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林文心里苦笑道：老爸搭配S2000，打死我也不可能用这部EG6追到的。
段坤完全不理解眼前的事情：究竟怎么了？林文他爹加S2000加方德仁？什么意思？
林鹏首先开口教育儿子林文：“怎么了？车子比我弱就追不到我了？依你的性格，应该会千方百计来赢我的。放弃了吗？”
“开玩笑啦！”林文笑说，“别人车比我车快我并不怕，怕只怕开车的人和我一样强悍或比我更强！老爸你在弯角失误也好，故意放水也好，我都有信心追到你。可你在直路上超我不说，在弯角跑得比我还快，你让我怎么追你啊？！”
“人定胜天，事在人为嘛。多动动脑子吧。”林鹏的眼中闪过一丝狡猾的眼神，“从现在起，只要你能赢我一次，家里这部EG6我白送给你，立刻过户到你名下！”
“此话当真？”林文兴奋得跳了起来，“你可记住这句话，一年之内我一定赢过这部EG6来！”
方佳奇怪地问方德仁：“爸，你怎么会来这里？”
方德仁说：“我陪你林叔叔来试车。”
随即，方德仁问段坤：“怎么样，这段路跑熟了吗？”
段坤回答道：“路段比以前更熟悉一点了，跑起来更轻松。弯角的拿捏也更到位。”
快意竞速（3）
“好。”方德仁满意地说，“用心练习，争取胜利。”
“我的比赛用车什么时候能到？”段坤关心地问，“那部车改得怎么样？”。
方德仁说：“就这两天了。那部车改得很凶，引擎全部强化过，换过涡轮，最大马力可以到550ps以上。悬挂什么的也都改过，只需要根据实际情况设定一下就好了。”
“好！太棒了！”段坤听得热血沸腾，心花怒放，“比赛什么时候开始？”
“下周一起你先练习五天，然后让对方车手再练五天，正式比赛等你们全部练习结束后开始。”方德仁叫过林鹏，“你开始练习的时候，会由林叔叔指导你。他的水准在内地来说绝对是一流，你尽管跟着去练。有林叔叔教你，我相信你一定会赢！”
林鹏满面微笑地对段坤说：“小子，你跑得不慢嘛，再跟着我好好学几天，我保你能够快得像飞！”
Impreza WRX STi。VI Type…RA 一部SUBARU名车，与Evolution有很多相似之处。
Final 这里指最终减速比。
第七章 巅峰对决
超极速体验（1）
Evo。7运到了。装有劲改Evo。7的货柜车到来时，段坤内心很是激动。
货柜车司机打开货箱门，段坤接过方佳送来的车钥匙，信步上前，进入货舱中。一部白色车身的Evo。7如睡狮般安睡其中，只等主人的到来。
打开车门，进入Evo。7的驾驶席，段坤立刻给自己找到最舒适的坐姿。打量了一番车内的装备，发现除后座、音响、空调被拆除外，原车内饰几乎保持原样，只是在中控台上多了三只仪表及Turbo Timer，EVC控制器等装置。
段坤有点意外：本以为车内会拆得和落场赛车一样干净，没想到会几乎保持不动。看来这部猛兽动力异常凶猛，改装者竟然自信到保留原车内饰，真是少见。
看了一眼合金波棍旁边的挡位指示牌，段坤愣住了：天啊，竟然换上了6前速手动波箱！这550ps马力，可以得以彻底发挥了。
段坤插入钥匙，轻轻转动，4G63引擎即刻打着，怠速时直通尾排的声音深沉而悦耳。为了给引擎和涡轮一段热机润滑的时间，段坤没有不知深浅地大踩油门。耐心等待引擎怠速运转一分钟后，入R挡慢慢把Evo。7倒出了货柜车。
Evo。7完全落地的一刻，段坤再也忍不住了，他痛快地把合金防滑油门踏板踩到地板上，左脚尝试性地弹开离合器，4G63引擎顿时兴奋起来，推动Evo。7瞬间加速倒车！
直牙齿轮死死紧咬，发出特有的运作声响，待R挡红线区将至，段坤先向左晃动一点方向后迅速拉起手刹，踩下离合器踏板并第一时间向右打死呔盘。Evo。7极端恐怖地甩了个头，车身还未完全稳定，段坤左手已开始做回呔动作，右手则以一贯的节奏把波棍拨入一挡，右脚再度重踩下油门，操驾着Evo。7狂奔离去。
林鹏问林文：“段坤一向都这么生猛吗？”
林文笑答：“基本上吧，别看他平时活泼开朗，有说有笑，可一坐到驾驶席里就如同完全变了个人，变成了一具疯狂危险的驾驶机器，不顾一切地求快。”
“真像他爹。”林鹏回忆道，“他们这种人只要坐到车里就会忘记一切，满脑子想的都是如何让车子开得更快，身体如本能般做出各种动作及反应，简直可以称做是他家的‘段氏驾法’。而你和我风格又极为相似，是比较费脑筋的打法，大概也能算是‘林氏驾法’吧！”
方德仁正对方佳感慨：“段坤这孩子太猛了，一部550ps的Evo。7拿到手里试都不试一下就这么极端地玩，我都有点怕他了。”
方佳为段坤辩解：“没什么啦，他也确实有那种实力嘛！他去跑WRC最合适了，不一定能拿冠军，但一定能做出赛段最快成绩来。”
“哦？怎么讲？”方德仁问道，“你是怎么看他的？”
“段坤这种跑法在赛段中能拼出最快纪录，但是还没到终点，车子已经被他玩烂了，所以拿不了冠军嘛。我认为他是一个很有个性的车手。”方佳肯定地说道。
“哈哈，车手都很有个性，问题是怎样的个性。照你这么说，他还是一辈子跑跑山路好了。”方德仁大笑起来，“山路又短又刺激，路面又不差，跑上几遍也不至于坏车。比拉力赛轻松，比场地赛刺激，最适合段坤了。”
“眼下是这样啦，”方佳为段坤设想道，“阿坤如果能在飞车的时候更冷静一点，稳定住自己的情绪，他一定能成为一流的职业车手。”
四个人各抒己见地讨论着段坤，而当事人正用心地体会着Evo。7。
每升一挡，都能听到泻压阀放气的巨大声音，段坤兴奋不已：真够刺激，这部Evo。7攻起弯来四平八稳，操控灵活得像部FR，弯路极限高得出奇，速度又着实快得让人发麻。差速器调整得极其出色，每次出入弯角都能随我心意地分配扭矩，产生合适的转向特性。改装完成度高得没话说！没有零零散散的感觉，就像在开原装车一样扎实。棒，太棒了！
渐渐地，段坤也试出了一点不足：底盘调校得太稳了，有标准场地赛车的感觉，马步扎实得有如F1赛车。因为段坤是偏重于拉力多一点的人，所以如果车尾能再活泼一点就好了，攻弯时能让车尾疯狂一点定会更快。
超极速体验（2）
上到高速公路，正前方一部火红色的靓车吸引了段坤的眼球：是部Ferrari 360M！爽啊！正好拿它来比比这部Evo。7到底有多强！
高速路的入口处车子不少，360M也只得蹒跚前进，段坤瞅准间隙追到360M旁，探头一看，360M的车主是个年轻气盛的小伙子，由于路窄，正烦躁地按着喇叭并空踩油门。Ferrari的V8轰鸣让段坤大饱耳福：太刺激了！意大利制造的NA引擎声音果然不同凡响！
段坤不动声色，静静在360M旁边前进，一直挤进高速公路，总算可以放开去跑了！
这一刻，段坤也按响了Evo。7的喇叭，并狠狠地踩下油门，打算和360M力拼极速！
360M车主显然发现了段坤，不甘示弱地踩尽油门，让自己的双门双座中置V8引擎、后轮驱动的纯种意大利跑车与段坤的三厢四门双排座、前置L4单涡轮增压引擎、四轮驱动的由三菱多年WRC赛场经验积累而成的东方快车恶斗加速！
2挡踩尽油门发力，一直加到4挡，段坤仗着涡轮引擎强劲的扭矩输出占得优势，狠狠甩下360M。Evo。7加进5挡，360M又渐渐追了上来，此时两车的车速都在240km/h上！
“哼！F1半自动6前速波箱了不起啊？”段坤不惧360M：如果是原装的Evo。7 RS，我肯定不会拿来和360M斗极速，因为Evo。7原装的密比波箱在末段加速一定会输给360M！可是换成这部足足有550ps输出的Evo。7，何惧360M！极速快有四大要素：空气动力，最大马力，波箱齿比和轮胎性能。这部Evo。7除了空气动力会输给360M外，其他三方面都和360M打成平手或好过360M。斗极速又怎会输呢？
“e on；baby！”段坤自信地说道，“让你见识见识Evo。7＋550ps马力＋6前速手波的威力吧！”等到5挡红区，段坤迅速踢离合换进6挡，右脚重重地把油门踏板压到底！
这部左呔版的Evo。7时速表极限刻度是300km/h，此时指针已经划过290km/h，稳稳地冲击300km/h大关！
到达了！无须太多等待，时速表指针已然指到了300km/h的刻度！而且还在向300km/h后