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安慰的口吻说：“革命战争同样是要付出代价的。事实证明，中越两国的关系是用鲜血凝成的，是牢固的。我说过，越中情谊深，同志加兄弟。越南人民的胜利，也是你们的胜利。我给你们这支部队一个荣誉：你们是来时人人敬爱，走时人人想念的革命军队。”
这时罗洪标激动不已，站起来领着大家呼口号。然后代表8万中国援越部队讲了话，他说：“我们就要离开英雄的越南国土了。但只要越南人民需要，毛主席一声令下，我们就会立即回来，把越南人民的抗美救国斗争进行到底。”听到这里，胡志明主席带头鼓起掌来。
（15）中国高炮部队宋化桥告捷
高炮609团团长程玉山，“嗖”地跳出掩蔽部，像离弦之箭，奔向阵地制高点。
满天的美国飞机穿梭往来，炸弹隆隆地在原野上炸响。
越南人民军高射机枪连先期开火了。
程玉山观察着，头上伪装的枝叶在强烈的阳光燎灼下，已经蜷缩萎蔫。他屹立在高地上，一派军人的英武之气。他看到美机投弹七零八落无目标，心想：“你要狡猾，也逃不出咱的眼睛。
他判断着美机的主攻方向。
紧跟他上来的作战参谋不免有些紧张：“团长，下命令吧！”
他昂头仍在观察着敌机的行动。
“别急！”他头也没转。
“轰隆隆！”突然一颗炸弹在四、五连阵地间爆炸，冲起一团浓浓的烈焰。
又一位作战参谋冲出掩蔽部，回到团长跟前：“报告，团长，二营请求开火！”
他面对作战参谋说：“告诉部队，沉住气，敌人就这么两下，它炸它的，我打我的！”
“是！”
转眼，空中一批美机俯冲下来，接着第二批敌机也呼啸着俯冲下来。程玉山判明敌机主攻方向是西南角的宋化桥，当机立断：“传达命令，调转火力，瞄准第三批第一架，全营集火！”
“轰！”“轰！”“轰！”
一阵集火射击，美机即刻空中开花，粉碎的机身从半空中卿哩啪啦地坠落下来。
609团首战告捷。
这是1965年9月20日。
在总结会上，有人问：“程团长，前两批你不打，如果没后续飞机，失去战机，上级追查，你咋办？”
他毫不犹豫地回答：“不打则已，一打即中，我宁肯挨批评受处分，也决不打乱仗，消耗兵力！”
1965年8月，609团所在的高炮63支队奉命入越，配属63支队的空军高炮23团也同时出境作战，担负克夫至友谊关铁路线的防空作战任务。
高炮61支队，1965年7月20日接到援越作战命令，8月1日至8日全部到老街、安沛地区，担任老街至仙建的铁路线防空作战任务。
63支队出国后，8月23日所属628团在克夫首遇美国飞机轰炸。支队分析轰炸可能升级，可能要步步向中国边境靠近。当即命令程玉山所在团二营向河友线宋化桥开进。程玉山率部当晚从谅山出发，一夜没合眼，赶到宋化附近构筑阵地。第二天，顶着太阳和指挥所的人研究作战方案。
8月30日，中共中央军委发出指示，要求“高炮部队坚决做到不打则已，一打就力争给敌人以有力的打击，一定要以胜利的战斗，表达中国人民支援越南人民抗美救国斗争的英雄气概，体现毛主席亲手缔造的人民军队的战斗威力。”
程玉山又发动群众，四次修改作战方案。
9月的越南，天气炎热，中午气温常常高达摄氏40度，而敌机中午活动又很频繁。为了指挥作战，他中午从不休息，总是汗流浃背地蹲在阵地指挥所。
山下有条清清的溪泉，每天晚上，组织战斗部队分批下山洗澡。
“团长，你怎么不下去洗洗？”
“不打下飞机，我就不下山！”程玉山说。他另有一分担心，是万一下山时敌机临空，贻误战机，怎么交待？直至9月20日，美机在空中爆炸，晚上他才一溜小跑冲下山，扑通一下跳下惬意的清泉中。
10月5日，美机又一次袭击宋化桥。第一批F…4飞机从西南方向低空临近，程玉山及时抓住时机全营集火射击，将它们击落。这时，美机F—105四架又狡猾地从东北方向转入攻击。程玉山又立即命令部队转移火力，集中打第一架，第三架，又击落一架。
整个战斗集火射击8次，6次取得战果，击落美机5架，击伤1架，活捉一名美军飞行员，宋化铁路桥安然无恙。
支队召开作战会议，推广了他们集火射击的经验，程玉山却说：“不行，打得还不理想，还有几个地方要改进！”
这样的将士敌人最害怕！
这样的将土没有不打胜仗的！”
程玉山，河北魏县人，1921年出生在农民家庭，1941年投奔八路军，参加过抗日战争、解放战争和抗美援朝战争、身经百战，沉着勇敢。可是，这位英勇机智的团长在10月7日宋化战斗中不幸献出了生命。
程玉山所在团受命在谅山至北宁沿线机动作战，数月内先后转移13次，行程31O00多公里，作战9次，取得了击落美机17架、击伤4架、俘一美飞行员的辉煌战果。
在半年的对空作战中，63支队共击落敌机54架，击伤22架（包括空军高炮23团击落23架、击伤8架）。61支队半年中先后对77批222架次美机作战49次，击落击伤美机各30架。628团6连在1965年12月1日的温江战斗中，全连沉着操作，一直压缩到22O0米才对敌开火，一个点射，28发炮弹，就击落美机一架。
（16）美军连续轰炸西北线重镇
1966年2月18日，中国援越高炮部队67支队接替了61支队，担负起安沛——老街的防空作战、掩护交通的任务。所属625团部署在寨湖——铺合地区，626团于保河——老街地区，607团、619团部署在安沛地区。
安沛是越南民主共和国的西北重镇，省政府所在地，是滇越铁路一个重要的物资转运站。
1965年1月，越南政府要求中国在安沛援建一个空军机场。5月，承建这机场的中国援越部队三支队先遣人员抵达安沛，主力部队由中国空军组成，随后进入越南，11月22日开始大规模的作业施工。
新建机场位于安沛市西北4公里处，濒临红河，群山环抱，场地原有50多条山沟，地势起伏坎坷。三支队到达时，安沛这座省城已被美机炸成到处瓦砾，弹坑遍地。他们面临的定是一场浴血奋战。支队领导提出“血染红河畔，铺出通天道”的战斗口号，激励部队一边修建机场，一边与美机作战，在敌机的扰乱下抢时间、争速度。
推土机、卷扬机、装裁机、平路机，一排排、一列列地隆隆作业，机场工地一派繁忙紧张的施工景象。在短短几个月内，他们顶着连绵阴雨，冒着烈日酷暑，很快削平了59座山包，一片开阔的机场雏形展现在群山脚下，红河之滨。
在安沛建设空军机场，对美国侵略者是个巨大的威胁。美军在轰炸安沛市的同时，对机场工地也进行了不停的扫射和轰炸。
67支队将安沛的619团部署在市区以北至鹅冠桥的地段上。6O7团和625团一营共同担负掩护安沛车站和机场工地的防空作战任务。
据越南报刊公布，自美国扩大侵越战争以来，对安沛多次进行轰炸。从1964年8月5日至1966年4月30日，在安沛上空已击落美机34架。
5月6日，美国空军又出动各类飞机11批50架，对安沛进行了空前的袭击。67支队驻安沛高炮部队当即迎头痛击，击落3架，击伤1架，活捉美国空军联队参谋长罗伯逊·诺曼尔中校。
这一天，支队长王恩谦在指挥所里踱来踱去，他好像有一种预感，5月将有恶战，67支队将面临一场严峻的考验。他蓦地想起83年前的5月。1883年的5月，有个名叫刘永福的中国人率领黑旗军在河内城西二里一座小桥附近的关帝庙前，与法国侵略军展开过一场激战，大刀长矛对着法国人的洋枪洋炮。黑旗军出动了3000人马，分为三路向法军发起攻击。
那一天，从早晨9点直拼杀到下午1点�