。自然，写出来的程序应该是结
构良好、清晰易读的，且与设计相一致的。
（2）系统测试
测试是保证信息系统质量的重要手段，其任务是发现并排除错误，它通常又可分为单元测试（或称
模块测试）、组装测试、系统测试等。测试最好由另一个独立的部门（不参加该软件系统的设计和编写
的人员）来完成，这样可以提高测试的效率。经过测试修改就得到了可运行的软件系统，交付用户使用。
整个测试过程都要记录在测试分析报告中
（3）用户培训
编写用户操作手册，对包括管理人员、业务人员等物流信息系统的用户进行使用培训，使他们逐步
适应、熟悉系统的操作方法。
（4）新旧系统切换
选择新系统取代旧系统的方案，如是直接取代、平行运行、试运行还是逐步转换等，尽量使旧系统
能够平稳过渡到新系统。
5。系统运行与维护
已交付的系统投入正式使用便进入运行阶段。在运行阶段，需要对软件系统进行修改，其原因可能
有：运行中发现了错误需要修正；为了适应变化了的系统工作环境，需作适当变更；为了增强软件功能
需作变更。每一项维护活动都应该准确记录下来，作为正式的文档资料加以保存。
9。3。4物流信息系统实例分析
9。3。4。1 公共综合物流信息平台
1。系统需求
随着现代物流的发展，物流基础设施等得到不断丰富和完善，企业物流水平也得到较快的提高，但
是就整个社会而言，还大量存在物流资源配置不合理、使用率低、重复建设等现象，特别是长期以来政
府管理部门、生产企业、物流企业之间缺乏有效的沟通手段和合作方式，导致整个社会物流资源利用和
物流作业效果不理想。公共综合物流信息平台就是为解决这一问题而在社会各级政府领导、物资部门、
物流企业和生产企业、商业企业之间所搭起的一座沟通与互动桥梁。通过公共综合物流信息平台，物流
相关管理部门和企业都能随时获取最新的社会物流静态、动态源头信息，跟踪物流供应链主要活动和关
键环节，实施全程指挥与优化控制，实现物流业务处理电子化，开展电子商务，实现物流、信息流、资
金流的统一。作为全社会物流信息的采集、处理与发布中心，公共物流综合信息平台承担着社会物流资
源整合与优化使用的任务，为企业和政府提供标准化的物流信息服务，是企业物流信息系统的重要基础
和补充。
2。系统功能。
公共综合物流信息平台具有以下八大主要功能。
（1）物流组织指挥。为情况收集分析、物流计划拟制、物流供应链关系划分、物流业务组织与协
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调等提供信息处理手段。
（2）物流处理能力掌握。各类物流人员装备的数量、质量、分布，以及运力、仓库存储收发能力、
码头港口吞吐能力等相关信息的获取与处理。
（3）物流资源掌握。主要物资、经费、设施、设备和土地等相关信息的获取与处理。
（4）物流对象需求掌握。各类物流对象的生产能力、位置、任务，经费物资的存量、消耗、需求
等相关信息的获取与处理。
（5）在运控制指挥。在运人员、装备、物资和运输工具的类别、数质量、位置、状态变化、情况
处置和运输组织等信息的获取与处理，并可对途中的运输进行指挥调度。
（6）物流资源动员。通过有关动员系统，获取和处理物流动员潜力、应急反应力量等相关信息。
（7）物流业务处理。各类物流作业相关信息的获取与处理。如网上统计、请领、计划、调拨、决
算（结算）、公文处理等。
（8）电子商务与采购。各类物流电子商务的相关信息的获取与处理，如物流招标、政府网上采购、
物流业务网上结算等。
3。系统结构
公共综合物流信息平台，包括基础支撑、数据采集、数据资源、应用和用户等五个部分，结构见图
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（1）基础支撑部分
主要有信息基础设施、信息标准、关键技术和物流知识信息基础设施。信息基础设施是依托国家骨
干网、本地交互网、信息港以及国防通信网，所建立的各级物流指挥与控制信息网、地区物流管理通信
网。信息标准主要包括物资信息分类、指标体系、各类信息编码代码等各类标准和规范。关键技术主要
包括计算机网络、自动识别采集、
GPS卫星定位、卫星通信、
GIS地理信息系统、决策支持、模拟与仿
真、信息安全、数据仓库技术等。物流知识主要包括现代物流理论、物流技术知识、物流标准制度和业
务处理流程等。
（2）数据采集部分
包括数据采集和电子数据交换。数据采集采用自动识别、传感器等技术对源数据进行自动采集；通
过筛选、转换、合并等从相关数据库自动提取数据；终端用户以手工方式录入数据。电子数据交换按照
规定的数据格式和要求，在网上进行系统间数据交换和相应处理。
（3）数据资源部分
由各类物流专业数据库、外部信息数据库和物流基础数据库构成的共享数据环境。按照统一的信息
体系和标准，通过数据抽取、筛选、转换和融合，实现各类信息的综合集成。专业数据库按行业、部门
分设，其数据来源是各行业、部门、企业的物流信息系统。外部信息数据库包括国民经济信息、国际互
联网、军队后勤保障、政治工作等公共信息。基础数据库包括物资信息分类编码、数字地图数据、物流
法规、文献档案资料、兵要地志、国外物流等各类公用数据库。
（4）应用部分
公共综合物流信息平台，是八个物流功能系统和三个综合应用系统的公共基础平台，提供系统公共
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功能的同一实现，保证系统间的信息互通、数据共享和互操作。三个综合应用系统为：物流信息实时查
询